高速公路大橋棧橋施工設(shè)計書-資料下載頁
2025-07-23 22:40本頁面
【正文】 度水流速度取5m/s ,水深10m。 F=**10*25/20=1tonf M1=FL=Fwh=****(8*4+*9*)=M2=*15==13 抗傾覆彎矩M3=*4*2+40*2=256 M3/(M1+M2)=256/(13+5)=14 鉆孔平臺結(jié)構(gòu)復(fù)核鉆孔平臺上主要荷載為鉆機，鉆機重量最大不超過20t。寬2m。280cm沖錘14t。，由于鉆機本身有鋼架底座，面板主要承擔(dān)小機具，行人荷載，強度不予驗算。鉆機落在15根橫梁上。最不利荷載為提錘時荷載，最大加速度為2m/s。沖擊荷載為：Fc=ma=14*2=28tonf，最不利荷載為鉆機前緣橫梁，沖擊荷載落入前面三根橫梁上。前緣每根橫梁承受荷載 Q=28*+20*單根橫梁最不利荷載受力模型如下圖：彎距圖[25b槽鋼參數(shù)如下:A=Wy= cm3σ=Mmax/w=472/=〈[145 MPa]τmax=76/= KN/ cm2= MPa計算得最大變形為7mm?？v梁為四根50b工字鋼，最不利受力模型如下：鉆機自重荷載q1=20t**4=平臺自重荷載q2=（*6*4/4+101）**10=鉆機沖擊荷載q1=28t*受力模型圖：彎矩圖50b工字鋼參數(shù)如下:A=129cm2Wy=1940cm3σ=Mmax/w=15198/1940=〈[145 MPa]τmax=最大變形為1mm 。由于鉆機位于平臺內(nèi)，且平臺本身焊接成鋼架，導(dǎo)致平臺傾覆的荷載僅為風(fēng)荷載和流水阻力。該荷載在棧橋中已經(jīng)計算，不再重復(fù)。綜上述復(fù)核計算，本棧橋及平臺設(shè)計安全可行。 棧橋結(jié)構(gòu)復(fù)核以10m3混凝土罐車為設(shè)計荷載，車輛荷載40t，前軸荷載8t，中軸荷載16t，后軸荷載16t,軸距3850+1400mm。輪胎接觸面積為30*20cm , 單后輪分布荷載為40KN,（ KN），汽車制動力取90KN。兩個后輪由三條槽鋼承受荷載，*2/3=橋面板計算：，做三跨連續(xù)梁分析橋面板受力：[25a槽鋼參數(shù)如下:A=Wy= cm3最不利荷載為輪胎落于梁中，荷載分布如下圖：彎矩為σ=Mmax/w=381/=〈[145 MPa]，剪力圖如下：τmax=【125MPa】位移變形如下圖最大變形發(fā)生在跨中。橫梁計算：汽車輪胎荷載經(jīng)過槽鋼分配至上橫梁，整個中后軸軸載由3根橫梁承擔(dān)，單根橫梁受力簡化為53KN每邊，荷載分布如下，,計算荷載采用P=53*=： 荷載分布圖 彎矩圖28b工字鋼性能參數(shù)A=61cm2 I=7480 cm4 W=534cm3σ=Mmax/w=〈[145 MPa]。滿足要求貝雷片縱梁，以單片驗算槽鋼重量：p1=*13*10/4=894N/m上橫梁重量：P2=48*6**10/4*18=1480N/m貝雷片自重： P3=275*10/3=916N/m汽車荷載以中后軸居跨中計算中后軸荷載32T，分配給單片貝雷片荷載為8t,，前軸分配單片貝雷片荷載為2T。計算荷載 1：*（894+1480+916）=3948 N/m 2. *8= 2*=鋼平臺復(fù)核汽車荷載標(biāo)準(zhǔn)值 550KN，最大荷載后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值140KN，單側(cè)荷載值=70*=98KN面板工字鋼 36b，跨度750cm，荷載分布圖工字鋼受力彎矩圖36b工字鋼性能參數(shù)A= I=16530 cm4 W=919cm3σ=Mmax/w=〈[145 MPa]26
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1