【正文】 品種多 價(jià)格穩(wěn)定 價(jià)格先高后低 提前期短 提前期長(zhǎng) 利潤(rùn)低 利潤(rùn)高功能性產(chǎn)品 創(chuàng)新性產(chǎn)品匹配匹配不匹配不匹配市場(chǎng)需求運(yùn)作資源反應(yīng)性作業(yè) 有效性作業(yè)柔性供應(yīng)商合理配置庫(kù)存加工時(shí)間短快速反應(yīng)低成本供應(yīng)商庫(kù)存最小化利用率高低成本供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建四、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)? 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)問(wèn)題– 確定產(chǎn)品從供貨點(diǎn)到需求點(diǎn)流動(dòng)的結(jié)構(gòu)– 包括決定使用什么設(shè)施、設(shè)施數(shù)量、設(shè)施位置、分派給各設(shè)施產(chǎn)品和客戶(hù)、設(shè)施之間應(yīng)使用什么運(yùn)輸服務(wù)、如何進(jìn)行服務(wù)。– 空間設(shè)計(jì)問(wèn)題167。 決定各種設(shè)施 (如工廠、倉(cāng)庫(kù)和零售點(diǎn) )的平面地理位置167。 確定各種設(shè)施的數(shù)量、規(guī)模和位置167。 在客戶(hù)服務(wù)要求和成本 (生產(chǎn) /采購(gòu)成本、庫(kù)存維持成本、設(shè)施成本和運(yùn)輸成本 )之間尋求平衡。– 設(shè)計(jì)的時(shí)間問(wèn)題167。 以滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)目標(biāo)而保持產(chǎn)品可得率問(wèn)題167。 縮短生產(chǎn) /采購(gòu)訂單的反應(yīng)時(shí)間167。 在接近客戶(hù)的地方保有庫(kù)存可保證一定水平的產(chǎn)品可得率。供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建? 客戶(hù)響應(yīng)時(shí)間與物流網(wǎng)絡(luò)中設(shè)施決策– 快速響應(yīng)客戶(hù)需求是競(jìng)爭(zhēng)因素之一– 快速響應(yīng)客戶(hù)需求與供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)設(shè)置的數(shù)量有關(guān)– 在設(shè)施數(shù)量和成本中求得最佳期望的響應(yīng)時(shí)間設(shè)施數(shù)量供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建–網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建與物流成本的關(guān)系設(shè)施數(shù)量庫(kù)存成本設(shè)施數(shù)量運(yùn)輸成本設(shè)施數(shù)量設(shè)施成本設(shè)施數(shù)量總成本響應(yīng)時(shí)間供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建? 物流設(shè)施選址決策–單一設(shè)施選址167。 設(shè)有一系列點(diǎn)代表生產(chǎn)地和需求地，167。 各自有一定量貨物，167。 以一定的運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)向待定地倉(cāng)庫(kù)，或從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出，167。 那么倉(cāng)庫(kù)位應(yīng)于何處呢？供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建167。 市場(chǎng)和供應(yīng)地的坐標(biāo)、貨物運(yùn)輸量和運(yùn)輸費(fèi)率表167。 建立總運(yùn)輸成本函數(shù) TCdi— 從位置待定的倉(cāng)庫(kù)到 i點(diǎn)的位置X,Y— 位置待定的倉(cāng)庫(kù)的坐標(biāo)167。 求解得倉(cāng)庫(kù)位置的精確重心坐標(biāo)值：地點(diǎn) i 產(chǎn)品 s 總運(yùn)輸量 Vi 運(yùn)輸費(fèi)率 Ri Xi Yi1－ P1 A 2023 3 82－ P2 B 3000 8 23－ M1 A, B 2500 2 54－ M2 A, B 1000 6 45－ M3 A, B 1500 8 8供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建– 多設(shè)施選址法167。 物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該有多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)？這些倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該有多大規(guī)模？應(yīng)位于什么地點(diǎn)？167。 哪些客戶(hù)指定由倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)供應(yīng)？各個(gè)工廠、供應(yīng)商或港口應(yīng)指定由哪些倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)？167。 各個(gè)倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)該存放哪些產(chǎn)品？哪些產(chǎn)品應(yīng)從工廠、供應(yīng)商或港口直接運(yùn)送到客戶(hù)手中？舉例 : 有 6個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、 8個(gè)分銷(xiāo)商的運(yùn)輸問(wèn)題：WH2WH1 WH6WH3 WH4 WH5V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建WH2WH1 WH6WH3 WH4 WH5H1 H2V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8引入配送中心可以大大減少分銷(xiāo)的復(fù)雜性直接配送和分銷(xiāo)中心配送直接配送和分銷(xiāo)中心配送生產(chǎn)商 顧客分銷(xiāo)中心供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建直接轉(zhuǎn)運(yùn)和存儲(chǔ)直接轉(zhuǎn)運(yùn)和存儲(chǔ)存儲(chǔ)接收 發(fā)運(yùn)供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建? 多級(jí)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)舉例假設(shè)：?jiǎn)蝹€(gè)產(chǎn)品兩個(gè)工廠 P1和 P2工廠 P2的年生產(chǎn)能力是 60000個(gè)產(chǎn)品， P1 140000兩個(gè)工廠的生產(chǎn)成本相同兩個(gè)分銷(xiāo)中心 W W2，具有相同的庫(kù)存成本有三個(gè)市場(chǎng) C C C3，需求量分別為 50000、 100000、 50000個(gè)產(chǎn)品。P1P2(60000)W1W2C1C3C2(50000)(100000)(50000)0452345212000,P12,P23,W13,W24,W2供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建–方法一：167。 對(duì)每一個(gè)市場(chǎng)，選擇從分銷(xiāo)中心到需求地成本最低的方案。即C C2和 C3由 W2供應(yīng)。167。 為各分銷(xiāo)中心選擇成本最低的工廠，即從 P2得到 60000，剩余的140000從 P1得到。167。 總成本： 2?50000+1?100000+2?50000+2?60000+5?140000 = 1120230–方法二：167。 對(duì)每一個(gè)市場(chǎng)，選擇不同的分銷(xiāo)中心，使從分銷(xiāo)中心獲得產(chǎn)品的總成本最低。167。 對(duì) C1 ， 成本最低的是 P1? W1 ? C1 ，167。 對(duì) C2 和 C3 ， 成本最低的是 P2 ? W2 ? C2 ， P2 ? W2 ? C3 ，但P2生產(chǎn)能力有限167。 P2 ? W2 運(yùn) 60000， P1 ? W2 運(yùn) 90000167。 總成本： 3?50000+2?60000+5?90000+1?100000+2?50000 =920230供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建–方法三：線(xiàn)性規(guī)劃優(yōu)化算法167。 目標(biāo)函數(shù)： MinZ=0P11+5P12+4P21+2P22+3W 11+4W 12+5W 13+2W 21+1W 22+2W 23。167。 需求約束： W 11+W 21= 50000。 W 12+W 22=100000。 W 13+W 23= 50000。167。 供應(yīng)約束： P11+P12 =140000。 P21+P22 = 60000。167。 分銷(xiāo)中心不存留產(chǎn)品： P11+P21W 11W 12W 13=0。 P12+P22W 21W 22W 23=0。167。 所有變量大于等于零： P11…P 22≥ 0。 W 11…W 23≥ 0.167。 最優(yōu)解：總成本是：￥ 比方法一節(jié)約 34%，比方法二節(jié)約 20%工廠分銷(xiāo)中心 P1 P2 C1 C2 C3W1W214000000600005000004000060000500000第七章　整合物流管理第一節(jié)　整合物流系統(tǒng)采購(gòu) 制造 配送 顧客供應(yīng)商存貨流信息流圖 71 整合物流系統(tǒng)整合物流系統(tǒng)，就是將與物流有關(guān)的各項(xiàng)活動(dòng)、角色和信息等綜合在一起，從一個(gè)系統(tǒng)的角度來(lái)進(jìn)行分析和管理。整合物流系統(tǒng)包括內(nèi)部整合物流部分和對(duì)外整合物流部分。內(nèi)部整合物流系統(tǒng)包括企業(yè)內(nèi)部的配送、制造和采購(gòu)物流的一體化系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)把企業(yè)與上游的供應(yīng)商和下游的客戶(hù)單位連接在一起。對(duì)外整合物理系統(tǒng)，是將物流系統(tǒng)的管理擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)進(jìn)行考慮，關(guān)注在整個(gè)供應(yīng)鏈企業(yè)群體中的物流作業(yè)的一體化協(xié)調(diào)，從而在更廣泛和更深入的層次提高物流系統(tǒng)的運(yùn)行績(jī)效。 一、存貨流銷(xiāo)售配送制造支持采購(gòu)獲取二、信息流協(xié)調(diào)流作業(yè)流戰(zhàn)略目標(biāo)、能力計(jì)劃、物流需求、存貨配置制造需求、外購(gòu)需求、情況預(yù)測(cè)訂貨管理、訂貨處理、配送作業(yè)、存貨管理運(yùn)輸裝運(yùn)、購(gòu)買(mǎi)獲取三、物流完成周期配送完成周期制造支持周期顧客交付訂貨傳輸 訂貨選擇訂貨處理 訂貨運(yùn)輸顧客訂貨圖 72 配送完成周期采購(gòu)?fù)瓿芍芷趯ふ邑浽?運(yùn)輸訂貨安排 收取入庫(kù)供應(yīng)商圖 73 采購(gòu)?fù)瓿芍芷诘诙?jié)　整合物流系統(tǒng)管理一、管理目標(biāo)（ 1）快速響應(yīng)、（ 2）最小變異、（ 3）最低庫(kù)存（ 4）整合運(yùn)輸、（ 5）質(zhì)量改善、（ 6）物流循環(huán)二、內(nèi)部整合的障礙（ 1）組織結(jié)構(gòu)、（ 2）評(píng)價(jià)體系、（ 3）存貨要求（ 4）信息技術(shù)、（ 5）知識(shí)轉(zhuǎn)化三、不確定性管理訂貨傳輸訂貨處理訂貨選擇訂貨 運(yùn)輸顧 客 遞送總 的周期最短 時(shí)間 2 2 3 8最 長(zhǎng)時(shí)間1 4 4 5 1 15平均 時(shí)間3 6 25 10 4 48第三節(jié)　整合物流與核心能力一、核心能力概述（ 1）核心能力理論的產(chǎn)生背景　　從外到內(nèi)、從行業(yè)到企業(yè)自身（ 2）核心能力的概念界定（ 3）核心能力的整合觀與企業(yè)整合物流二、企業(yè)內(nèi)部物流整合（ 1）企業(yè)內(nèi)部物流整合模型　　（ 2）生產(chǎn)與物流的整合三、企業(yè)外部物流整合（ 1）物流鏈的概念　　（ 2）物流鏈的整合優(yōu)勢(shì)四、基于整合物流增強(qiáng)核心能力（ 1）企業(yè)組織資本與內(nèi)部物流整合　　（ 2）企業(yè)社會(huì)資本與外部物流整合　?。?3）企業(yè)核心能力－－組織資本與社會(huì)資本的整合演講完畢，謝謝觀看