【總結】汽車構造主講:馬天飛電子講稿汽車構造馬天飛總論?汽車的分類汽車是由自身的動力裝置驅動,具有4個(或4個以上)車輪的非軌道、
2025-01-25 06:15
【總結】汽車總體構造(一)汽車的基本結構汽車通常由發(fā)動機、底盤、車身和電器設備四大部分組成。汽車的基本結構汽車的基本結構汽車的基本類型汽車的基本類型汽車的產(chǎn)品型號舉例:CA1091、EQ7140、QC7080、ZK6880汽車的產(chǎn)品型號汽車的基本使
2025-01-20 15:07
【總結】汽車的基本構造配套教材信息教材名稱:汽車基本構造教材主編:丁健公司名稱:岳陽華日汽車綜合服務有限公司培訓時間:培訓對象:新入職員工培訓效果:對車輛基本認識考核標準:筆試100分,90分以上為合格考核時間:第4
2025-02-06 19:26
【總結】發(fā)動機冷卻系講授內容?水冷系的工作原理、組成?冷卻水的循環(huán)路線?水泵、硅油風扇離合器、節(jié)溫器的結構、工作原理?冷卻強度如何調節(jié)拆裝部分?冷卻系的循環(huán)水路的走向?硅油風扇離合器的結構冷卻系的作用?冷卻系的作用:對發(fā)動機進行冷卻,維持發(fā)動機的正常工作溫度,保證發(fā)動機的正常工作。?如冷卻不足,
2025-01-25 06:08
【總結】汽車構造說課稿說課人——陳艷昆明理工大學汽車服務工程考核考核教學方法教學方法教學難點教學難點教學重點教學重點教材內容分析及課時安排教材內容及課時安排教學目標教學目標教材分析教材分析說課教材分析?本次用的教材是《汽車構造》(上冊)第
2025-01-17 23:07
【總結】發(fā)動機點火系第一節(jié)傳統(tǒng)觸點式點火系的組成與工作原理第二節(jié)點火提前角第三節(jié)傳統(tǒng)觸點式點火系火系主要元件第四節(jié)汽車電源發(fā)動機點火系功用用電火花方法點燃氣缸內的壓縮可燃混合氣。點火系的分類磁電機點火系統(tǒng)蓄電池點火系統(tǒng)(battery)磁電機本身產(chǎn)生點火所需的電源,由于結構上的原因僅適于單缸或兩缸的汽油機。磁電機點火系
2025-01-13 09:14
【總結】汽車駕駛理論與技術?經(jīng)濟管理學院郭寶珍Tel:13603317288。校選課QQ群:109892966課程主要內容:?1、汽車基礎知識?2、汽車構造及工作原理?3、汽車駕駛基本操作技術?4、汽車駕駛綜合運用操作?5、汽車駕駛管理?6、復雜情況下的汽車駕駛?7、汽車駕駛安全知識?8、汽車
2025-03-04 22:10
【總結】汽車構造總論主要內容?汽車與汽車工業(yè)發(fā)展?汽車類型?汽車的主要性能?汽車的總體結構?汽車行駛的基本原理1769年法國人古諾蒸汽機三輪車汽車來源汽車來源卡爾·本茨哥特里布·
2025-01-25 06:13
【總結】汽車構造總論一、汽車的定義及分類二、車輛識別代號編碼三、國產(chǎn)汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則四、汽車的總體構造五、汽車行駛的基本原理一、汽車的定義及分類根據(jù)GB/—2023,汽車的定義是:由動力驅動,一般具有4個或4個以上車輪的非軌道承載車輛,主要用于載運
2025-01-25 06:14
【總結】正德職業(yè)技術學院汽車工程系正德職業(yè)技術學院汽車工程系《汽車構造》課程介紹人:何欣申報單位:汽車工程系匯報時間:2023年3月7日專業(yè):汽車檢測與維修汽車營銷、汽車電子就業(yè)崗位:汽車維修工、技術管理人員等性質:專業(yè)核心課程總學時:80培養(yǎng)目標:會檢測能診斷懂修理
2025-01-18 14:20
【總結】汽車基本結構與原理講師:課程目標普及汽車人的汽車基本結構與原理知識課程大綱?概述?發(fā)動機?傳動系?行駛系?轉向系和制動系?汽車車身、儀表、照明及附屬裝置
【總結】(示意圖)發(fā)動機是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力,汽車的動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性。簡單上講發(fā)動機就是一個能量轉換機構,即將汽油(柴油)的熱能,通過在密封汽缸內燃燒氣體膨脹時,推動活塞作功,轉變?yōu)闄C械能,這是發(fā)動機最基本原理。A機組體B曲柄連桿機構C配氣機構D燃料供給系E點火系F冷卻系
2025-01-25 16:15
【總結】第二十三章轉向系有了傳動系傳輸動力驅動車輪和行駛系支承全車零部件,汽車就可以前進和后退了。但是汽車如果需要轉彎那么還必須依靠轉向系。?轉向系概述?轉向原理?轉向操縱機構?轉向器?轉向傳動機構?轉向加力裝置?四輪轉向系統(tǒng)1轉向系概述(一)汽車行駛時要經(jīng)常改變行駛方向
【總結】汽車構造主講:賈建波總論第一章發(fā)動機的基本知識第二章發(fā)動機的曲柄連桿機構第三章配氣機構第四章化油器式汽油機燃料供給系第五章噴射式汽油機燃料供給系第六章柴油機燃料供給系第七章發(fā)動機冷卻系第八章發(fā)動機
【總結】第三章配氣機構目前,四沖程汽車發(fā)動機都采用氣門式配氣機構。其功用是按照發(fā)動機的工作順序和工作循環(huán)的要求,定時開啟和關閉各缸的進、排氣門,使新氣進入氣缸,廢氣從氣缸排出。進入氣缸內的新氣數(shù)量或稱進氣量對發(fā)動機性能的影響很大。進氣量越多,發(fā)動機的有效功率和轉矩越大。因此,配氣機構首先要保證進氣充分,進氣量盡可能的多;同時,廢氣要排除干凈,因為氣缸內殘