【正文】 模板施工應(yīng)注意事項 ①制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過放大樣，以便能正確配制。 ②按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗收合格后方可使用。 ③模板的接縫必須密合如有縫隙采用 107膠堵塞嚴密以防漏漿。 ④地基及支架預(yù)壓預(yù)壓目的：檢驗支架及地基的強度及穩(wěn)定性，消除整個支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測量出支架的彈性變形 。 預(yù)壓材料：用砂石料對地基進行預(yù)壓，每單元內(nèi)預(yù)壓荷載為此單元內(nèi)上部結(jié)構(gòu)自重與鋼管支架、模板重量之和的 倍，預(yù)壓荷載在每個單元內(nèi)宜采用均布形式。用砂石料對支架進行預(yù)壓，每個單元內(nèi)的支架預(yù)壓荷載應(yīng)為此單元內(nèi)上部結(jié)構(gòu)自重及未鋪設(shè)的模板重量之和的 倍，預(yù)壓荷載在每個單元內(nèi)宜采用均布形式。預(yù)壓范圍：連續(xù)梁底板寬度實際投影面寬度兩側(cè)各加寬 1m進行預(yù)壓 。 預(yù)壓觀測①地基預(yù)壓在支架搭設(shè)前進行，采用一次性加載，壓重加載時砂袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。地基預(yù)壓觀測內(nèi)容包括：加載前標(biāo)高、加載后標(biāo)高、地基總沉降量。 ②支架預(yù)壓在支架搭設(shè)完成以后進行，分三級加載，第一次加載重量為預(yù)壓荷載的 60%，第二次加載重量為預(yù)壓荷載的 80%，第三次加載重量為預(yù)壓荷載的 100%。每級加載完成后，應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進行監(jiān)測，當(dāng)支架測點連續(xù) 2 次沉降差平均值均小于 2mm 時，方可繼續(xù)加載。壓重加載時砂袋布置順序與混凝土澆筑順序一致。 預(yù)壓卸載①地基預(yù)壓卸載 地基預(yù)壓卸載可為一次性卸載，沿縱向和橫向?qū)ΨQ進行。 ②支架預(yù)壓卸載 支架預(yù)壓滿足規(guī)范驗收規(guī)定后方可一次性卸載，支架兩側(cè)對稱、均衡、同步卸載。 梁部鋼筋數(shù)量較大，施工復(fù)雜，并且是控制梁部質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。鋼筋在鋼筋場進行加工，用鋼筋調(diào)直機、切割機、彎曲機下料，對焊機、電焊機及人工綁扎鋼筋。 ①一般要求： 。鋼筋有出廠質(zhì)量保證單或試驗報告單。鋼筋分類堆放，不得混雜。閃光接觸對焊的質(zhì)量以試件作拉力和冷彎試驗進行檢查。焊接接頭在構(gòu)件中的位置遵守下列規(guī)定：當(dāng)采用焊接接頭時，配置在同一截面內(nèi)的受力鋼筋，其焊接接頭的截面面積點受力鋼筋總截面面積的百分率為。 ，鋼筋表面的油漬、漆污和用錘擊能剝落的浮皮、鐵銹等 均應(yīng)清除干凈，加工后的鋼筋表面上不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕，局部無折曲。 c. 鋼筋制作綁扎嚴格按圖紙要求施工，并服從鋼筋讓鋼鉸束原則，但采取相應(yīng)的補強 措施。d. 安裝鋼筋時混凝土保護層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，當(dāng)鋼筋與波紋管道預(yù)埋位置沖突 時，以波紋管的位置為準(zhǔn)，適當(dāng)移動鋼筋位置。 ②連續(xù)梁鋼筋骨架安在連續(xù)梁外側(cè)模安裝及調(diào)整好以后，便可進行鋼筋安裝，因受梁跨度較大的影響，大塊 的網(wǎng)片安裝有困難，只有在模板內(nèi)綁扎鋼筋網(wǎng)片。安裝順序如下： 、安裝底板管道定位鋼筋、安裝底板上層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)片間用聯(lián)系筋焊牢，防止人踩； ，及時點焊固定，然后綁扎腹板下倒角筋和肋下 最底層幾根縱向鋼筋，安裝底板部位的埋入式錨墊板及鋼筋，安裝底板上的波紋管； ，安裝腹板內(nèi)波紋管及定位筋；安裝頂板和翼板的下層鋼筋 網(wǎng)；安裝頂板和翼板的上層鋼筋網(wǎng)，上下鋼筋網(wǎng)片間用聯(lián)系筋焊牢。 ③注意事項：，并穿戴必要的防護設(shè)備。，以免設(shè)備漏電發(fā)生事故。如有故障立即切斷電源進行檢修。 ，張拉齒塊處的鋼筋不得隨意變動，特別注意錨墊板下面的支撐的穩(wěn)定性，以保證灌注混凝土?xí)r不松動其位置。 、腹板鋼筋安裝完畢，進行腹板模型及頂板安裝時，應(yīng)在箱梁內(nèi)安裝腳手架， 不得直接啃踏已綁好的鋼筋網(wǎng)架。 在底、側(cè)板鋼筋綁扎成形后，應(yīng)按預(yù)應(yīng)力鋼束坐標(biāo)定位預(yù)應(yīng)力管道。管道縱向每隔 1米設(shè)置一道定位網(wǎng)架，網(wǎng)架須與鋼筋骨架焊牢，防止管道上、下、左、右移動，改變預(yù)加 應(yīng)力的效果。 混凝土澆筑 在全部模板支撐拼裝加固好后，進行全面檢查，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格開始澆筑混凝土。 ①梁部混凝土用混凝土運輸車運輸、混凝土泵車泵送，插入式振搗器搗固。由于本標(biāo)段梁均為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁部混凝土的澆筑分兩次進行。分層在箱梁頂板以下，第一次澆筑 底板和腹板部分；第二次澆筑頂板部分，兩次澆筑的接茬部位按施工縫處理。箱梁混凝土 澆筑順序為水平分層縱向分段，澆筑時應(yīng)首先從低端梁向高端梁進行。②混凝土灌注時有關(guān)要求： 、順利、方便、并盡量縮短運輸距離，同時避開塞車高峰。 ，對各類衡器進行檢查，使其保持靈敏、準(zhǔn)確，在使用過程中注意保管、檢查，使各類衡器始終保持良好的工作狀態(tài)。 ，嚴格按簽發(fā)的混凝土級配通知單所規(guī)定的各類材料及其配合比例進行配料，不得隨意變更。 d. 混凝土拌制期間，保持骨料具有穩(wěn)定的含水率。遇有雨天時，及時測定骨料的含水量，并及時調(diào)整砂、石、水的用量，確?；炷僚浜媳确弦蟆. 盡量加快混凝土的澆筑速度，使次一層的澆筑能在先澆筑的一層混凝土初凝以前完成。③質(zhì)量控制措施 ,含配置足夠的運輸車、備用泵車。 。 ，不合格退回。 連續(xù)梁需進行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉的施作必須在混凝土強度達到100%以后進行。錨具采用自錨錨具，鋼絞線為高強低松馳綱絞線。在橫斷面上，每批鋼束張拉應(yīng)按左右、上下原則對稱進行；鋼束均采用兩端張拉；預(yù)應(yīng)力采用引伸量與張拉力雙控，以張拉噸位為主的施工控制原則。管道摩擦系數(shù)應(yīng)滿足μ≤，k≤。當(dāng)張拉應(yīng)力達到控制應(yīng)力時要持荷2 分鐘再錨固。 本線高架站均采用“建、橋合一”結(jié)構(gòu)型式，港城CBD站為2層島式車站，其余車站均為三層車站。高架站臺主要施工步驟如下：鉆孔灌注樁施工→承臺施工→底層框架柱施工→主體結(jié)構(gòu)一層施工→主體結(jié)構(gòu)二層施工→軌道梁現(xiàn)澆→站臺層、屋面結(jié)構(gòu)施工→設(shè)備安裝→裝飾裝修。 車站樁基車站樁基采用鉆孔灌注樁。以旋挖鉆、沖擊鉆作為主要施工設(shè)備，鋼筋籠集中加工運送至工地，混凝土供應(yīng)采用一航二公司商品混凝土。 承臺承臺采用人工配合機械開挖，模板采用組合鋼模板、方木支撐，采用商品混凝土泵送入模，人工振搗。 框架結(jié)構(gòu)（1）車站框架主體梁、板、柱分開澆筑?？蚣芰翰捎枚ㄐ弯撃０澹⒅捎娩摴苤Ъ芗佣ㄐ湍０宸侄螡仓瑱M梁及板采用滿堂腳手架加大塊組合竹膠模板整體澆筑。采用吊車負責(zé)材料的提升，車站四周搭設(shè)雙層腳手架，外掛密目安全防護網(wǎng)進行全封閉施工。（2）車站鋼筋現(xiàn)場加工，倒運至作業(yè)面進行安裝綁扎；混凝土采用商品混凝土，混凝土罐車運至施工現(xiàn)場，臂架式混凝土泵車泵送入模，立柱及梁采用插入式振動棒振搗，板采用平板振動器振搗?？蚣芙Y(jié)構(gòu)施工采用由下到上逐層施工。根據(jù)圖紙伸縮縫設(shè)計將車站合理劃分施工區(qū)段。 搭設(shè)腳手架本工程采用φ48 鋼管腳手架施工，車站外采用雙排鋼管腳手架，車站內(nèi)采用滿堂紅腳手架用以支撐和加固梁板、柱的模板。腳手架基礎(chǔ)夯實、平整。由于首層基礎(chǔ)為硬質(zhì)地面，采用5cm 的木板墊底，設(shè)掃地桿，腳手架的縱距、橫距、步距均按規(guī)范要求進行設(shè)置。扣件、螺栓的質(zhì)量要符合規(guī)范要求。不準(zhǔn)使用有銹蝕、彎癟、滑牙和帶有裂縫的金屬桿件，不得使用銹蝕的鐵絲作拉結(jié)和綁扎鋪料。軟硬拉結(jié)支撐點應(yīng)規(guī)范合理，軟拉結(jié)采用雙鉸并聯(lián)，不得拉結(jié)在窗框和銹蝕的金屬予埋件上，硬拉結(jié)與腳手架里的立桿連接點，不準(zhǔn)用電焊焊接。鋼管腳手架的剪刀撐、且不得少于2 只扣件連接。車站外腳手架超過兩層后設(shè)密目安全防護立網(wǎng)和橫向安全隔離層立網(wǎng)隨施工層提升，網(wǎng)應(yīng)高出施工層1m 以上。 鋼筋工程：（1）鋼筋制作與安裝鋼筋采用現(xiàn)場加工制作、安裝。鋼筋直徑≥16mm 的鋼筋采用直螺紋套筒連接，其它鋼筋采用焊接；鋼筋保護層厚度采用預(yù)制砂漿墊塊控制。（2）鋼筋的配制與綁扎①本車站所用鋼筋均按設(shè)計施工圖紙及現(xiàn)行規(guī)范和施工規(guī)范要求進行現(xiàn)場下料和加工。加工好的鋼筋按類別和尺寸堆放并掛牌標(biāo)識，以免錯用。②鋼筋進場必須根據(jù)施工進度計劃，做到分期、分批進場和分類別堆放并作好鋼筋的標(biāo)識和維護工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋表面潔凈。③柱梁鋼筋的箍筋必須呈封閉型，開口處設(shè)置135176。彎鉤，彎鉤的平直段不小于10d（柱）、6d（梁）。④鋼筋縱、橫主筋交叉點，全部用鐵絲扎牢，其余部分可以采用梅花型綁扎，在綁扎接頭處綁扎點應(yīng)不少于3 處。⑤梁、柱交叉點鋼筋綁扎應(yīng)注意擺放順序，避免鋼筋頂擠移位。（3）鋼筋綁扎質(zhì)量要求①鋼筋的規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。②鋼筋的尺寸規(guī)格、加工形狀、數(shù)量、間距、錨固長度和接頭位置必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。4）鋼筋自檢驗收要求①鋼筋成品與半成品及原材料進場必須有出廠合格證及相關(guān)物理試驗報告，進場后按規(guī)定進行復(fù)試檢驗，合格后方可使用。②鋼筋驗收重點控制鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、綁扎、搭接長度等。 模板施工本車站為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，模板工程的施工質(zhì)量直接影響混凝土的外觀質(zhì)量，是立柱及梁板施工期間的一道關(guān)鍵工序。為了達到混凝土質(zhì)量外光內(nèi)實的效果，本工程采用整體式木框竹膠模板施工。1）支模系統(tǒng)要求①模板主要采用φ48 鋼管支撐，輔助采用木支撐。②立柱、梁板均采用大塊竹膠板做面板，方木做框架。φ48 鋼管作柱箍和梁板的豎檔及圍檁。③ 柱箍的間距為750mm，鋼管柱箍轉(zhuǎn)角處用鑄鐵十字扣件連接。④ 豎檔間距為800mm，頂端加斜撐固定。⑤支撐的立桿間距為800mm， 設(shè)一道縱橫連桿，用鑄鐵十字扣件連接。支模質(zhì)量要求及質(zhì)量通病的預(yù)防措施本工程采用臂架式混凝土車輸送商品混凝土澆筑施工，對模板工程的施工的質(zhì)量尤其是防漏漿、防跑漿等提出了更高的要求，結(jié)合本工程的實際特點，為了確保工程創(chuàng)優(yōu)，將模板工程施工質(zhì)量要求確定如下：①模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。②支模前應(yīng)先根據(jù)設(shè)計圖紙彈出模板邊線及模板的控制線，上下兩相對應(yīng)控制點連線的垂直度應(yīng)通過測量儀器檢查，墻面模板檢查和驗收通過這些相對應(yīng)控制點的連線。③。模板實測允許偏差見《模板安裝允許偏差表》，其合格率嚴格控制在90%以上。模板拆除①模板拆除時間應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范要求。非承重模板拆除時，承重模板拆除時其結(jié)構(gòu)強度應(yīng)達到設(shè)計強度的70%后方可進行。②拆模順序為后支先拆、先支后拆；先拆非承重模板、后拆承重模板。③拆除跨度較大的梁底模時，應(yīng)先從跨中開始，分別拆向兩端。④拆模時不要用力過猛過急，拆下來的模板應(yīng)及時運走、并清理干凈，板面刷油按規(guī)格分類堆碼整齊。 混凝土施工1）混凝土施工技術(shù)措施①混凝土澆筑采用泵送法施工。②在混凝土澆筑施工前應(yīng)用高壓水或高壓風(fēng)先對鋼筋、模板以及與早期混凝土接觸面進行清洗，確保要澆筑的施工區(qū)清凈無雜物。③混凝土澆筑前先檢查到場混凝土的隨車證明資料是否與設(shè)計要求相符，核對工程名稱、混凝土強度標(biāo)號、澆筑部位，并現(xiàn)場取樣做坍落度試驗，合格后方可使用。④澆筑框架柱混凝土?xí)r，盡量將混凝土泵車的輸送管伸至柱子的模板內(nèi)，使混凝土輸送管出料口距澆筑面的距離不大于2m。⑤每個施工段的框架柱的順序是從兩端向中間推進，防止模板吸水膨脹產(chǎn)生橫向推力，累計到最后一根，導(dǎo)致彎曲變形或軸線位移。⑥分層澆筑的厚度控制在50cm 以內(nèi)，高度大于50cm 的框架梁采取分層澆筑，待第一層充分搗實后再澆筑第二層。⑦框架柱的混凝土施工縫留置在框架梁底標(biāo)高下返5cm 處（梁負筋的下端），每一個施工段的梁、板混凝土必須一次性連續(xù)澆筑完畢，如果由于特殊原因而無法連續(xù)澆筑時，施工縫留置在次梁跨度中間的1/3 范圍內(nèi)。 ⑧混凝土振搗采用插入式與平板振搗兩種方法，其中梁、柱采用插入式振搗器，板采用平板式振搗器。振搗時間不宜過長，以免混凝土產(chǎn)生離析。 ⑨混凝土在澆筑6～12 小時后即進行養(yǎng)護，結(jié)構(gòu)表面使用麻袋覆蓋，并隨時灑水保持濕潤，養(yǎng)護時間一般為14 天。 ⑩每次混凝土澆筑按照規(guī)范的要求取試樣作抗壓試塊，送標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護到齡期后送試驗中心作強度試驗。 2）施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量通病的防止措施 ①混凝土試件的取樣、制作、養(yǎng)護和試驗要符合施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定； ②振搗密實，不得有蜂窩、孔洞、露筋、縫隙，夾碴等質(zhì)量缺陷； ③樓梯板混凝土澆筑順序自下向上進行，待底下踏步混凝凝土充分振搗密實后再進行上面的踏步振搗，減少踏步根部出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象； ④在主次梁、樓梯梁交接處，由于鋼筋密集，要加強振搗，以保證混凝土密實，必要時使用同強度等級的細石混凝土澆筑，采用片式振搗器或輔助人工振搗，避免出現(xiàn)空洞或蜂窩等缺陷； ⑤截面較小的柱、擋墻的振搗方式以振搗為主，必要時輔以附著式振動器振搗施工； ⑥混凝土澆筑過程中，派專人負責(zé)檢查模板，對存在漏漿、跑模等問題及時修整； 車站附屬結(jié)構(gòu) (1)框架梁、樓板施工時按設(shè)計預(yù)留樓梯等通道預(yù)留孔和預(yù)埋件。 (2)樓梯采用支架上現(xiàn)澆混凝土的方法施工。 (3)自動扶梯按設(shè)計提供的位置預(yù)留位置和預(yù)埋件，專業(yè)廠家安裝。 施工技術(shù)措施 ①砌筑混合砂漿采取現(xiàn)場機械攪制，筑砌用砂漿含泥量≯5%的中砂，水泥用普通硅酸鹽水泥，白灰膏的熟化時間不少于7d，所有原材料必須經(jīng)過復(fù)試合格后方可使用。 ②構(gòu)造柱、圈梁、門窗洞口過梁等構(gòu)件的數(shù)量、位置、配筋嚴格按照設(shè)計要求施工。 ③在墻體的內(nèi)外墻交接、墻體轉(zhuǎn)角、構(gòu)造柱位置、墻體同框架柱、墻連接處以及墻體留槎等位置拉接筋，拉接筋的設(shè)置方法：φ6 鋼筋沿墻高每50m 設(shè)置，拉接筋的長度每邊不小于1000mm。 ④砌筑的前一天，將空心磚及墻體同框架結(jié)構(gòu)相連接的部位濕潤保證墻體粘結(jié)牢固。 ⑤根據(jù)設(shè)計的要求作好墻體同結(jié)構(gòu)頂板的封頂施工。 ⑥砌筑施工要同水電等專業(yè)安裝施工密切配合，一方面即要認真核實墻體內(nèi)預(yù)留、預(yù)埋的位置和尺寸，減少事后剔鑿損壞墻體；另一方面砌筑施工時要加強對其它專業(yè)預(yù)埋件的成品保護。 ⑦為提高充填墻的外觀質(zhì)量，按照清水墻的標(biāo)準(zhǔn)控制好墻體的垂直度、平整度。（董家口停車場）董家口停車場東西長約927m，南北寬約229m，爆破前，場區(qū)范圍內(nèi)的土層由機械全部清除，開挖后石方最高處爆破深度12米，平均需要爆破深度約為8m，所爆巖石高程超過3米就分層爆破；石方爆破總工程量約20萬m3。為更好減少爆破施工對場區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)造成影響，按甲方要求在規(guī)定時間內(nèi)完成爆破施工，該項目選擇淺孔爆破施工，施工過程