公路橋梁隧道施工安全事故案例-資料下載頁
2024-12-31 15:27本頁面
【正文】 至汝城）高速公路炎陵縣八面山隧道內(nèi)，一輛載有炸藥的車輛卸貨時發(fā)生爆炸。該車載有 288公斤炸藥，事發(fā)時隧道內(nèi)有 24人，其中 20人當(dāng)場死亡， 4名生還者中 1人重傷、 1人輕傷。 炎汝高速八面山隧道 —— 爆炸事故 33 炎汝高速八面山隧道 —— 爆炸事故 34 事故原因： 現(xiàn)場事故隱患整改不力； 炎汝高速八面山隧道 —— 爆炸事故 35 事故原因： 現(xiàn)場安全管理混亂，人貨混裝是禍根； 炎汝高速八面山隧道 —— 爆炸事故 36 ? 2023年 5月 26日 15時 39分，湘江長沙綜合樞紐工程左岸引橋半幅一跨（第 53— 54號橋墩段），在澆筑過程中發(fā)生支架傾塌， 4名施工作業(yè)人員受輕傷，事故直接經(jīng)濟(jì)損失 。 湖南湘江水利樞紐工程在建引橋垮塌 4人受傷 37 事故原因： 湖南湘江水利樞紐工程在建引橋垮塌 4人受傷 參建單位和橋梁專家在現(xiàn)場對事故原因和施工補(bǔ)救方案進(jìn)行了再次研究，明確了后續(xù)工作安排。湖南省交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理局檢查組抵達(dá)施工現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進(jìn)行了踏勘，聽取了參建單位對本次事故的情況匯報，認(rèn)定本次事故是因連續(xù)降雨 (21日 — 25日施工區(qū)域連續(xù)降雨達(dá) 150mm)，致使橋梁施工支架的臨時墩地基本含水飽和導(dǎo)致承載力下降，支架加載后產(chǎn)生不均勻沉降，發(fā)生傾斜變形所致。 38 ? 事故是有其固有的規(guī)律性，除了人類無法預(yù)防像地震、山崩之類自然因素造成的事故外，在人類生產(chǎn)和生活中所發(fā)生的各種都是可以預(yù)防的。 事故預(yù)防原則 39 事故預(yù)防工作可以從技術(shù)、組織管理與安全教育三大方面進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)遵循以下基本原則： 事故預(yù)防原則 40 ?一、技術(shù)原則（ 預(yù)防事故發(fā)生 ） ? 消除潛在危險的原則； ? 降低危險嚴(yán)重度的原則； ? 隔離方法； ? 閉鎖、鎖定和連鎖； ? 故障 —— 安全設(shè)計(jì)； ? 故障最小化設(shè)計(jì)； ? 警告、禁止信息原則。 事故預(yù)防原則 41 ?一、技術(shù)原則（ 減少和遏制損失 ） ? 采取隔離措施； ? 人員防護(hù)裝備； ? 能量緩沖裝臵； ? 薄弱環(huán)節(jié)； ? 逃生和救援。 事故預(yù)防原則 42 ? 二、強(qiáng)制管理原則 ? 安全強(qiáng)制管理對策是用各項(xiàng)規(guī)章制度、獎罰條例約束人的 行為和自由，達(dá)到控制人的不安全行為，減少事故的目的。 ? 安全檢查、安全審查、安全評價等也是安全管理工作中重要措施。為了保證安全管理的效果，落實(shí)危險源的排查、監(jiān)控，減少人的不安全行為等起到積極作用。 事故預(yù)防原則 43 ?三、安全教育原則 安全思想教育； 安全技術(shù)知識教育； 典型經(jīng)驗(yàn)和事故案例教育； 現(xiàn)代安全管理知識教育。 事故預(yù)防原則 44 45 46 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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