畢業(yè)設(shè)計(jì)昌運(yùn)物流公司商業(yè)計(jì)劃書-資料下載頁
【導(dǎo)讀】在網(wǎng)絡(luò)之上，其發(fā)展離不開物流業(yè)的基礎(chǔ)作用。只有在現(xiàn)代物流業(yè)充分發(fā)展的條。的發(fā)展?jié)摿ο喈?dāng)巨大，并且已經(jīng)初步顯現(xiàn)出來，終將成為不可替代的主導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。供了安全、快捷、高效、高質(zhì)的第三方物流服務(wù)。后期服務(wù)對(duì)象將向中小型商場(chǎng)、生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)張，并不斷。向珠三角地區(qū)拓展業(yè)務(wù)，公司的長(zhǎng)期目標(biāo)是成為全國(guó)性的物流配送服務(wù)公司。業(yè)地區(qū)代理商或分銷機(jī)構(gòu)為主要服務(wù)對(duì)象的專業(yè)物流公司。堅(jiān)持“以客戶為中心”去完善我們的服務(wù)，以降低客戶的經(jīng)營(yíng)成本為目標(biāo)，“以客戶為中心”的物流精神。理成本和風(fēng)險(xiǎn)成本等各項(xiàng)費(fèi)用，優(yōu)化客戶的資金流配置和生產(chǎn)決策來實(shí)現(xiàn)的。的合作伙伴關(guān)系，采取“雙贏策略”共同發(fā)展。強(qiáng)調(diào)以客戶為中心，以信息管理系統(tǒng)為紐帶創(chuàng)建公。良性的競(jìng)爭(zhēng)和非法競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)對(duì)本公司造成一定的影響?；锇殛P(guān)系，利用公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供全過程跟蹤、全天候24小時(shí)物流服務(wù)。絡(luò)隨時(shí)可以查詢其物流業(yè)務(wù)的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。在最優(yōu)服務(wù)的前提下實(shí)現(xiàn)最低成本。
【正文】 本”的企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理新氛圍 , 吸引人才、留住人才 ,逐步使公司的人才結(jié)構(gòu)科學(xué)、合理 ,為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人力資源保證。 八、企業(yè)自我診斷問題 管理缺陷 新興行業(yè)的創(chuàng)建，是一條艱苦的道路，由于我們的專業(yè)知識(shí)不夠充足而導(dǎo)致公司的管理不當(dāng)，出現(xiàn)一些不易解決的難題。致使公司管理運(yùn)作層面陷入混亂局面。 資金不足 公司在初步進(jìn)入市場(chǎng)后沒有收到人們的青睞，沒有達(dá)到理想的盈利，沒有找到合適的企業(yè)為公司注入資金，付出少于收獲。 人員缺乏 由于公司屬于新創(chuàng)立，所以在專業(yè)人員上存在一定的缺陷， 很多人對(duì)于新創(chuàng)立的公司沒有積極的態(tài)度，不看好公司的發(fā)展，所以不愿在公司工作。 九、 產(chǎn)品營(yíng)銷策劃 公司將以實(shí)現(xiàn)公司收支平衡為目標(biāo)，以倉儲(chǔ)和配送為主要經(jīng)營(yíng)范圍，在風(fēng)險(xiǎn)投資第一期 400 萬前提下，公司將用 9 個(gè)月的時(shí)間實(shí)現(xiàn)收支平衡，努力實(shí)現(xiàn)部分盈利；風(fēng)險(xiǎn)投資第二期 500 萬將全部用于公司的擴(kuò)建與設(shè)施完善，提高運(yùn)營(yíng)能力。為少數(shù)幾家客戶提供服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量、樹立品牌形象；在基本服務(wù)的基礎(chǔ)上努力開發(fā)更多的增值服務(wù)；實(shí)現(xiàn)小部分盈利，為上市做好物質(zhì)條件準(zhǔn)備 。 在此之后，公司將在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)向中型商場(chǎng)擴(kuò)張，并提供相應(yīng)的增值服務(wù)，階段目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全面的盈利，為后期公司發(fā)展奠定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)；實(shí)現(xiàn)上市，風(fēng)險(xiǎn)投資退出，管理層實(shí)現(xiàn)控股。第二倉庫開始建設(shè)運(yùn)營(yíng)，為廣東省以外地區(qū)發(fā)展創(chuàng)造條件。 第二倉庫開始運(yùn)營(yíng)，服務(wù)能力和品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大；增值服務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，可以形成新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)；在能力允許的范圍內(nèi)，不斷接受新客戶，提高品牌忠誠度；實(shí)現(xiàn)上市，風(fēng)險(xiǎn)投資退出；實(shí)現(xiàn)全面盈利。 正真做到前兩點(diǎn)計(jì)劃之后，公司將向全國(guó)拓展業(yè)務(wù)，并將服務(wù)范圍擴(kuò)大到制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)真正意義上的第三方物流體系化 運(yùn)作。成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，并向國(guó)際化邁進(jìn)。 參考文獻(xiàn) : [1]李元旭 田 宇 :物流自營(yíng)還是外購物流服務(wù) [J]．中國(guó)物資流通 [2]田 宇 朱道立 :《物流聯(lián)盟形成機(jī)理研究》 [J] ．物流技術(shù) [3]顏光華 李建偉 :外購還是自營(yíng) 企業(yè)物流策略的選擇 初稿完成情況記錄： 教師簽名： 20 年 月 日 修正稿完成情況記錄： 教師簽名： 20 年 月 日 定稿完成情況記錄 ： 教師簽名： 20 年 月 日 成績(jī)登記：（按五級(jí)制） 教師簽名： 20 年 月 日
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