【正文】 下，晝間可保證敏感目標(biāo)環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。夜間超標(biāo)不到5 dB。③由于切割是室內(nèi)作業(yè)，因此分析噪聲對金馬大廈影響時，可考慮建筑物等衰減10 dB。其最大影響值經(jīng)計算為51 dB，若在晝間可以達(dá)標(biāo)，若在夜間超標(biāo)不到3 dB。2．3施工車流量對交通噪聲影響交通噪聲的（LN）大小一般與道路上車流量的對數(shù)值呈線性關(guān)系。根據(jù)美國聯(lián)邦公路管理局的公路噪聲預(yù)測模式，經(jīng)移項化簡后變?yōu)槿缦陆?jīng)驗?zāi)Ｊ剑篖N=10lgN+bN車流量（車輛/小時）b是車速，車輛聲級，監(jiān)測條件，公路環(huán)境等因子的函數(shù)，可作為經(jīng)驗?zāi)Ｊ降慕?jīng)驗系數(shù)。據(jù)1999監(jiān)測資料， dB，相應(yīng)車流量為1929輛/小時， dB，其中車流量為1799輛/小時， dB，相應(yīng)車流量為1737輛/小時， dB，相應(yīng)車流量為1568輛/小時。由前分析結(jié)果表明施工期間平均運輸車流量大約為164輛/日，對城市道路只平均增加6‰的流量，按經(jīng)驗?zāi)Ｊ酱止?，造成交通噪聲增加值?dB。即使在較極端的情況，對主干道車流量的增加也不會超過6%，按此粗估，對817路、達(dá)道路、交通噪聲增加值， dB， dB。如果施工期間對運輸作業(yè)進(jìn)行科學(xué)管理，合理安排，避開高峰后對城市交通和交通噪聲的影響將會更小。3．運營期噪聲影響分析3．1住宅區(qū)的噪聲新中亭街住宅新村，都建在三層商場的頂上，所有住宅樓走向均與817路垂直，其端頭沿街都建一排高度超過住宅樓的辦公樓，可以阻擋817路交通噪聲。住宅區(qū)的出入樓道又與商場截然分開，因此商場的噪聲一般也影響不進(jìn)來。在一般住宅區(qū)內(nèi)最大噪聲源可能是提水泵，由于本住宅區(qū)內(nèi)提水泵是安置于地下室內(nèi)，其噪聲影響不到住宅區(qū)。在區(qū)內(nèi)只有個別住戶的摩托車，空調(diào)等噪聲源，外來的干撓不多。如果能保持這樣，預(yù)計新中亭街，住宅區(qū)內(nèi)還是比較寧靜的。據(jù)類比調(diào)查，其聲級一般可在4560 dB左右，可以滿足2類標(biāo)準(zhǔn)。但值得注意的是擴(kuò)初設(shè)計將商場中央空調(diào)每區(qū)有5臺11KW冷水泵安裝在架空層設(shè)備間內(nèi)，（4用1備）其噪聲達(dá)90 dB以上，只有經(jīng)消聲，隔聲等綜合處理門外噪聲達(dá)50 dB以下時，才能保證住宅區(qū)噪聲質(zhì)量達(dá)標(biāo)。但將來管理難度極大，有可能成為住房居民和商場矛盾的焦點，因此布局上不盡合理。3．2商業(yè)區(qū)噪聲3．2．1商場運輸作業(yè)據(jù)前分析商業(yè)活動運輸繁忙，必然造成區(qū)內(nèi)外來往車輛增多，預(yù)計每天貨運車量達(dá)160500輛次，即相當(dāng)于1650輛次/小時，這其中多為中小型車輛，考慮到公司單位公車和住宅居民的私車活動等，其車量流通按2倍計，其車流量也僅為32100輛次/小時，也未超過周邊道路目前車流量6%的比例。而按經(jīng)驗推算， dB。因此影響不甚明顯。3．2．2停車場，具1195個車位，另外還有4200 M2地面停車場。平均每個區(qū)都有一套。這些設(shè)施是 為商場、公司、住戶以及來客等提供永久和臨時的停車使用場所。車場的進(jìn)出口與東西兩邊的規(guī)劃路聯(lián)結(jié)，預(yù)計每個車場的出入車流量最多時可能達(dá)到每天數(shù)百輛次以上，據(jù)類比調(diào)查場內(nèi)噪聲約5065 dB，進(jìn)出口處噪聲稍大些達(dá)6570 dB。停車場的作用減少了地面擁擠，保證地面人流車流的通暢，由于交通流暢，不產(chǎn)生擁擠堵塞，從而減少了噪聲從另一方面也可促進(jìn)地區(qū)噪聲環(huán)境效益，使產(chǎn)生有利的影響。3．2．3空調(diào)、水泵和引排風(fēng)機(jī)⑴空調(diào)：在改造區(qū)域內(nèi)以中亭街為中軸分成東、西兩片，每片13層作為商場，本工程各區(qū)商場多采用集中空調(diào)。各住宅樓及辦公樓的空調(diào)系統(tǒng)，以預(yù)留電源，考慮采用分體空調(diào)器由住戶單位自理。集中空調(diào)采用水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，每區(qū)選用4臺不銹鋼方形冷卻塔（耗電量為15KW）；以及5臺冷卻水泵（立式離心泵總功率為55KV）。冷卻塔其噪聲值為7075dB，冷卻水泵的噪聲為90dB以上 根據(jù)“擴(kuò)初”報告，冷卻塔安裝在住宅樓層頂，冷卻水泵安裝在住宅要的架空層的設(shè)備間。通過聲傳播衰減，冷卻塔噪聲對距離最近的住戶的影響可以降到5560dB。但對冷卻水泵若只考慮距離衰減。則它對臨近住宅的影響可以達(dá)到80dB以上，對照城市區(qū)域環(huán)境噪聲2類標(biāo)準(zhǔn)，其晝間超標(biāo)20dB，夜間超標(biāo)30dB。為保證達(dá)到國家規(guī)定的居住區(qū)的噪聲標(biāo)準(zhǔn)，對各區(qū)冷卻水泵的噪聲都必需進(jìn)行嚴(yán)格的消聲隔聲減振處理。設(shè)備間門外噪聲值應(yīng)低于50dB，才有可能防止噪聲擾民。在B區(qū)，三層商場部分選用十五臺柜式水冷機(jī)組，采用全空氣低速空調(diào)系統(tǒng)，影劇院選用舊臺柜式水冷機(jī)組，都安裝于B區(qū)三層及B區(qū)架空層，B區(qū)和式柜式水冷機(jī)組總共十九臺也安裝于B區(qū)三層，對各系統(tǒng)空調(diào)機(jī)房均應(yīng)作消聲降噪處理。A區(qū)三層工商銀行設(shè)風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)的水一空氣空調(diào)系統(tǒng)選用兩臺風(fēng)冷螺桿冷水機(jī)組，風(fēng)冷冷水機(jī)組(105KW)，及冷卻水泵(11KW)中二臺設(shè)于辦公樓屋頂。A區(qū)以上各集中式空調(diào)系統(tǒng)安裝于A區(qū)工商銀行屋頂及商住架空層，這些空調(diào)系統(tǒng)的噪聲疊加到水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)的噪聲如果不認(rèn)真對待，未采取嚴(yán)格的消聲隔聲措施，或今后管理上略有疏忽，就立即產(chǎn)生噪聲擾民這樣將后患無窮。因此本項目過多的商業(yè)方面空調(diào)高噪聲設(shè)備安置在架空層內(nèi)的布局極不理想，將來有可能引發(fā)環(huán)境糾紛。⑵給排水水泵各區(qū)給排水水泵安裝位置，臺數(shù)，功率列于表57表57各區(qū)給排水泵情況表區(qū)名稱水泵型號數(shù)量(臺)功率（KW）安裝位置A供水泵KQDL型泵潛水泵WQ217510164A區(qū)地下水泵房B供水泵KQDL型泵潛水泵QX40*153108103B區(qū)地下水泵房C潛水泵QX40*1531223C區(qū)地下水泵房D潛水泵KQDL型泵1223D區(qū)地下水泵房E供水泵KQDL型泵潛水泵QX40*153103243E區(qū)地下水泵房F供水泵KQDL型泵潛水泵QX40*153103203F區(qū)地下水泵房G潛水泵QX40*1531203G區(qū)地下水泵房H潛水泵QX40*1531203H區(qū)地下水泵房從表57可知本項目的供水泵都集中A區(qū)、B區(qū)、E區(qū)、F區(qū)地下層水泵房內(nèi)，而且功率都比較大，尤其是A區(qū)有1臺達(dá)15KW，同時每區(qū)供水泵都達(dá)10臺之多。據(jù)調(diào)查供水泵噪聲達(dá)95dB以上，因此要特別重視對該4區(qū)水泵房的消聲隔聲處理，要求對供水水泵所有基礎(chǔ)均應(yīng)設(shè)隔震墊進(jìn)行防震，進(jìn)出口水管加可曲撓橡膠接頭防震，水泵房內(nèi)各管道均采用防震型吊架和支架同時泵房內(nèi)應(yīng)進(jìn)行，降噪吸聲封閉等綜合處理。從表中看出，每區(qū)都分別有1027臺潛水泵以作排水使用，由于潛水泵電機(jī)是沒入水中。噪聲均比較低，因此只要在做好水泵房常規(guī)處理之后，它就不會對環(huán)境造成嚴(yán)重影響。⑶備用發(fā)電機(jī)。A區(qū)、B區(qū)供電電源均為三路電源進(jìn)線，電壓等級均為10KV，由本項目的不同開閉所引來，采用電纜埋地引入，應(yīng)急電源采用柴油發(fā)電機(jī)組，A區(qū)、B區(qū)各設(shè)一臺800KW（國產(chǎn)發(fā)電機(jī)組，作消防用電設(shè)備和重要設(shè)備的備用電源）柴油發(fā)電機(jī)組為自起動型，當(dāng)市電正常電源斷電后，機(jī)組在30秒內(nèi)自動起動。柴油發(fā)電機(jī)房設(shè)置于地下層，機(jī)房內(nèi)設(shè)有隔聲、消音，消煙措施。對柴油發(fā)電機(jī)噪聲作降噪消煙處理后，對外環(huán)境不產(chǎn)生明顯影響。C、D、E、F、G、H區(qū)供電為三路電源進(jìn)線，電壓等級均為10KV，由本項目的就近開閉所引來，引用電纜埋地引入，不設(shè)應(yīng)急電源。⑷引排風(fēng)機(jī)各區(qū)地下一層車庫、變配電房、水泵房以及A、B區(qū)的柴油發(fā)電機(jī)房及油庫等，設(shè)有機(jī)械進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)。各機(jī)械進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)主要設(shè)備有柜式離心風(fēng)機(jī)，高溫排煙風(fēng)機(jī)，豐田流風(fēng)機(jī)等。各種設(shè)備功率不等，其中功率最高的是4臺柜式離心風(fēng)機(jī)（各區(qū)都有），其功率不超15KW，其安裝位置，多在地下一層車庫、庫房、配電室、發(fā)電機(jī)房、水泵房內(nèi)。柜式離心風(fēng)機(jī)為低噪聲風(fēng)機(jī)，又置于地下一層具有隔聲消聲設(shè)施的機(jī)房，因此只要對引排風(fēng)出口部分作好消聲處理，應(yīng)可以防止對外環(huán)境的明顯影響。，這些風(fēng)機(jī)只是作為火災(zāi)時消防排煙用，在平時不具有排風(fēng)功能，因此平時對居民不產(chǎn)生噪聲影響。3．2．4娛樂新中亭街在B區(qū)建一個占地約800 M2的影劇院，同時根據(jù)招商情況還可能在商場內(nèi)引建一些歌舞迪巴、電子游戲、保齡球，兒童樂園等廳館，這就是新中亭街內(nèi)的娛樂區(qū)。據(jù)了解一般娛樂廳館內(nèi)的噪聲值約6585 dB，個別的如迪巴高潮時聲響可達(dá)95 dB以上。城市中三廳噪聲的污染是一個普遍的問題。據(jù)1999年統(tǒng)計福州市三廳噪聲污染起訴案占環(huán)保總案數(shù)的17%，2000年占10%，因此對此不能忽視。對娛樂廳噪聲污染控制的關(guān)鍵是要做好合格的隔聲、消聲處理和嚴(yán)格管理。雖然它經(jīng)營在商業(yè)區(qū)內(nèi)，但也要保持環(huán)境封閉。因為商業(yè)區(qū)內(nèi)有辦公樓，周邊有民居，頂上有住宅區(qū)同時也要保證各種類型的商業(yè)經(jīng)營活動之間不產(chǎn)生干撓。因此在該項目引進(jìn)時，首先應(yīng)選擇容易疏散，交通方便，遠(yuǎn)離敏感目標(biāo)的位置，其次應(yīng)根據(jù)娛樂性質(zhì)考慮應(yīng)采取合適的隔聲、防振、降噪等措施。3．2．5人群流和步行街出入中亭街購物、游樂、參觀等活動的不單只是當(dāng)?shù)鼐用?，郊縣市游客、商人，還可能有外省市的采購、旅游、考察，經(jīng)商活動等大批團(tuán)隊。商業(yè)區(qū)內(nèi)部有漫長的露天和室內(nèi)步行街?？梢栽O(shè)想，步行街上人群客流來來往往絡(luò)驛不絕，根據(jù)現(xiàn)有步行街的類比調(diào)查，其噪聲可能達(dá)到6570 dB，要明顯地高于目前的背景值。周邊規(guī)劃路上，人來車往據(jù)同規(guī)模道路的類比資料，預(yù)計噪聲值達(dá)6571 dB。要明顯地高于目前的背景值。3．2．6中亭街中亭街是817路的一部分，屬城市交通主干道之一。它從中穿過商業(yè)區(qū)，為到此商貿(mào)、購物、娛樂等活動的人們提供便利的交通條件。隨著商業(yè)的日漸繁榮，預(yù)計今后要在此設(shè)站的交通線路會更多，以密切、拉近它和城市窗口，人口集中區(qū)以及城市商業(yè)系統(tǒng)之間聯(lián)絡(luò)和距離。新中亭街新路寬敞，沿路瓊樓玉宇般的新街景，也是吸引人們漫步悠玩的好去處。因此沿街兩旁的人流中間的車流穿梭不斷，肯定比改造前明顯增多。但根據(jù)路面拓寬情況，類比五一路現(xiàn)狀并考慮到城市交通噪聲年際變化有下降趨勢，預(yù)計將來的中亭街噪聲不會明顯惡化，仍然可接近目前現(xiàn)狀約6871 dB?；窘咏?類噪聲標(biāo)準(zhǔn)。4．小結(jié)與措施4．1小結(jié)4．1．1改造區(qū)及周邊敏感目標(biāo)在未受施工影響情況下背景噪聲基本達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，但在夜間已完全沒有富余的環(huán)境容量。在玉環(huán)路南段由于受臺江路交通噪聲影響出現(xiàn)輕度超標(biāo)。4．1．2周邊的交通干線已超標(biāo)12 dB，只有江濱大道因道路寬，聲學(xué)環(huán)境好，基本能達(dá)到4類標(biāo)準(zhǔn)。4．1．3委托評價時，改造工程已施工多時，目前商業(yè)區(qū)已建成三層，施工噪聲影響最嚴(yán)重的時期已經(jīng)過去，今后施工中，澆鑄作業(yè)和裝修切割作業(yè)噪聲是造成外環(huán)境影響的關(guān)鍵。4．1．4澆鑄作業(yè)噪聲對工地東西邊界最大影響值5566 dB，若在晝間可滿足結(jié)構(gòu)施工邊界限值的晝間標(biāo)準(zhǔn)，但在夜間時會超標(biāo)。當(dāng)作業(yè)點從外緣內(nèi)移25M后，方可保證邊界達(dá)標(biāo)。澆鑄作業(yè)、對周邊敏感目標(biāo)最大影響值5466 dB，若在晝間會造成敏感目標(biāo)噪聲環(huán)境超標(biāo)07 dB，若在夜間則敏感目標(biāo)會超標(biāo)617 dB。如果作業(yè)點內(nèi)移32M則敏感目標(biāo)晝間可達(dá)標(biāo)，其夜間超標(biāo)值可降到45 dB以下。4．1．5金馬大廈為高層建筑，樓層澆鑄施工作業(yè)為露天環(huán)境，對噪聲沒有屏障，其夜間作業(yè)對其影響相當(dāng)顯著，最大時可能超標(biāo)57 dB。4．1．6工地攪拌站是安裝在地面，與邊界和敏感目標(biāo)距離比較大，其中噪聲在傳播中受到建筑物的屏障等作用后，它對邊界的影響值3541 dB，對敏感目標(biāo)的影響值3341 dB，因此影響不顯著。4．1．7工程的裝修切割作業(yè)是裝修階段最主要的噪聲源，它在室內(nèi)會受到建筑物墻體屏障，消聲等作用。據(jù)分折，作業(yè)時對圍墻界最大影響值，晝間可能超標(biāo)10 dB，夜間可能超標(biāo)20 dB。它對敏感目標(biāo)的影響，晝間可能使環(huán)境噪聲超標(biāo)215 dB，夜間超1025 dB。若切割作業(yè)點從內(nèi)墻后移3040M時，它對邊界的影響值可以達(dá)標(biāo)，它對敏感目標(biāo)的影響，晝間可達(dá)標(biāo)，夜間最大超標(biāo)不大于5 dB。4．1． dB，若對運輸作業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)管理，合理安排，避開高峰，則對城市交通和交通噪聲的影響會更小。4．1．9運營期間，新建的住宅區(qū)，因位于商業(yè)樓頂層、結(jié)構(gòu)布置自成一個系統(tǒng)環(huán)境比較寧靜，道路交通噪聲和商業(yè)噪聲對其影響很小，如果架空層空調(diào)冷水泵的噪聲能得到嚴(yán)格治理，泵房外的噪聲能達(dá)標(biāo)時，預(yù)計其噪聲環(huán)境質(zhì)量也是可以達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)，但管理的難度很大，預(yù)計將后患無窮，可能會成為環(huán)境糾紛焦點。4．1．10運營期間商業(yè)區(qū)噪聲比較復(fù)雜。據(jù)分析，新中亭街主干道及兩側(cè)人流車流會進(jìn)一步增加，由于道路明顯拓寬和精心綠化等，預(yù)測認(rèn)為，這里噪聲環(huán)境可保持改造前的質(zhì)量，基本接近4類標(biāo)準(zhǔn)。新建步行街面積和長度都十分可觀，在改造區(qū)內(nèi)占相當(dāng)?shù)谋壤?，由于人群的客流，絡(luò)驛不絕，其噪聲可達(dá)6570 dB。商場貨運車流量引起交通噪聲增值極小，但停車場和規(guī)劃路的聲級會達(dá)6571 dB。商場內(nèi)空調(diào)、水泵、排風(fēng)機(jī)等設(shè)備經(jīng)妥善處理，娛樂，迪吧等三廳均按規(guī)范要求配備安裝隔聲消聲系統(tǒng)，通過強(qiáng)化管理后，可保證商場內(nèi)部不會產(chǎn)生噪聲干撓，對外環(huán)境敏感目標(biāo)也不會造成明顯影響。總之，新中亭街商業(yè)區(qū)運營后，因面積規(guī)模比原有的擴(kuò)大，經(jīng)營品種增多，顧客人流車流會明顯增加，整個新擴(kuò)大的商業(yè)區(qū)的噪聲環(huán)境質(zhì)量肯定比改造前的背景有一定程度的下降，將來整個商業(yè)區(qū)域噪聲質(zhì)量很難全面達(dá)到2類標(biāo)準(zhǔn)。4．2措施4．1施工單位和開發(fā)方應(yīng)認(rèn)真吸收前期施工中群眾的意見，提高環(huán)保素質(zhì)，加強(qiáng)管理，多與周邊群眾和環(huán)保主管部門勾通，做好施工中的各項環(huán)保工作。4．2所有施工機(jī)械車輛都要選擇合格，噪聲等指標(biāo)達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品，所有以固定位置作業(yè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)安裝在改造區(qū)工地的中部或地下室，以遠(yuǎn)離邊界的敏感目標(biāo)。4．3各區(qū)澆鑄混凝土作業(yè)的實施方案都應(yīng)照顧周邊群眾的利益和保障環(huán)境條件權(quán)利。做到能白天施工的盡量安排白天施工，減少夜間作業(yè)的工作量。若必需連續(xù)進(jìn)行夜間作業(yè)時，施工前必需據(jù)《福州市環(huán)境保護(hù)條例》中的要求，提前辦好報批手續(xù)，向周邊民眾預(yù)示通告。夜間澆鑄的作業(yè)點要安排在工場內(nèi)側(cè)，建議不在建筑物東或西邊緣線到以內(nèi)30M的區(qū)域（A、C、E、G區(qū)靠東邊，其它靠西邊）內(nèi)作業(yè)。為此要求每次施工前，組織者應(yīng)預(yù)先進(jìn)行籌劃。這樣就可能將澆鑄作業(yè)的噪聲影響下降到最低程度。4