【正文】 班，每班8小時(shí)工作時(shí)間，故每年工時(shí)為。變速箱箱體的生產(chǎn)綱領(lǐng)為10萬件，每件的生產(chǎn)時(shí)間為。由此可知，在變速箱箱體的生產(chǎn)線上。 生產(chǎn)線規(guī)劃如下：采用普通設(shè)備、專機(jī)型加工中心機(jī)床和數(shù)控組合機(jī)床組合布線。方案一：生產(chǎn)線采用智能托盤安裝零件，動(dòng)力滾道按工位移動(dòng)，零件上安裝識(shí)別芯片，自動(dòng)掃描芯片，加工中心識(shí)別芯片信息自動(dòng)識(shí)別加工零件品種，調(diào)用加工程序。其特點(diǎn)是效率高，但投資額大。方案二：生產(chǎn)線采用滾道連接，生產(chǎn)線采用直線布局和并列布局相結(jié)合的方式，并在分線合線處采用滾道，工件上、下料采用手動(dòng)方式，輸送工件的滾道布置在設(shè)備上下料的一側(cè)。該方案效率較低，但投資額小。相比較，采用方案二，更適合我國情。第2篇 專用夾具設(shè)計(jì)機(jī)床夾具是機(jī)械制造業(yè)中不可或缺的重要工藝裝備，可以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、保證加工質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化，同時(shí)使用專用夾具還可以改變?cè)瓩C(jī)床的用途和擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能，為大批量生產(chǎn)提供了必要的條件。在加工汽車變速箱箱體零件時(shí)，需要設(shè)計(jì)專用夾具。設(shè)計(jì)粗銑前后端面專用夾具。銑端面夾具將用于組合銑床，刀具為兩把硬質(zhì)合金端銑刀YG8，對(duì)變速箱箱體的前后兩個(gè)端面同時(shí)進(jìn)行加工。本夾具主要用來粗銑汽車變速箱箱體前后端面。由加工本道工序的工序簡(jiǎn)圖可知，粗銑前后端面時(shí)，前后端面有尺寸要求，前端面與工藝孔軸線有尺寸要求，前后端面均有表面粗糙度要求。本道工序僅是對(duì)前后端面進(jìn)行粗加工，在加工時(shí)主要應(yīng)考慮提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)應(yīng)保證加工尺寸的精度和表面質(zhì)量。在進(jìn)行前后端面粗銑加工時(shí)，頂面已經(jīng)精銑，兩工藝孔已經(jīng)加工完畢，因此可以選用頂面與兩工藝孔作為定位基準(zhǔn)。選擇頂面作為定位基準(zhǔn)，使用支撐板定位限制了工件的三個(gè)自由度，而兩工藝孔作為定位基準(zhǔn)，使用短削邊銷和短圓柱銷分別限制了工件的一個(gè)和兩個(gè)自由度，即一面兩銷定位。工件以一面兩銷定位時(shí)，夾具上的定位元件是：一面兩銷。其中一面為支承板，兩銷為一個(gè)短圓柱銷和一個(gè)削邊銷。為了提高加工效率，可以選擇使用兩把銑刀對(duì)汽車變速箱箱體的前后端面同時(shí)進(jìn)行粗銑加工，同時(shí)為了縮短輔助時(shí)間，可以采用氣動(dòng)夾緊方案。本工序選用的定位基準(zhǔn)為一面兩銷，夾具體上的定位元件應(yīng)該是一面兩銷，即若干個(gè)支撐板和一個(gè)短圓柱銷、一個(gè)短削邊銷。由加工工藝孔工序簡(jiǎn)圖可計(jì)算出兩工藝孔中心距，所以其尺寸公差為所以兩工藝孔的中心距為，而兩工藝孔尺寸為。根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表17，削邊銷與圓柱銷的設(shè)計(jì)計(jì)算過程如下： 圓柱銷和削邊銷的設(shè)計(jì)計(jì)算（1）確定兩定位銷中心距尺寸及其偏差 ，?。?）確定圓柱銷直徑及其公差 （—基準(zhǔn)孔最小直徑） 取f7 所以圓柱銷尺寸為（3）削邊銷的寬度b和B，由《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》可知 （4）補(bǔ)償值 （5）削邊銷與基準(zhǔn)孔的最小配合間隙 其中：—第二基準(zhǔn)孔最小直徑 —第一基準(zhǔn)孔與圓柱銷的配合間隙（6）削邊銷直徑及其公差 按定位銷一般經(jīng)濟(jì)制造精度，其直徑公差帶取，則削邊銷的定位圓柱部分定位直徑尺寸為。根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表18，定位銷高度的計(jì)算的設(shè)計(jì)計(jì)算過程如下：以兩個(gè)定位銷定位時(shí)，H為定位銷的最大允許高度，L為工件兩定位孔的距離，l為工件定位孔到端面間的距離，D為工件定位孔的最小直徑，為工件定位孔與定位銷間的最小間隙。 根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表226可知，圓柱銷可選用結(jié)構(gòu)型式為A型尺寸規(guī)格為D=12mm、公差帶為fH=24mm的固定式定位銷，即定位銷 ，削邊銷可選用結(jié)構(gòu)型式為B型尺寸規(guī)格為D=、公差帶為fH=24mm的固定式定位銷，即定位銷。根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表231可知，支承板可選用結(jié)構(gòu)型式為A型、尺寸規(guī)格為H=16mm、L=100mm的支撐板，即 。 本夾具選用的定位元件為一面兩銷定位，由文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表54定位誤差計(jì)算示例可知，其定位誤差主要為：（1）基準(zhǔn)位移誤差 = = （2）轉(zhuǎn)角誤差 其中： 所以4. 銑削力與夾緊力的計(jì)算根據(jù)文獻(xiàn)[6]《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》可查得：銑削力計(jì)算公式為圓周分力 查表可得： 代入得 查表可得銑削水平分力、垂直分力、軸向分力與圓周分力的比值為： 當(dāng)用兩把銑刀同時(shí)加工時(shí)銑削水平分力設(shè)計(jì)夾具，估算夾緊力是一件十分重要的工作。夾緊力過大會(huì)增大工件的夾緊變形，還會(huì)無謂地增大夾緊裝置，造成浪費(fèi)；夾緊力過小工件夾不緊，加工中工件的定位位置將被破壞，而且容易引發(fā)安全事故。在確定夾緊力時(shí)，可將夾具和工件看成一個(gè)整體，將作用在工件上的切削力、夾緊力、重力和慣性力等，根據(jù)靜力平衡原理列出靜力平衡方程式，即可求得夾緊力。為使夾緊可靠，應(yīng)再乘一安全系數(shù)k，粗加工時(shí)取k＝2～3，精加工時(shí)取k＝～2。加工過程中切削力的作用點(diǎn)、方向和大小可能都在變化，估算夾緊力時(shí)應(yīng)按最不利的情況考慮。銑削加工產(chǎn)生的水平分力應(yīng)由夾緊力產(chǎn)生的摩擦力平衡。 即： （） 計(jì)算出的理論夾緊力F再乘以安全系數(shù)k既為實(shí)際所需夾緊力 即： 取k= 定位鍵安裝在夾具底面的縱向槽中，一般使用兩個(gè)，安裝在一條直線上，其距離越遠(yuǎn)精度越高。通過定位鍵與銑床工作臺(tái)T形槽的配合，使夾具上定位元件的工作表面對(duì)于工作臺(tái)的送進(jìn)方向具有正確的位置。定位鍵可承受銑削時(shí)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)力矩，可減輕夾緊機(jī)構(gòu)螺栓的負(fù)荷，加強(qiáng)夾具在加工過程中的穩(wěn)定性。定位鍵與夾具體的配合多采用H7/h6。根據(jù)根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表2113可知定位鍵及其相配件的尺寸如下表所示： BLHhDd相配件T型槽寬度 螺釘GB/T65公稱尺寸允差d h6允差b公稱尺寸允差DH716025104111616+ 0513M6X16銑床夾具在工作臺(tái)上安裝好后，為了使刀具與工件被加工表面的相對(duì)位置迅速而正確的對(duì)準(zhǔn)，在夾具體上應(yīng)采用對(duì)刀裝置進(jìn)行對(duì)刀，用來確定刀具與夾具的相對(duì)位置。對(duì)刀裝置由對(duì)刀塊和塞尺組成，其結(jié)構(gòu)尺寸己標(biāo)準(zhǔn)化，可以根據(jù)工件的具體加工要求進(jìn)行選擇。常用的塞尺有平塞尺和圓柱塞尺兩種，其厚度常用的為5mm，選用平塞尺。采用塞尺的目的，是為了不使刀具與對(duì)刀塊直接接觸，以免損壞刀刃或造成對(duì)刀塊過早磨損。使用時(shí)，將塞尺放在刀具與對(duì)刀塊之間，憑抽動(dòng)的松緊感覺來判斷，以適度為宜。對(duì)刀塊工作表面的位置尺寸一般是從定位表面注起，其值應(yīng)等于工件相應(yīng)尺寸的平均值再減去塞尺的厚度，其公差常取工件相應(yīng)尺寸公差的1／3～1／5。由于本道工序是完成汽車變速箱箱體前后端面的粗銑加工，根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表258，可選用直角對(duì)刀塊。根據(jù)文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表260，可知平塞尺的尺寸如下表所示公稱尺寸H允差d h8C30工件在夾具中正確定位后，由夾緊裝置將工件夾緊。夾緊裝置的組成有：1）動(dòng)力裝置：產(chǎn)生夾緊動(dòng)力的裝置。2）夾緊元件：直接用于夾緊工件的元件。3）中間傳力機(jī)構(gòu)：將原動(dòng)力以一定的大小和方向傳遞給夾緊元件的機(jī)構(gòu)。1）夾緊過程不得破壞工件在夾具中占有的定位位置。2）夾緊力要適當(dāng)，既要保證工件在加工過程中定位的穩(wěn)定性，又要防止因夾緊力過大損傷工件表面或使工件產(chǎn)生過大的夾緊變形。3）操作安全、省力。4）結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，便于制造，便于維修。[8]為了提高生產(chǎn)效率，縮短加工中的輔助時(shí)間，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，夾緊裝置應(yīng)該采用氣動(dòng)夾緊。工件在夾具上安裝好后，氣缸活塞帶動(dòng)壓塊從上往下移動(dòng)夾緊工件。根據(jù)所需要的夾緊力，來計(jì)算氣缸缸筒內(nèi)徑。氣缸活塞桿推力 其中：P—壓縮空氣單位壓力 （取P=6公斤力/） —效率 （?。? 厘米，取厘米=300因此氣缸選用管接式法蘭氣缸，其結(jié)構(gòu)如下圖所示： 1—活塞桿 2—前蓋 3—密封圈 4—缸筒 5—活塞 6—后蓋管接式法蘭氣缸，其結(jié)構(gòu)參數(shù)如下表所示：DCD公稱尺寸公差3004080190350公稱尺寸孔數(shù)M1642303525夾緊機(jī)構(gòu)參照文獻(xiàn)[8]《機(jī)床夾具選用簡(jiǎn)明手冊(cè)》表293，可選用弧形壓塊，其尺寸規(guī)如下表所示： 弧形壓塊的尺寸規(guī)格LBHhdr60182510504010夾具體的主要作用是將上述各主要元件聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，以滿足變速箱箱體在機(jī)床上的可靠定位與夾緊，其結(jié)構(gòu)如下圖所示 夾具體的結(jié)構(gòu)該夾具用于汽車變速箱箱體前后端面的粗銑加工，夾具的定位采用一面兩銷，定位可靠，誤差較小。其夾緊采用的是氣動(dòng)夾緊，夾緊簡(jiǎn)單、快速、可靠，有利于提高生產(chǎn)率。工件在夾具體上安裝好后，壓塊在氣缸活塞的推動(dòng)下向下移動(dòng)夾緊工件。當(dāng)工件加工完成后，壓塊隨即在氣缸活塞的作用下松開工件，即可取下工件?？偨Y(jié)畢業(yè)設(shè)計(jì)應(yīng)該說是對(duì)我們大學(xué)四年所學(xué)理論知識(shí)的一次總結(jié)、檢驗(yàn)、完善。在做畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候，遇到了很多的問題，通過兩位老師的指導(dǎo)，我逐步克服困難，順利的完成了畢業(yè)設(shè)計(jì)的相關(guān)工作。通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)我深深地體會(huì)到了，態(tài)度決定一切，對(duì)于任何事只要我們抱著良好的心態(tài)去面對(duì)，我們就能克服任何可能遇到的困難。在本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中，我對(duì)機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)有了更深的了解，增強(qiáng)了查閱工藝手冊(cè)及夾具的手冊(cè)的能力，同時(shí)也提高了我對(duì)本專業(yè)知識(shí)的綜合運(yùn)用能力，使我對(duì)機(jī)械制造工藝裝備的認(rèn)識(shí)有了進(jìn)一步的提高，為我今后從事這方面的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。致謝本論文在王永泉、任柏林兩位老師的悉心指導(dǎo)下完成。在畢業(yè)設(shè)計(jì)的幾個(gè)月里，兩位老師給予了我細(xì)致深入的指導(dǎo)，提供了很大的幫助。從課題的選題、寫開題報(bào)告、修改論文格式和最后審定，都對(duì)我進(jìn)行了耐心的教誨和全面的指導(dǎo)。任老師嚴(yán)謹(jǐn)而認(rèn)真工作學(xué)習(xí)的態(tài)度深深的感動(dòng)了我，不僅對(duì)我產(chǎn)生了積極影響，而且使我的學(xué)習(xí)和課題研究得以順利展開。在論文完成之際，謹(jǐn)向兩位老師表示我最衷心的感謝，致以最崇高的敬意！參考文獻(xiàn)[1] 艾興， [M]（第三版）.北京：機(jī)械工業(yè)出版社[2][M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[3] [M] (第九版).上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社2009,11.[4] [M].—3版.—北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[5]王選逵，[M](第二版).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[6]王選逵，[M](第二版).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[7]孟少農(nóng)。機(jī)械加工工藝手冊(cè) [M]。北京，機(jī)械工業(yè)出版社，1991.[8] [M].北京：.[9] 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].北京：.[10] 陳宏鈞, 方向明, [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社.[11][M].重慶:.[12].（第二版）[M] .北京：機(jī)械工業(yè)出版社 .[13][J]. 世界制造技術(shù)與裝備市場(chǎng)，2005 , 6：3142 .[14]王曉強(qiáng). 淺談高質(zhì)量汽車變速箱的制造[J]. 科技風(fēng)，2011 , 7：44.[15]李文剛 曾慶偉. 淺談箱體類零件的加工[J]. 農(nóng)業(yè)機(jī)械，2002 , 3：64.[16] J. 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