機(jī)械電子工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)論文[精品論文]挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法研究-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 對(duì)于提高挖掘機(jī)的可靠性水平和施工效率具有重要的意義。 則化的 ARX 模型，稱(chēng)之為 FARX 模型，并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (3)提出了基于 FARX 模型與 RBF 網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ)，對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面： ，分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn)，研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 (2)提出了基于 FARX模型與 FCM的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 GRNN模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：上述 故障檢測(cè)和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。 ARX 模型，稱(chēng)之為 FARX 模型，并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ)，對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方 面： ，分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn)，研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：上述故障檢測(cè)和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。 ARX 模型，稱(chēng)之為 FARX 模型，并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ)，對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面： ，分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn)，研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障 診斷研究中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：上述故障檢測(cè)和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。 的 ARX 模型，稱(chēng)之為 FARX 模型，并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ)，對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面： ，分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn)，研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：上述故障檢測(cè)和故障診斷方法均能有 效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。 ARX 模型，稱(chēng)之為 FARX 模型，并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。本文以理論研究、仿真建模和實(shí)驗(yàn)分析為基礎(chǔ)，對(duì)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障檢測(cè)和故障診斷方法進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，主要內(nèi)容包括如下幾個(gè)方面： 的故障模式和故障機(jī)理，分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)關(guān)鍵液壓元件模塊化特點(diǎn)，研究了關(guān)鍵液壓元件模型參數(shù)與故障模式和故障機(jī)理之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；分析了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究中的幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，提出了挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷研究策略。 (2)提出了基于 FARX 模型與 FCM 的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷方法。 GRNN 模型和多模型故障診斷相結(jié)合應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷。采集了故障數(shù)據(jù)樣本；仿真和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證結(jié)果表明：上述故障檢測(cè)和故障診斷方法均能有效地應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)。 ARX 模型，稱(chēng)之為 FARX 模型，并將之應(yīng)用于挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的故障診斷之中。 (3)提出了基于 FARX模型與 RBF網(wǎng)絡(luò)的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。 (2)結(jié)合動(dòng)態(tài) GRNN模型與殘差平方和檢驗(yàn)，提出了基于動(dòng)態(tài) GRNN 模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故 障檢測(cè)方法；研究了多模型故障診斷，在故障檢測(cè)方法的基礎(chǔ)上，提出了基于多網(wǎng)絡(luò)模型的挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障診斷方法。如還不能顯示，可以聯(lián)系我 q q 1627550258 ，提供原
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1