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機(jī)械電子工程專業(yè)畢業(yè)論文[精品論文]挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法研究-在線瀏覽

2025-01-19 04:33本頁面
  

【正文】 幾個關(guān)鍵問題,提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 則化的 ARX 模型,稱之為 FARX 模型,并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 (3)提出了基于 FARX 模型與 RBF 網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (2)結(jié)合動態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn),提出了基于動態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測方法;研究了多模型故障診斷,在故障檢測方法的基礎(chǔ)上,提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。采集了故障數(shù)據(jù)樣本;仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明:上述故障檢測和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ),對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,主要內(nèi)容包括如下幾個方面: ,分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn),研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對應(yīng)關(guān)系;分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個關(guān)鍵問題,提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 ARX 模型,稱之為 FARX 模型,并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (2)提出了基于 FARX模型與 FCM的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 (3)提出了基于 FARX 模型與 RBF 網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 GRNN模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (2)結(jié)合動態(tài) GRNN 模型與殘差平方和檢驗(yàn),提 出了基于動態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測方法;研究了多模型故障診斷,在故障檢測方法的基礎(chǔ)上,提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。采集了故障數(shù)據(jù)樣本;仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明:上述 故障檢測和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ),對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,主要內(nèi)容包括如下幾個方面: ,分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn),研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對應(yīng)關(guān)系;分析了挖掘 機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個關(guān)鍵問題,提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 ARX 模型,稱之為 FARX 模型,并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (2)結(jié)合動態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn),提出了基于動態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測方法;研究了多模型故障診斷,在故障檢測方法的基礎(chǔ)上,提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。采集了故障數(shù)據(jù)樣本;仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明:上述故障檢測和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ),對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,主要內(nèi)容包括如下幾個方 面: ,分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn),研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對應(yīng)關(guān)系;分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個關(guān)鍵問題,提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 一種模糊規(guī)則化的 ARX 模型,稱之為 FARX 模型,并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (2)結(jié)合動態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn),提出了基于動態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測方法;研究了多模型故障診斷,在故障檢測方法的基礎(chǔ)上,提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。采集了故障數(shù)據(jù)樣本;仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明:上述故障檢測和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ),對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,主要內(nèi)容包括如下幾個方面: ,分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn),研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對應(yīng)關(guān)系;分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個關(guān)鍵問題,提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 ARX 模型,稱之為 FARX 模型,并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (2)結(jié)合動態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn),提出了基于動態(tài) GRNN模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測方法;研究了多模型故障診斷,在故障檢測方法的基礎(chǔ)上,提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。采集了故障數(shù)據(jù)樣本;仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明:上述故障檢測和故障 診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ),對挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究,主要內(nèi)容包括如下幾個方面: ,分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn),研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對應(yīng)關(guān)系;分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障 診斷研究中的幾個關(guān)鍵問題,提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 ARX 模型,稱之為 FARX 模型,并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。 (2)結(jié)合動態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn),提出了基于動態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測方法;
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