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交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心-資料下載頁(yè)

2025-02-24 22:05本頁(yè)面
  

【正文】 07 農(nóng)林牧漁業(yè)產(chǎn)品 16 非金屬礦石 08 其他 17 肥料及農(nóng)藥 09 為使調(diào)查員在獲知貨物名稱的前提下正確選擇貨類代碼,附錄二中給出為使調(diào)查員在獲知貨物名稱的前提下正確選擇貨類代碼,附錄二中給出17貨類所對(duì)應(yīng)的貨物品名細(xì)目。貨類所對(duì)應(yīng)的貨物品名細(xì)目。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)(( 4)運(yùn)輸信息)運(yùn)輸信息 216。指標(biāo)解釋指標(biāo)解釋 交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心載貨里程載貨里程 :: 根據(jù)整個(gè)趟次載有貨物(不論是否滿載)的行駛里根據(jù)整個(gè)趟次載有貨物(不論是否滿載)的行駛里 程,也就是從該趟次開始裝貨到貨物全部卸空的行駛里程,也就是從該趟次開始裝貨到貨物全部卸空的行駛里 程。程。貨貨 運(yùn)運(yùn) 量量 :: 根據(jù)一個(gè)趟次中實(shí)際運(yùn)輸?shù)呢浳锟傊亓刻顚?。?duì)于在一根據(jù)一個(gè)趟次中實(shí)際運(yùn)輸?shù)呢浳锟傊亓刻顚憽?duì)于在一 個(gè)趟次中有多次裝卸的情況,貨運(yùn)量根據(jù)裝貨的總重量個(gè)趟次中有多次裝卸的情況,貨運(yùn)量根據(jù)裝貨的總重量 進(jìn)行填寫。進(jìn)行填寫。 集裝箱運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量集裝箱運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)量 =貨重貨重 +箱重箱重 貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量 :: 根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi),實(shí)際運(yùn)送的每批貨物重量分別乘以根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi),實(shí)際運(yùn)送的每批貨物重量分別乘以 其運(yùn)送里程的綜合數(shù)進(jìn)行填寫。計(jì)算公式為:其運(yùn)送里程的綜合數(shù)進(jìn)行填寫。計(jì)算公式為: 貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量 = ?(每批貨物的重量每批貨物的重量 該批貨物的運(yùn)送距離該批貨物的運(yùn)送距離 ) 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心甲地甲地 乙地乙地 丙地丙地糧食: 15公里; 10噸 水果: 20公里; 5噸蔬菜: 35公里; 5噸舉例:舉例: 貨車從甲地裝了貨車從甲地裝了 10噸糧食、噸糧食、 5噸蔬菜,在運(yùn)輸了噸蔬菜,在運(yùn)輸了 15公里之后到達(dá)公里之后到達(dá)乙地,在乙地卸了乙地,在乙地卸了 10噸糧食,又裝了噸糧食,又裝了 5噸水果,運(yùn)輸了噸水果,運(yùn)輸了 20公里之后到達(dá)公里之后到達(dá)丙地,最終在丙地全部卸空。丙地,最終在丙地全部卸空。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201) 載貨里程載貨里程 =15公里公里 +20公里公里 =35公里公里 貨運(yùn)量貨運(yùn)量 =10噸糧食噸糧食 +5噸蔬菜噸蔬菜 +5噸水果噸水果 =20噸噸 貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量 =10噸噸 15 公里公里 +5噸噸 (( 15公里公里 +20公里)公里)+5噸噸 20 公里公里 =425噸公里噸公里交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心集裝箱運(yùn)量集裝箱運(yùn)量 :: 根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱總數(shù)量填寫。該指標(biāo)根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱總數(shù)量填寫。該指標(biāo) 集裝箱車必填。填寫時(shí)按折合集裝箱車必填。填寫時(shí)按折合 20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱的數(shù)量計(jì)英尺標(biāo)準(zhǔn)箱的數(shù)量計(jì) 算,折算系數(shù)具體為:算,折算系數(shù)具體為: 45英尺箱為英尺箱為 , 40英尺箱為英尺箱為 TEU, 35英尺箱為英尺箱為 TEU, 20英尺箱為英尺箱為 TEU, 10英尺箱為英尺箱為 TEU。 鐵路專用箱計(jì)入件雜貨,不算集裝箱運(yùn)量。鐵路專用箱計(jì)入件雜貨,不算集裝箱運(yùn)量。 集裝箱周轉(zhuǎn)量集裝箱周轉(zhuǎn)量 :: 根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱數(shù)量乘以其運(yùn)送里根據(jù)一個(gè)趟次內(nèi)實(shí)際運(yùn)送的集裝箱數(shù)量乘以其運(yùn)送里 程的綜合數(shù)進(jìn)行填寫。該指標(biāo)集裝箱車必填。具體計(jì)程的綜合數(shù)進(jìn)行填寫。該指標(biāo)集裝箱車必填。具體計(jì) 算公式為:算公式為: 集裝箱周轉(zhuǎn)量集裝箱周轉(zhuǎn)量 = ?(每個(gè)集裝箱折合的每個(gè)集裝箱折合的 TEU數(shù)量數(shù)量 該箱運(yùn)送距離該箱運(yùn)送距離 ) 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心舉例:舉例: 集裝箱車從甲地裝了集裝箱車從甲地裝了 2個(gè)個(gè) 20英尺標(biāo)箱,在運(yùn)輸了英尺標(biāo)箱,在運(yùn)輸了 15公里之后到達(dá)公里之后到達(dá)乙地,在乙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量為乙地,在乙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量為 15噸,在運(yùn)輸了噸,在運(yùn)輸了 20公里之后到達(dá)丙公里之后到達(dá)丙地,在丙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量地,在丙地卸了一個(gè)標(biāo)箱,重量 20噸。噸。甲地甲地 乙地乙地 丙地丙地1TEU; 15噸; 15公里1TEU; 20噸; 35公里舉例:舉例: 載貨里程載貨里程 =15公里公里 +20公里公里 =35公里;貨運(yùn)量公里;貨運(yùn)量 =15噸噸 +20噸噸 =35噸噸 貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量 =15噸噸 15 公里公里 +20噸噸 (( 15公里公里 +20公里)公里) =925噸公里噸公里 集裝箱運(yùn)量集裝箱運(yùn)量 =1TEU+1TEU=2TEU 集裝箱周轉(zhuǎn)量集裝箱周轉(zhuǎn)量 =1TEU15 公里公里 +1TEU (( 15公里公里 +20公里)公里) =50TEU公里公里公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心① 在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)完成的趟次均要納入調(diào)查在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)完成的趟次均要納入調(diào)查216。運(yùn)輸信息運(yùn)輸信息 填寫要求填寫要求 一層是:只要在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)完成的趟次,均納入調(diào)查,無論一層是:只要在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)完成的趟次,均納入調(diào)查,無論 該趟次的開始日期是否在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)。該趟次的開始日期是否在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)。 另一層是:凡不是在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)結(jié)束的趟次,均不納入調(diào)查,無另一層是:凡不是在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)結(jié)束的趟次,均不納入調(diào)查,無 論該趟次的開始日期是否在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)。也就是說跨論該趟次的開始日期是否在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)。也就是說跨 越整個(gè)規(guī)定調(diào)查時(shí)間或是只有開始日期規(guī)定調(diào)查時(shí)間的越整個(gè)規(guī)定調(diào)查時(shí)間或是只有開始日期規(guī)定調(diào)查時(shí)間的 趟次,原則上不納入調(diào)查,不應(yīng)填寫此類趟次的運(yùn)輸情趟次,原則上不納入調(diào)查,不應(yīng)填寫此類趟次的運(yùn)輸情 況。況。 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心例例 1:: 規(guī)定調(diào)查期規(guī)定調(diào)查期 16——22 日;日; 樣本車輛在樣本車輛在 14日裝貨、日裝貨、 17日全部卸空。日全部卸空。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心例例 2:: 規(guī)定調(diào)查期規(guī)定調(diào)查期 9——15 日;日; 樣本車輛在樣本車輛在 14日裝貨日裝貨、 17日全部卸空,此趟次不納入調(diào)查。日全部卸空,此趟次不納入調(diào)查。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心例例 3:: 樣本車輛在樣本車輛在樣本車輛在樣本車輛在 8日裝貨,日裝貨, 21日全部卸空日全部卸空 。 注意:注意: 調(diào)查得到的運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量信息為調(diào)查得到的運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量信息為 0,但是對(duì)于燃油消耗,但是對(duì)于燃油消耗, 仍需要按照要求記錄仍需要按照要求記錄 9日日 ——15 日的加油情況,據(jù)此計(jì)日的加油情況,據(jù)此計(jì) 算燃油消耗。算燃油消耗。 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心例例 4:: 如果在規(guī)定的調(diào)查時(shí)間內(nèi),調(diào)查到的樣本車輛由于檢如果在規(guī)定的調(diào)查時(shí)間內(nèi),調(diào)查到的樣本車輛由于檢 修、保養(yǎng)等原因修、保養(yǎng)等原因 沒有行駛沒有行駛 ,則該樣本作為,則該樣本作為 ““ 零樣本零樣本 ”” 處處 理,樣本的實(shí)際調(diào)查期為規(guī)定的理,樣本的實(shí)際調(diào)查期為規(guī)定的 9日日 —15 日。日。注意:注意: 零樣本也是有效樣本,只是調(diào)查得到的零樣本也是有效樣本,只是調(diào)查得到的 運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、 燃油消耗等信息為燃油消耗等信息為 0。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心②② 調(diào)查表中只填寫貨物運(yùn)輸趟次,每個(gè)趟次的運(yùn)輸情況必調(diào)查表中只填寫貨物運(yùn)輸趟次,每個(gè)趟次的運(yùn)輸情況必須按時(shí)間順序填寫,并為每個(gè)趟次從須按時(shí)間順序填寫,并為每個(gè)趟次從 1開始順序編號(hào)。開始順序編號(hào)。③③ 針對(duì)每一個(gè)趟次,均要求填寫相應(yīng)的起止時(shí)間、起點(diǎn)、終針對(duì)每一個(gè)趟次,均要求填寫相應(yīng)的起止時(shí)間、起點(diǎn)、終點(diǎn)、載貨里程、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量等信息。對(duì)于集裝箱車點(diǎn)、載貨里程、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量等信息。對(duì)于集裝箱車,還必須填寫集裝箱運(yùn)量、集裝箱周轉(zhuǎn)量。,還必須填寫集裝箱運(yùn)量、集裝箱周轉(zhuǎn)量。 公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛調(diào)查表( 201)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心序號(hào) 時(shí)間運(yùn)輸狀態(tài)裝卸情況 地點(diǎn) 距上一地點(diǎn)的行駛距離(公里)裝卸 貨物名稱 貨物重量 (噸) 集裝箱數(shù)量 (個(gè)) 集裝箱 箱型1 11 11 9 出發(fā) 裝 糧食 20 甲地 0卸2 11 12 8 中途???裝 乙地 300卸 糧食 123 11 13 11 到達(dá) 裝 丙地 420卸 糧食 84 11 13 12 到達(dá) 裝 甲地 1 50卸5 11 15 12 出發(fā) 裝 蔬菜 18 甲地 2 10卸6 11 15 18 中途???裝 丁地 530卸 蔬菜 107 11 16 9 到達(dá) 裝 戊地 360卸 蔬菜 87 11 16 11 到達(dá) 裝 乙地 30卸7 11 18 13 出發(fā) 裝 糧食 10 乙地 0卸8 11 18 20 到達(dá) 裝 丙地 180卸 糧食 10交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心基本要求公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表( 2011)① 在預(yù)備調(diào)查時(shí)提前發(fā)放本表。② 由樣本車輛在調(diào)查員的指導(dǎo)下自行記錄,每一輛樣本車輛填寫一張調(diào)查表。交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心填表注意事項(xiàng) 216。 在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)在規(guī)定調(diào)查期內(nèi) 完成的趟次完成的趟次 均要記錄相應(yīng)的運(yùn)輸情況均要記錄相應(yīng)的運(yùn)輸情況,包括開始日期在規(guī)定調(diào)查期之前,結(jié)束日期在規(guī)定調(diào)查,包括開始日期在規(guī)定調(diào)查期之前,結(jié)束日期在規(guī)定調(diào)查期內(nèi)的趟次,并期內(nèi)的趟次,并 需要補(bǔ)充填寫貨物運(yùn)輸出發(fā)時(shí)以及在需要補(bǔ)充填寫貨物運(yùn)輸出發(fā)時(shí)以及在中途裝卸貨物的相應(yīng)情況。中途裝卸貨物的相應(yīng)情況。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表( 2011)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心216。 為了便于計(jì)算總行駛里程,調(diào)查期內(nèi)所有行駛情況都要記為了便于計(jì)算總行駛里程,調(diào)查期內(nèi)所有行駛情況都要記錄,包括空駛情況。即錄,包括空駛情況。即 將將 每次空載(即卸貨至裝貨)的情每次空載(即卸貨至裝貨)的情況作為一個(gè)趟次填寫況作為一個(gè)趟次填寫 ,這時(shí)只要求填寫,這時(shí)只要求填寫 ““ 起止日期起止日期 ”” 、““ 起點(diǎn)起點(diǎn) ”” 、 ““ 終點(diǎn)終點(diǎn) ”” 和和 ““ 里程數(shù)里程數(shù) ”” 。另外,對(duì)于。另外,對(duì)于 調(diào)查開調(diào)查開始后、第一個(gè)趟次開始前的行駛里程始后、第一個(gè)趟次開始前的行駛里程 ,以及,以及 最后一個(gè)趟最后一個(gè)趟次結(jié)束后、調(diào)查期結(jié)束前的行駛里程次結(jié)束后、調(diào)查期結(jié)束前的行駛里程 也應(yīng)作為一個(gè)空載也應(yīng)作為一個(gè)空載趟次進(jìn)行記錄。趟次進(jìn)行記錄。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表( 2011)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心216。 在規(guī)定的調(diào)查時(shí)間開始時(shí)和結(jié)束時(shí)加滿油箱。當(dāng)預(yù)計(jì)有一在規(guī)定的調(diào)查時(shí)間開始時(shí)和結(jié)束時(shí)加滿油箱。當(dāng)預(yù)計(jì)有一個(gè)趟次在規(guī)定調(diào)查時(shí)間之前開始,要在規(guī)定的調(diào)查時(shí)間內(nèi)完個(gè)趟次在規(guī)定調(diào)查時(shí)間之前開始,要在規(guī)定的調(diào)查時(shí)間內(nèi)完成時(shí),應(yīng)在該趟次開始時(shí)加滿油,規(guī)定調(diào)查時(shí)間結(jié)束時(shí)加滿成時(shí),應(yīng)在該趟次開始時(shí)加滿油,規(guī)定調(diào)查時(shí)間結(jié)束時(shí)加滿油,記錄相應(yīng)的加油信息。油,記錄相應(yīng)的加油信息。 在記錄里程數(shù)時(shí)也遵循該原則在記錄里程數(shù)時(shí)也遵循該原則216。 加油量與加油支出可以選擇一項(xiàng)進(jìn)行填寫。若填寫加油支加油量與加油支出可以選擇一項(xiàng)進(jìn)行填寫。若填寫加油支出,也應(yīng)同時(shí)填寫加油型號(hào)。出,也應(yīng)同時(shí)填寫加油型號(hào)。 如車輛為掛車,在填寫加油如車輛為掛車,在填寫加油情況時(shí),根據(jù)該掛車的牽引車為準(zhǔn)進(jìn)行填寫。情況時(shí),根據(jù)該掛車的牽引車為準(zhǔn)進(jìn)行填寫。公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表( 2011)交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心加滿油箱加滿油箱公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案公路運(yùn)輸量調(diào)查技術(shù)方案 營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)車輛自行記錄表( 2011)加滿油箱加滿油箱交通部科學(xué)研究院現(xiàn)代物流研發(fā)中心216。 當(dāng)一個(gè)趟次內(nèi)運(yùn)輸多種貨物時(shí),根據(jù)運(yùn)輸?shù)闹饕浳锾顚懾浳锩?dāng)一個(gè)趟次內(nèi)運(yùn)輸多種貨物時(shí),根據(jù)運(yùn)輸?shù)闹饕浳锾顚懾浳锩Q。判斷主要貨物的標(biāo)準(zhǔn)為:如果運(yùn)輸?shù)氖侵刎洠x擇重量最大的貨稱。判斷主要貨物的標(biāo)準(zhǔn)為:如果運(yùn)輸?shù)氖侵刎?,選擇重量最大的貨物,如果運(yùn)輸?shù)氖禽p泡貨,選擇體積最大的貨物物,如果運(yùn)輸?shù)氖禽p泡貨,選擇體積最大的貨物216。 集裝箱相關(guān)信息對(duì)于集裝箱車
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