變速箱廠布置與搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-07-22 09:54本頁(yè)面
【正文】 7 變速箱氈封油圈t 供應(yīng)商暫存9 7 變速箱鍵t 供應(yīng)商暫存9 7 變速箱螺栓t 供應(yīng)商暫存9 7 變速箱密封蓋t 供應(yīng)商暫存9 7 變速箱可穿透端蓋t 供應(yīng)商暫存9 7 變速箱調(diào)整墊片t 供應(yīng)商暫存9 7 變速箱合計(jì)t 供應(yīng)商暫存9 7 鍛造車間物料進(jìn)出表區(qū)域：成品庫(kù)運(yùn)進(jìn)→操作或區(qū)域運(yùn)出→產(chǎn)品或物料名稱每單位時(shí)間數(shù)量（天）來(lái)自去往每單位時(shí)間數(shù)量產(chǎn)品或物料名稱單位平均最大平均最大來(lái)自變速箱大齒輪t 1鍛造4 8變速箱大齒輪成品庫(kù)物料進(jìn)出表區(qū)域：成品庫(kù)運(yùn)進(jìn)→操作或區(qū)域運(yùn)出→產(chǎn)品或物料名稱每單位時(shí)間數(shù)量（天）來(lái)自去往每單位時(shí)間數(shù)量產(chǎn)品或物料名稱單位平均最大平均最大來(lái)自變速箱t 7儲(chǔ)存大門 9變速箱（三）繪制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表根據(jù)各個(gè)區(qū)域的物料進(jìn)出表，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，繪制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表。1—原材料庫(kù)；2—鑄造車間；3—熱處理車間；4—機(jī)加工車間；5—精密車間；6—標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)；7—組裝車間；8—鑄造車間；9—成品庫(kù)；10—辦公室、服務(wù)樓；11—設(shè)備維修車間搬運(yùn)活動(dòng)一覽表1自制件標(biāo)準(zhǔn)件路線物流量(t)運(yùn)輸工作量物流量運(yùn)輸工作量從—至距離單（m）路線情況1—2224（c）1—4554（b）1—8564（b）2—4364（c）3—4424（b）4—5184（c）4—6364（b）4—7604（b）5—3544（b）5—6544（b）6—7184（c）7—9184（c）8—4544（b）路線情況代號(hào)路線情況物流條件代號(hào)物流條件情況或其他說(shuō)明事項(xiàng)路線情況代號(hào)路線情況物流條件代號(hào)每類物料合計(jì)物流量運(yùn)輸工作量標(biāo)定等級(jí)路線情況代號(hào)路線情況物流條件代號(hào)物流條件情況或其他說(shuō)明事項(xiàng)1室內(nèi)作業(yè)，通道較窄，彎折少a量大，高頻，有部分有時(shí)間要求2室內(nèi)作業(yè)，通道較窄，彎折多b量少，低頻，有部分有時(shí)間要求3室內(nèi)作業(yè)，通道較寬，c量大，低頻，有部分有時(shí)間要求4室外作業(yè)，通道較寬（四）各項(xiàng)移動(dòng)的的圖表化在平面布置圖上繪制物流圖，注明準(zhǔn)確位置和距離。 圖1 在布置圖上繪制物流圖圖2 FD圖（五）物料搬運(yùn)方法匯總表 根據(jù)作業(yè)物料搬運(yùn)的特點(diǎn)，從標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)到組裝車間，從組裝車間到成品庫(kù)，機(jī)加工車間到精密車間車間，從原材料庫(kù)到鑄造車間物流量相對(duì)較大，且根據(jù)布置方案圖，選擇采用直達(dá)型搬運(yùn)路線。從精密車間到標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)，從機(jī)加工車間到標(biāo)準(zhǔn)件、半成品庫(kù)，從精密車間到熱處理車間，從機(jī)加工車間到熱處理車間，從機(jī)加工車間到鑄造車間，從機(jī)加工車間到鑄造車間物流量適中，且布置方案中距離相對(duì)較遠(yuǎn)，故選擇采用渠道型搬運(yùn)路線。結(jié)合各種物料的實(shí)際情況，物流量適中，搬運(yùn)距離適中，故選擇簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備和輸送設(shè)備。選用箱式托盤、普通托盤作為主要運(yùn)輸單元，選用機(jī)動(dòng)叉車、手動(dòng)叉車、有軌手推車，輸送機(jī)、機(jī)動(dòng)貨車作為物料搬運(yùn)設(shè)備，主要設(shè)備為機(jī)動(dòng)車車，輸送機(jī)。1—原材料庫(kù)；2—鑄造車間；3—熱處理車間；4—機(jī)加工車間；5—精密車間；6—半成品庫(kù)；7—組裝車間；8—性能試驗(yàn)室；9—油漆車間；10—成品庫(kù)；表23初步搬運(yùn)方案物料類別類別號(hào)：a類別號(hào):b路線說(shuō)明:自制件說(shuō)明：標(biāo)準(zhǔn)件從—至物流量ET物流量ET代用S代用S1—2aD1—4bK1—8K2—4D3—4K4—3cK4—5dD4—6D5—3K5—6K6—7eDD7—9fD8—4gK搬運(yùn)代用方案aDcKbK方案一：采用搬運(yùn)系統(tǒng)方案表中的原始方案。方案二：將搬運(yùn)方案表中的原始方案中a采用代用方案。方案三：將搬運(yùn)方案表中的原始方案中a，b采用代用方案。方案四：將搬運(yùn)方案表中的原始方案中a，b，c采用代用方案。（六）各項(xiàng)需求的說(shuō)明和計(jì)算根據(jù)以上各方案粗略計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員的需要量表61 各搬運(yùn)方案設(shè)備人員需求表方案設(shè)備需求人員需求設(shè)備名稱數(shù)量方案一機(jī)動(dòng)叉車手動(dòng)推車手動(dòng)叉車托盤貨箱5臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)若干7方案二機(jī)動(dòng)叉車手動(dòng)推車手動(dòng)叉車托盤貨箱5臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)若干7方案三機(jī)動(dòng)叉車手動(dòng)推車手動(dòng)叉車托盤貨箱5臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)若干7方案四機(jī)動(dòng)叉車手動(dòng)叉車托盤貨箱6臺(tái)1臺(tái)若干8（七）搬運(yùn)方案評(píng)價(jià) 運(yùn)用加權(quán)因素法，將設(shè)計(jì)的四套方案從物流效率，工藝流程及生產(chǎn)變化的適應(yīng)性等方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。方案評(píng)價(jià)因素一二三四相對(duì)重要性系數(shù)α等級(jí)得分等級(jí)得分等級(jí)得分等級(jí)得分物流效率O1I2E3A48工藝流程E3E3E3I27生產(chǎn)變化適應(yīng)性O(shè)1I2I2I26人員利用率E3I2I2I25設(shè)備利用率E3E3E3E35設(shè)備空間占用率I2E3E3E33經(jīng)濟(jì)性I2E3E3E34管理方便性I2I2I2I24其他相關(guān)因素I2O1O1O12綜合得分T9110510310442綜合加權(quán)得分T/α 1——綜合排序4324綜合考慮物流效率、工藝流程要求及生產(chǎn)變化的適應(yīng)性等方面的因素，選定方案四為優(yōu)選的方案。參考文獻(xiàn)[1] 蔣祖華、陳友玲、：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.[2] ：機(jī)械工業(yè)出版社，2006.[3] ：電子工業(yè)出版社，2005.[4] 《總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)》.北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2002.[5] 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn). JB1996《機(jī)械工廠總平面及運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范》.北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，1997.[6] 齊二石，：中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社，2001.[7] ：化學(xué)工業(yè)出版社，2003.[8] ：機(jī)械工業(yè)出版社，2001.[9] 齊二石，：中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社，2001.
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