物流運營管理(4)-資料下載頁
2025-03-03 20:27本頁面
【正文】 110 120 100 80 120 合計 370 400 550 620 500 400 610 周 1 2 3 4 5 6 7 8 A01訂貨計劃 300 A02訂貨計劃 500 500 A03訂貨計劃 300 A04訂貨計劃 200 200 A05訂貨計劃 300 合計 200 500 900 500 200 對于這個 DRP計劃表 ， 在作具體的運輸計劃和倉儲計劃時 ， 不是同時將所有各天 （ 周 ） 的送貨計劃和訂貨進貨計劃一次同時處理掉 ， 而是一次只處理 1天 （ 周 ） 的送貨量和訂貨進貨量 。 假設現(xiàn)在該輪到處理第 6周的數(shù)據(jù)了 。 第 6周只有送貨量 80t， 沒有訂貨進貨量 。 所以這一周就只制定具體的送貨運輸計劃就行了 。 根據(jù)需求主文件 （ 指還沒有按日期進行匯總的需求主文件 ） 得出這 80t分別屬于下列 10個用戶 ， 見表 用戶 P1 P2 P3 P4 P5 P6 P7 P8 P P10 需求量（ t ） 物流中心 A的 A01商品第六周用戶需求量分布表 表 第三步：能力平衡 ， 就是把這些任務和車隊的運力進行比較 。 現(xiàn)在車隊有10t車 2輛 ， 5t車 4輛 ， 2t車 2輛 ， 總運力為 44t。 而用戶需求為 80t。 單從這個數(shù)字上看 ， 運力和運量是不平衡的 。 所以需要作深入分析 ， 把運距考慮進去 ， 以 tkm來描述任務量 ， 在大體上作的粗能力平衡 。 根據(jù) “ 地理數(shù)據(jù) ” 可獲得各用戶點之間的路程距離 ， 見表 。 第四步；制定詳細具體的運輸計劃 ， 其中可以運用一些物流優(yōu)化模型 。 下面逐個地來研究運輸任務 。 派一輛 10t車專為 P1用戶來回運送 4趟 ， 每趟運 10t， 來回算 20km， 工作量為： 10t 20km 4＝ 800 tkm 第二輛 10t車為 P1送 20t， 為 P2送 10t， 來回運 3次 。 其工作量為： 10t 20km 2＋ 10t 24km＝ 640tkm 其余所有用戶的所有需求量統(tǒng)一實行配送 。 為了確定具體的配送方案 ， 要運用到物流優(yōu)化模型 。 對于這些小批量的多用戶的循環(huán)送貨的情況 ， 可以運用節(jié)約法配送模型 （ 節(jié)約法配送的原理這里不予介紹 ， 請參閱有關書籍 ） 。 現(xiàn)在我們就來用節(jié)約法配送模型求解配送方案： 根據(jù)表 ，如表 。 由節(jié)約量表可得配送結果如下： 第一個配送回路 ， 其物流路線為： A— P2－ P9－ P10－P8－ A， 用 5t車剛好裝 5t循環(huán)送貨 ， 全路程長 61km，工作量 305tkm。 第二個配送回路 ， 其物流路線為： A－ P4－ P3－ P5－ P7－ P6－ A， 用 5t車剛好裝 5t循環(huán)送貨 ， 全長 80km， 總任務量 4O0tkm。 這樣 ， 具體的運輸計劃就出來了：共用四輛車 ， 二輛 10t，二輛 5t車 ， 都滿載 。 10t車搞 P1和 P2的直送 ， 二輛 5t車都搞配送：第一輛運行路線為： A－ P2－ P9－ P10－ P8－ A；第二輛運行路線為： A－ P4－ P3－ P5－ P7－ P6－A， 總任務量為 2145tkm。 具體的運輸計劃出來后 ， 詳細的物流能力計劃也就出來了 ，即計劃用四輛車 ， 二輛 10t車 ， 二輛 5t車 。 交車隊執(zhí)行 。 第五步：成本核算。具體運輸計劃確定后，就可以按計劃執(zhí)行。執(zhí)行過程會實際發(fā)生成本和利潤，假如知道各種車輛的單位成本和利潤，就可以求出總的成本和利潤。 例如 10t車單位 tkm成本 0． l元 ， 單位 tkm收入 1元 ， 則單位 t． km利潤為 0． 9元 。 則二輛10t車的工作量總共為 1440km， 總共收人為1440元 ， 其中扣除成本 144元 ， 則純利潤為1296元 。 同樣也可以算出 5t車的成本和利潤 ，反饋給車隊和倉庫 。 至此 ， DRPⅡ 處理的全過程結束 。 這是只有送貨任務的情況 。 如果還有進貨任務的情況 ， 則要把送貨和進貨的任務量統(tǒng)一起來 ，進行統(tǒng)一調運 。 首先進行仔細分析 ， 把小批量用戶分離出來 ， 實行配送 ， 然后把大批量運輸?shù)纳a企業(yè)和用戶組織起來 ， 統(tǒng)一調運 。 對實行配送的運輸采用配送模型 ， 對實行統(tǒng)一調運的采用調運模型 。 具體的配送 、 調運模型清查閱有關書籍 。 至于倉儲計劃的制定，由倉儲管理人員具體負責。他們要根據(jù)整個倉庫的規(guī)劃和布局，再根據(jù)進貨商品的特點和數(shù)量，給人庫商品安排存放方式和存放地點。然后根據(jù)存放的商品和地點面積，倉儲管理人員可以給出單位商品的倉儲費用，這樣就可以求出倉儲費用，進行成本核算。
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