【正文】 道施工區(qū)段坍塌事故可能性分值計(jì)算公式為： P=γ（ C A+B+D+E+F）。 ② 分值大小確定后，對(duì)照表 27確定坍塌事故可能性等級(jí)。 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 計(jì)算分值 事故可能性描述 等級(jí) 1219 很可能 4 711 可能 3 36 偶然 2 12 不可能 1 隧道工程 重大風(fēng)險(xiǎn)源估測(cè)后： ① 應(yīng)根據(jù)隧道工程進(jìn)度表，繪制施工安全風(fēng)險(xiǎn)分布圖，將重大風(fēng)險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)用不同顏色在隧道縱斷面上的分布情況標(biāo)識(shí)出來(lái)。 ② 將不同施工區(qū)段的重大風(fēng)險(xiǎn)源列表說(shuō)明。 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè) 序號(hào) 施工區(qū)段（里程樁號(hào)） 坍塌 涌水突泥 瓦斯爆炸 洞口失穩(wěn) 巖爆 大變形 可能性等級(jí) 嚴(yán)重程度等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 可能性等級(jí) 嚴(yán)重程度等級(jí) 可能性等級(jí) 可能性等級(jí) 嚴(yán)重程度等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 可能性等級(jí) 嚴(yán)重程度等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 可能性等級(jí) 嚴(yán)重程度等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 可能性等級(jí) 嚴(yán)重程度等級(jí) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)示例： 施工管理引發(fā)的事故可能性評(píng)估指標(biāo) 隧道總包企業(yè)為公路工程總承包特級(jí)，總包企業(yè)資質(zhì) A為 0分。專業(yè)及勞務(wù)分包企業(yè)有資質(zhì)， B為 0分。歷史發(fā)生過(guò)一般事故， C為 1分。作業(yè)人員經(jīng)驗(yàn)較為豐富， D為 0分。安全管理人員配備基本符合規(guī)定， E為1分。安全投入基本符合規(guī)定， F為 1分。機(jī)械設(shè)備配置及管理基本符合合同要求， G為 1分。專項(xiàng)施工方案可操作性一般， H為 1分。 經(jīng)過(guò)計(jì)算： M=a+b+c+d+e+f+g+h=5。根據(jù)指南中表 23的指標(biāo)體系，可得：折減系數(shù) ?=。 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)示例： 坍塌事故可能性評(píng)估 ① 隧道圍巖級(jí)別為 Ⅴ 、 Ⅳ 級(jí)，圍巖級(jí)別 A定為 4分。 ② 隧址區(qū)域無(wú)活動(dòng)斷裂帶，但圍巖穩(wěn)定性較差，圍巖破碎 B為 1分。 ③ 根據(jù)水文氣象資料，探測(cè)未發(fā)現(xiàn)地下水，滲水狀態(tài) C為 。 ④ 工程地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)文件基本一致， D為 1分。 ⑤ 施工方法基本符合水文地質(zhì)條件要求， E為 1分。 ⑥ 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，二襯距離掌子面一般均在 80m左右，仰拱開(kāi)挖一般在 6m左右，施工步距 F=a+b=2+1=3分。 ⑦ 隧道坍塌事故可能性分值 P=?（ CXA+B+D+E+F） =（ +1+1+1+3） =。 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)示例： 坍塌事故可能性評(píng)估 建立隧道施工坍塌事故可能性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 隧道坍塌事故可能性分值 P=。 從表中可以看出，本隧道發(fā)生坍塌的可能性為可能。 計(jì)算分值 事故可能性描述 等級(jí) 1219 很可能 4 711 可能 3 36 偶然 2 12 不可能 1 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)示例： 坍塌事故嚴(yán)重程度評(píng)估 隧道如果發(fā)生坍塌，會(huì)造成暴露在施工作業(yè)環(huán)境中的 3至 10名作業(yè)人員發(fā)生死亡事故，后果較為嚴(yán)重。 重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)示例： 坍塌事故風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 坍塌事故為高度（ Ⅲ 級(jí)）風(fēng)險(xiǎn)，需制定風(fēng)險(xiǎn)消減措施。 嚴(yán)重程度等級(jí) 可能性等級(jí) 一般 較大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 極高 Ⅳ 極高 Ⅳ 可能 3 中度 Ⅱ 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 極高 Ⅳ 偶然 2 中度 Ⅱ 中度 Ⅱ 高度 Ⅲ 高度 Ⅲ 不太可能 1 低度 Ⅰ 中度 Ⅱ 中度 Ⅱ 高度 Ⅲ 一般要求 ① 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施由施工單位按常規(guī)制定。 ② 重大風(fēng)險(xiǎn)源控制措施應(yīng)按照預(yù)案、預(yù)警、預(yù)防等三階段逐一明確要求。 5 風(fēng)險(xiǎn)控制 一般要求 風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則： 5 風(fēng)險(xiǎn)控制 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 接受準(zhǔn)則 處理措施 低度 可忽略 不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施和監(jiān)測(cè) 。 中度 可接受 一般不需采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施 ， 但需予以監(jiān)測(cè) 。 高度 不期望 必須采取風(fēng)險(xiǎn)處理措施降低風(fēng)險(xiǎn)并加強(qiáng)監(jiān)測(cè) ， 且滿足降低風(fēng)險(xiǎn)的成本不高于風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后的損失 。 極高 不可接受 必須高度重視 ， 采取切實(shí)可行的規(guī)避措施并加強(qiáng)監(jiān)測(cè) ，否則要不惜代價(jià)將風(fēng)險(xiǎn)至少降低到不期望的程度 。 一般要求 ① 本質(zhì)安全 ② 安全隔離或防護(hù) ③ 警告或標(biāo)示 ④ 教育培訓(xùn) 5 風(fēng)險(xiǎn)控制 一般風(fēng)險(xiǎn)源 ① 一般風(fēng)險(xiǎn)源控制措施應(yīng)根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理要求來(lái)制定。 ② 一般風(fēng)險(xiǎn)源對(duì)應(yīng)的觸電、高處墜落、物體打擊、車輛傷害、火藥爆炸、火災(zāi)等事故的風(fēng)險(xiǎn)控制措施應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，明確安全防護(hù)、安全警示、安全教育、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的具體內(nèi)容。 5 風(fēng)險(xiǎn)控制 重大風(fēng)險(xiǎn)源 ① 重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按照公路橋梁、隧道工程專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)論，充分考慮工程實(shí)際情況，按照不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定相適宜的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。 ② 現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)建立重大風(fēng)險(xiǎn)源監(jiān)控和預(yù)警預(yù)報(bào)體系，明確預(yù)警預(yù)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)施工監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)掌握其發(fā)展?fàn)顟B(tài)，發(fā)現(xiàn)異?；虺^(guò)警戒值，應(yīng)及時(shí)采取規(guī)避措施，做好風(fēng)險(xiǎn)事故處理準(zhǔn)備工作。 ③ 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)達(dá)到 Ⅲ 級(jí)（高度風(fēng)險(xiǎn)）及以上的施工作業(yè)活動(dòng)或施工區(qū)段，其重大風(fēng)險(xiǎn)源的監(jiān)控與防治措施、應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)按規(guī)定組織論證或復(fù)評(píng)估后方能實(shí)施。 5 風(fēng)險(xiǎn)控制 附 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告格式 評(píng)估項(xiàng)目名稱 （二號(hào)宋體） 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 （一號(hào)黑體加粗） 評(píng)估項(xiàng)目名稱（三號(hào)宋體） 施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 （二號(hào)宋體加粗） 編制單位：（四號(hào)宋體加粗） 評(píng)估小組負(fù) 責(zé)人：（四號(hào)宋體加粗） 評(píng)估報(bào)告完成日期（ 三號(hào)宋體加粗） 編制單位： （四號(hào)宋體加粗） 評(píng)估小組負(fù)責(zé)人： （四號(hào)宋體加粗） 日期： （四號(hào)宋體加粗） 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)包含以下內(nèi)容： 編制依據(jù) 1）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方針及策略； 2）相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定； 3）項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工方面的文件； 4）項(xiàng)目各階段（工可、初設(shè)、詳設(shè)等）審查意見(jiàn)； 5）設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估成果。 工程概況 評(píng)估過(guò)程和評(píng)估方法 評(píng)估內(nèi)容 1）總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估； 2）專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估：包括風(fēng)險(xiǎn)源普查、辨識(shí)、分析以及重大風(fēng)險(xiǎn)源的估測(cè)； 對(duì)策措施及建議 評(píng)估結(jié)論 1）重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)匯總； 2） III級(jí)和 IV級(jí)風(fēng)險(xiǎn)存在的部位、方式等情況； 3）分析評(píng)估結(jié)果的科學(xué)性、可行性、合理性及存在問(wèn)題。 附 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告格式 結(jié) 語(yǔ) ?基礎(chǔ)科學(xué) ?工程科學(xué) ?系統(tǒng)科學(xué) ?管理科學(xué) 工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管理 綜合性 交叉性 高等數(shù)學(xué) 工程力學(xué) 統(tǒng)計(jì)學(xué) ?基礎(chǔ)科學(xué) ?工程科學(xué) ?系統(tǒng)科學(xué) ?管理科學(xué) 結(jié) 語(yǔ) 設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)（各類結(jié)構(gòu)） 構(gòu)造方法基礎(chǔ)（各類結(jié)構(gòu)） 施工方法基礎(chǔ)（各類結(jié)構(gòu)） 荷載基礎(chǔ) 邏輯分析方法 工程事故統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ) 安全科學(xué) ?基礎(chǔ)科學(xué) ?工程科學(xué) ?系統(tǒng)科學(xué) ?管理科學(xué) 結(jié) 語(yǔ) 決策論與決策方法 最優(yōu)化方法 復(fù)雜系統(tǒng)分析與建模 結(jié) 語(yǔ) ?基礎(chǔ)科學(xué) ?工程科學(xué) ?系統(tǒng)科學(xué) ?管理科學(xué) 管理學(xué)基本原理 保險(xiǎn)學(xué)原理與工程保險(xiǎn)實(shí)務(wù) 合同管理方法 問(wèn)卷調(diào)查與分析方法學(xué) 工程造價(jià)學(xué) 結(jié) 語(yǔ) ?基礎(chǔ)科學(xué) ?工程科學(xué) ?系統(tǒng)科學(xué) ?管理科學(xué) 以工程科學(xué)為基礎(chǔ)，綜合應(yīng)用！ 結(jié) 語(yǔ) ?基礎(chǔ)科學(xué) ?工程科學(xué) ?系統(tǒng)科學(xué) ?管理科學(xué) 與工程相關(guān)的各方均可應(yīng)用 有直接關(guān)系的動(dòng)向：工程建設(shè)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理 政府部門(mén)淡出 保險(xiǎn)公司進(jìn)入 中介現(xiàn)場(chǎng)服務(wù) 結(jié) 語(yǔ) 安全評(píng)估師的作用 : 明確潛在的風(fēng)險(xiǎn) 評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)程度 有效控制、規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn) 降低 業(yè)主 損失 保護(hù) 業(yè)主 利益 結(jié) 語(yǔ) 感謝垂聽(tīng) ! 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES 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