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東北大學自動化鞍鋼實習報告-在線瀏覽

2024-09-12 22:55本頁面
  

【正文】 知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強我們的勞動觀點、工程觀點和建設國家鋼鐵事業(yè)的責任心和使命感的過程。并培養(yǎng)學生進行調查、研究、分析和解決實際問題的能力,為后繼專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。去鞍山實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計劃中,鞍山實習是課堂教學的補充,這次實習區(qū)別于課堂教學。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現(xiàn)場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。了解企業(yè)生產過程的組織、計劃、供能、物料配送的特點。 (2)聽取報告 通過聽取相關工程技術人員和企業(yè)管理者的報告,了解典型企業(yè)生產工藝流程、主要工藝指標。了解并熟悉各種實際控制系統(tǒng)和控制方法。在實習全過程的每個階段時刻注意自身和他人的安全,遵守實習要求中的安全內容的實習單位的安全制度。 本次實習安排在鞍鋼的實習內容包括:參觀煉鐵總廠、冷軋廠、大型廠、熱軋廠等和兩次技術講座。 到達鞍鋼集團之后我們被分配第二十九宿舍一樓暫住,學校規(guī)定學生上午8點宿舍門口集合,8點半準時上車前往鞍鋼集團生產內部參觀,并于11點返回。下午1點30宿舍門口集合老師帶隊去聽技術生產知識講座,講座期間認真聽講做筆記,在講座結束之后老師帶隊回鞍鋼宿舍,解散之后自由活動,晚上9點前必須回宿舍,9點半老師來寢室查寢點名,務必都到。通過聽取相關工程技術人員和企業(yè)管理者的報告,了解典型企業(yè)生產工藝流程、主要工藝指標。了解并熟悉各種實際控制系統(tǒng)和控制方法。在實習全過程的每個階段時刻注意自身和他人的安全,遵守實習要求中的安全內容的實習單位的安全制度。 本次實習安排在鞍鋼的實習內容包括:參觀煉鐵總廠、冷軋廠、大型廠、熱軋廠等和兩次技術講座。到達鞍鋼集團之后我們被分配第二十九宿舍一樓暫住,學校規(guī)定學生上午8點宿舍門口集合,8點半準時上車前往鞍鋼集團生產內部參觀,并于11點返回。下午1點30宿舍門口集合老師帶隊去聽技術生產知識講座,講座期間認真聽講做筆記,在講座結束之后老師帶隊回鞍鋼宿舍,解散之后自由活動,晚上9點前必須回宿舍,9點半老師來寢室查寢點名,務必都到。鞍鋼集團公司(簡稱鞍鋼集團或鞍鋼):成立于2010年5月,由鞍山鋼鐵集團公司(簡稱鞍山鋼鐵)和攀鋼集團有限公司(簡稱攀鋼)聯(lián)合重組而成。重組后的鞍鋼集團公司已形成跨區(qū)域、多基地、國際化的發(fā)展格局,成為國內布局完善、最具有資源優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè)。是國內首家具有成套技術輸出能力的鋼鐵企業(yè)。目前,鞍鋼集團具備鋼鐵產能3860萬噸。鞍鋼集團公司(簡稱鞍鋼集團或鞍鋼):成立于2010年5月,由鞍山鋼鐵集團公司(簡稱鞍山鋼鐵)和攀鋼集團有限公司(簡稱攀鋼)聯(lián)合重組而成。重組后的鞍鋼集團公司已形成跨區(qū)域、多基地、國際化的發(fā)展格局,成為國內布局完善、最具有資源優(yōu)勢的鋼鐵企業(yè)。是國內首家具有成套技術輸出能力的鋼鐵企業(yè)。目前,鞍鋼集團具備鋼鐵產能3860萬噸。鞍山鋼鐵集團公司總部坐落在遼寧省鞍山市,鞍山地區(qū)鐵礦石資源豐富,已探明的鐵礦石儲量約占全國儲量的四分之一。中長鐵路和沈大高速公路穿過市區(qū),大連港、營口港、鲅魚圈港與海內外相通,交通運輸條件便利。1948年鞍鋼成立,是新中國第一個恢復建設的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最早建成的鋼鐵生產基地,被譽為“中國鋼鐵工業(yè)的搖籃”、“共和國鋼鐵工業(yè)的長子”。鞍鋼累計向祖國各地輸送了近6萬名優(yōu)秀干部、工程技術人員和技術工人,為各地培養(yǎng)了11萬余名各類人才。能夠生產16大類鋼材品種,120個產品細類,600個鋼牌號,42000個規(guī)格的鋼材產品,廣泛應用于國民經濟各領域。廠區(qū)面積達247800000 m178。共計24條生產線,139座罩式爐;另外調試及在建16條生產線,38座罩式爐。產品生產2005年336萬噸/年、2006年536萬噸、2007年636萬噸。其中冷軋二號線是我國第一條立足國內技術資源整合集成的擁有國際一流技術裝備水平的酸洗連軋生產線,主要產品包括05級轎車板及普通用板、建筑板、家電板、汽車板、耐候鋼等40多個品種、60多個規(guī)格,還成功開發(fā)了搪瓷鋼系列、汽車車輪用鋼系列、烘烤硬化鋼系列、含磷鋼系列、家電用鋼板系列、汽車結構鋼系列等冷軋鋼板。它有7條生產線45座罩式爐,冷軋廠內部有酸軋聯(lián)合機組,流程線主要是將熱軋卷進行拉直矯直,然后用鹽酸洗去表面的氧化膜,然后進行冷軋,軋成工藝需要的厚度。軋機的先進技術有基于神經元網絡的學習技術,高精度軋制的厚度控制技術還有高精度的板型控制技術。冷軋板的退火是冷軋帶鋼生產中最主要的熱處理工序之一。它的技術特點有兩點,就是強對流和采用純氫作為保護氣體。這些機組協(xié)同合作,才能完成工作,生產出我們需要的東西。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料,因為熱鍍鋅機組均設置有退火線。產品特點:因為沒有經過退火處理,其硬度很高,機械加工能力很差,只能有小幅度加工,冷軋是在常溫狀態(tài)下由熱軋板加工而成,雖然在加工過程因為軋制也會使鋼板升溫,盡管如此還是叫冷軋。軋硬卷一般是用來做無需折彎,拉伸的產品。內外覆蓋件要求有較好的成型性及較好的外觀質量;結構件要求有較高的強度,簡單的成型性,表面質量要求較高。、機械、鐵路車輛、門業(yè)。至今已有50年的生產歷史,生產技術有了很大進步,產品質量不斷提高,為國家生產和提供優(yōu)質重軌以及大型材近4000萬噸。目前,鞍鋼大型廠擁有兩條熱軋生產線,重軌和型材精整加工線各一條,主要產品分為:軌類鋼、大型材、H型鋼等三大系列,130多個品種規(guī)格,年生產能力可達100萬噸。從此之后,鞍鋼股份重軌生產線從200120034月日,中國第一條萬能制鋼軌生產線在鞍鋼股份大型廠通過中方驗收,正式投入大批量生產。經過兩次歷史性的技術變革,鞍鋼股份跨入了國際先進重軌生產企業(yè)行列,建成了擁有世界先進技術裝備、集生產與科研于一體的高速重軌精品基地,成為國內重軌生產品種最全、檔次最高的鋼鐵企業(yè)。重軌顧名思義,其長度與重量比一般鐵路大,重軌的規(guī)格有50M與100M,每米重60千克。其生產過程大致如下,下線的紅熱鋼坯經過加熱爐后送入1100后在送入萬能軋機進行軋制,軋制后成為生產所需的形狀,外形與對稱性滿足要求。 加熱爐: 對于鋼坯,軋機對于袋軋鋼坯有一定要求,對鋼坯溫度也有一定要求,故先用加熱爐對鋼坯進行加熱,加熱到工藝要求溫度。技術參數(shù)如下:爐子的有效尺寸:36295mm*8600mm爐子能力:170t/h 軋鋼機組 (1)1100粗軋機:1100軋機是在原初軋機的基礎上進行了改造。 (2)1150初軋機:1150為二輥式,電動壓下,兩臺立式電動機通過圓柱齒輪箱傳動帶動壓下螺絲運動。采用凈環(huán)水潤滑和冷卻。主要參數(shù)如下:大軋制力:20000KN主電機功率:3900*2KW 矯直機:入口設有翻鋼機,出口設二臺四面壓力矯直機作為補充矯直手段,解決了重軌兩端部的不平度問題。為滿足重緩冷工藝需要,在冷床前端設置一套快速運輸裝置,冷床中間沒有設置收集臺架,使該冷床具備多種功能,實現(xiàn)了重軌生產的不同工藝需求,在冷床
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