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地鐵車站施工組織設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-資料下載頁(yè)

2025-06-27 13:21本頁(yè)面
  

【正文】 坑內(nèi)外水位差較大,樁未進(jìn)入不透水層或嵌固深度不足,坑內(nèi)降水引起土體失穩(wěn)。對(duì)此宜采用以下處理措施:①立即停止基坑內(nèi)降水或挖土。② 必要時(shí)可進(jìn)行基坑堆料反壓。③ 對(duì)基底實(shí)施注漿加固。(3)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)向基坑內(nèi)側(cè)產(chǎn)生較大移位或破壞。發(fā)生上述事故主要是因?yàn)榛游茨芊謱娱_挖、分層支護(hù)或一次開挖高度過(guò)大。對(duì)此,宜采用如下處理措施:① 停止開挖。② 盡快回填超挖土方或堆土反壓。(4)突然涌水,局部過(guò)量靜水壓力。突然涌水局部過(guò)量靜水壓力一般僅出現(xiàn)在基坑底部施工。對(duì)此,預(yù)防處理措施除采用上述圍護(hù)結(jié)構(gòu)破壞預(yù)防處理措施外,尚應(yīng)盡快施作墊層封閉和澆筑混凝土作業(yè)。 工程質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理方針工程質(zhì)量是施工經(jīng)營(yíng)管理的核心。對(duì)全體施工人員經(jīng)常組織進(jìn)行質(zhì)量教育,增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí),牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念,體現(xiàn)企業(yè)以質(zhì)量、信譽(yù)取勝的道德風(fēng)尚。 質(zhì)量管理目標(biāo)確保全合同段全部達(dá)到工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率100%,優(yōu)良率95%以上,工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。 質(zhì)量管理體系按由上到下順序進(jìn)行工程質(zhì)量管理,建立完善的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu),貫徹執(zhí)行ISO9001 質(zhì)量管理體系。 量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師任組長(zhǎng),成員由項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、主管工程師、質(zhì)檢員、試驗(yàn)員等組成。組長(zhǎng)(項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師)工程隊(duì)長(zhǎng)、主管工程師試驗(yàn)主任、質(zhì)檢工程師、設(shè)物主管工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、材料員圖48 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖 Quality Management Organization 質(zhì)量保證措施(1) 加強(qiáng)施工技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真熟悉施工圖紙,深入領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工,吃透設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、驗(yàn)標(biāo),施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求并及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底,在施工期間技術(shù)人員要跟班作業(yè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,施工隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢、合格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn),隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。(3) 經(jīng)理部、工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員,保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán),發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工,使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者,有權(quán)制止,必要時(shí)下停工令,限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰,杜絕半成品或不合格成品。(4)制定實(shí)施性施工計(jì)劃的同時(shí),編制詳細(xì)的質(zhì)量保證措施,沒有質(zhì)量保證措施不許開工。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒有落實(shí)的應(yīng)停工整頓,達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。(5)建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),做到獎(jiǎng)罰分明,杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。(6)嚴(yán)格施工紀(jì)律,把好工序質(zhì)量關(guān),上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序的施工,否則質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一部工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查,使施工規(guī)范化。(7)制定工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,明確工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo),層層落實(shí)創(chuàng)優(yōu)措施,責(zé)任到人。(8)堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制,各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù),施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要設(shè)好護(hù)樁,施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進(jìn)行交接班,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。(9)施工所用的各種計(jì)量?jī)x器設(shè)備定期進(jìn)行檢查和標(biāo)定,確保計(jì)量檢測(cè)儀器設(shè)備的精度和準(zhǔn)確度,嚴(yán)格計(jì)量施工。(10)所有工程材料應(yīng)事先進(jìn)行檢查,嚴(yán)格把好原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān),不合格材料不準(zhǔn)驗(yàn)收,保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項(xiàng)材料到工地應(yīng)有出廠檢驗(yàn)單,同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽查,來(lái)歷不明的材料不用,過(guò)期變質(zhì)的材料不用,消除外來(lái)因素對(duì)工程質(zhì)量的影響。(11)做好質(zhì)量記錄:質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動(dòng)同步進(jìn)行,內(nèi)容要客觀、具體、完整、真實(shí)、有效,字跡清晰,具有可追溯性,各方簽字齊全。由施工技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)試人員或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收集記錄并保存。確保本工程全過(guò)程記錄齊全。(12)堅(jiān)持文明施工,創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。為優(yōu)質(zhì)、安全、高效創(chuàng)造良好的施工條件。做到道路平整,排水通暢,機(jī)械車輛停存和材料堆放有序。 工期保證措施 縮短施工準(zhǔn)備期,提前施工正式工程(1)中標(biāo)后我公司立即組織項(xiàng)目主要管理人員及其他有關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、測(cè)量、復(fù)測(cè)、征地拆遷、五通一平等臨時(shí)工程的規(guī)劃和設(shè)計(jì),人員、材料、機(jī)具設(shè)備迅速進(jìn)場(chǎng),施工圖紙、電力迅速到位,生產(chǎn)、生活設(shè)施齊頭并進(jìn),盡早安排開工,盡量縮短施工準(zhǔn)備期。(2)組織好施工機(jī)械、設(shè)備和材料的調(diào)運(yùn),急用機(jī)械設(shè)備可在一周之內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),以滿足施工的需要。 保證工期的組織措施(1)抽調(diào)富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),年富力強(qiáng)的技術(shù)、管理干部,建立精干、務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,抽調(diào)配備數(shù)量多、技術(shù)強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,選派長(zhǎng)年從事城市地下工程的專業(yè)隊(duì)伍,組成南京地鐵南京站站項(xiàng)目經(jīng)理部,按照經(jīng)理部的統(tǒng)一部署組建施工隊(duì)伍,配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機(jī)械設(shè)備,擔(dān)任本合同段施工任務(wù)。(2)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理,作到指揮正確,控制得力,效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系,決策重大施工問(wèn)題,確定重大施工方案,分析施工進(jìn)度。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組織設(shè)計(jì)要求時(shí),提出加快施工進(jìn)度措施。(3)我公司有關(guān)人員參與施工前的各項(xiàng)工作,使施工班子盡快熟悉工程特點(diǎn)、業(yè)主要求和投標(biāo)書內(nèi)容,以便認(rèn)真實(shí)現(xiàn)我方的承諾。(4)建立健全崗位責(zé)任制、施工人員定崗定責(zé),嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措施、嚴(yán)明施工紀(jì)律,按設(shè)計(jì)要求施工。(5)深化改革、完善項(xiàng)目管理模式,完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制,實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)承包,任務(wù)層層落實(shí)。把工期效率和職工個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰,充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性。 保證工期的技術(shù)措施(1)精心安排施組,強(qiáng)化管理,在深入調(diào)查,吃透設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),分級(jí)負(fù)責(zé),認(rèn)真實(shí)施,并在實(shí)踐中不斷優(yōu)化。施組的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在于強(qiáng)化管理,高起點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)要求。(2)抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工,通過(guò)合理的組織與正確的施工方法,盡快提升生產(chǎn)能力,提高施工進(jìn)度,保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。(3)充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作。施工時(shí)制定周密的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間,縮短工序轉(zhuǎn)換和工序銜接時(shí)間,提高施工效率;對(duì)施工計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)進(jìn)行信息反饋,不斷進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃相比較,找差距,找原因,及時(shí)調(diào)整。同時(shí),進(jìn)度計(jì)劃安排充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的各種因素,進(jìn)度安排留有余地。(4)優(yōu)化施工方案,提高施工進(jìn)度。在不良地質(zhì)地段采用穩(wěn)妥施工方法防止車站南北明挖區(qū)周邊地層沉降、過(guò)站淺埋暗挖段沉降超值。(5)注重依靠科技和技術(shù)進(jìn)步。采用新技術(shù),對(duì)影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題,組織攻關(guān),充分聽取各方面的合理化建議和積極開展QC 活動(dòng),努力提高施工質(zhì)量和進(jìn)度。(6)根據(jù)施工總進(jìn)度的要求,分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)施中對(duì)照檢查,找差距,找原因,完善管理,促進(jìn)施工。(7)按生產(chǎn)計(jì)劃情況編制材料供應(yīng)計(jì)劃,超前訂貨加工,近期供貨,并備有足夠的庫(kù)存量,保證工程物資供應(yīng)。(8)在施工中發(fā)揮微機(jī)管理優(yōu)勢(shì)。用微機(jī)分析、處理施工數(shù)據(jù),結(jié)合有關(guān)資料和外部信息,選用決策數(shù)學(xué)模型,實(shí)施施工管理的科學(xué)化。(9)加強(qiáng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)單位、地方政府及南京鐵路分局的密切關(guān)系,同心協(xié)力為建設(shè)好本工程獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。(10)全面提高人員整體素質(zhì)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的操作技術(shù)熟練程度,項(xiàng)目經(jīng)理部的骨干要深入學(xué)習(xí)項(xiàng)目管理知識(shí),規(guī)范操作行為,同時(shí)抓好后勤保障工作,一切為生產(chǎn)服務(wù),關(guān)心職工的物質(zhì)、文化生活,充分激發(fā)廣大職工的生產(chǎn)積極性。 施工過(guò)程中監(jiān)控進(jìn)度的方法(1)進(jìn)度監(jiān)控的原則施工全過(guò)程進(jìn)度控制管理。其監(jiān)控原則是:目標(biāo)明確、事先預(yù)控、動(dòng)態(tài)管理、措施有效、履行合同。(2) 進(jìn)度監(jiān)控的基本程序進(jìn)度監(jiān)控的基本程序見圖49(3) 進(jìn)度監(jiān)控的方法①接到中標(biāo)通知書后,從施工籌備及編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)入手,做到施工平面布置合理,既能滿足施工要求,又最大限度地減少投入和施工中產(chǎn)生的相互干擾。根據(jù)合同規(guī)定和投標(biāo)書已確定的總工期,分解成子項(xiàng)目的分目標(biāo),利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行目標(biāo)優(yōu)化,制定出優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)圖。施工進(jìn)度應(yīng)滿足:保證關(guān)鍵線路的實(shí)現(xiàn);設(shè)備、勞力和材料的投入安排符合進(jìn)度要求,并有相應(yīng)的應(yīng)急措施;考慮可能發(fā)生的困難及解決辦法;計(jì)劃安排上要留有余地。②積極主動(dòng)地協(xié)調(diào)好與地方政府、業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位之間的關(guān)系,盡快解決好現(xiàn)場(chǎng)交接樁、設(shè)計(jì)技術(shù)交底、臨時(shí)道路、臨時(shí)用地、臨時(shí)工程、開工審批等問(wèn)題,做到設(shè)備、材料、人員快速進(jìn)場(chǎng),保證按期開工。編制施工總進(jìn)度計(jì)劃,填寫《施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表》監(jiān) 理 單 位 審 批編制年、季、月進(jìn)度計(jì)劃,填寫《施工進(jìn)度計(jì)劃報(bào)審表》監(jiān) 理 單 位 審 批按 計(jì) 劃 組 織 實(shí) 施對(duì)進(jìn)度實(shí)施情況進(jìn)行檢查、分析基本實(shí)現(xiàn)計(jì)劃目標(biāo)嚴(yán)重偏離計(jì)劃目標(biāo)編制下一期計(jì)劃采取糾正措施 圖49 進(jìn)度監(jiān)控的基本程序圖 Monitor the progress of the basic procedures③在施工過(guò)程中,對(duì)施工進(jìn)度實(shí)施動(dòng)態(tài)控制和協(xié)調(diào),工程技術(shù)部調(diào)度室將每日的進(jìn)度信息匯總,形成日?qǐng)?bào)發(fā)至項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。日?qǐng)?bào)內(nèi)容包括:完成的實(shí)物工程量和達(dá)到的形象進(jìn)度,特別應(yīng)記錄關(guān)鍵線路上工程完成情況;勞力、設(shè)備和材料情況;施工中發(fā)生的問(wèn)題、影響進(jìn)度范圍時(shí)間及程序等。項(xiàng)目經(jīng)理部每周召開一次生產(chǎn)例會(huì),檢查上周進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行情況和安排下周生產(chǎn)任務(wù),協(xié)調(diào)并解決一周影響施工進(jìn)度目標(biāo)的問(wèn)題。④根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及統(tǒng)計(jì)信息,發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度滯后計(jì)劃應(yīng)及時(shí)分析產(chǎn)生的原因,制定糾正措施,消除影響施工進(jìn)度的不良因素,加快施工進(jìn)度,搶回?fù)p失的時(shí)間。在兼顧質(zhì)量、安全和成本的情況下,采取以下措施::改變施工方法,用機(jī)械代替人力,縮短工序作業(yè)時(shí)間,減少技術(shù)間歇,增加平行作業(yè)線路,實(shí)行平行或交叉作業(yè),縮短或改變關(guān)鍵線路,壓縮作業(yè)總期限。:多開工作面,增加作業(yè)隊(duì)伍,增加施工人員,增加作業(yè)班次,增加施工機(jī)械,提高機(jī)械化作業(yè)率。c. 經(jīng)濟(jì)措施:實(shí)行獎(jiǎng)金包干、設(shè)立單項(xiàng)目標(biāo)特別獎(jiǎng),充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用。:改善外部配合條件,加強(qiáng)調(diào)度,消除施工中的相互干擾,協(xié)調(diào)好機(jī)械配合、班組間作業(yè)和工序銜接。,落實(shí)監(jiān)理工程師發(fā)出的加快施工進(jìn)度的指令。第七章 工程概預(yù)算 工程概況高家園站為三層三跨島式車站,高家園站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K40+,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為K40+,車站總長(zhǎng)度179米(含1號(hào)、2號(hào)風(fēng)道),(不含集散廳),其中盾構(gòu)擴(kuò)挖段設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為K40+,設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程為K40+,總長(zhǎng)度170米。車站中心里程K40+,,車站底板坡度2‰,,。 編制依據(jù)(1)北京高家園站地鐵車站施工圖。(2)2010年頒布的《公路工程預(yù)算定額》、《全國(guó)統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》(第九冊(cè))、《基本建設(shè)材料預(yù)算價(jià)格》等。(3)遼寧省建設(shè)工程造價(jià)管理文件。(4)本預(yù)算在計(jì)算工程量時(shí)有些細(xì)部尺寸或做法不詳?shù)木唇?jīng)驗(yàn)計(jì)算。(5)由于設(shè)計(jì)未定,本預(yù)算未包括雨衣雨鞋等預(yù)算價(jià)格,工程結(jié)算時(shí),按實(shí)際價(jià)格列入工程造價(jià)。(6)本工程為一般土建工程施工圖預(yù)算,采暖工程預(yù)算另行計(jì)算。 編制說(shuō)明(1)工程數(shù)量計(jì)算說(shuō)明:。(2)01表為總概算表,概算金額為整個(gè)地鐵車站施工的土建費(fèi)用。(3)02表中的數(shù)量匯總表為08表中相應(yīng)項(xiàng)相加。(4)03表中各項(xiàng)為08表中的相應(yīng)各項(xiàng)。(5)07表中的定額單價(jià)編制參考遼寧省建設(shè)工程造價(jià)管理文件,及當(dāng)?shù)匚飪r(jià)水平。(6)08表中定額項(xiàng)按2010年交通部頒發(fā)的《全國(guó)統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額》查詢。 01到08表總概算表建設(shè)項(xiàng)目名稱:北京高家園站地鐵車站編 制 范 圍:北京高家園站地鐵車站第1頁(yè) 共1頁(yè) 01表項(xiàng)目節(jié)細(xì)目工程或費(fèi)用名稱單位數(shù)量預(yù)算金額(元)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)各項(xiàng)費(fèi)用比例(%)備注    第一部分 土建工程      1   土方與支護(hù)       1  土方工程m3       1 機(jī)械挖土方m3         91明挖土方m3306006669  2  支護(hù)工程10m       1 小導(dǎo)管、大管棚制作、安裝10m         919大管棚制作、安裝10m456339   3 注漿          924注水泥漿m3530407E+07 2   結(jié)構(gòu)工程       1  混凝土工程        4 車站混凝土10m3        944明挖頂板混凝土10m3340779356    959樓梯10m315016313     960砌磚墻10m32276099392687  2  模板工程10m2        978頂板10m2680365021    979底板10m2680196290    980邊墻10m23066E+0618771    984連續(xù)
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