【正文】 置，加速半成品和半制品的流速？ 4 3 2 1 工序 呆滯存量 成本 單位時(shí)間平均存量 庫(kù)存量 2023/1/24 110 關(guān)于等待的分析 ? 形成等待的原因： ? 區(qū)分計(jì)劃中等待（正常）和突發(fā)性等待（非正常 /滯留）； ? 能否通過改善流水線效率？ ? 能否改善工藝布置？ 4 3 2 1 工序 缺料等待 質(zhì)量等待 調(diào)機(jī)等待 故障等待 閑置等待 2023/1/24 111 關(guān)于檢驗(yàn)的分析 ?檢驗(yàn)是否有必要？ ?檢驗(yàn)的方法是否正確？ ?是否可以合并檢驗(yàn)？ 工位 1 2 3 4 檢驗(yàn)時(shí)間 頻率（次數(shù)） 檢驗(yàn)成本 2023/1/24 112 過程分析和控制 Process Analysis and Control 2023/1/24 113 過程分析的目的和重點(diǎn) ?過程分析以整個(gè)生產(chǎn)過程為研究對(duì)象，研究分析完整的工藝過程（加工、制造、裝配）； ?分析是否存在多余或者重復(fù)作業(yè)，工序 /工位設(shè)置是否合理、搬運(yùn)是否太多、等待是否太長(zhǎng)以及現(xiàn)場(chǎng)物料存儲(chǔ)是否太多等問題。 ?過程分析 :以原料、材料、零件或者制品為對(duì)象，對(duì)工程如何被進(jìn)行，展開分析調(diào)查的方法。 ?以“物的流動(dòng)”為著眼點(diǎn)，設(shè)計(jì)或改善作業(yè)次序的分析手法。 ?是否有不必要的等待； ?是否有不必要的搬運(yùn)； ?搬運(yùn)的距離是否太長(zhǎng)； ?搬運(yùn)的方法是否有問題； ?是否能同時(shí)作業(yè)和質(zhì)檢； ?設(shè)備和工裝的配置是否合理； ?工序是否合理； ?作業(yè)分配是否均衡。 過程分析的內(nèi)容 2023/1/24 115 ?做什么？ what ?何處做？where ?何時(shí)做？ when ?由誰(shuí)做？ who ?如何做？ how ?有沒有更好的結(jié)果； ?有沒有更合適的位置； ?有沒有更合適的時(shí)間； ?有沒有更合適的人選； ?有沒有更好的方法。 過程分析提問 5WHY 過程分析的四大原則 ?取消 ?合并 ?重排 ?簡(jiǎn)化 ?Eliminate ?Combine ?Rearrange ?Simplify 過程分析次序 步驟一：分析準(zhǔn)備 ? 加工產(chǎn)品和工序設(shè)置； ? Takt Time (節(jié)拍 )； ? 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間； ? 質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)； ? 工藝布置； ? 作業(yè)指導(dǎo)書； ? 物料清單。 1 2 3 4 5 6 7 2023/1/24 118 步驟二：準(zhǔn)備作業(yè)過程圖 ? 必須仔細(xì)考慮作業(yè)的目的，再分成加工、搬運(yùn)、檢查以及等待。要仔細(xì)分析各種屬性，比如等待，有計(jì)劃性的，有偶發(fā)性的，然后再區(qū)分為存儲(chǔ)或者滯留。 ? 因?yàn)閷?shí)際的作業(yè)是動(dòng)態(tài)的，所以需要準(zhǔn)確分清作業(yè)過程之間的界限。 比如加工的起始點(diǎn)，搬運(yùn)的起始點(diǎn)等。調(diào)查者必需使過程的界限清楚，否則就會(huì)給時(shí)間測(cè)定帶來困難。 1 2 3 4 5 6 7 過程 分析次序 2023/1/24 119 步驟三：測(cè)定過程中的項(xiàng)目，做好紀(jì)錄： ? 作業(yè)過程圖完成后，為了測(cè)定數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，必須直接到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)定。 ? 下表的過程分析記錄項(xiàng)目可供參考： 1 2 3 4 5 6 7 過程 分析次序 項(xiàng) 目 工程 數(shù) 時(shí) 間 (分 ) 距 離 (m) 人 員 (人 ) 加工○ 2 75 2 搬 運(yùn) → 5 22 85 10 檢 查□ 3 25 6 等待 △ 3 130 85 3 總 合 13 122 85 21 2023/1/24 120 作業(yè) 步驟 作業(yè)目的 操作者 設(shè)備 /工裝 車間 /工序 作業(yè)時(shí)間 方法 加工 切削、焊接 個(gè)人 /小組 名稱和數(shù) 量 車間 /工位 周期 作業(yè)指導(dǎo)書 搬運(yùn) 批量搬運(yùn) 同上 名稱和數(shù) 量 搬運(yùn)起 始點(diǎn) 搬運(yùn)時(shí) 間 搬運(yùn)形式和 方法 檢驗(yàn) 工序檢驗(yàn) 同上 檢測(cè)工具 檢驗(yàn)位置 檢驗(yàn)時(shí) 間 檢驗(yàn)和處置 方法 等待 暫時(shí)存儲(chǔ) 同上 貨架 /堆碼 存儲(chǔ)位置 停留時(shí) 間 容器 和 放置方 法 1 2 3 4 5 6 7 過程 分析次序 2023/1/24 121 步驟五：制訂改善方案 ?改善的著眼點(diǎn)首先是整體的效率； ?評(píng)估過程整體的效率，計(jì)算有效運(yùn)作時(shí)間； ?有沒有工序可以進(jìn)行取消，合并，重排，簡(jiǎn)化，而從整體上提高過程的效率。 1 2 3 4 5 6 7 過程 分析次序 2023/1/24 122 改善的著眼點(diǎn) 加工 ?生產(chǎn)線工序能力是否平衡； ?工序時(shí)間又沒有改善的空間； ?工序 /工位設(shè)置是否合理； ?生產(chǎn)線布置是否適應(yīng)產(chǎn)能的需要； 1 2 3 4 5 6 7 2023/1/24 123 改善的著眼點(diǎn) 搬運(yùn) ? 能否減少搬運(yùn)的次數(shù)？ ? 能否一面加工，一面運(yùn)輸？ (例如把工作運(yùn)輸輸送帶化，或者臺(tái)車化，以便在其上面加工 )？ ? 能否縮短搬運(yùn)距離？ ? 能否改變作業(yè)場(chǎng)所的擺設(shè)，以便取消搬運(yùn)工作？ ? 能否采取加工、檢查等組合方式，以便取消搬運(yùn)？ ? 能否增大搬運(yùn)單位數(shù)量，以便減少次數(shù)？ ? 搬運(yùn)前后的上、下動(dòng)作，是否很耗費(fèi)時(shí)間？ ? 搬運(yùn)設(shè)備是否有改良的余地？ 1 2 3 4 5 6 7 2023/1/24 124 改善的著眼點(diǎn) 檢驗(yàn) ?能否減少質(zhì)檢的次數(shù)； ?有沒有能夠省略的質(zhì)檢； ?能不能一面加工，一面展開必要的質(zhì)檢？換句話說，同時(shí)實(shí)施加工與質(zhì)檢，憑著二項(xiàng)的合并即可減少工序及時(shí)間，同時(shí)也可以節(jié)省搬運(yùn)。 ?質(zhì)檢方法合適嗎 ? 能否縮短時(shí)間 ? 1 2 3 4 5 6 7 2023/1/24 125 改善的著眼點(diǎn) 等待 ?盡量減少等待時(shí)間 ?能否憑組合加工、檢驗(yàn)場(chǎng)所的配置而消除等待呢 ?尤其等待是前后工序所需時(shí)間的不平衡所引起，只要實(shí)施盡量減少它的工序組合，即可消除等待的現(xiàn)象。 1 2 3 4 5 6 7 2023/1/24 126 班組長(zhǎng)的 TPM 方法改善 2023/1/24 127 OEE設(shè)備綜合效率 ? TPM是上一世紀(jì) 70年代從設(shè)備保養(yǎng)概念上發(fā)展起來的現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)； ? 80年代后逐漸發(fā)展為預(yù)防性和預(yù)測(cè)性保養(yǎng)的理論和實(shí)踐； ? 90年代后發(fā)展為全面的生產(chǎn)力保養(yǎng)的理論和實(shí)踐 。 OEE 可靠率 設(shè)備出力率 故障停機(jī) 啟動(dòng)和調(diào)機(jī) 速度減緩 空轉(zhuǎn) 操作錯(cuò)誤 重復(fù)加工 設(shè)備質(zhì)量率 2023/1/24 128 壞機(jī)狀態(tài) 啟動(dòng)和調(diào)機(jī) 速度減緩 空轉(zhuǎn)和停車 次品和返工 操作和工序 錯(cuò)誤 可用時(shí)間 運(yùn)作時(shí)間 實(shí)際運(yùn)作時(shí)間 增值運(yùn)作 時(shí)間 壞機(jī)損失 時(shí)間損失 品質(zhì)損失 怎樣計(jì)算 OEE 2023/1/24 129 TPM 本質(zhì) ? 預(yù)防哲學(xué) (Preventive Maintenance) 確立預(yù)防的條件 (分析問題，防止未然 ) 排除物理性、心理性缺陷 排除重大故障 消滅普遍性不良 延長(zhǎng)原有壽命 ? “ 0” 目標(biāo) (Zero Defect) 與同行的水平無關(guān) 如果追求“ 0”的目標(biāo) 在 競(jìng)爭(zhēng)中一定會(huì)勝利 如果同行也追求“ 0” 那么速度是勝敗的關(guān)鍵 ? 全員參與經(jīng)營(yíng) (Small Group Activity) 提高組織成員的能力 為提高熱情而活躍組織 組織成果的最大化 TPM = PM + ZD + 小組織活 動(dòng) 預(yù)防 哲學(xué) “0” 目標(biāo) 全員 參與 預(yù)防醫(yī)學(xué) 預(yù)防維護(hù) 延長(zhǎng)壽命 日常 預(yù)防 防止故障 日常保全 清掃、注油、檢查 健康 檢查 測(cè)定故障 定期點(diǎn)檢 診斷技術(shù) 提前 治療 故障維修 提前對(duì)策 預(yù)防維修 2023/1/24 130 7. 8大活動(dòng) Ⅱ. TPM 概要 PART II PART I PHASE I PHASE II 自 主 保 全 安 全 衛(wèi) 生 環(huán) 境 個(gè) 別 改 善 計(jì) 劃 保 全 初 期 管 理 教 育 培 訓(xùn) 品 質(zhì) 保 全 管 理 部 門 效 率 化 5 S 2023/1/24 131 可靠性和可維護(hù)性分析 故障率分布確定 可維護(hù)性指標(biāo) MTBF,MTTR 設(shè)備功能展開 設(shè)備故障樹分析 設(shè)備實(shí)效模式及后果分析 設(shè)備控制計(jì)劃 設(shè)備改進(jìn)計(jì)劃 改進(jìn)后 MTBF,MTTR校驗(yàn) 設(shè)定標(biāo)準(zhǔn) MTBF,MTTR 預(yù)防性維護(hù)工單審核 審核后后 MTBF,MTTR校驗(yàn) 審核后維護(hù)成本比較 2023/1/24 132 數(shù)據(jù)搜集表 月份 設(shè)備開機(jī)時(shí)間 /小時(shí) 無故障運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間 /小時(shí) 焊頭損壞 放大器壞 換能器壞 高頻繼電器壞 彈簧壞 其他 MTBF/小時(shí) 可靠性 % 備注 頻次 停機(jī)時(shí)間 /分鐘 頻次 停機(jī)時(shí)間/分鐘 頻次 停機(jī)時(shí)間/分鐘 頻次 停機(jī)時(shí)間 /分鐘 頻次 停機(jī)時(shí)間/分鐘 頻次 停機(jī)時(shí)間/分鐘 1 1 30 0 0 4 120 8 120 2 30 2 60 2 124 0 0 0 0 2 60 5 75 1 10 2 60 8 3 281 0 0 1 15 2 60 9 135 1 15 6 120 2023/1/24 133 平均失效 周期 Mean Time Between Failure ? 定 義 ：指 設(shè)備 兩次故障間隔時(shí)間的平均值。 ? 用意： 根據(jù) 其平均值， 判斷 下次 設(shè)備 可能的故障時(shí)間，在該日期前，預(yù)先做 點(diǎn)檢 或 零部件 更換，避免 設(shè)備能力波動(dòng)，甚至停產(chǎn) ， 屬于預(yù)測(cè)性維護(hù)和保養(yǎng) 。 ? MTBF=負(fù)荷時(shí)間／ 總 故障 次數(shù) 。 ? MTBF尚可做為預(yù)估某一期間的故障機(jī)率，以作為判斷保養(yǎng)或更換零件之參考依據(jù)，如下例： 2023/1/24 134 MTBF分析 ? MTBF分析的目的 ? 制定高頻率設(shè)備 /零部件故障的預(yù)防措施，以及延長(zhǎng)零部件壽命技術(shù)和改良的根據(jù)； ? 失效周期推測(cè)和維修計(jì)劃； ? 內(nèi)外作業(yè)區(qū)分的檢討．根據(jù)公司內(nèi)設(shè)備整備能力的評(píng)價(jià)，以設(shè)備別、作業(yè)種類別來決定其分擔(dān)修理質(zhì)量與設(shè)備效率之風(fēng)險(xiǎn)，作為內(nèi)外作業(yè)檢討之重要參考． ? 設(shè)定預(yù)備品基準(zhǔn)．機(jī)械、電氣零件的各常備項(xiàng)目及基本庫(kù)存數(shù)量，應(yīng)由 MTBF的記錄分析來判斷，使其庫(kù)存達(dá)到最經(jīng)濟(jì)的狀況． 2023/1/24 135 MTBF分析 ? 作為選定修理整備方法改善重點(diǎn)之參考。為了提高設(shè)備稼動(dòng)率，必須縮短設(shè)備停止的長(zhǎng)時(shí)間修理作業(yè)及工程調(diào)整、變換的時(shí)間；因此，有必要對(duì)保養(yǎng)作業(yè)方法作檢討，而其檢討的項(xiàng)目、優(yōu)先級(jí)的選定等基本情報(bào)，均須來自MTBF的分析記錄表． ? 對(duì)設(shè)備對(duì)象設(shè)定預(yù)估時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，及其保養(yǎng)作業(yè)的選定與保養(yǎng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的研究．修理整備預(yù)估時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定及保作業(yè)的選定，必須考慮設(shè)備保養(yǎng)重復(fù)頻度或標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間值與實(shí)際保養(yǎng)時(shí)間的差異及生產(chǎn)作業(yè)特性等因素，因此MTBF分析表是必要的． 2023/1/24 136 MTBF分析 ? 圖面整理及重新選定重點(diǎn)設(shè)備或零件之參考． MTBF分析記錄表所記錄的設(shè)備零件改良項(xiàng)目、或磨耗劣化等情報(bào)，以及設(shè)備圖面修正或預(yù)備制作等之整理，若能時(shí)常作分析檢討及重要度順序管理，則使用圖面管理變得容易． ? 運(yùn)轉(zhuǎn)操作標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)定、改訂及決定設(shè)備保養(yǎng)業(yè)務(wù)的責(zé)任分擔(dān)． ? 提供設(shè)備之信賴性、保養(yǎng)性設(shè)計(jì)的技術(shù)數(shù)據(jù)．保養(yǎng)技術(shù)最重要的是以 MTBF分析表為基礎(chǔ)，收集有關(guān)設(shè)備之信賴性、保養(yǎng)性