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物料配送中心系統(tǒng)規(guī)劃-資料下載頁(yè)

2025-08-04 04:04本頁(yè)面
  

【正文】 )總合計(jì)量分批  合計(jì)揀選作業(yè)前所有累積訂單中每一貨品項(xiàng)目的總量,再根據(jù)這一總量進(jìn)行分揀以將分揀路徑減至最短,同時(shí)儲(chǔ)存區(qū)域的儲(chǔ)存單位也可以單純化,但需要有功能強(qiáng)大的分類(lèi)系統(tǒng)來(lái)支持。這種方式適用于固定點(diǎn)之間的周期性配送,可以將所有的訂單在中午前收集,下午作合計(jì)量分批分揀單據(jù)的打印等信息處理,第二天一早進(jìn)行分揀分類(lèi)等工作。   2)時(shí)窗分批  當(dāng)從訂單到達(dá)到揀選完成出貨所需的時(shí)間非常緊迫時(shí),可利用此策略開(kāi)啟短暫而固定的時(shí)窗,如五分鐘或十分鐘,再將此時(shí)窗中所到達(dá)的訂單做成一批,進(jìn)行批量分揀。這一方式常與分區(qū)及訂單分割聯(lián)合運(yùn)用,特別適合于到達(dá)時(shí)間短而平均的訂單型態(tài),同時(shí)訂購(gòu)量和品項(xiàng)數(shù)不宜太大。  3)固定訂單量分批  訂單分批按先到先處理的基本原則,當(dāng)累計(jì)訂單量到達(dá)設(shè)定的固定量時(shí),再開(kāi)始進(jìn)行揀選作業(yè)。適合的訂單型態(tài)與時(shí)窗分批類(lèi)似,但這種訂單分批的方式更注重維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率,而在處理的速度較前者慢。   4)智能型分批  智能型分批是將訂單匯總后經(jīng)過(guò)較復(fù)雜的電腦計(jì)算,將分揀路徑相近的訂單分成一批同時(shí)處理,可大量縮短揀選行走搬運(yùn)距離。采用這種分批方式的配送中心通常將前一天的訂單匯總后,經(jīng)電腦處理在當(dāng)天下班前產(chǎn)生次日的揀選單據(jù),因此對(duì)緊急插單作業(yè)處理較為困難。?。?) 分類(lèi)  當(dāng)采用批量揀選作業(yè)方式時(shí),揀選完后還必須進(jìn)行分類(lèi),因此需要相配合的分類(lèi)策略。分類(lèi)方式大概可以分成兩類(lèi)?! ?)分揀時(shí)分類(lèi)   在分揀的同時(shí)將貨品按各訂單分類(lèi),這種分類(lèi)方式常與固定量分批或智能型分批方式聯(lián)用,因此需使用電腦輔助臺(tái)車(chē)作為揀選設(shè)備,才能加快分揀速度,同時(shí)避免錯(cuò)誤發(fā)生。較適用于少量多樣的場(chǎng)合,且由于揀選臺(tái)車(chē)不可能太大,所以每批次的客戶(hù)訂單量不宜過(guò)大?! ?)分揀后集中分類(lèi)   分批按合計(jì)量分揀后再集中分類(lèi)。一般有兩種分類(lèi)方法,一是以人工作業(yè)為主,將貨品總量搬運(yùn)到空地上進(jìn)行分發(fā),而每批次的訂單量及貨品數(shù)量不宜過(guò)大,以免超出人員負(fù)荷。另一種方法是利用分類(lèi)輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行集中分類(lèi),是較自動(dòng)化的作業(yè)方式。當(dāng)訂單分割愈細(xì)。分批批量品項(xiàng)愈多時(shí),常使用后一種方式。  以上四大類(lèi)揀選策略因素可單獨(dú)或聯(lián)合運(yùn)用,也可以不采用任何策略,直接按按單揀選。 揀選設(shè)備  配送中心常用的設(shè)備主要包括儲(chǔ)存設(shè)備、分揀設(shè)備和搬運(yùn)設(shè)備?! ?chǔ)存設(shè)備包括托盤(pán)貨架、輕型貨架、櫥柜、流動(dòng)貨架和高層貨架等,搬運(yùn)設(shè)備包括動(dòng)力揀選臺(tái)車(chē)、動(dòng)力牽引車(chē)、叉車(chē)、揀選車(chē)、揀選式堆垛機(jī)、無(wú)動(dòng)力輸送機(jī)、動(dòng)力輸送機(jī)和電腦輔助揀選臺(tái)車(chē)等,儲(chǔ)存設(shè)備與搬運(yùn)設(shè)備搭配使用的情形如表1所示?! ”?儲(chǔ)存設(shè)備與揀選搬運(yùn)設(shè)備配合 揀選搬運(yùn)設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備無(wú)動(dòng)力揀選車(chē)動(dòng)力揀貨臺(tái)車(chē)動(dòng)力牽引車(chē)堆垛機(jī)揀選堆垛機(jī)搭乘式存取機(jī)無(wú)動(dòng)力輸送機(jī)動(dòng)力輸送機(jī)電腦輔助揀選臺(tái)車(chē)托盤(pán)貨架◎◎◎◎◎◎輕型貨架◎◎◎◎◎儲(chǔ)柜◎◎◎流動(dòng)貨架◎◎◎◎高層貨架◎ 分揀系統(tǒng)規(guī)劃  配送中心整體規(guī)劃過(guò)程中,揀選作業(yè)系統(tǒng)的規(guī)劃是其中最重要的部分。因此,揀選作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃是配送中心總體規(guī)劃過(guò)程的重心,并且主導(dǎo)其它規(guī)劃環(huán)節(jié)的進(jìn)行。分揀系統(tǒng)的規(guī)劃程序見(jiàn)圖2所示。?。?) 揀選單位  1)基本揀貨模式  揀選單位基本上可分為托盤(pán)、箱、單品三種。一般以托盤(pán)為揀選單位的貨品體積和重量最大,其次為箱,最小者為單品。其基本揀貨模式見(jiàn)表2所示?! ”? 基本揀選模式揀選模式編號(hào)儲(chǔ)存單位揀選單位記號(hào)1托盤(pán)托盤(pán)P → P2托盤(pán)托盤(pán)+箱P → P+C3托盤(pán)箱P → C4箱箱C → C5箱單品C → B6箱箱+單品C → C+B7單品單品B → B  配送中心規(guī)劃時(shí)必須先決定揀選單位、儲(chǔ)存單位,同時(shí)協(xié)調(diào)外部供應(yīng)商確定貨品的入庫(kù)單位,所有單位的決定都來(lái)自客戶(hù)的訂單。也就是說(shuō)客戶(hù)的訂單決定揀選單位,揀選單位決定儲(chǔ)存單位,再由儲(chǔ)存單位要求供應(yīng)商的入庫(kù)單位。?。?) 分揀方式的確定  兩種常用的分揀方式為按單揀選和批量揀選,兩種揀選方式具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)合。下面介紹一種定量確定分揀方式的方法?! 「鶕?jù)EIQ的分析結(jié)果(表3所示),按當(dāng)日EN值(訂單品項(xiàng)數(shù))及IK 值(品項(xiàng)重復(fù)數(shù))的分布判斷出貨品項(xiàng)數(shù)的多寡和貨品周轉(zhuǎn)率的高低,確定不同的分揀作業(yè)方式?! N值越大表示一張訂單所訂購(gòu)的貨品品項(xiàng)數(shù)越多,貨品的種類(lèi)越多越雜時(shí),批量分揀時(shí)分類(lèi)作業(yè)越復(fù)雜,采取按單揀選較好。相對(duì)的,IK值越大,表示某品項(xiàng)的重復(fù)訂購(gòu)頻率越高,貨品的周轉(zhuǎn)率越高,此時(shí),采用批量分揀可以大幅度提高揀選效率。  表3 分揀方式選定對(duì)照表貨品重復(fù)訂購(gòu)頻率IK值高中低出貨品項(xiàng)數(shù)EN值多S+BSS中BBS少BBS+B  注:S:按單揀選 B:批量分揀?。?) 揀選策略的運(yùn)用  揀選作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃中最重要的環(huán)節(jié)就是揀選策略的運(yùn)用,圖2是揀選策略運(yùn)用的組合圖,從左至右是揀選系統(tǒng)規(guī)劃時(shí)所考慮的一般次序,可以相互配合的策略方式用箭頭連接,所以任何一條由左至右可通的組合鏈就表示一種可行的揀選策略?! ?)分區(qū)的考慮  在設(shè)計(jì)揀選分區(qū)之前,必須先對(duì)儲(chǔ)存分區(qū)進(jìn)行了解、規(guī)劃,才能使系統(tǒng)整體的配合更加完善。圖3是進(jìn)行分區(qū)設(shè)計(jì)時(shí)的程序,每個(gè)分區(qū)考慮的因素和重點(diǎn)都不盡相同,但其基本概念是由大到小,從廣入深的?! ∝浧诽匦苑謪^(qū)就是根據(jù)貨品原有的性質(zhì),將需要特別儲(chǔ)存搬運(yùn)或分離儲(chǔ)存的貨品進(jìn)行區(qū)隔,以保證貨品的品質(zhì)在儲(chǔ)存期間保持一定。在揀選單位的決定過(guò)程中,貨品特性分組已將貨品按其特性分類(lèi)完成,接下來(lái)要做的就是根據(jù)不同的分組特性設(shè)計(jì)儲(chǔ)存區(qū)域,該過(guò)程的原則是盡是使用共同設(shè)備,以使設(shè)置操作成本降低?! ?chǔ)存單位分區(qū):同一貨品在特性分區(qū)內(nèi)可能因儲(chǔ)存單位不同而分別儲(chǔ)放在兩個(gè)以上的區(qū)域,這種按儲(chǔ)存單位劃分的區(qū)域稱(chēng)為儲(chǔ)存單位分區(qū)。貨品儲(chǔ)存單位已在揀選單位的決定中求出,因此只需將貨品特性分區(qū)中具有相同儲(chǔ)存單位的貨品集中,便可形成儲(chǔ)存單位分區(qū)?! x單位的分區(qū):在同一儲(chǔ)存單位分區(qū)內(nèi),有時(shí)又可按揀選單位的差異再作分區(qū)設(shè)計(jì),如AS/RS自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)及托盤(pán)貨架都是以托盤(pán)為儲(chǔ)存單位,AS/RS自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)又以托盤(pán)為取出單位,而托盤(pán)貨架則以箱作為揀選單位?! x方式分區(qū):揀選方式除有批量分揀和按單揀選的分別外,還包括搬運(yùn)、分揀機(jī)器設(shè)備等差異,如想在同一揀選單位分區(qū)之內(nèi),采取不同的揀選方式或設(shè)備時(shí)就必須考慮揀選方式的分區(qū)。通常揀選方式分區(qū)中要考慮的重要因素是貨品被訂購(gòu)的機(jī)率以及訂購(gòu)量。機(jī)率和訂購(gòu)量越高應(yīng)采取越具時(shí)效的揀選方式和設(shè)備。  工作分區(qū):按揀選人員負(fù)責(zé)的揀選工作范圍進(jìn)行分區(qū),一般先訂出工作分區(qū)的組合并預(yù)計(jì)其揀貨能力,再計(jì)算出所需的工作分區(qū)數(shù)。一般工作分區(qū)數(shù)=總揀選能力需求/單一工作分區(qū)預(yù)估揀貨能力?! ?)訂單分割策略  訂單分割的原則取決于分區(qū)策略,因此在揀選單位分區(qū),揀選方法分區(qū)及工作分區(qū)完成之后,再?zèng)Q定訂單分割的方式。訂單分割可以是在原始訂單上作分離的設(shè)計(jì),也可以是在訂單接受之后作分離的信息處理?! ?)訂單分批的策略  在批量分揀作業(yè)方式中,如何決定訂單分批的原則和批量的大小,是影響分揀效率的主要因素。一般可以參考表4,根據(jù)配送客戶(hù)數(shù)、訂貨型態(tài)及需求頻率等三項(xiàng)條件,選擇合適的訂單分批方式。表4 訂單分批方式與適用情況配送客戶(hù)數(shù)訂貨類(lèi)型需求頻率總合計(jì)量分批數(shù)量較多且穩(wěn)定差異小而數(shù)量大周期性固定訂單分批數(shù)量較多且穩(wěn)定差異小且數(shù)量不大周期性或非周期性時(shí)窗分批數(shù)量多且穩(wěn)定差異小且數(shù)量小周期性智能型分批數(shù)量較多且穩(wěn)定差異較大非即時(shí)性   4)分類(lèi)方式的確定  采取批量分揀作業(yè)方式時(shí),其后必須有分類(lèi)作業(yè)與之配合,分類(lèi)方式可分為分揀后分類(lèi)和分揀時(shí)分類(lèi)兩種。分揀后集中分類(lèi)可以由分類(lèi)輸送機(jī)完成或在空地上以人工方式分類(lèi)。分揀時(shí)分類(lèi),一般由電腦輔助揀選臺(tái)車(chē)來(lái)進(jìn)行,這種分類(lèi)方式較適合與固定訂單量分批及智能型分批方式配合?!。?) 揀選信息的處理  1) 傳票  揀選傳票產(chǎn)生的方式基本上有兩種。第一種復(fù)印訂單的方法,在接到訂單之后將其復(fù)制成揀選傳票。這種方式費(fèi)用較高,但其彈性較大,可適應(yīng)不同大小的訂單型式。另一種方式是直接由多聯(lián)式訂單中撕下揀選專(zhuān)用的一聯(lián)。這種方式有時(shí)會(huì)因訂單聯(lián)數(shù)過(guò)多而產(chǎn)生復(fù)寫(xiě)悄清的現(xiàn)象,導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。   以傳票方式作為揀選信息的先決條件是貨品品項(xiàng)數(shù)不多,通常在100種以下,無(wú)論是填寫(xiě)式或勾選式的訂單表格,應(yīng)以不超過(guò)一頁(yè)為標(biāo)準(zhǔn)。適合傳票的揀選方式為按單揀選。  2) 揀選單  按單揀選的揀選單處理程序是:接到訂單之后利用鍵盤(pán)輸入方式或光掃描方式進(jìn)入電腦系統(tǒng)中,核對(duì)貨品存量并查出貨品的儲(chǔ)存位置,最后再按工作排程的順序打印出揀選單,并產(chǎn)生補(bǔ)貨指示和出庫(kù)指示等?! ∨繏x的揀貨單與按單揀選揀貨單的不同點(diǎn)就在于訂單輸入時(shí)的匯總,訂單匯總必須按訂單分批的原則,將同屬一批的訂單按貨品品項(xiàng)種類(lèi)統(tǒng)計(jì)訂購(gòu)數(shù)量,然后核對(duì)存量、尋找貨位,最后打印出分批揀選單,以及產(chǎn)生補(bǔ)貨、出庫(kù)與分類(lèi)等指示的信息。其中分類(lèi)指示在自動(dòng)分類(lèi)中由電腦程序直接提供信號(hào)給控制系統(tǒng),若用人工分類(lèi),則分類(lèi)指示通常直接可由分批揀選單中得到?! ?) 揀選標(biāo)簽  揀選標(biāo)簽大致可以分為價(jià)格標(biāo)簽和識(shí)別標(biāo)簽兩種,價(jià)格標(biāo)簽用于標(biāo)識(shí)價(jià)格。常見(jiàn)的識(shí)別標(biāo)簽為條碼,此條碼通常為流通條碼或店內(nèi)條碼。通常在輸入訂單之后經(jīng)過(guò)揀選作業(yè)信息處理就打印好標(biāo)簽,這類(lèi)標(biāo)簽的功能除標(biāo)識(shí)價(jià)格以外,對(duì)揀選作業(yè)的貢獻(xiàn)主要有兩類(lèi),一是分揀時(shí)貼標(biāo)簽代替了清點(diǎn)貨品數(shù)量的過(guò)程,二是附有流通條碼的標(biāo)簽可提供自動(dòng)分類(lèi)系統(tǒng)識(shí)別的信息?! ?) 電子信息  電子信息處理一般由電腦揀選信息處理程序?qū)⒅噶顐鹘o控制器,接著由控制器傳出控制信號(hào)使設(shè)備動(dòng)作,所以在電子信息的處理中偏重于軟硬件的結(jié)合。一般所常見(jiàn)的電子標(biāo)簽系統(tǒng)或電腦輔助揀選系統(tǒng)以及RF揀選系統(tǒng)即屬于這種類(lèi)型的應(yīng)用?! ‰娮有畔⑴c前三種揀選信息最大的差別就是無(wú)紙化,因此揀選信息的傳送可以更迅速而正確,且可以做到及時(shí)的控制與管理?!。?) 揀選系統(tǒng)設(shè)備配置  揀貨系統(tǒng)是由倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、搬運(yùn)設(shè)備及信息傳送設(shè)備所組成的,根據(jù)自動(dòng)化程度的不同,可分為全自動(dòng)方式、半自動(dòng)方式及人工方式等幾種模式。根據(jù)揀貨單位的不同又可以分為整盤(pán)揀貨(P→P)、整箱揀貨(P→C)、拆箱揀貨(C→B)或單品揀貨(B→B)等幾種模式。以下介紹針對(duì)各種模式可能的設(shè)備配置?! ?)全自動(dòng)方式  此種揀貨模式多數(shù)是利用電腦與自動(dòng)化設(shè)備配合的揀貨方式,完全不需要作業(yè)人員而將訂購(gòu)的貨品揀出來(lái)。目前常見(jiàn)的設(shè)備配置有如以下幾種(表5所示):  表5 自動(dòng)化揀貨方式的設(shè)備配置模型保管→出貨設(shè)備模式1.P→P2.P→C3.P→C4.C→C5.C→B6.B→B托盤(pán)式自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)+輸送機(jī)(穿梭車(chē))自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)+拆盤(pán)機(jī)+揀取機(jī)+輸送機(jī)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)+穿梭車(chē)+機(jī)器人流動(dòng)式貨架+揀貨機(jī)+輸送機(jī)流動(dòng)式貨架+機(jī)器人+輸送機(jī)自動(dòng)揀取機(jī)+輸送機(jī)  2)半自動(dòng)方式  此種揀貨方式大部分是利用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)與人工進(jìn)行配合,且作業(yè)人員不用移動(dòng)而貨品利用設(shè)備自動(dòng)搬運(yùn)到作業(yè)人員面前揀貨的方式。目前常見(jiàn)的模式見(jiàn)表6所示。  表6 半自動(dòng)揀選模式保管→出貨設(shè)備模式1.P→C2.C→B→B自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)+輸送機(jī)水平旋轉(zhuǎn)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)+輸送機(jī)垂直旋轉(zhuǎn)自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)+手推車(chē)  3)人工方式  此種揀貨方式大部分是利用合理化倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)設(shè)備與人工進(jìn)行配合,且作業(yè)人員必須走動(dòng)而貨品固定不動(dòng),而將貨品揀出的揀貨方式。此方法必須依靠?jī)?chǔ)位指示才能順利進(jìn)行之。目前常見(jiàn)的模式見(jiàn)表7所示。  表7 人工揀選模式保管→出貨設(shè)備模式1.P→P2.P→C3.P→C4.P→C5.P→C6.C→B7.C→B8.C→B9.C→B10.B→B托盤(pán)式貨架+叉車(chē)托盤(pán)式貨架+叉車(chē)(托盤(pán)車(chē))托盤(pán)式貨架+籠車(chē)托盤(pán)式貨架+手推車(chē)托盤(pán)式貨架+輸送機(jī)流動(dòng)式貨架+籠車(chē)流動(dòng)式貨架+手推車(chē)流動(dòng)式貨架+輸送機(jī)箱式平貨架+手推車(chē)箱式平貨架+手推車(chē)71 / 71
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