微型汽車變速箱反求設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書-資料下載頁(yè)
2025-08-03 12:32本頁(yè)面
【正文】 器軸在工作時(shí)承受轉(zhuǎn)矩和彎矩，因此應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度。軸的剛度不足，會(huì)產(chǎn)生過大的變形，影響齒輪的正常嚙合，產(chǎn)生過大的噪音，并會(huì)降低齒輪的使用壽命。軸的長(zhǎng)度對(duì)剛度影響很大。軸的剛度比強(qiáng)度更重要。對(duì)齒輪工作影響最大的是軸在垂直面內(nèi)產(chǎn)生撓度和軸在水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)角，前者使齒輪中心距發(fā)生變化，并破壞了齒輪的正常嚙合。（2） 同步器參數(shù)的反求 ：摩擦系數(shù)隨摩擦副材料，工作表面粗糙度，潤(rùn)滑油種類和溫度等因素的不同而改變。摩擦系數(shù)大，則換擋省力或縮短同步時(shí)間，反之，甚至?xí)ネ阶饔?。因此保持較大的摩擦系數(shù)對(duì)同步器工作有利。為此在同步環(huán)的錐面上制有破壞油膜的細(xì)牙螺紋槽及與螺紋槽垂直的泄油槽。同步環(huán)有鍛造和鑄造倆種型式，前者多用于微型汽車。選用材料時(shí)既要考慮摩擦系數(shù)，又要考慮耐磨性。有時(shí)將同一變速器的全部同步器設(shè)計(jì)成一樣的尺寸，在這種情況下，要求高擋同步器不能承載太少，允許低擋同步器的應(yīng)力取高些，這樣可減少同步器的質(zhì)量和尺寸。 （1）該零件選用45碳素鋼，毛坯選用行材。加工工藝如下： 工序號(hào)工序名稱車床名稱刀具名稱1車端面1CA6140普通車床端面車刀2車端面2CA6140普通車床端面車刀3鉆一端面孔定位普通鉆床麻花鉆4粗車外圓CA6140普通車床外圓車刀5半精車外圓CA6140普通車床外圓車刀6精車外圓CA6140普通車床外圓車刀7鉆銷孔1普通鉆床麻花鉆3MM8鉆銷孔2普通鉆床麻花鉆3MM9滲碳淬火熱處理設(shè)備10精磨外圓磨床盤形磨刀 表91中間長(zhǎng)軸的加工工藝卡十、變速器總成裝配（1）應(yīng)清洗所有的零件，所有滑動(dòng)配合表面應(yīng)涂齒輪油。（2）在將各零件裝配在輸出軸時(shí)，應(yīng)注意各墊圈，齒輪，同步器轂和同步器套在安裝方向和位置。（3）當(dāng)在輸出軸上裝低速檔和高速檔同步器轂時(shí)，各轂長(zhǎng)凸臺(tái)部位的安裝方向要正確。（4）裝低速同步器套時(shí)，應(yīng)同步器套外表面的槽朝低速齒輪側(cè)；裝高速同步器套時(shí)應(yīng)使外表面槽朝離合器。（5）裝二檔和三檔齒輪套時(shí)，應(yīng)檢查中間軸 油孔與二檔，三檔齒輪套油槽是否對(duì)準(zhǔn)。（6）裝同步器套彈簧時(shí)不得使彈簧變形或損傷。裝彈簧時(shí)，應(yīng)將彈簧的一端插入同步器轂的彈簧固定孔內(nèi)，并使兩彈簧相對(duì)，以使載荷均勻的施加在同步器滑塊上。( 7) 安裝同步器環(huán)時(shí)注意所用的同步器環(huán)的類型，不要錯(cuò)裝；同步器環(huán)應(yīng)安裝到位。(8) 在低速檔同步器環(huán)宇同步器套之間，不得忘裝彈簧。(9) 在裝二，三檔從動(dòng)齒輪時(shí)，不得忘裝二三檔從動(dòng)齒輪間的彈簧。(10 ) 在裝低速齒輪套，軸承和低速齒輪后，中間軸應(yīng)裝鋼球。(11) 安裝輸出軸軸承時(shí)，要用專用的工具安裝。(12) 將專用工具裝在低速同步器套上，并將其固定在虎鉗上，然后。(13) 當(dāng)在換擋軸上裝換擋叉時(shí)，應(yīng)注意換擋叉的方向。(14) 不得忘裝輸入軸和輸出軸的軸承止推環(huán)。不等忘裝倒檔軸銷，裝銷后，應(yīng)加潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。(15) 在裝軸承端蓋時(shí)，應(yīng)使堵蓋凸緣在箱外，并朝差速器側(cè)上下箱的結(jié)合處。(16) 在組裝上下箱時(shí)，應(yīng)擦凈結(jié)合面。(17) 安裝時(shí)，應(yīng)左右移動(dòng)，轉(zhuǎn)齒輪，以使空擋齒輪正好裝在倒檔空轉(zhuǎn)齒輪換擋臂的槽內(nèi)。(18) 將離合器的撥叉及彈簧正確安裝在相應(yīng)位置。(19) 按拆卸的逆過程裝箱蓋螺栓，并做兩次擰緊。(20) 裝通風(fēng)管 (21) 裝配后檢查和調(diào)整1) 檢查變速器的密封性；如有滲漏，應(yīng)找出原因并排除。2) 檢查各螺栓的擰緊力矩，并用扭矩扳手調(diào)整到規(guī)定的扭矩值。3) 檢查變速器，變速桿的位置。試掛各檔，如變速器行程短或變速齒輪不能完全嚙合時(shí)，應(yīng)調(diào)整變速桿的位置4) 檢查差速器的差速功能，是否有卡死現(xiàn)象。結(jié) 論通過本次課程設(shè)計(jì)我們了解了微型汽車變速器的基本結(jié)構(gòu)、變速原理、各軸的布局、同步器和差數(shù)器的位置、同步器和差數(shù)器的工作原理、變速操縱機(jī)構(gòu)的組成，撥叉結(jié)構(gòu)形狀及變速擋位的自鎖與互鎖原理、變速器的裝配工藝過程、各運(yùn)動(dòng)副的潤(rùn)滑方式、變速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、剛度和強(qiáng)度的設(shè)計(jì)、主要零件的材料熱處理要求、形位公差、表面粗糙度、以及密封方法。而且通過三維實(shí)體建模和裝配，使我們熟練掌握了SOLIDWORKS三維軟件的應(yīng)用以及在它基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計(jì)。本次課程學(xué)習(xí)讓我們知道產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)認(rèn)真、嚴(yán)肅的事情，決不能有半點(diǎn)馬虎，零件尺寸的測(cè)量要準(zhǔn)確，計(jì)算公式要正確選用，計(jì)算要正確。產(chǎn)品的開發(fā)是集體的智慧的結(jié)晶，要團(tuán)結(jié)合作才能創(chuàng)造出更好的產(chǎn)品，為振興我國(guó)經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)努力！本次課程設(shè)計(jì)的完成是大家的努力和智慧的結(jié)晶，尤其是同學(xué)和指導(dǎo)教師的熱情幫助，軟件的使用、工程圖的繪制、變速器功能原理介紹等環(huán)節(jié)都離不開老師的幫助，因此我忠心的感謝各位老師的熱情幫助，謝謝你們！【參考文獻(xiàn)】［1］[M].北京：［2］[M]北京：[3][M]北京： [4][M]西北工業(yè)大學(xué)機(jī)械原理及機(jī)械零件教研室:高等教育出版社[5] [美].《Solidworks基本零件建?！?[6] 20
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