高速公路大橋棧橋施工設(shè)計(jì)書-閱讀頁(yè)
2025-08-07 22:40本頁(yè)面
【正文】 140/2/2=35KN。滿足要求使用I28b，則σ=Mmax/w=6324/534=〈[145 MPa]貝雷片縱梁，以單片驗(yàn)算槽鋼重量：p1=*13*10/4=894N/m上橫梁重量：P2=48*6**10/4*18=1480N/m貝雷片自重： P3=275*10/3=916N/m汽車荷載以中后軸居跨中計(jì)算中后軸荷載32T，分配給單片貝雷片荷載為8t,，前軸分配單片貝雷片荷載為2T。滿足要求。查〈〈橋涵〉〉貝雷片橋雙排單層單300KN容許跨徑為21m，現(xiàn)實(shí)際采用15m。墊梁荷載驗(yàn)算: 最不利荷載為車輛荷載全部落墊梁上，p=40T 鋼便橋自重=（300*4*6+48*36*6+*13*18）=24003Kg由四片貝雷片傳遞荷載，P=（400*+240*）=212KN墊梁模型結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器得彎矩圖采用雙拼40b工字鋼A= I=22780 cm4 W=1140cm3σmax =Mmax/w=*2 =48MPa〈[85 MPa]τmax=∣Rmax∣/A=*2=[τ]=125Mpa鋼管相關(guān)參數(shù)：A=（π4002）（π3922）=19905mm2回轉(zhuǎn)半徑為： Ixⅰ===280mm按強(qiáng)度計(jì)算，立桿受壓應(yīng)力： σ=N/A=424103/19905=21 MPa〈145 MPa按穩(wěn)定性計(jì)算受壓應(yīng)力： 鋼管自由長(zhǎng)度取10m，長(zhǎng)細(xì)比：λ=L/ Ixⅰ=10000/280= 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》附錄C，得Φ= σ=N/ΦA(chǔ)=424103/（19905）= MPa〈145 MPa均滿足要求.鋼管樁采用90T振動(dòng)錘施工，實(shí)際單樁承載力要求達(dá)到40T，樁周摩阻力80Ka 。現(xiàn)場(chǎng)要求管樁以貫入度控制，同時(shí)埋深不少于2m。現(xiàn)取一跨鋼便橋以最不利荷載分析?？v向傾覆彎矩M1=10*4=40 tonf*m抗傾覆彎矩M2=9**18*2=*m。 F=**10*25/20=1tonf M1=FL=Fwh=****(8*4+*9*)=M2=*15==13 抗傾覆彎矩M3=*4*2+40*2=256 M3/(M1+M2)=256/(13+5)=14 鉆孔平臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)核鉆孔平臺(tái)上主要荷載為鉆機(jī)，鉆機(jī)重量最大不超過(guò)20t。280cm沖錘14t。鉆機(jī)落在15根橫梁上。沖擊荷載為：Fc=ma=14*2=28tonf，最不利荷載為鉆機(jī)前緣橫梁，沖擊荷載落入前面三根橫梁上?？v梁為四根50b工字鋼，最不利受力模型如下：鉆機(jī)自重荷載q1=20t**4=平臺(tái)自重荷載q2=（*6*4/4+101）**10=鉆機(jī)沖擊荷載q1=28t*受力模型圖：彎矩圖50b工字鋼參數(shù)如下:A=129cm2Wy=1940cm3σ=Mmax/w=15198/1940=〈[145 MPa]τmax=最大變形為1mm 。該荷載在棧橋中已經(jīng)計(jì)算，不再重復(fù)。 棧橋結(jié)構(gòu)復(fù)核以10m3混凝土罐車為設(shè)計(jì)荷載，車輛荷載40t，前軸荷載8t，中軸荷載16t，后軸荷載16t,軸距3850+1400mm。兩個(gè)后輪由三條槽鋼承受荷載，*2/3=橋面板計(jì)算：，做三跨連續(xù)梁分析橋面板受力：[25a槽鋼參數(shù)如下:A=Wy= cm3最不利荷載為輪胎落于梁中，荷載分布如下圖：彎矩為σ=Mmax/w=381/=〈[145 MPa]，剪力圖如下：τmax=【125MPa】位移變形如下圖最大變形發(fā)生在跨中。滿足要求貝雷片縱梁，以單片驗(yàn)算槽鋼重量：p1=*13*10/4=894N/m上橫梁重量：P2=48*6**10/4*18=1480N/m貝雷片自重： P3=275*10/3=916N/m汽車荷載以中后軸居跨中計(jì)算中后軸荷載32T，分配給單片貝雷片荷載為8t,，前軸分配單片貝雷片荷載為2
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