機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)論文[精品論文]挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法研究-資料下載頁(yè)
2024-11-16 04:33本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】可靠性水平和施工效率具有重要的意義。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析。研究多元統(tǒng)計(jì)量檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài)PCA的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障檢測(cè)方法；則化的ARX模型，稱之為FARX模型，并將之。該方法使用目標(biāo)故障特征訓(xùn)練RBF網(wǎng)絡(luò)，建立RBF網(wǎng)絡(luò)故障分。類器；故障特征代入故障分類器所得到的輸出即為故障診斷結(jié)果。GRNN模型的基本結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài)GRNN模型的多步預(yù)測(cè)方法。SWE50型挖掘機(jī)工作裝置及其液壓系統(tǒng)的實(shí)體參數(shù)模型，設(shè)置了多種模擬故障；采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿。AMESim系統(tǒng)仿真環(huán)境下，建立了SWE50. 活塞磨損、球頭松動(dòng)+配流盤磨損等3類復(fù)合故障。
【正文】 故障狀態(tài)。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。該方法使用目標(biāo)故障特征訓(xùn)練 RBF 網(wǎng)絡(luò)，建立 RBF 網(wǎng)絡(luò)故障分類器；故障特征代入故障分類器所 得到的輸出即為故障診斷結(jié)果。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (1)在 GRNN 模型中引入全局遞歸的反饋機(jī)制，提出了動(dòng)態(tài) GRNN 模型；研究了動(dòng)態(tài) GRNN 模型的基本結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài) GRNN模型的多步預(yù)測(cè)方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 AMESim 系統(tǒng)仿真環(huán)境下，建立了 SWE50 型 挖掘機(jī)工作裝置及其液壓系統(tǒng)的實(shí)體參數(shù)模型，設(shè)置了多種模擬故障；在 SWE50 型挖掘機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，設(shè)置了活塞磨損、閥芯運(yùn)動(dòng)不到位、閥芯磨損、球頭松動(dòng)、配流盤磨損等 5類單一故障以及閥芯磨損 +閥芯運(yùn)動(dòng)不到位、閥芯磨損 +活塞磨損、球頭松動(dòng) +配流盤磨損等 3 類復(fù)合故障。采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：上述故障檢測(cè)和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。 隨著挖掘機(jī)自動(dòng)化水平的提高，液壓系統(tǒng)的故障診斷已經(jīng)成為現(xiàn)代挖掘機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一，開(kāi)展挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法的研究，對(duì)于提高挖掘機(jī)的可靠性水平和施工效 率具有重要的意義。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ)，對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面： ，分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn)，研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 PCA 方法和動(dòng)態(tài)主元模型，建立了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的基本回路建立了動(dòng)態(tài)主元模型；通過(guò)研究多元統(tǒng)計(jì)量檢驗(yàn)，提出了基于 動(dòng)態(tài) PCA 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障檢測(cè)方法；通過(guò)分析挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)在實(shí)際使用中的特點(diǎn)，提出了在線建模方法和在線故障檢測(cè)方法。 ARX 模型，稱之為 FARX 模型，并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (1)研究了 FARX 模型非線性特征及其故障特征參數(shù)的提取過(guò)程，提出了基于 FARX 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障特征提取方法。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。該方法以目標(biāo)故障特征為分類參考，使用 FCM 分類器對(duì)故障特征進(jìn)行分類，判斷系統(tǒng)的故障狀態(tài) 。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。該方法使用目標(biāo)故障特征訓(xùn)練 RBF 網(wǎng)絡(luò)，建立 RBF 網(wǎng)絡(luò)故障分類器；故障特征代入故障分類器所得到的輸出即為故障診斷結(jié)果。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (1)在 GRNN 模型中引入全局遞歸的反饋機(jī)制，提出了動(dòng)態(tài) GRNN 模型；研究了動(dòng)態(tài) GRNN 模型的基本結(jié)構(gòu)和動(dòng)態(tài) GRNN模型的多步預(yù)測(cè)方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故 障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 AMESim 系統(tǒng)仿真環(huán)境下，建立了 SWE50 型挖掘機(jī)工作裝置及其液壓系統(tǒng)的實(shí)體參數(shù)模型，設(shè)置了多種模擬故障；在 SWE50 型挖掘機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)上，設(shè)置了活塞磨損、閥芯運(yùn)動(dòng)不到位、閥芯磨損、球頭松動(dòng)、配流盤磨損等 5類單一故障以及閥芯磨損 +閥芯運(yùn)動(dòng)不到位、閥芯磨損 +活塞磨損、球頭松動(dòng) +配流盤磨損等 3 類復(fù)合故障。采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：上述故障檢測(cè)和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘 機(jī)液壓系統(tǒng)。 《《《特別提醒》》》：正文內(nèi)容由 PDF文件轉(zhuǎn)碼生成，如您電腦未有相應(yīng)轉(zhuǎn)換碼，則無(wú)法顯示正文內(nèi)容，請(qǐng)您下載相應(yīng)軟件，下載地址為 。如還不能顯示，可以聯(lián)系我 q q 1627550258 ，提供原格式文檔。 垐垯櫃 換燙梯葺銠 ? endstream endobj 2 x滌 ?`U 39。閩 AZ箾 FTP 鈦 X飼 ?狛 ]P ?燚\? 琯嫼 b?袍 *﹁甒 ?]颙嫯 39。??4)=r宵 ?i?]j彺帖 B3锝檡骹 笪 yLrQ?0鯖 l壛枒 l壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛枒 l壛枒 l 壛 渓 ?@擗?? € 綫 G劌 K 芿 ${` ? ? ~??Wa 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 皗 E|?pDb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳$[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb 癳 $[Fb癳 $[Fb癳 $[Fb 癳 $[F?責(zé)鯻 0 橔 C,f 薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵 秾腵薍秾腵 % ?秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍秾腵薍 G??螪 t俐 猻覎 ? 烰 :X=[勢(shì) } ) [趯飥 ?媂 ^s 劂/ x?矓 w豒庘 q?唙 ?鄰爖媧 \ㄤ A|Q 趗擓 蒚 ?緱 ^ ~鱔嗷 P?笄 nf( 鱂匧 叺 9 就菹 $
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