【正文】 外非銀行金融機(jī)構(gòu)按照銀行的有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)汽車金融業(yè)務(wù)，意味著中國(guó)汽車金融向外資開放進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。消費(fèi)者申請(qǐng)貸款的選擇面拓寬，從而得到的實(shí)惠也更多。（三）關(guān)稅——汽車關(guān)稅降至 %（實(shí)行時(shí)間：1 月 1日）　　主要內(nèi)容：進(jìn)口汽車（載人）的關(guān)稅從 2022 年的 %降至%，同時(shí)對(duì)進(jìn)口汽車的配額也將有不同程度的增加。　　影響：汽車關(guān)稅降低直接引發(fā)進(jìn)口車整體價(jià)格下降，但 2022 年非關(guān)稅的因素對(duì)汽車市場(chǎng)仍有較大影響，使進(jìn)口車價(jià)格并未如人們預(yù)期下調(diào)。相信隨著時(shí)間的推移，進(jìn)口車離我們的生活會(huì)越來越近。　?。?四 ） 其 他 ——公 安 部 推 出 30條 便 民 利 民 措 施 （ 實(shí) 行 時(shí) 間 ： 8月 7日 ）　　主要內(nèi)容：30 條便民措施涉及了戶籍、交通、出入境、消防等四方面內(nèi)容。交通方面主要是放寬了免檢車輛的范圍， 對(duì)考取小型車駕照人員的年齡也從 60 歲放寬至 70 歲、增加小型自動(dòng)擋載客汽車準(zhǔn)駕車型、推行辦理車輛牌證“ 一站式 ”服務(wù)等。　　影響：條款從人性化角度考慮，涉及到消費(fèi)者買車、用車的諸多實(shí)際問題，極大地方便了消費(fèi)者?！　。ㄎ澹┢嚒?Ｃ”認(rèn)證（實(shí)行時(shí)間：8 月 1日）　　主要內(nèi)容：“3C”取代了原進(jìn)口商品安全質(zhì)量許可證書（CCIB）和安全認(rèn)證合格證書（CCEE），是對(duì)過去我國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證存在的對(duì)內(nèi)、對(duì)外兩套認(rèn)證管理體系的統(tǒng)一。按照有關(guān)規(guī)定，凡列入 3C 認(rèn)證目錄內(nèi)的產(chǎn)品、未獲得指定機(jī)構(gòu)的認(rèn)證證書并加蓋認(rèn)證標(biāo)志的，不得進(jìn)口、出廠銷售和在經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)中使用?！　∮绊懀簩?shí)施國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證制度是進(jìn)一步確保與人們生活、工作密切相關(guān)的商品達(dá)到安全、環(huán)保的規(guī)定，更好地保障了使用者的安全和健康。實(shí)行該制度以來，96%的進(jìn)口車都已獲得“3C” ，而且相當(dāng)一部分高檔車型也處于辦理“3C”的過程中，僅有極少數(shù)進(jìn)口車受“3C”影響而退出中國(guó)市場(chǎng)。二、2022 年出臺(tái)及實(shí)行的政策　?。ㄒ唬?《道路交通安全法》　　主要內(nèi)容：新法更注重對(duì)弱勢(shì)群體的保護(hù)，首次將“ 保護(hù)人身安全”列為立法目的，賦予行人在人行道上的絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。新法還提高了部分違章行為的處罰幅度，并授予公安交通管理機(jī)關(guān)一定的強(qiáng)制措施權(quán)?！　∮绊懀盒路ㄟM(jìn)一步保障了行人的權(quán)利，同時(shí)加大了對(duì)違章司機(jī)的處罰力度，有利于解決當(dāng)前汽車增多之后道路變得越來越擁堵的現(xiàn)象，對(duì)于規(guī)范交通起著重要的作用?！　。ǘ?《個(gè)人汽車貸款管理辦法》　　主要內(nèi)容：新《個(gè)人汽車貸款管理辦法》更注重個(gè)人汽車貸款，并將明確規(guī)定借款人系指具有完全民事行為能力的自然人，而非企業(yè)法人。同時(shí)，新 《辦法》將對(duì)汽車貸款總額做明確規(guī)定，如汽車貸款總額為借款人所購汽車價(jià)格款項(xiàng)（不含各種附加稅、費(fèi)及保費(fèi)等），從而避免“捆綁式”貸款。對(duì)于首付比例的規(guī)定也更加嚴(yán)格，對(duì)個(gè)人汽車貸款最長(zhǎng)期限做明確規(guī)定，另還規(guī)定辦理與個(gè)人汽車貸款相關(guān)的保險(xiǎn)由借貸雙方協(xié)商確定。貸款人不得強(qiáng)制或變相強(qiáng)制借款人辦理汽車貸款相關(guān)保險(xiǎn)。35 / 84　　影響：我國(guó)消費(fèi)者貸款購車市場(chǎng)前景廣闊，未來幾年個(gè)人汽車貸款大有可為。 《個(gè)人汽車貸款管理辦法》的出臺(tái)無疑會(huì)打破對(duì)汽車信貸市場(chǎng)的制約，促進(jìn)汽車消費(fèi)潛力的實(shí)現(xiàn)。（三） 《汽車召回制度》　　主要內(nèi)容：國(guó)家質(zhì)檢總局近日起草的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》和《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》是解決由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因在某一批次、型號(hào)或類別的產(chǎn)品中普遍存在的同一缺陷，政府行政主管部門，監(jiān)督、管理產(chǎn)品的制造者， 對(duì)其生產(chǎn) 和銷售的含有對(duì)人身和財(cái)產(chǎn)安全造成不合理危險(xiǎn)的缺陷產(chǎn)品，通過通知有關(guān)消費(fèi)者和有關(guān)責(zé)任方知曉，并通過采用修理等處理措施， 糾正和消除該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、制造、銷售等環(huán)節(jié)上產(chǎn)生的缺陷，消除缺陷產(chǎn)品對(duì)公共安全產(chǎn)生的威脅?！　∮绊懀河捎跊]有汽車召回制度，中國(guó)消費(fèi)者多次發(fā)生汽車發(fā)生質(zhì)量問題而不被重視的事情，召回制度的出現(xiàn)進(jìn)一步保障了消費(fèi)者的合法權(quán)益，促進(jìn)汽車生產(chǎn)廠商更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，但同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)汽車廠商提出了更高的要求。（四） 《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》　　主要內(nèi)容：汽車產(chǎn)業(yè)政策將對(duì)依賴散件組裝方式生產(chǎn)汽車進(jìn)行限制，對(duì)進(jìn)口散件裝車構(gòu)成整車按整車納稅，提高新建汽車生產(chǎn)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力和營(yíng)銷服務(wù)水平提出新的要求，對(duì)企業(yè)新產(chǎn)品技術(shù)來源進(jìn)行相應(yīng)的審查，鼓勵(lì)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、節(jié)能降耗并實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略等。　　影響：自主開發(fā)汽車的能力和速度仍是制約我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸，該政策將進(jìn)一步調(diào)整中國(guó)汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)，生 產(chǎn)集中度將進(jìn)一步提高，抑制盲目重復(fù)建設(shè)，引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)的投資理性化，引導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)低能耗汽車，提高汽車的安全性和排放標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)汽車工業(yè)更健康地發(fā)展。（五）其他值得關(guān)注的政策及措施－－許可證一次發(fā)放　　主要內(nèi)容：曾經(jīng)炙手可熱的進(jìn)口車許可證在年末面臨一路縮水的局面，加上關(guān)稅在明年還將降低 5%，使 進(jìn)口車面臨 更激烈的競(jìng)爭(zhēng)，有消息稱許可證明年增加 15%，并可能在 2022 年年底至 2022 年年初一次性下發(fā)，如消息屬實(shí)，進(jìn)口車價(jià)格將有望大幅調(diào)整。三、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝（一）我國(guó)客車專用橋制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)新的突破 　　我國(guó)客車專用橋制造技術(shù)終于有了新的突破：安凱福田曙光車橋公司最近在安徽合肥捧出國(guó)際金牌——德國(guó)凱斯鮑爾客車專用橋，受到國(guó)內(nèi)客車企業(yè)的一致認(rèn)可。這表明我國(guó)的客車專用橋已經(jīng)走進(jìn)世界先進(jìn)行列。專家認(rèn)為，凱斯鮑爾客車專用橋的問世，將給中國(guó)客車尤其是高檔豪華客車的發(fā)展起到極大的推動(dòng)作用?！　P斯鮑爾客車作為世界客車最尖端的產(chǎn)品，在國(guó)際客車市場(chǎng)占據(jù)十分重要的位置。1993 年，安凱引進(jìn)凱斯鮑爾客車制造技術(shù)，生產(chǎn)國(guó)內(nèi)最高檔的客車，引導(dǎo)我國(guó)客車的技術(shù)創(chuàng)新，但關(guān)鍵零部件技術(shù)并沒有實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)的能力。去年安凱在與德國(guó)奔馳公司進(jìn)行二次技術(shù)合作時(shí)，將凱斯鮑爾客車的 ZF 客車車橋技術(shù)同時(shí)引進(jìn)，以推動(dòng)中國(guó)客車關(guān)鍵零部件走進(jìn)世界先進(jìn)行列。經(jīng)過半年多引進(jìn)技術(shù)的消化吸收，這一國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品終于實(shí)現(xiàn)自主開發(fā)，明年將全面推向市場(chǎng)。37 / 84　　凱斯鮑爾客車專用橋是德國(guó) ZF 公司專門為 SETRA 客車設(shè)計(jì)的專用車橋產(chǎn)品，不僅匹配先進(jìn)，設(shè)計(jì)理念獨(dú)到，而且在技術(shù)性能上也是處于國(guó)際最領(lǐng)先的地位，目前國(guó)內(nèi)只是依靠進(jìn)口。隨著安凱的凱斯鮑爾車橋的開發(fā)成功，將極大地滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需要?！　“矂P車橋公司是我國(guó)重型載貨汽車和大中型客車專用橋的生產(chǎn)企業(yè)，1989 年利用奧地利政府貸款引進(jìn)斯太爾車橋的全套技術(shù)，先后開發(fā)出斯太爾系列重型車專用橋。經(jīng)過十年的技術(shù)創(chuàng)新，該公司的斯太爾車橋技術(shù)已趨成熟，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)享有較高的知名度。近年來，該公司根據(jù)客車市場(chǎng)的發(fā)展需要，在斯太爾車橋技術(shù)二次創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，開發(fā)斯太爾客車系列車橋的同時(shí)，利用德國(guó)ＺＦ技術(shù)開發(fā)凱斯鮑爾客車專用橋，滿足國(guó)內(nèi)豪華客車市場(chǎng)的需求，推動(dòng)中國(guó)客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的改革。新開發(fā)的凱斯鮑爾前橋采用獨(dú)立懸掛分段式盤式制動(dòng)裝置，后橋橋殼采用埋弧焊和真空電子束焊等先進(jìn)技術(shù)，確保橋殼質(zhì)量的穩(wěn)定可靠，其技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。　　在該公司的新產(chǎn)品展示會(huì)上，該公司不僅展示凱斯鮑爾盤式系列客車專用橋產(chǎn)品，而且還展示利用斯太爾技術(shù)二次創(chuàng)新和韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)開發(fā)的大中型客車盤式和鼓式制動(dòng)系列專用橋?！　?jù)介紹，該公司的斯太爾系列和現(xiàn)代系列的客車專用橋已在安徽安凱、蘇州金龍、鄭州宇通、江蘇牡丹、廈門金旅、常州依維柯等國(guó)內(nèi)客車主要企業(yè)使用，效果好。（二）04 款富康投放市場(chǎng)，富康改姓東風(fēng)雪鐵龍 　　東風(fēng)雪鐵龍昨天宣布，從 2022 年 1 月 6 日起，東風(fēng)雪鐵龍 04 款富康正式投放全國(guó)市場(chǎng)。在 04 款富康車身上， “神龍富康”的標(biāo)志已經(jīng)完全消失，被“東風(fēng)雪鐵龍”的標(biāo)識(shí)取代。至此， “神龍”品牌已經(jīng)完全淡出東風(fēng)集團(tuán)與法國(guó) PSA 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合作的全部產(chǎn)品， “神龍富康”成為歷史名詞?！　?jù)介紹，此次推出的 04 款富康與老富康相比，價(jià)格與原來售價(jià) 萬元的新自由人基本持平，最大的變化都在非常顯眼的地方：如車標(biāo)、車燈、內(nèi)飾面料等方面做了改動(dòng)。在行李箱蓋左上方， “東風(fēng)雪鐵龍”代替了以前的“CITORENZX” ，中間用雪鐵龍雙人字形標(biāo)識(shí)代替東風(fēng)雙燕標(biāo)識(shí)；右上方用“富康”或“富康 988”取代“神龍富康”或“神龍富康 988”?！　?jù)東風(fēng)雪鐵龍的新聞發(fā)言人稱，富康品牌標(biāo)識(shí)的變化，表明了中法合作層次的提高，品牌宣傳的重點(diǎn)已經(jīng)從投產(chǎn)初期的“神龍富康” ，正式轉(zhuǎn)向“東風(fēng)雪鐵龍” ?！? 富康車 1992 年引進(jìn)國(guó)內(nèi)，是由東風(fēng)汽車與法國(guó)雪鐵龍公司共同組建的神龍汽車有限公司生產(chǎn)的。2022 年，東風(fēng)與 PSA 標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)簽署了雙方擴(kuò)大合資的協(xié)議，共同建立“東風(fēng)雪鐵龍”和“東風(fēng)標(biāo)致”兩個(gè)品牌事業(yè)部，現(xiàn)有的和將要投產(chǎn)的車型都要分歸這兩個(gè)品牌部管理。富康以及賽納、畢加索、愛麗舍等 4 個(gè)品牌均歸入了東風(fēng)雪鐵龍品牌旗下，東風(fēng)標(biāo)致品牌旗下也將在 2022 年年內(nèi)推出標(biāo)致新車型。在新的合資規(guī)劃中，神龍汽車的品牌退居生產(chǎn)基地和技術(shù)研發(fā)基地，與營(yíng)銷和品牌宣傳分割開來。因此， “神龍”的品牌即將隨著老富康退出歷史舞臺(tái)。（三）國(guó)內(nèi)首款采用轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡登陸廣東市場(chǎng) 　　北汽福田汽車公司生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款裝載轎車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡奧鈴 4Ｄ22 日前以 萬元的低價(jià)格正式在廣東上市。39 / 84　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將在相對(duì)平靜的廣東皮卡市場(chǎng)掀起價(jià)格風(fēng)暴，創(chuàng)造中高檔皮卡低于 6 萬元的價(jià)格新標(biāo)桿，并使得柴油動(dòng)力從高端皮卡逐漸走向中端皮卡市場(chǎng)的趨勢(shì)更加明顯。 “希望奧鈴皮卡在 2022 年的銷量達(dá)到 2 萬輛，成為行內(nèi)第一” ，福田汽車這款皮卡將把長(zhǎng)城皮卡作為直接對(duì)手，主攻廣東市場(chǎng)?！　。ㄋ模﹪?guó)產(chǎn)大客新生代投入批量生產(chǎn) 　　華東地區(qū)產(chǎn)銷量最大的國(guó)產(chǎn)客車制造企業(yè)——金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司，采用國(guó)際領(lǐng)先技術(shù)設(shè)計(jì)的極具競(jìng)爭(zhēng)力的新一代高速豪華大客車——海格，日前正式投入批量生產(chǎn)。蘇州金龍公司在蘇州工業(yè)園區(qū)新建 40 萬平方米的廠房，建有車身制造、底盤生產(chǎn)、零部件裝配、檢測(cè)試車等現(xiàn)代化流水線，主要用于 11 米、12 米海格的生產(chǎn)，以滿足全國(guó)高速客運(yùn)市場(chǎng)，特別是華東地區(qū)客運(yùn)、旅游用車市場(chǎng)的需求?！　∽鳛閲?guó)內(nèi)大中型客車主要制造商之一的蘇州金龍，近年來把培植企業(yè)和產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力作為重點(diǎn)，不斷推出新品。他們投入巨資進(jìn)行了高速客運(yùn)新車型——海格大巴的研制開發(fā)，2022 年年底研發(fā)出 11米、12 米海格，解決了客車“三高三低”發(fā)展趨勢(shì)與我國(guó)用戶資金實(shí)力相對(duì)滯后的矛盾。開創(chuàng)大客車動(dòng)力先河的海格系列，是以超越現(xiàn)狀的精神，創(chuàng)新配置，適合長(zhǎng)途高強(qiáng)度運(yùn)輸，價(jià)格又能結(jié)合地市級(jí)客運(yùn)業(yè)資金實(shí)力的“新銳動(dòng)力組合” ?！　≡撥囋谠煨汀⑴渲蒙嫌型黄苿?chuàng)新，并在價(jià)格上給客戶較大驚喜。2022 年底，公司與濰柴聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會(huì)后，客戶反應(yīng)熱烈，首批上市的海格主要以其大功率、高檔次與經(jīng)濟(jì)性兼顧周到，而獲得市場(chǎng)青睞，僅在華東地區(qū)月銷量就達(dá)百輛?！　『８褡钪饕奶攸c(diǎn)是：使用排放達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的斯太爾ＷＤ615 型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是全國(guó)十大暢銷名牌產(chǎn)品，并被選定為駐港部隊(duì)軍車和國(guó)慶五十周年閱兵用車指定發(fā)動(dòng)機(jī)，蘇州金龍是目前首家大規(guī)模采用斯太爾技術(shù)的客車生產(chǎn)商。發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 320／360馬力，整車比功率達(dá)到高二級(jí)。國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心經(jīng)過對(duì)海格的基本性能試驗(yàn)及可靠性試驗(yàn)，測(cè)出海格的最高車速為 140km/h，整車高速、加速中儲(chǔ)備動(dòng)力強(qiáng)，而百公里油耗僅 26 升，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力卻不會(huì)過多地耗油，使用經(jīng)濟(jì)性無庸置疑。在環(huán)保方面，除了達(dá)到歐Ⅱ低排放標(biāo)準(zhǔn)。海格還采用植物纖維內(nèi)飾，環(huán)保性優(yōu)于以前的可擦洗吸塑內(nèi)飾。車身兩層隔音設(shè)計(jì)，加速行駛時(shí)車內(nèi)、車外噪聲均低于國(guó)家限定標(biāo)準(zhǔn)。海格的底盤由蘇州金龍自主設(shè)計(jì)開發(fā)，是經(jīng)過長(zhǎng)期鉆研、特別針對(duì)國(guó)內(nèi)的道路狀況研制的技術(shù)成果。 “性能價(jià)格比”是海格的最大優(yōu)勢(shì)，蘇州金龍通過規(guī)?；a(chǎn)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功地實(shí)現(xiàn)了海格在市場(chǎng)同類產(chǎn)品中的全國(guó)最低價(jià)格（40 多萬元） 。　　據(jù)悉，為滿足不同消費(fèi)層次客戶的需求，蘇州金龍將于 5 月份完成進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)裝備 12 米海格的開發(fā)任務(wù)。并已在全國(guó)組建了 28 家省級(jí)市場(chǎng)部和 258 家售后服務(wù)部作為新車海格的銷售及售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)出臺(tái)了批量銷售優(yōu)惠措施，客戶有望享受更多的增值服務(wù)。(五)發(fā)改委批準(zhǔn)中大生產(chǎn)高檔商務(wù)車　　日前，中大集團(tuán)正式收到國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的有關(guān)中大生產(chǎn)高檔商務(wù)車的批準(zhǔn)公告。2022 年 9 月，中大成功研制出具有國(guó)際先進(jìn)水平的高級(jí)豪華商務(wù)車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白?！　≈写蠹瘓F(tuán)研制的豪華商務(wù)車配置日本三菱Ｖ6 發(fā)動(dòng)機(jī)和進(jìn)口安全氣囊、ABS、ASR 等裝置，乘員數(shù) 7～15 人，最高時(shí)速達(dá) 160 公里。41 / 84整車配備真皮三折式沙發(fā)，內(nèi)置 DVD、VCD、CD 三合一影碟機(jī)，傳真機(jī)及其它現(xiàn)代化通訊裝置。同時(shí)該車還配有全球定位系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、車用冰箱及大功率冷暖空調(diào)等。整車內(nèi)部空間寬敞舒適，內(nèi)飾豪華典雅。各項(xiàng)性能及配置均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。　　中大高檔商務(wù)車凸顯以人為本的人文理念，其安全性能符合美國(guó)和歐洲對(duì)載人汽車的最高安全標(biāo)準(zhǔn)，四輪盤式剎車系統(tǒng)，電子自動(dòng)測(cè)厚儀。在旅行車型上安裝可折疊多功能座椅，放平后可作為床鋪，可以方便地長(zhǎng)途旅行。使用門內(nèi)馬達(dá)側(cè)滑門障礙探測(cè)系統(tǒng)，以防車門開關(guān)對(duì)人體的損傷?！　?jù)了解，中大一萬輛高檔商務(wù)車基地將在春節(jié)前完工，2022 年 3月將有多款高檔商務(wù)車投入批量生產(chǎn)。 （六）汽車摩擦材料又添國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)新設(shè)備 　　2022 年 11 月 27 日，青島科瑞特機(jī)電集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的CRT0270 型摩擦材料專用自動(dòng)混料機(jī)通過了青島市經(jīng)委組織