汽車構(gòu)造ppt---1-資料下載頁
2025-01-25 06:14本頁面
【正文】 系 汽車轉(zhuǎn)向系是用來保持或者改變汽車行駛方向的機(jī)構(gòu)。在汽車轉(zhuǎn)向行駛時，還要保證各轉(zhuǎn)向輪之間有協(xié)調(diào)的轉(zhuǎn)角關(guān)系。駕駛員通過操縱轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使汽車保持在直線或轉(zhuǎn)彎運(yùn)動狀態(tài)，或者使上述兩種運(yùn)動狀態(tài)互相轉(zhuǎn)換。 轉(zhuǎn)向系包括：轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)等部分。 汽車轉(zhuǎn)向系 作用就是按照駕駛員的意愿實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。 由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)三大部分組成 2. 液壓動力轉(zhuǎn)向系 其工作原理是： 當(dāng)汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與油罐相通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)，動力轉(zhuǎn)向不工作。當(dāng)汽車需要轉(zhuǎn)彎時，如右轉(zhuǎn)彎，駕駛員向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來的工作液與動力缸的右腔接通，將左腔與油罐接通，在油壓的作用下，活塞移動，通過活塞桿帶動轉(zhuǎn)向節(jié)臂繞主銷軸線轉(zhuǎn)動，使前輪向右擺動，從而實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)向。左轉(zhuǎn)彎則相反。 汽車底盤的組成 4．制動系 制動系是汽車裝設(shè)的全部制動和減速系統(tǒng)的總稱，其功能是使行駛中的汽車減低速度或停止行駛，或使已停駛的汽車保持不動。 制動系包括：制動器、制動傳動裝置?，F(xiàn)代汽車制動系中還裝設(shè)了制動防抱死裝置。 制動系 功用是使汽車減速、在最短距離停車、在坡道上停放等。 可分為： 行車制動裝置、駐車制動裝置。 行車制動裝置主要用于行車制動， 駐車制動裝置主要用于可靠停車。 ABS “ABS”(Antilocked Braking System)中文譯為“防抱死 剎車系統(tǒng) ”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。 ABS是常規(guī) 剎車裝置 基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù)，可分機(jī)械式和電子式兩種。它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止 車輪鎖 死，使 汽車 在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動 方向穩(wěn)定性 ，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上 最先進(jìn) 、制動效果最佳的制動裝置。 普通制動系統(tǒng)在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的 摩擦力而完全抱死。 按其傳力介質(zhì)不同，可分為： 液壓制動傳動裝置和氣壓制動傳動裝置。
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