【導讀】徐州市新城區(qū)沿故黃河道路東側(cè)慢車道、人行道BT工程施工組織設(shè)計。日期：20xx年10月21日。第一章編制依據(jù)及原則。第三章項目部組成、主要技術(shù)人員、勞動力配置及保障措施。第四章施工程序及總體組織部署。第五章安全文明施工保證措施。第六章工程形象進度計劃安排及保證措施。第七章施工質(zhì)量保證措施及目標。第十章材料供應、來源、投入計劃及保證措施、主要施工機。第十一章主要部位上的施工施工組織措施、技術(shù)方案。檢驗評定標準》、及江蘇省和徐州市發(fā)布的有關(guān)文件。保證在中標后,將嚴格按照招標文件的規(guī)定及標準將本工程建設(shè)成優(yōu)。確保工程連續(xù)施工，確保滿足業(yè)主的要求。建立完善的安全保證體系，成立文明施工領(lǐng)導小組，加強對施工現(xiàn)場、有關(guān)建筑材料試驗規(guī)程、規(guī)范和評定標準。批準簽證的設(shè)計變更；料供貨商單位簽訂的合同有關(guān)質(zhì)量的條款；精心組織，嚴格管理，確保工程承諾兌現(xiàn)。司內(nèi)部對各工種的操作人員及機械手進行一次全面考核，擇優(yōu)錄取。

　　

【正文】 瀝青混凝土下面層 11 瀝青混凝土上面層 11 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 序號 工作內(nèi)容 持續(xù)時間 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 3 箱涵 工程 60 土方開挖 3 基坑降水 2 碎石墊層施工 2 素混凝土墊層施工 2 底 板及側(cè)墻施工 15 側(cè)墻及頂板施工 15 翼墻施工 5 箱涵 附屬施工 13 4 整理資料、竣工驗收、退場 5 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 序號 工作內(nèi)容 持續(xù)時間 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10 20 30 40 50 60 70 80 90 工程名稱 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 關(guān)鍵工作 項目經(jīng)理 李龍 一般工作 技術(shù)負責人 齊峰 總工期 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 第三節(jié) 進度 保證措施 一、從施工計劃編排上保證 按照工期要求，分階段制定施工計劃和實施方案，重點工程和難點項目做好切實可行的施工組織設(shè)計，合理安排各分項工程的施工順序，充分利用我項目部施工經(jīng)驗豐富的有利條件，縮短流水作業(yè)的流程，努力加快每個環(huán)節(jié)的施工進度，確?？傮w工程進度。 加強計劃管理，實行流水作業(yè)，詳細編制施工計劃，并用文字、圖表的方式把編制依據(jù)、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設(shè)備、勞動力安排、施工質(zhì)量和安全措施等內(nèi)容傳達到每個職工，使每個職工心中有數(shù)。在確保質(zhì)量的前提下快速施工，因地制宜。 正確對 待工期與質(zhì)量的關(guān)系，把工期、質(zhì)量、責任有機結(jié)合起來，獎罰分明，充分調(diào)動職工積極性。 4 、 充 分 利 用 P3(Primavera Project Planner) 軟 件 及Expedition(Primavera Expedition)軟件等進行輔助安排作業(yè)程序。 二、從施工技術(shù)措施上保證 按規(guī)定詳細編制切實可行的實施性施工組織設(shè)計和施工進度計劃，明確目標，實行科學管理，抓住重點推動全面。通過合理的安排，使各道工序銜接緊湊，縮短工序間非施工等待時間使工程形成平行作業(yè)和流水作業(yè)，最大限度地加快施工進度。 選擇最佳 施工方案，最先進的施工工藝，積極開展群眾性的技術(shù)革新活動。 切實提高對施工中可能出現(xiàn)問題的預見性，提前做好準備，以免措手不及。 三、從機械配備和人員落實上保證 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 抽調(diào)精干的工程技術(shù)人員組建項目經(jīng)理部，加強管理，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)整個工程的施工；選派技術(shù)力量較強、機械設(shè)備先進的施工隊伍投入本工程的施工，從人員落實和機械設(shè)備配備上保證工程按期完成。 在科學合理進行施工安排的基礎(chǔ)上，發(fā)揚艱苦奮斗的精神，最大限度地保證本工程施工的技術(shù)、管理前場施工人員的需要，并在規(guī)定的時間內(nèi)組織到位，以優(yōu)勢的力量，搶時間，爭速 度，爭取提前實現(xiàn)進度目標。 施工過程中，要定期做好機械設(shè)備的維修保養(yǎng)，備足備件，提高機械設(shè)備的完好率，保證正常運轉(zhuǎn)。 施工中隨時控制和調(diào)整施工進度，一旦發(fā)現(xiàn)人員或設(shè)備不能滿足施工進度要求時，隨時進行補充加強。 四、從材料供應上保證 項目部統(tǒng)一安排材料的采購、運輸、保管，領(lǐng)導和協(xié)調(diào)材料供應。對工程中使用的各種材料要預先落實到位，確保工程需要，堅決杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。工程所需的各種材料，視材料的性質(zhì)和價格，分別采用外購和當?shù)夭少彽霓k法予以解決，并作一定數(shù)量的儲備。 工程主要材料都需預先取樣檢 驗測試和做配料試驗，合格材料要預先簽訂協(xié)議落實到位，要有計劃地組織材料物資到場，確保不因材料物資問題而貽誤工程進度。 五、從安全生產(chǎn)上保證 加強職工安全法規(guī)教育，增強職工安全生產(chǎn)意識。項目部成立安全生產(chǎn)小組，下設(shè)專職安全員負責日常生產(chǎn)的安全檢查、督促，盡量避免事故的發(fā)生，以免影響進度。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 施工期按時收聽、收看天氣預報，提前落實各項防范工作，落實機構(gòu)人員，并配備相應的物資材料，做到有備無患。 六、從資金落實上保證 在工程施工前期，本公司將備好充足數(shù)量的自有流動資金，確保前期工作的順利展開。 對期 中業(yè)主支付的工程進度款，實行?？顚Ｓ?。業(yè)主支付給承包人的工程進度款項是材料周轉(zhuǎn)和工程實施的重要保證，是廣大職工生產(chǎn)斗志的有力保證，必須做到?？顚Ｓ?，不得挪作他用。 七、從后勤生活上保證 加強機械設(shè)備和車輛的維修保養(yǎng)，保障施工機械的正常運轉(zhuǎn)；搞好職工食堂，防病治病，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，以確保工期。 加強與業(yè)主的聯(lián)系，尊重當?shù)氐娘L俗習慣，做好與當?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作，取得人民群眾的支持，使工程施工進展順利。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 第七章 工程質(zhì)量保證措施及目標 第一節(jié) 工程質(zhì)量目標 工程 質(zhì)量承諾：確保達到 合格 工程等級，力爭創(chuàng)建 優(yōu)質(zhì) 工程。 根據(jù)招標說明及本工程特點與施工條件，結(jié)合本公司的實際，本工程將列入本公司重點工程項目，將優(yōu)先投入充足的施工機械、技術(shù)和管理力量，以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全文明的工程目標。 第二節(jié) 質(zhì)量管理體系 方針和目標 （ 1）我項目部對該工程的質(zhì)量方針是： 科學管理，精心施工，持續(xù)提高，社會滿意。 （ 2）我項目部對本工程工程工程的質(zhì)量目標是： 創(chuàng)建優(yōu)良工程，確保社會滿意。 （ 3）質(zhì)量目標的分解與管理 在本工程施工中，將工程質(zhì)量目標進行分解，制定各分部、單元工程的可測 量的產(chǎn)品質(zhì)量目標，項目部各科室和施工隊建立可測量的質(zhì)量管理目標。通過對質(zhì)量目標的檢查、考核和改進，提高質(zhì)量管理水平，提高本工程的施工質(zhì)量。 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)措施 （ 1）對進場的全體職工進行質(zhì)量方針、質(zhì)量意識、質(zhì)量目標和質(zhì)量管理的教育，從每一個人、每一個環(huán)節(jié)把好質(zhì)量關(guān)。 （ 2）對進場的施工機械設(shè)備，測量、檢驗和試驗裝置，進行入場檢查并建立臺帳，制定維護保養(yǎng)計劃，嚴格按計劃實施，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。對測量、檢驗和試驗裝置制定周期校驗計劃，定期校徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 驗，保證滿足施工要求。 （ 3）對進場的產(chǎn)品和材料進行嚴格的檢驗和試驗， 確保不合格材料不得進場。 （ 4）加強質(zhì)量管理，建立管理機構(gòu)，把質(zhì)量職責分解到各職能部門和施工班組，并定期檢查，實施重獎重罰。 （ 5）嚴格按照設(shè)計要求施工，嚴格執(zhí)行《國家公路工程建設(shè)標準強制性條文》，并進行技術(shù)創(chuàng)新，嚴格控制管理，確保不發(fā)生任何建設(shè)事故。 （ 6）制定“本工程質(zhì)量管理大綱”與“水泥混凝土底基層、二灰碎石基層、瀝青混凝土路面等各分項工程的作業(yè)指導書”，規(guī)定質(zhì)量管理，質(zhì)量檢查，質(zhì)量考核辦法，制定高于現(xiàn)行標準的驗收準則，確保工程優(yōu)于省內(nèi)同類工程的先進水平。 （ 7）積極應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料 ，提高工程的科技含量，開展 QC小組活動，實施“三檢制”，確保施工質(zhì)量。 （ 8）加強和建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的聯(lián)系和溝通，及時解決和商討可能出現(xiàn)的問題，確保質(zhì)量的持續(xù)改進。 質(zhì)量承諾 我項目部鄭重承諾：在施工中，認真執(zhí)行 ISO9001 標準，精心施工，科學施工，確保人員、資金、設(shè)備的到位和投入，確保達到同類工程的先進水平，確保 “優(yōu)良工程”。 我項目部質(zhì)量管理機構(gòu) （ 1）質(zhì)量安全管理科 我項目部設(shè)有質(zhì)量安全管理科，負責全公司工程的產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量體系的運行和安全管理工作。 （ 2）質(zhì)量體系檢查與內(nèi)部質(zhì)量 審核 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 我項目部質(zhì)量安全管理科派員參與本工程工程質(zhì)量管量體系的建立，并視質(zhì)量體系運行情況，對該工程進行質(zhì)量管理體系進行檢查。同時按我項目部內(nèi)部質(zhì)量審核計劃，對該工程進行內(nèi)部質(zhì)量體系審核。 項目質(zhì)量管理體系的建立 （ 1）我項目部質(zhì)量體系認證 我項目部已于 20xx 年 2 月 12 日通過 GB/T 19001－ 20xx idt ISO 9001:20xx 標準的質(zhì)量管理體系認證。 （ 2）質(zhì)量代表 由我公司法人代表任命本項目部總工程師李錦同志為我項目部駐項目工地質(zhì)量代表，負責質(zhì)量管理體系的建立、運行和管理。 （ 3）質(zhì)量管理 工程師 在本工地設(shè)立 2 名專職質(zhì)量管理工程師，建制在質(zhì)檢科，由質(zhì)量代表直接領(lǐng)導，負責日常的質(zhì)量管理體系的管理工作。 （ 4）質(zhì)量管理體系的建立 我項目部質(zhì)量安全管理科派員現(xiàn)已進駐工地，協(xié)助建立本工程的質(zhì)量管理體系。 （ 5）建立本工程質(zhì)量管理體系的依據(jù) ① ISO 9001 標準； ② SD12/QSM01長順建設(shè)集團有限公司《質(zhì)量手冊》； ③ SD12/QSP01～ SD12/QSP23 長順建設(shè)集團有限公司《程序文件》； ④ 本施工組織設(shè)計中所列的規(guī)程、規(guī)范； ⑤ 與此工程相關(guān)的國家法律、法規(guī)； ⑥ 建設(shè)單位的相關(guān)指示和要求。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 質(zhì)量管理體系的實施 （ 1）教育和培訓 在進場 10 天內(nèi)，對全體管理干部和職工進行 ISO 9000 族標準的學習和培訓，針對本工程的特點建立和實施質(zhì)量管量體系。 （ 2）檢查和管理 由質(zhì)量代表負責、質(zhì)量管理工程師組織，進行日常的質(zhì)量保證體系的檢查、運行和管理工作。 （ 3）質(zhì)量自我檢查 由質(zhì)量代表組織，質(zhì)量管理工程師（專職）和本 項目內(nèi)審員（兼職，配置 2～ 3 名）參加內(nèi)部質(zhì)量自我檢查。檢查的形式采用內(nèi)審形式。 （ 4）內(nèi)部質(zhì)量審核 江蘇長順長順建設(shè)集團有限公司質(zhì)量安全管理科將安排對本工程的內(nèi)部質(zhì)量審核，以提高本工程的質(zhì)量體系運行能力和運行水平。 （ 5）質(zhì)量管理體系監(jiān)督審核 由某質(zhì)量體系審核中心安排對本工程質(zhì)量體系進行監(jiān)督審核，以驗證本工程執(zhí)行質(zhì)量體系的適宜性、有效性和充分性。 （ 6）改進和提高 通過自我檢查、內(nèi)部質(zhì)量審核和監(jiān)督審核，不斷發(fā)現(xiàn)問題。針對發(fā)現(xiàn)的問題，進行原因分析，舉一反三，制定糾正和預防措施，并限期驗證，進行改進。促進質(zhì)量管 理體系的逐步完善、持續(xù)改進和不斷提高。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 第三節(jié) 施工質(zhì)量保證措施 一、組織措施： 落實施工質(zhì)量責任制，從作業(yè)班組質(zhì)量自檢、質(zhì)量員跟班監(jiān)督、質(zhì)監(jiān)組長現(xiàn)場監(jiān)控、主任工程師全面質(zhì)量管理到公司工程部抽檢，層層把關(guān)，形成“橫向到邊，縱向到底”、控制有效的質(zhì)量自檢體系； 實行施工質(zhì)量獎懲制度，執(zhí)行公司《工程質(zhì)量檢查評定辦法》和《工班質(zhì)量檢查評定辦法》，將工程質(zhì)量檢評結(jié)果與作業(yè)班組施工費、項目管理人員獎金直接掛鉤；執(zhí)行公司《工程質(zhì)量事故處理辦法》，避免和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生； 嚴格執(zhí)作業(yè)班組“三檢”（自檢、互檢、交接檢） 管理制度，推行全面質(zhì)量管理，組織開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動； 二、技術(shù)措施： 各級管理、作業(yè)人員要熟悉本工程施工設(shè)計圖和施工規(guī)范，認真做好各層次的圖紙會審和技術(shù)交底，嚴格按設(shè)計圖紙及有關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求施工； 嚴格執(zhí)行經(jīng)審定的施工方案，特別是對質(zhì)量起關(guān)健作用的施工工藝和技術(shù)方案的調(diào)整，必須反復認真研究，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批準確性后方可執(zhí)行； 在沿線布設(shè)座標、高程控制網(wǎng)，定期檢校測量儀器，每次徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側(cè)慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設(shè)計 測量放樣都要閉合檢驗，確保施工放樣準確； 執(zhí)行工序驗收手續(xù)，各工序完成后須經(jīng)質(zhì)量員及監(jiān)理工程檢查合格、簽證后才能進行下道工序 施工； 搞好質(zhì)量監(jiān)控，預防和控制影響施工質(zhì)量和各種因素，特別是要嚴格做好材料、成品或半成品的質(zhì)量檢測工作，不合格的材料堅決不準進場。 三、質(zhì)量檢查： 為了保證工程的施工質(zhì)量，為施工生產(chǎn)提供科學的技術(shù)依據(jù)，本工程施工前和施工過程中，必須按有關(guān)規(guī)范要求完成各項試驗檢測項目。主要試驗檢測項目如下：