【總結(jié)】CAN數(shù)據(jù)總線(CANBUS)第4講CAN通信技術(shù)概述CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng)絡。由于其高性能、高可靠性、及獨特的設計,CAN越來越受到人們的重視。國外已有許多大公司的產(chǎn)品采用了這一技術(shù)。CAN最初是由德國的BOSCH公司為汽車監(jiān)測、
2025-01-06 13:24
【總結(jié)】CAN總線及應用蘇州大學計算機科學與技術(shù)學院王宜懷2022年8月MSCAN08/MSCAN122一、目標定位目標:以MSCAN08和MSCAN12為示例,講述CAN現(xiàn)場總線,初步掌握CAN總線技術(shù)的應用?;疽螅毫私釩AN通信協(xié)議基本概念,掌握CAN通信接口硬件設計和MSCAN08和MSC
2025-05-05 08:33
【總結(jié)】奧迪C6技術(shù)培訓培訓師手冊故障診斷FAW-VWAudiServiceStand:Seite?#?/Gesamt?InhaltXTIAudiA6LCAN故障波形分析奧迪C6技術(shù)培訓培訓師手冊故障診斷FAW-VWAudiServiceStand:Seite?
2025-05-01 23:07
【總結(jié)】第4章CAN總線概述CAN的的物理層CAN協(xié)議規(guī)范典型CAN總線器件及應用第4章CAN總線CAN(ControllerAreaNetwork)即控制器局域網(wǎng),可以歸屬于工業(yè)現(xiàn)場總線的范疇,通常稱為CANbus,即CAN總線,是目前國際上應用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一。
2025-05-05 22:27
【總結(jié)】基于CAN總線和GPRS的數(shù)據(jù)通信論文孫艷科曾焰龍劍劉召勤唐文杰指導老師:張新安(湖南科技學院電子工程系)摘要:在當今的工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)中,CAN總線技術(shù)憑借其實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信的高可靠性、實時性和靈活性等優(yōu)點,廣泛運用于各個領(lǐng)域;無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡的發(fā)展,使數(shù)據(jù)傳輸更加方便。本文提出了一種基于CAN總線與GPRS的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng),給出了系統(tǒng)的設計方案。
2025-06-24 19:22
【總結(jié)】CAN總線技術(shù)學習(一) CAN總線是控制器局域網(wǎng)絡(ControllerAreaNetwork,CAN)的簡稱,是德國BOSCH公司開發(fā),是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一,CAN總線已成為汽車計算機和嵌入式工控局域網(wǎng)標準總線。 為了全面了解CAN總線,需要先對其有個整體的概念,這中間還有一個小故事,一個應屆畢業(yè)生到公司去應聘,負責招聘的經(jīng)理問他:“你會哪方面的技術(shù)?”,畢業(yè)生說
2025-07-24 05:34
【總結(jié)】“守護天使”原車CAN總線升級系統(tǒng)廣豐/一豐銷售培訓北京合眾順達科技有限公司2021年10月“守護天使”豐田銷售培訓2年月【概述】(2-1)?本產(chǎn)品注冊商標“守護天使”,通過國家CCC權(quán)威認證?“守護天使”獨具原車CAN總線升級功能,適配廣汽豐田和一汽豐田旗下各款車型
2024-10-19 13:06
【總結(jié)】CAN總線應用層協(xié)議?CAN總線基本協(xié)議的應用?CANopen?DeviceNet?SAEJ1939CANopen協(xié)議概述CAN和CANopen標準在OSI網(wǎng)絡模型中的原理圖CAN總線基本協(xié)議的應用?CAN三層協(xié)議:物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應用層?應用層:明確CAN消息幀的11位標識符和
2025-05-11 16:33
【總結(jié)】工業(yè)數(shù)據(jù)通信與控制網(wǎng)絡第4講CAN通信技術(shù)陽憲惠清華大學自動化系CAN簡介?CAN[ControllerAreaNetwork]是控制器局域網(wǎng)的簡稱?它是德國Bosch公司在1986年為解決現(xiàn)代汽車中眾多測量控制部件之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種
2025-05-12 05:13
【總結(jié)】CAN總線技術(shù)在汽車上的應用?2010-02-0808:33:29作者:撰文/四川大學制造科學與工程學院任素云孫玉峰來源:文字大小:[大][中][小]???就像汽車電子技術(shù)在20世紀70年代引入集成電路、80年代引入微處理器一樣,現(xiàn)在數(shù)據(jù)CAN總線技術(shù)的引入也將是汽車電子技術(shù)發(fā)展的一個里程碑。&
2025-07-13 20:31
【總結(jié)】上海大眾途安轎車技術(shù)培訓上海大眾途安轎車CAN-BUS系統(tǒng)基本內(nèi)容簡介基本構(gòu)造功能驅(qū)動系統(tǒng)傳送安全性和故障處理數(shù)據(jù)傳輸舒適系統(tǒng)Canbus的由來由于現(xiàn)代汽車的技術(shù)水平大幅提高,要求能對更多的汽車運行參數(shù)進行控制,因而汽車控制器的數(shù)量在不斷的
2025-05-13 00:08
【總結(jié)】五豐田轎車總線系統(tǒng)檢修??(凌志)轎車網(wǎng)絡系統(tǒng)?MPX系統(tǒng)檢修?CAN總線系統(tǒng)檢修?MPX多路傳輸通信系統(tǒng)故障診斷?5.1豐田汽車車載網(wǎng)絡應用?豐田車系多路傳輸通信系統(tǒng)MPX(MultiplexCommunicationSystem),豐田車系在網(wǎng)關(guān)ECU內(nèi)置了三種通信電路,即
2025-05-03 08:58
【總結(jié)】1Controller(控制器)Area(區(qū)域)Network(網(wǎng)絡)wasdevelopedbytheRobertBOSCHpanyin1983asabussystemforcars.網(wǎng)絡控制單元數(shù)據(jù)交換CAN總線基礎知識2CAN總線基礎知識CAN總線基礎知
【總結(jié)】CAN總線基礎與模擬軟件傳輸機構(gòu)執(zhí)行機構(gòu)檢測機構(gòu)CANBUS計算機其他網(wǎng)絡CAN控制器CAN控制器CAN控制器要關(guān)注的問題1,這個總線是怎么工作的?——它們共用一條通信線路。.2,它們傳送的數(shù)據(jù)是什么樣的?——幀格式3,它們共用一條通信線路,競爭怎么辦?——優(yōu)先、仲裁,誰最優(yōu)先4,總線上
2025-08-05 00:59
【總結(jié)】第九章串行通信與總線技術(shù)《數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)》課件在設計數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)時:若控制器是PC機,可以做成接口板卡的形式,總線可以是PCI,ISA/EISA等。如:PC-6319光電隔離模入接口卡,PC-6311D模入模出接口卡等。若采用集散式結(jié)構(gòu),主機與從機之間的通信可以采用串行通信或者USB通
2025-05-14 23:03