【正文】 決定性作用，水灰比過小，施工困難，影響砼的密實度，水灰比過大，砼將產(chǎn)生過大的收縮而開裂，同時水泥用量過大則砼的干縮量顯著增加，水泥用量不大320kg/m3。（3）采用摻合粉煤灰和外加劑技術(shù)。在砼中摻入粉煤灰，既能降低砼硬化過程中的水化熱，又能大大提高砼的密實度，增強抗?jié)B能力。（4）摻用減水劑，控制水泥用量，改善砼的和易性，減少砼干縮變形，同時視其情況，摻用膨脹劑，抵消砼收縮。（5）優(yōu)選砼骨料。對使用碎石的粒徑要嚴(yán)格控制，若粒徑過大，砼產(chǎn)生的裂縫相對也大，粒徑過小，水泥用量則增多，對抗?jié)B不利，粗骨料的粒徑不宜大于40mm。選用中砂對增加砼的和易性，減少收縮裂紋，提高抗?jié)B性非常有利。同時采用合適的灰砂比和砂率也是使砼獲得最佳抗?jié)B效果的有效途徑，取值范圍必須經(jīng)過試驗比選確定。（6）良好的砂石級配是配制良好的砼的關(guān)鍵，是使砼更密實，更可靠的保證，因此在砼生產(chǎn)過程中，必須派人對現(xiàn)場用料經(jīng)常抽檢，對拌制過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。（7）在二次襯砌澆注前，先對澆注段滲漏水進(jìn)行封堵，并清干積水，避免二次襯砌砼帶水澆注。（8）采用襯砌臺車施工，拱墻二次襯砌一次澆注減少施工縫，并且封端模板進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，封堵嚴(yán)密，避免漏漿。（9）采用泵送砼工藝，澆注前認(rèn)真檢修砼施工設(shè)備，周密組織砼運輸，最大限度地縮減砼運輸時間和澆注間歇時間，確保在先澆砼尚未初凝前澆注后澆層，以防形成隱形施工縫。（10）隨時抽檢砼的坍落度和溫度，避免坍落度過大或過小，測量砼入模溫度，控制砼低溫入模，減少裂紋。（11）定位定人進(jìn)行搗固，避免漏搗或振搗過度，采取插入式和附著式相結(jié)合的振搗方法，對端頭及接縫，預(yù)埋件處進(jìn)行加強搗固。（12）當(dāng)洞內(nèi)溫度、濕度不具備標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件時，派專人噴霧養(yǎng)護(hù)砼。2．6．5施工縫、變形縫防水措施、排水設(shè)施 施工縫、變形縫是結(jié)構(gòu)防水的薄弱環(huán)節(jié)。不論是施工縫還是變形縫的施工，在二次襯砌砼施工前，封堵滲漏、排干積水，創(chuàng)造較好的作業(yè)環(huán)境，有利于止水條的安裝質(zhì)量和砼的澆注質(zhì)量。（1）遇水膨脹橡膠條安裝：環(huán)向施工縫應(yīng)在第一段現(xiàn)澆混凝土施工縫厚度的一半處預(yù)留凹槽，將遇水膨脹橡膠條固定在凹槽內(nèi)，采用膠粘的方法固定橡膠條，粘貼應(yīng)牢固，以免澆注混凝土?xí)r橡膠條發(fā)生脫落而影響防水效果。止水條安裝部位確定后，在需安放止水條的界面上和止水條的底面均涂上薄薄一層膠粘劑，待膠液揮發(fā)一段時間后再進(jìn)行粘貼，或用高強釘將止水條固定在已確定安裝的部位。若遇混凝土上界面潮濕或凸凹不平，膠粘劑粘貼固定不牢時，可視具體狀況用高強釘進(jìn)一步加強固定?？傊顾畻l必須與混凝土界面緊密接觸，固定牢實，防止止水條脫離界面而失去抗?jié)B的作用。止水條延伸使用，接頭處采用重疊的方法進(jìn)行搭接連接，搭接處粘貼后再用高強釘加強固定，安裝路徑沿施工縫形成閉合環(huán)路，其間不得留有斷點。（2）施工縫施工縫主要指的是環(huán)向施工縫，環(huán)向施工縫是每環(huán)襯砌之間的接縫 。施工縫防水處理見下圖。環(huán)向施工縫采用遇水膨脹橡膠條進(jìn)行處理。注意安裝遇水膨脹橡膠條暴露時間應(yīng)控制在緩漲時間以內(nèi)。施工縫防水圖（3）變形縫本標(biāo)段隧道于兩種圍巖交界處和結(jié)構(gòu)突變處設(shè)置變形縫，變形縫采用加設(shè)中埋式橡膠止水帶進(jìn)行處理，施工中稍有不慎易走形，為防止變形，采取在變形縫端增設(shè)定位鋼筋予以固定，提高止水效果，變形縫見下圖。變形縫防水示意圖 含水量接近最佳值 土料中無不適宜材料 表面大致平整 幾何尺寸大致符合要求 松鋪厚度2．7隧道襯砌施工方法與工藝鐵龍灣隧道襯砌除加強段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)外，洞內(nèi)二次襯砌大部分采用以“新奧法”理論為基礎(chǔ)的柔性支護(hù)體系為主的復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。采用長9m的液壓整體鋼模襯砌臺車，自建拌合站拌和砼，由攪拌運輸車運至工地現(xiàn)場。邊墻及拱圈混凝土整體灌注，立模時邊墻和拱部控制線位置準(zhǔn)確無誤，水平、斷面尺寸和凈空符合設(shè)計要求；襯砌臺車采用附著式搗固器振搗；施工工藝流程見附圖：圖11《二次襯砌施工工藝流程框圖》。2．7．1施工方法：（1）仰拱及回填施工仰拱先于襯砌澆注，開挖后盡快施作仰拱，以利于支護(hù)結(jié)構(gòu)整體受力。仰拱采用大樣板，澆注前必須將基底石碴、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈，檢查合格后方能澆注。砼由攪拌輸送汽車運至工地現(xiàn)場，插入式振搗器振搗。注意仰拱與邊墻基礎(chǔ)銜接處搗固密實。（2）拱墻襯砌施工施工順序：測量放線――噴砼面處理――排水管安裝――鋪設(shè)防水板――鋼筋綁扎――臺車定位――砼生產(chǎn)運輸――灌注砼――脫模養(yǎng)護(hù)。2．7．2主要技術(shù)措施（1）砼原材料：粗骨料最大粒徑不大于4 cm，砂采用中粗砂，；（2）砼塌落度8—12cm，為了降低水灰比，可在砼中加入減水劑，禁止使用已經(jīng)初凝的砼；（3）灌注砼時應(yīng)注意對稱灌注，；且澆筑砼必須對稱分層澆筑，振搗密實又不超振；（4）砼灌注封頂時，要注意觀察砼是否到位，灌滿后必須停止輸送砼，否則會導(dǎo)致壓壞模板臺車；（5）脫模時間選擇：夏季12—15小時，冬季15—24小時，脫模時間過早，可能會拉壞砼；過晚脫模困難。脫模時間應(yīng)根據(jù)實際情況經(jīng)?？偨Y(jié)把握。（6）由于采用拱墻一體襯砌，故除墻基處外，拱墻均不留施工平縫。所有施工逢、變形逢均按設(shè)計作防水處理。（7）液壓模板臺車須準(zhǔn)確對位，牢固支撐，保證澆注中不變形，不走移。脫模時間必須按照規(guī)范要求根據(jù)試驗確定。脫模后及時養(yǎng)護(hù)混凝土，在混凝土達(dá)到設(shè)計強度的75%的時間內(nèi)必須全天養(yǎng)護(hù)。（8）進(jìn)行地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察、水平收斂、拱頂下沉、錨桿抗拔力、圍巖壓力等項監(jiān)控量測，判別支護(hù)體系和施工方法是否有效地控制了圍巖位移和變形，從而使二次襯砌時間和結(jié)構(gòu)尺寸得到準(zhǔn)確信息，以進(jìn)一步調(diào)整設(shè)計，指導(dǎo)施工。2．8鐵龍灣隧道施工監(jiān)控量測本標(biāo)段隧道均采用新奧法施工，隧道經(jīng)過地層變化大， 地質(zhì)條件差，自穩(wěn)能力差；隧道開挖斷面結(jié)構(gòu)形式多，為了掌握圍巖在開挖過程中的動態(tài)和支護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài)，必須進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控量測，通過對量測數(shù)據(jù)的分析和判斷，對圍巖－支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測，及時調(diào)整支護(hù)參數(shù)，施工步驟和施工方法，使各項監(jiān)控量測數(shù)據(jù)在允許范圍之內(nèi)，確保隧道結(jié)構(gòu)和施工安全。2．8．1監(jiān)控量測組織管理（1）監(jiān)控量測管理程序監(jiān)控量測管理程序圖如下頁圖示：（2）施工監(jiān)控量測組織施工監(jiān)控量測開始前，我公司將建立專門施工監(jiān)控量測組。該組人員由具有豐富施工經(jīng)驗、監(jiān)控量測經(jīng)驗及有結(jié)構(gòu)受力計算、分析能力的工程技術(shù)人員組成。并指定一名專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任主管，負(fù)責(zé)整個施工期內(nèi)施工監(jiān)控量測領(lǐng)導(dǎo)工作，其余人員在主管指導(dǎo)下進(jìn)行工作。施工監(jiān)控量測室，除及時收集、整理各項監(jiān)控量測數(shù)據(jù)外，還要能對資料進(jìn)行計算分析、對比，其目的是：①預(yù)測隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性；提出工序的調(diào)整意見及應(yīng)采取的安全措施，保證整個工程安全、可靠的進(jìn)行施工。②優(yōu)化設(shè)計，使結(jié)構(gòu)達(dá)到優(yōu)質(zhì)、安全、經(jīng)濟合理、施工快捷的目的。（3）監(jiān)控量測監(jiān)控量測布點及量測頻率全部滿足設(shè)計圖紙要求，在量測前要通知監(jiān)理工程師，并按規(guī)定時間進(jìn)行量測。測點布置施工準(zhǔn)備工程施工監(jiān)控量測人員主管工程師項目隊長制定對策施工監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理監(jiān)控量測管理程序示意圖測點布設(shè)如下圖所示：圍巖內(nèi)部位移量測拱頂下沉量測錨桿軸力量測傾斜收斂量測支護(hù)內(nèi)力量測水平收斂量測1500起拱線監(jiān)控量測項目及量測方法詳見下頁表所示：（4）監(jiān)控量測管理各施工隊要妥善協(xié)調(diào)好施工和測點布設(shè)、監(jiān)控量測間的關(guān)系。將監(jiān)控量測項目及實施計劃納入施工生產(chǎn)計劃中，把監(jiān)控量測作為一項重要的工序來抓，保證監(jiān)控量測工作有確定的時間和空間。施工中監(jiān)控量測要緊密結(jié)合施工步驟進(jìn)行，及時整理數(shù)據(jù)，反饋信息，正確指導(dǎo)施工，實現(xiàn)信息化施工，切實做到施工、監(jiān)控量測兩不誤。施工監(jiān)控量測，要始終在監(jiān)理工程師直接監(jiān)督下進(jìn)行全部監(jiān)控量測的實施工作。施工監(jiān)控量測人員要與監(jiān)理工程師密切配合，及時向監(jiān)理工程師報告情況和問題，并提供有關(guān)切實的數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)控量測儀器設(shè)備安裝完畢，監(jiān)控量測負(fù)責(zé)人要按批準(zhǔn)的方法對設(shè)備進(jìn)行測試，鑒定和校正，記錄其在工作狀態(tài)的初始讀數(shù)，并進(jìn)行定期監(jiān)控量測，記錄和整理全部原始資料報監(jiān)理工程師，抄送設(shè)計單位。 對永久性觀測點的監(jiān)控量測按設(shè)計要求和工程需要進(jìn)行。凡永久性觀測點的技術(shù)文件要交業(yè)主。本工程全部監(jiān)控量測資料經(jīng)整理后，要納入竣工文件中。為保證量測數(shù)據(jù)的真實可靠及連續(xù)性，必須做到：①量測人員要相對固定，保持?jǐn)?shù)據(jù)資料的連續(xù)性；②監(jiān)控量測儀器采取專人使用、專人保養(yǎng)、專人檢驗的方法，保持儀器的完好狀態(tài)。③量測設(shè)備、傳感器等各種元件，在使用前均需經(jīng)過校正合格；④各項監(jiān)控量測必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的監(jiān)控量測實施細(xì)則；⑤量測數(shù)據(jù)均經(jīng)現(xiàn)場檢查，室內(nèi)復(fù)核兩次，方可上報；⑥量測數(shù)據(jù)采用計算機管理，量測資料保管由專人負(fù)責(zé)。2．8．2隧道內(nèi)的施工監(jiān)控量測方法（1）地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察地質(zhì)及支護(hù)狀態(tài)觀察是在隧道開挖面每次爆破后，對開挖面進(jìn)行工程地質(zhì)和水文地質(zhì)觀察，核對其圍巖類別，描述開挖面及鄰近初期支護(hù)狀況，諸如圍巖巖性，巖面結(jié)構(gòu)產(chǎn)狀，力學(xué)屬性、節(jié)理裂隙性態(tài)及其充填物，含水情況、泥沙情況，判斷整個開挖面的穩(wěn)定狀態(tài)，以便采取措施或變更設(shè)計。圍巖及支護(hù)狀態(tài)觀測描述，每次爆破后，進(jìn)行一次，并將結(jié)果記錄整理，做為信息反饋之內(nèi)容之一，指導(dǎo)施工。改變支護(hù)結(jié)構(gòu)。（2）拱頂下沉監(jiān)控量測拱頂下沉測點按隧道中線縱向每10~20m一個斷面，每個斷面2~10對測點。①測點布設(shè)：在噴錨時，按設(shè)計位置及時埋設(shè)測點。②監(jiān)控量測方案：拱頂下沉量測，采用水平儀，按期定時量測，以便了解施工過程中圍巖變化情況。監(jiān)控量測頻率按設(shè)計要求，拱頂下沉量測結(jié)果，最能直觀反映施工安全程度，它是最重要的量測監(jiān)控項目之一。按每個測點分別繪制拱頂下沉回歸曲線，將信息及時反饋。拱頂允許下沉值控制值為30mm。（3）洞內(nèi)周邊位移監(jiān)控量測①測點布設(shè)：洞內(nèi)周邊位移收斂測點，與拱頂下沉測點同在一個監(jiān)控量測橫斷面上，按兩條測線布設(shè)測點。其詳細(xì)布置見洞內(nèi)測點布置示意圖，測點要在結(jié)構(gòu)開挖噴錨時按設(shè)計位置及時埋設(shè)。②監(jiān)控量測方案：周邊位移收斂量測采用收斂儀按時量測，以便了解施工過程中圍巖變化情況。按每條測線繪制水平收斂一時間曲線，分析初期支護(hù)穩(wěn)定情況，推算最終位移值，以便確定二襯進(jìn)行時間。2．8．3監(jiān)控量測反饋程序（1）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)管理由于本工程施工難度大，監(jiān)控量測后要對各種監(jiān)控量測數(shù)據(jù)及時進(jìn)行整理分析，及時反饋到施工中去，指導(dǎo)施工。監(jiān)控量測管理基準(zhǔn)：本工程按位移等級管理并配合位移速率作為監(jiān)控量測管理基準(zhǔn)，見下表位移管理等級表管理等級管理位移值施工狀態(tài)ⅢU0 1/3 un可正常施工Ⅱ(un/3)≤UO≤(2/3un)應(yīng)加強支護(hù)ⅠUO(2/3un)應(yīng)采取特殊措施注：表中uo實測位移值，un允許位移值。（2）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析和預(yù)測取得監(jiān)控量測數(shù)據(jù)后，根據(jù)散點圖的數(shù)據(jù)分布狀況，選擇合適的函數(shù)，進(jìn)行回歸，預(yù)測測點可能出現(xiàn)最終位移值，預(yù)測結(jié)構(gòu)的安全性，評價施工方法，確定工程技術(shù)措施。（3）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)反饋信息化施工要求以監(jiān)控量測結(jié)果評價施工方法，確定工程技術(shù)措施。因此，對每一測點的監(jiān)控量測結(jié)果要根據(jù)管理基準(zhǔn)和位移速率（mm/d）等綜合判斷結(jié)構(gòu)和建筑物的安全狀況。為確保監(jiān)控量測結(jié)果的質(zhì)量，加強信息反饋速度，全部監(jiān)控量測數(shù)據(jù)均由計算機管理。（4）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)反饋程序監(jiān)控量測數(shù)據(jù)反饋程序如下圖：（5）監(jiān)控量測手段及措施建立項目隊監(jiān)控量測，由4人組成，其人員在我公司抽調(diào)有豐富施工經(jīng)驗，監(jiān)控量測經(jīng)驗及有結(jié)構(gòu)受力計算分析能力的工程技術(shù)人員組成，指派一名年富力強，技術(shù)全面的技術(shù)人員擔(dān)任主管，負(fù)責(zé)本合同工程施工期間的施工監(jiān)控量測領(lǐng)導(dǎo)工作，其余人員在主管的指導(dǎo)下，分工負(fù)責(zé)指定工作。根據(jù)需要與可能配足本合同工程所需的先進(jìn)監(jiān)控量測儀器提高監(jiān)控量測精度，各類監(jiān)控量測儀器、人員要按時到位到崗，以便順利開展監(jiān)控量測工作。（6）認(rèn)真落實各項管理制度，強化監(jiān)控量測工作監(jiān)控量測結(jié)果否位移速率是否超Ⅲ級管理試驗路段已被批準(zhǔn)位移速率是否超Ⅱ級管理繼續(xù)施工采取特殊措施安全自 檢是位移速率是否超Ⅱ級管理試驗路段已被批準(zhǔn)位移速率是否超Ⅱ級管理不安全防護(hù)否 綜合判斷 壓實度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn) 外觀表面平整無大起伏 無“彈簧”“干松”現(xiàn)象 是否位移速率是否超Ⅰ級管理是暫停施工監(jiān)控量測數(shù)據(jù)反饋程序健全監(jiān)控量測管理制度，建立設(shè)備臺帳，指定專人負(fù)責(zé)管理，確保儀器設(shè)備處于良好狀態(tài)。強制執(zhí)行監(jiān)控量測儀器設(shè)備按法定周期鑒定制度，按期定時對儀器設(shè)備送檢、鑒定，到期未檢的不準(zhǔn)進(jìn)場和使用，還要追究管理人員的責(zé)任。建立監(jiān)控量測儀器設(shè)備的使用、維修管理制度，對已損壞或認(rèn)定其量測精度達(dá)不到規(guī)范要求的，必須立即撤出工地，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。加強監(jiān)控量測文件、資料、原始記錄的管理，并派專人負(fù)責(zé)。編制監(jiān)控量測全過程工作質(zhì)量保證流程圖及監(jiān)控量測操作細(xì)則，監(jiān)控量測人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。2．9洞內(nèi)輔助設(shè)施布置2．9．1通風(fēng)通風(fēng)目的在于保證洞內(nèi)工作環(huán)境有正常的空氣成份和溫度，洞內(nèi)有害氣體濃度、溫度等均能滿足國家和有關(guān)部門頒發(fā)的規(guī)定、規(guī)程的要求，以保護(hù)職工的身體健康和生產(chǎn)效率的提高。通風(fēng)方法：由于本標(biāo)段隧道長，應(yīng)在洞口設(shè)一高壓抽風(fēng)機，將洞內(nèi)有害氣體吸出，并同時安裝壓入式通風(fēng)機，采用壓入式通風(fēng)方式，稀釋爆破后的有害氣體。這樣一抽一吸，使洞內(nèi)的空氣循環(huán)快，有害氣體很快排出。擬選用我公司現(xiàn)有的軸流式通風(fēng)機，抽風(fēng)機安裝在洞內(nèi)。壓入式通風(fēng)機安設(shè)在距洞口不小于12米處，高度距隧底4m，洞內(nèi)距隧底4m，邊墻上設(shè)248。100軟風(fēng)管，出風(fēng)口