【正文】 啟動。各級真空泵根據預先的抽氣曲線進行工作。進行測溫、取樣、定氧操作。真空脫氫處理，將在規(guī)定時間及規(guī)定低壓條件下持續(xù)進行循環(huán)脫氣操作以達到氫含量的目標值。真空脫碳處理(低碳或超低碳等級鋼水)，循環(huán)脫氣將持續(xù)一定時間以獲得碳含量的目標值。在脫碳過程中，鋼水中的碳和氧反應形成一氧化碳通過真空泵排出。如鋼中氧含量不夠，可通過頂槍吹氧提供氧氣。脫碳結束時，鋼水通過加鋁進行脫氧。鋼水脫氧后，合金料通過真空料斗加入真空槽。對鋼水進行測溫、定氧和確定化學成份。鋼水處理完畢時，真空泵系統(tǒng)依次關閉，真空槽復壓，重新處于大氣壓狀態(tài)。處理完畢后，鋼包下降。上升浸漬管自動改吹氬為吹氮。鋼包臺車開出，行車把鋼包吊運至連鑄大包回轉臺進行澆注。 VD爐 RH爐（5） 連鑄機 一煉鋼廠有一臺厚板坯連鑄機和兩臺大方坯連鑄機。其中厚板坯連鑄機生產斷面為：2300mm（厚）*1650～2000mm（寬）。產能為150萬噸/年。方坯生產段面為280mm*280mm、280mm*380mm、320mm*410mm。 連軋生產線主要設備有950開坯機一架、∮730連軋機三架、熱鋸機三臺、兩組冷床。生產品種為方坯、圓坯、矩型坯及異型坯，產品規(guī)格為：方坯：105*105～200*200mm圓坯∮110 ～ ∮210mm矩型坯：130*200～200*240mm異型坯：210*210*95 ～285*345*95mm 使鋼水不斷地通過水冷結晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出連續(xù)拉出，經噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝。同通常鋼錠澆鑄相比，具有增加金屬收得率，節(jié)約能源，提高鑄坯質量，改善勞動條件，便于實現機械化、自動化等優(yōu)點。連鑄鎮(zhèn)靜鋼的鋼材綜合收得率比模鑄的約高10%。沸騰鋼連鑄比較困難，至今尚未成功。近年對沸騰鋼成分的鋼液進行真空“輕處理”，可以順利地進行連鑄。有色金屬的連鑄發(fā)展比鋼鐵連鑄為早。如在輥式連鑄機上，兼有凝固和塑性變形，則稱連續(xù)鑄軋鞍鋼股份有限公司熱軋帶鋼廠產品覆蓋了碳素及優(yōu)質碳素鋼、低合金鋼、合金鋼、船用鋼、橋梁鋼、工程機械鋼、耐候鋼（鐵路車輛、集裝箱鋼）、汽車結構用鋼、石油及天然氣輸送管線鋼、鍋爐及壓力容器用鋼、軍工鋼、超細晶粒鋼、花紋板、冷軋原料（冷軋普板、汽車板、家電板、涂鍍板等）、冷軋硅鋼原料（無取向、取向硅鋼）等大類。熱軋帶鋼廠產品質量達到國內領先水平，其中一些產品質量達到國際先進水平。其中集裝箱被授予中國名牌稱號，汽車大梁、管線鋼等類系列產品30余個鋼種榮獲冶金產品實物質量金杯獎，船板CCSA、CCSB、CCSD、AH3AH36獲得中國船級社工廠認可證書?！?700ASP中薄板坯連鑄連軋短流程生產硅鋼”新技術入選第十三批“中國企業(yè)新紀錄”。熱軋鋼板強度相對較低表面質量差點，但塑性好，一般為中厚板、冷軋板、強度高、硬度高、表面光潔度高、一般為薄板，可以作為沖壓用板。熱軋鋼板分為結構鋼、低碳鋼、焊瓶鋼，熱軋鋼板硬度低，加工容易，延展性能好。熱軋帶鋼產品包括鋼帶及有其剪切而成的鋼板。鋼帶可以分為直發(fā)卷及精整卷。熱軋是在帶鋼熱軋機上生產成卷熱軋帶鋼的工藝。熱軋帶鋼的原料是連鑄板坯或初軋板坯。板坯在加熱爐中加熱后,送到軋機上軋成帶鋼，并卷成鋼卷。軋制的鋼種有普通碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和硅鋼等。其主要用途是作冷軋帶鋼、焊管、冷彎和焊接型鋼的原料；或用于制作各種結構件、容器等。 生產工藝簡介熱軋帶鋼，又稱熱軋鋼帶，俗稱是熱板。熱軋帶鋼寬度小于或等于600mm。熱鍍鋅熱軋板機組采用的退火工藝，原料是熱軋酸洗板卷，其生產工藝流程如下：熱軋酸洗板卷→開卷→切頭尾→焊接→入口活套→改良森吉米爾法臥式退火爐→熱鍍鋅→鍍后冷卻→鋅層測厚儀→光整拉矯→鈍化處理→檢查臺→靜電涂油→卷取→稱重打包→成品入庫。鞍鋼熱軋廠熱軋線上的原料全都是連鑄坯，寬度也有一定的限制，由連鑄車間經 輥道運入板坯庫內，寬度超過限制的，由汽車運入板坯庫內。加熱好的板坯，經高壓水除磷，定寬壓力機側壓，依次進入粗軋機進行加工，最后有保溫罩溫杯運送，這個過程是需要保溫的，最后冷卻到一定的溫度，送入軋卷機進行加工，卷成鋼卷，最后捆綁、稱重、噴字和檢查，沒有問題符合要求運送到車間進行包裝外運使用。流程圖大致如下：3結論 實習感想 雖然去鞍鋼實習時間不多，只有短短的五天，但是這五天我認識到了很多東西，這都是在大學我們感受不到的東西。去鞍鋼我們了解到現在的機器和設備都能做出滿足我們需求的產品，但是代價同樣也很大。鞍鋼集團內部走幾步就會有提醒安全的警示牌，首先安全是一個很重要的問題，還有就是長時間工作在那樣的地方肯定也會有職業(yè)病，基層的工作環(huán)境十分惡劣，我們這幾天的實習肯定都深有體會，這是我們需要改變的事實，雖然現在技術還不到位，但是不久的將來自動化技術的發(fā)展一定能解決這個問題。 還有一點就是我們自身的問題，出了學校我們才認識到我們什么都不是，課本上的東西我們是會，但是拿到實際中我們卻不知道無從下手，在技術人員的指導下我們才能明白原來我們學的原理是基于這樣的系統(tǒng)工作的，作為馬上要畢業(yè)的大三學生，我想說我們自身的儲備還遠遠不夠，以后的日子更需要我們努力的學習和了解實際問題，只有通過理論和實際的融合，我們才能真正的學到東西，學到可以在實際中可以解決問題的知識。自動化是一個特殊的領域，它是基于具體生產工藝的控制及調度，沒有實際的存在就沒有自動化的存在。自動化是萬金油，但也就注定它不是作為一個特定的行業(yè)存在，而且恰恰是一個行業(yè)的優(yōu)化途徑。因此，學習自動化的同時，針對特定的行業(yè)或控制系統(tǒng)，必須也要對該控制目標準確了解。我們通過這三年對自動化的學習，我們也都了解到，學得好的可以獨當一面，學的不好的只能顧此失彼。通過對鞍鋼的參觀實習，我們懂得了自動化應用的廣泛和強大，不光是在鋼鐵行業(yè)，更是在其他的行業(yè)，甚至是我們生活中的每個部分，都應用到了自動化，它有著很好的發(fā)展前景，我們需要的是慢慢的探索和學習，慢慢的掌握到更多的知識，做出更大的貢獻。4參考文獻[1] 2006級自動化專業(yè)實習手冊，東北大學出版社[M]，2015年。[2] 鞍山鋼鐵集團熱軋廠技術，百度文庫。[3] 鞍鋼股份有限公司熱軋帶鋼廠，百度百科。[4] 鞍鋼熱軋帶鋼廠1780線加熱爐能耗狀況分析，百度學術。[5] 陳李軍,鞍鋼冷軋廠制造執(zhí)行系統(tǒng)研究,中國科學院沈陽自動化研究所。[6] 靳芳春，鋼軌和大型鋼材生產的骨干廠家——鞍鋼大型軋鋼廠，中國知網。指導教師姓名：是否有專題調研專題題目廠礦方面意見： 簽字:________ ___年 __月 __日指導教師意見:評定成績________ 簽字:________ _____年 __月 __日備注:19