【正文】 及人員傷害制定機械設(shè)備操作規(guī)程并嚴(yán)格按照規(guī)程操作。人員、車輛傷害按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。雷擊按要求設(shè)置防雷設(shè)施，接地電阻的阻值滿足設(shè)計要求。高處墜落嚴(yán)格按高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)設(shè)施安裝。觸電按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。高處墜落高處懸空作業(yè)人員必須按要求佩戴和正確使用安全帶方可進(jìn)行作業(yè)。車輛傷害按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。車輛傷害機械進(jìn)場必須持有檢驗合格證。機械傷害物體打擊起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。爆炸嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于5米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。觸電按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。夜間施工照明不足。鋼筋車間吊裝設(shè)備無檢驗合格證。起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。施工機具無漏電保護(hù)裝置，無接地或接零保護(hù)。人員傷害按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù)用品。人員傷害按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。2地形條件2大橋橫跨某清頭江及大沖溝，地形起伏大，最大相對高差達(dá)200m。b) 人工挖孔樁事故嚴(yán)重等級：事故嚴(yán)重等級按較大考慮，級別為2。l 基坑施工風(fēng)險評估序號評估內(nèi)容分值說明1基坑深度6本橋5墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)施工，最大開挖面高差達(dá)37m2巖石條件3本橋土石條件不均，且經(jīng)常要采用爆破法施工3地下水1地下水深層分布，對施工影響不大4基坑支護(hù)1采用專業(yè)設(shè)計支護(hù)方案5作業(yè)季節(jié)3基坑作業(yè)時段長，跨越雨季施工、冬季施工等不良季節(jié)施工6開挖方式1采用放坡開挖方式a） 基坑施工事故發(fā)生可能性等級為很可能，級別為4級。c） 風(fēng)險等級：對照風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)，可能性為4級，嚴(yán)重程度為1級對應(yīng)的風(fēng)險等級為高度風(fēng)險，因此本橋基坑施工安全風(fēng)險等級為高度。b） 墩柱（塔）施工施工事故嚴(yán)重等級：事故嚴(yán)重等級按一般考慮，級別為1。l 懸臂澆筑施工風(fēng)險評估序號評估內(nèi)容分值說明1掛籃施工3采用前支點掛籃施工2行走方式1掛籃施工一次性行走到位3節(jié)段尺寸3本橋節(jié)段長度均在5m以上且寬度大于15m4氣候環(huán)境條件5由于本橋橋面較高，大風(fēng)、大霧對施工影響較大5設(shè)計與制作1采用專業(yè)設(shè)計方案6交通狀況3本橋施工區(qū)域內(nèi)有鄉(xiāng)村道路通過，但車流量不大，有一定影響，但不顯著a) 懸臂澆筑施工事故發(fā)生可能性等級為很可能，級別為4。c) 風(fēng)險等級：對照風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)，可能性為4級，嚴(yán)重程度為2級對應(yīng)的風(fēng)險等級為高度風(fēng)險，因此本橋懸臂澆筑施工安全風(fēng)險等級為高度。2地質(zhì)及基礎(chǔ)巖土條件5本橋位區(qū)存在溶溝、溶槽等不良地質(zhì)情況3氣候環(huán)境條件5由于橋面離地最高達(dá)180多米，風(fēng)荷載對支架的影響較大，對支架現(xiàn)澆施工安全構(gòu)成威脅4支架設(shè)計1采用專業(yè)設(shè)計方案5交通狀況3本橋位作業(yè)區(qū)域內(nèi)跨越2條鄉(xiāng)道，但車流量不大，對支架現(xiàn)澆施工安全有一定影響。b） 支架現(xiàn)澆法施工事故嚴(yán)重等級：事故嚴(yán)重等級按重大考慮，級別為3。l 斜拉索施工重大風(fēng)險源風(fēng)險事件發(fā)生概率級別風(fēng)險損失級別評定概率和損失級別的理由風(fēng)險控制措施人員傷亡經(jīng)濟(jì)損失斜拉索施工很可能較大較大高處墜落物體打擊機械傷害高處懸空或臨邊作業(yè)人員必須按要求佩戴和正確使用安全帶方可進(jìn)行作業(yè)；有高血壓、恐高癥者不得從事高空作業(yè)；四周采用密目綠網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)；腳手架搭設(shè)牢固；起重前檢查所有吊具，鎖具等設(shè)施是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；起吊作業(yè)必須有專人信號指揮，信號指揮人員手勢標(biāo)準(zhǔn)，信號明確；吊物捆綁牢固，零星物件不得吊裝；高處作業(yè)人員佩帶工具包，小件物品放村包內(nèi)；施工機具必須放置穩(wěn)當(dāng)，以免滑落；嚴(yán)格執(zhí)行機械進(jìn)場制度，持有機械合格證；作業(yè)檢查檢查機械的管線及安全裝置，發(fā)現(xiàn)隱患及時維修更換；定期對機械進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)；加強施工作業(yè)人員及機械司機的安全培訓(xùn)教育工作。l 引橋梁板架橋機安裝風(fēng)險評估序號評估內(nèi)容分值說明1行走方式2整機吊裝橫向移動，縱向拖拉式移動2導(dǎo)梁形式1采用雙導(dǎo)梁架橋機3喂梁方式1采用尾部喂梁方式4橋梁線形1引橋出于緩和曲線段，對架橋機施工作業(yè)安全影響較小5氣候環(huán)境1引橋位于山區(qū)，可能會有大風(fēng)天氣，架橋作業(yè)可能會跨越雨季，對架橋機施工安全有一定影響6設(shè)計與制作0采用專業(yè)設(shè)計驗證方案和相關(guān)合格且可靠的產(chǎn)品a) 引橋梁板架橋機安裝事故發(fā)生可能性等級為很可能，級別為3。c) 風(fēng)險等級：對照風(fēng)險等級標(biāo)準(zhǔn)，可能性為3級，嚴(yán)重程度為3級對應(yīng)的風(fēng)險等級為高度風(fēng)險，因此本橋引橋梁板架橋機安裝安全風(fēng)險等級為高度。1） 開工前準(zhǔn)備a） 進(jìn)行安全教育，加強作業(yè)人員培訓(xùn)，持證上崗；b） 設(shè)立安全生產(chǎn)控制體系，確定安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全生產(chǎn)合同，明確安全獎罰措施；c） 配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程，編制安全生產(chǎn)管理手冊，制訂緊急事故處理對策，實行安全事故等級制度；d） 配備完好合格的安保設(shè)備，配備醒目的安全標(biāo)識、標(biāo)牌。2） 施工過程控制a） 專職安全生產(chǎn)管理人員加強現(xiàn)場的檢查，及時的發(fā)現(xiàn)隱患并督促進(jìn)行整改；b） 對各種技術(shù)方案進(jìn)行嚴(yán)格的審定；c） 經(jīng)常性檢查各種安保設(shè)備的完好和有效性，聽取一線工人對安全措施的意見，及時改進(jìn)不足；d） 隨時了解氣象、水文等資料，對可能發(fā)生的自然災(zāi)害采取有效措施；3） 事故處理措施a） 事故發(fā)生后要及時的采取有效的處理措施，嚴(yán)格按“四不放過”原則進(jìn)行事故處理；b） 及時上報業(yè)主、監(jiān)理等上級主管部門，做好善后處理工作；c） 依據(jù)保險合同，爭取理賠；d） 及時的對事故的發(fā)生進(jìn)行檢討和總結(jié)，加強處理和改進(jìn)。作業(yè)前檢查對所用提升設(shè)備進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用開焊、開裂、破損的設(shè)備；料筒裝土不能過滿，孔口邊不能堆放雜物，嚴(yán)禁向孔內(nèi)投料、投物；空口作業(yè)人員上衣口袋嚴(yán)禁放物品。深基坑施工可能一般一般 坍塌 機械傷害 物體打擊作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全帽；按照施工圖紙比例開挖坡度，邊坡采用土工格柵并用混凝土磨平，坡頂砌筑截水溝，坡地砌筑排水溝并鋼管和密目綠網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。起重作業(yè)前檢查所有吊具，卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；起吊鋼筋時 , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長短參差不一 , 不準(zhǔn)一點吊；信號指揮人員手勢必須規(guī)范，不許多人指揮；在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留。混凝土澆筑人員須經(jīng)過培訓(xùn)上崗；砼配合比必須按照設(shè)計規(guī)范比例進(jìn)行配制；泵管澆筑時須檢查泵管是否有裂縫，彎曲現(xiàn)象，如有及時進(jìn)行更換；砼澆筑完成后安排人員進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)工作；夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；起吊鋼筋時 , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長短參差不一 , 不準(zhǔn)一點吊；信號指揮人員手勢必須規(guī)范，不許多人指揮；在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留；風(fēng)力超過6級時停止裝吊作業(yè)；跨路施工時設(shè)置交通指揮人員?；炷翝仓藛T須經(jīng)過培訓(xùn)上崗；砼配合比必須按照設(shè)計規(guī)范比例進(jìn)行配制；泵管澆筑時須檢查泵管是否有裂縫，彎曲現(xiàn)象，如有及時進(jìn)行更換；砼澆筑完成后安排人員進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)工作；夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。嚴(yán)格執(zhí)行機械進(jìn)場制度，持有機械合格證；作業(yè)檢查檢查機械的管線及安全裝置，發(fā)現(xiàn)隱患及時維修更換；定期對機械進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)；加強施工作業(yè)人員及機械司機的安全培訓(xùn)教育工作。起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；起吊鋼筋時 , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長短參差不一 , 不準(zhǔn)一點吊；信號指揮人員手勢必須規(guī)范，不許多人指揮；在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留；風(fēng)力超過6級時停止裝吊作業(yè)；高空作業(yè)人員禁止向下拋投工具、物品；高空作業(yè)人員統(tǒng)一配備工具包；高空作業(yè)工具必須擺放在平穩(wěn)面上，防止工具滑落。起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；起吊鋼筋時 , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長短參差不一 , 不準(zhǔn)一點吊；信號指揮人員手勢必須規(guī)范，不許多人指揮；在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留；風(fēng)力超過6級時停止裝吊作業(yè)；高空作業(yè)人員禁止向下拋投工具、物品；高空作業(yè)人員統(tǒng)一配備工具包；高空作業(yè)工具必須擺放在平穩(wěn)面上，防止工具滑落。2）可行性分析：本次評估是在重大風(fēng)險施工前進(jìn)行的評估，為施工單位各分項工程的施工提供了具體的控制要素，為專項施工方案的編制及現(xiàn)場施工控制要點提供了理論基礎(chǔ)，技術(shù)要點鮮明，措施合理。4）存在的問題a、本橋主橋跨度大、主塔最高達(dá)286米、施工工期長，增加了突發(fā)事件的幾率，施工單位應(yīng)優(yōu)化施工方案，加大安全防護(hù)設(shè)施及人員的投入；b、大型施工設(shè)施多，使用頻率高、使用周期長，施工單位應(yīng)加強專項安全檢查，包括材質(zhì)的變形、焊縫質(zhì)量、疲勞損傷等方面的檢查，執(zhí)行使用前簽證制度；c、加強作業(yè)人員的體檢、特種作業(yè)人員的持證上崗、安全教育培訓(xùn)及應(yīng)急救援預(yù)案的編