【正文】 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 工 種 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT工程 電 工 2 測量工 5 機械工 20 合 計 137 勞動力組織 形式 本工程操作層職工均為本公司實體隊伍在冊職工，為保證工程施工需要，將按工程進度計劃按時組織人員進場，并按勞動力計劃，結合實際情況，將主要工種組成雙施工隊，以便于流水作業(yè)、開展勞動競賽，提高質量、提高效率、提高效益。 本工程是我公司目標管理工程，必須在本工程勞動力需要的徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 基礎上，實行動態(tài)管理，在保證工期、質量的前提下，達到勞動力使用的最佳效果。 培養(yǎng)一專多能的工人，方便人員調配，有利于防止人員高峰，減少窩工現象。 開展科學研究，促進技術進步。 1提高職工的科學技術水平和技術熟練程度。確保 工期、質量、安全、進度等各項指標 達到招標文件要求及業(yè)主滿意。 文明施工：達到市文明施工合格工地標準。 道路工程施工流程圖： 施工準備 測量放線 土方開挖施工 路基處理施工 底基層施工 基層施工 封層、透層施工 下面層鋪設 粘層施工 上面層鋪設 工程完工驗收 玻纖格柵鋪設 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 （ 二 ）、 箱涵 工程施工程序： 測量放線→ 基坑開挖 → 基坑降水 → 基坑底層淤 泥清理 → 碎石墊層施工 → 素混凝土墊層施工 → 底板及箱涵側墻施工 → 側墻及頂板施工 →翼墻施工 → 箱涵 附屬施工→工程驗收 箱涵 工程施工流程圖： 測量放線 基坑開挖 基坑降水 基坑底層淤泥清理 碎石墊層 素混凝土墊層施工 底板及箱涵側墻施工 側墻及頂板施工 翼墻施工 箱涵 附屬設施施工 工程驗收 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 第三節(jié) 施工總體部署 一、施工段劃分 （一）劃分原則：工程概況詳見第一章 中的介紹 ，我公司有幸中標，將本工程按照起點、終點和線中個交叉口為基準點劃分施工段，各施工段平行作業(yè)，施工段內流水作業(yè)。 二、 主要施工方法 （一）、土方開挖：按照施工設計圖豎向設計開挖至設計標高，并按設計要求處理路基。管道安裝采用吊 車與人工相結合的方式。 （五） 、面層施工：本工程面層為瀝青混凝路面，瀝青拌合廠徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 集中拌合， ABG 攤鋪機現場攤鋪，保證面層的平整度和厚度。以達到文明施工和安全生產的需要。 為了保證施工現場內的社會車輛進出和施工機械的安全操作在主要道路進出口在施工期間安排專人對施工現場的交通進行疏導。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 在施工區(qū)域內架設路燈桿線設置照明燈具備足夠的照明，以保證車輛、人員的安全。 交通導行方案實施過程中務必由交通管理部門進行配合，不得擅自實施。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 設施碼放過程中，安排專人對設施進行有效固定，防止設施倒、跑，并在施工過程中巡查維護。 安全體系 按照項目法施工原則，下設質量安全部，項目經理是安全第一責任人，對工程安全全面負責。 （ 2）嚴格認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的政策和法規(guī)，遵守設計文件關于安全生產和安全防護的條款，以及我項目部制定的一系列有關安全生產的規(guī)定。對施工區(qū)內的塵、毒、噪進行監(jiān)測，并按有關標準對超標項進行整治，減少職業(yè)危害。 （ 5）加強全體施工人員的安全生產意識，定期舉行安全會議和安全檢查，及時發(fā)現和處理安全隱患，對檢查發(fā)現的問題采取“三不放過原則”及時整改。在交通要道及交叉路口設置安全標志及各類警示牌。建立特種作業(yè)人員花名冊和證件復印件備查， 實行特種作業(yè)人員的動態(tài)管理。 （ 7）認真確定電器設備的安全距離，做好接地及保護接零裝置，整個工地用電采用三級保護裝置，局部采用二級保護裝置。采取必要的防雷電措施，按規(guī)定要求保證足 夠的照明，在潮濕和易觸及帶電體場所使用不超過 36V 的安全電壓。 （ 11）施工機械由使用部門配備專人管理使用，嚴格遵守安全操作規(guī)程，配備防護設置，做好維修保養(yǎng)工作。 三、安全生產及文明施工管理職責： 安全部： ①積極宣傳黨和國家的安全生產方針、政策法令、規(guī)章制度，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況； ②制定本單位安全培訓計劃； ③協(xié)助公司領導組織安全活動、定期進行安全檢查； ④修訂安全生產制度和安全技術操作規(guī)程，組織特殊工種進行安全技術培訓； ⑤參加施工組織設計、施工方案的會審，參加工地月度生產會議，并要會上匯報安全工作情況，提出安全操作要求。 安全文明施工監(jiān)督組： ① 組織實施安全技術措施、對班組進行安全技術交底； ② 對 各分部分項工程施工安全措施進行檢查、驗收，符合安全要求后方可進行施工； ③ 組織工人學習安全操作規(guī)程，教育工人不違章作業(yè)； ④ 認真消除事故隱患。有權拒絕違章指揮； ②班前要對所有機具用具及作業(yè)環(huán)境進行安全檢查，發(fā)現問題立即采取改進措施，對工人進行安全生產動員； ③組織班組每周開展一次安全活動日，提高組員“安全第一、預防為主”的安全意識和自身防護能力； ④發(fā)生工傷事故要即向項目以理報告。施工時，不允許其他人在車上停留 。 ，起重機架立的位置要使司機能看到管坑的情況，并派專人指揮。 3 施工安全用電技術措施： ①施工現場電源線架設高度一般不低于 5m，立桿間距為 25~40m，電源線路 走向與導線大小型號、線間距離以及電源線路與在建工程、設備和設施的距離等，應按現場平面布置和的關規(guī)定搭設。 ④現場機械用電實行“一機一箱一漏一閘”入箱加鎖的制度； ⑤在潮濕場所作業(yè)，照明工作燈采用 25V 的安全電壓。 第二節(jié) 文明施工保證措施 一、文明施工的目標： 保證達到合格文明工地標準。 搞好員工的飲食衛(wèi)生，廚房食堂要經常進行 消毒，并要采取防蒼蠅、蟻的措施，炊事員要持健康證。 三、安全生產及文明施工的教育和檢查制度 1 安全生產及文明施工的教育： ① 安全生產及文明施工的教育制度及內容： ，都要先進行安全技術、安全生產知識、安全防護技能、防火安全 及文明施工的基礎教育培訓。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 ② 安全生產及文明施工教育的考核： ，提高思想認識，帶頭遵守安全生產制度，促進安全生產管理； ； ，考核通過方準上崗，不合格者必須補課補考； ③工地所有施工人員建立安全教育培訓檔案； 安全生產及文明施工的檢查制度： ① 定期檢查制度： a 本公司將開于工程施工開工日、開工后每半個月和工程收尾階段各組織 一次全面的安全文明施工檢查。同時對工人宿舍廚房的防火安全 、施工機械、施工用電等方面作全面的安全檢查。 ② 專業(yè)檢查： a 本公司將組織專業(yè)技術人員對各分項工程施工技術方案、施工機械安全操作、生產生活用電等 方面分別進行單項檢查。 ② 安全隱患登記： a 在前述各類安全檢查中所發(fā)現的隱患，必須具體記錄隱患部位，隱患發(fā)現時間、隱患類型（施工管理、手腳架、機械設備等），發(fā)出整改通知單，指定責任人在期限內整改完畢。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 c 隱患復查： 公司人事安全部在收到工地發(fā)出的復查申請后，應立即組織人員對工地相關隱患進行復查。工地必須接受調查并積極配合，提供相關資料。實事求是地對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等內容進行分析，確定事故性質和責任。 在靠近居民區(qū)的路基及路面基層施工時，嚴格控制路基及路面基層攤鋪厚度，盡量減少碾壓振動。 發(fā)電機等噪音、振動源設備遠離民居設置，在使用過程中，嚴格采取有效的隔音措施，并將噪音源作單獨隔離圍蔽。 對施工人員進行文明施工教育，施工中或生活中不準大聲喧嘩，特別是晚 10時之后，早 6 時前不準發(fā)生人為噪聲。 合理配置施工機械，避免施工機械過于集中而造成局部的環(huán)境污染。 施工范圍設排水邊溝。 做好廢棄泥漿的保管和處理工作，廢棄泥漿嚴格按規(guī)定用泥漿車運至指定位置卸棄，禁止將廢棄泥漿排入地表水體或城市排水系統(tǒng)中。 施工前先摸清周圍房屋的層高、結構、地基基礎的情況 ,到房管部門拿取沿線房屋監(jiān)定報告并做 好記錄，作為房屋保護措施的依據。 為確保管線的安全，擬采取如下措施： ，施工前詳細摸查清楚地下管線的埋設情況，繪制管線埋設圖。 將管線埋設情況向全體施工人員交底。 一般溝槽中的地下管線保護方法是探坑開挖。 施工時，做到盡量少占地，適當調整圍蔽范圍，協(xié)調好與當地的關系，盡量做到不堵塞當地居民的交通道路，施工期間維護保持周邊原有道路的通行。各交通要道兩端、主要出入口設專人負責協(xié)助維持交通，特別是在白天上下班高峰期和夜間加派人力、加設警示燈，維持交通時交通協(xié)助員佩帶紅袖章、手執(zhí)紅旗，并隨時配合交警的工作。 b、制定施工期間臨時交 通疏導方案，報市政局以及交警部門審核批準。施工期間，徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 根據監(jiān)理工程師、業(yè)主或當地政府要求，在要求的時間和地點，提供和維持所有的照明燈光、護板、圍蔽、柵欄、警示信號標志和值 班人員，對工程進行保護和為公眾提供安全和方便。 計劃已考慮了正常雨季對施工的影響，但若出現惡劣天氣或施工障礙等引致太多延誤，需有用夜間施工等方法及時調整。當進度計劃改變時，要相應調整工、料、機使用計劃。 加強計劃管理，實行流水作業(yè)，詳細編制施工計劃，并用文字、圖表的方式把編制依據、工程特點、施工方法、工藝流程、材料設備、勞動力安排、施工質量和安全措施等內容傳達到每個職工，使每個職工心中有數。 二、從施工技術措施上保證 按規(guī)定詳細編制切實可行的實施性施工組織設計和施工進度計劃，明確目標，實行科學管理，抓住重點推動全面。 三、從機械配備和人員落實上保證 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 抽調精干的工程技術人員組建項目經理部，加強管理，統(tǒng)一指揮協(xié)調整個工程的施工；選派技術力量較強、機械設備先進的施工隊伍投入本工程的施工，從人員落實和機械設備配備上保證工程按期完成。 四、從材料供應上保證 項目部統(tǒng)一安排材料的采購、運輸、保管，領導和協(xié)調材料供應。 五、從安全生產上保證 加強職工安全法規(guī)教育，增強職工安全生產意識。 對期 中業(yè)主支付的工程進度款，實行?？顚Ｓ?。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 第七章 工程質量保證措施及目標 第一節(jié) 工程質量目標 工程 質量承諾：確保達到 合格 工程等級，力爭創(chuàng)建 優(yōu)質 工程。 （ 3）質量目標的分解與管理 在本工程施工中，將工程質量目標進行分解，制定各分部、單元工程的可測 量的產品質量目標，項目部各科室和施工隊建立可測量的質量管理目標。對測量、檢驗和試驗裝置制定周期校驗計劃，定期校徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 驗，保證滿足施工要求。 （ 6）制定“本工程質量管理大綱”與“水泥混凝土底基層、二灰碎石基層、瀝青混凝土路面等各分項工程的作業(yè)指導書”，規(guī)定質量管理，質量檢查，質量考核辦法，制定高于現行標準的驗收準則，確保工程優(yōu)于省內同類工程的先進水平。 我項目部質量管理機構 （ 1）質量安全管理科 我項目部設有質量安全管理科，負責全公司工程的產品質量、質量體系的運行和安全管理工作。 （ 2）質量代表 由我公司法人代表任命本項目部總工程師李錦同志為我項目部駐項目工地質量代表，負責質量管理體系的建立、運行和管理。 徐州市新城區(qū)沿故黃河道路（新安路 彭祖大道）東側慢車道、人行道 BT 工程 施工組織設計 質量管理體系的實施 （ 1）教育和培訓 在進場 10 天內，對全體管理干部和職工進行 ISO 9000 族標準的學習和培訓，針對本工程的特點建立和實施質量管量體系。 （ 4）內部質量審核 江蘇長順長順建設集團有限公司質量安全管理科將安排對本工程的內部質量審核，以提高本工程的質量體系運行能力和運行水平。促進質量管 理體系的逐步完善、持續(xù)改進和不