北京市某物流公司商業(yè)計(jì)劃書-資料下載頁(yè)
2025-08-03 00:58本頁(yè)面
【正文】 物流質(zhì)量，對(duì)于非經(jīng)營(yíng)性的個(gè)人來(lái)說(shuō)，他如果讓我們上門提送貨、要的是有一定市場(chǎng)知名度的放心公司。我們將按月、季度、年度來(lái)審查價(jià)格，以保證基本利潤(rùn)不受損失。四、市場(chǎng)推廣利用自身的各種資源來(lái)發(fā)現(xiàn)不同的宣傳方式，使用各種各樣的方法來(lái)獲取免費(fèi)廣告宣傳和促銷效果。為保證我公司產(chǎn)品的成功出臺(tái)，需要擴(kuò)大促銷力度，需要特別有能力的專業(yè)化程度高的顧問、廣告代理商或公共關(guān)系公司，計(jì)劃在主要貿(mào)易雜志上發(fā)布廣告性質(zhì)的軟性文章，制定綜合性的廣告宣傳內(nèi)容和推廣計(jì)劃。 五、社會(huì)認(rèn)證社會(huì)對(duì)我公司的評(píng)價(jià)是一種重要的銷售工具，它可增進(jìn)我公司的社會(huì)認(rèn)可度，縮短推廣周期，可找一些行業(yè)分析家、主要顧問、大學(xué)為我們的服務(wù)進(jìn)行公開的支持性評(píng)論，或我公司進(jìn)行國(guó)際化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。駕駛員之家 第七章：財(cái)務(wù)計(jì)劃根據(jù)現(xiàn)有實(shí)際情況和預(yù)計(jì)投資計(jì)劃，對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)如下，本計(jì)劃從2003年開始, 一、銷售收入預(yù)測(cè)我們目前已有近200家小型的客戶，月銷售近60萬(wàn)元，這些客戶主要以快速運(yùn)輸為主，快速運(yùn)輸?shù)男枨笈c普通運(yùn)輸不同，單位毛利高，尤其是IT產(chǎn)品、食品、日用品及家具類對(duì)此需求較高，平均單位毛利達(dá)到30％以上，我們現(xiàn)以30％計(jì)算，計(jì)劃每個(gè)簽約客戶月銷售量達(dá)到1萬(wàn)元，并且隨著業(yè)務(wù)的開展，預(yù)計(jì)到2003年底發(fā)展10家大中型客戶，每個(gè)客戶月銷售額達(dá)到20萬(wàn)/月，達(dá)到月收入達(dá)：200萬(wàn)元的規(guī)模。二、初期投資量（表1）前資金需要預(yù)算單位：萬(wàn)元用途 初期 10010萬(wàn)/輛＊9輛 90墊支墊付 200廣告宣傳費(fèi)用（3個(gè)月） 30共計(jì) 420 三、每月費(fèi)用支出（表2）每月固定營(yíng)運(yùn)費(fèi)用單位：萬(wàn)元人員工資 金額司機(jī)（9人） 營(yíng)業(yè)員（30人） 7管理人員（5人） 3車輛費(fèi)稅：500元/月*9臺(tái) 車輛燃油：1500元/月*9臺(tái) 通訊費(fèi)：（含員工手機(jī)費(fèi)） 2車輛維修：200元/月*9 場(chǎng)地租金： 3水電費(fèi)：200元/月 合計(jì) （表3）每月利潤(rùn)單位：萬(wàn)元項(xiàng)目 金額銷售收入 200長(zhǎng)途運(yùn)輸支出 140營(yíng)運(yùn)費(fèi)用 利潤(rùn) 商業(yè)計(jì)劃書是一種商業(yè)構(gòu)思。一家創(chuàng)業(yè)型企業(yè)在預(yù)測(cè)營(yíng)業(yè)收入時(shí)，會(huì)遇到太多的未知因素，很少有哪個(gè)創(chuàng)業(yè)者能夠準(zhǔn)確地算出實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)需要投人多少資本和時(shí)間。上述的財(cái)務(wù)分析只說(shuō)明在物流操作方面，不會(huì)有虧損，但我們決不會(huì)停留于在這個(gè)層面上，這只是我公司進(jìn)行物流深層次業(yè)務(wù)的基本手段工具，在我公司真正擁用這一整合工具時(shí)，最大的利潤(rùn)來(lái)源將是用我公司可控的物流來(lái)實(shí)現(xiàn)的、先于物流之前的商流和資本流。第八章：總論在社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代物流科學(xué)的發(fā)展，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，越來(lái)越受到人們的高度重視，面對(duì)強(qiáng)大的內(nèi)外部競(jìng)爭(zhēng)壓力,物流企業(yè)的出路在何方？有一點(diǎn)可以肯定，物流業(yè)必將沿著綜合化、規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)生巨大的變革。可以預(yù)見，物流業(yè)將成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，發(fā)展物流事業(yè)既符合國(guó)情又具有廣闊市場(chǎng)，我們抓住機(jī)遇，以嶄新的物流形象展現(xiàn)在行業(yè)面前。目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，物流水平的高低是今后競(jìng)爭(zhēng)勝敗的一個(gè)重要因素。為滿足業(yè)務(wù)發(fā)展，增強(qiáng)公司實(shí)力，我公司誠(chéng)信對(duì)外招商融資，利潤(rùn)共享，希望與有識(shí)之士與我公司共同打造物流高級(jí)化的行業(yè)品牌。31
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