crts-ⅲ型板式無砟軌道技術(shù)培訓-資料下載頁
2025-07-13 20:32本頁面
【正文】 堆放時應有堆放分界標識，以免誤用。骨料堆場應事先進行硬化處理，并設置必要的排水設施。 自密實混凝土應采用拌合站集中拌制，拌合站應配有自動計量系統(tǒng)和強制式攪拌機，混凝土原材料稱量最大允許偏差應符合鐵建設 [2005]160號文規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）177。1%；外加劑177。1%；骨料177。2%；拌合用水177。1％。 攪拌混凝土前，應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定粗細骨料含水率變化，及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水率每班抽測2 次。，宜先向攪拌機投入粗骨料、細骨料、水泥和礦物摻和料和其他材料，攪拌1分鐘，再加入所需用水量和外加劑，并繼續(xù)攪拌2分鐘。，直接與水泥接觸的水的加熱溫度不宜高于80℃，自密實混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%左右。（熱）期施工時，水泥進入攪拌機時的溫度不宜大于50 ℃。 正式生產(chǎn)前必須對自密實混凝土拌合物進行開盤鑒定，檢測其工作性能。、剛度和穩(wěn)定性，應能可靠地承受灌注混凝土的自重、側(cè)壓力和施工過程中產(chǎn)生的荷載。，側(cè)模與軌道板平齊，安裝允許誤差為177。5mm。側(cè)模板上預留排氣孔。（透氣模版布），注意要封堵密實，且不得侵入自密實混凝土層內(nèi)。，不得出現(xiàn)錯邊。、固定、支撐情況，并復核模板與軌道板側(cè)邊的密封、鋼筋保護層厚度等，不符合要求則應調(diào)整或重新立模。 運輸 應選用能確保澆筑工作連續(xù)進行、運輸能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的混凝土專用運輸設備運輸自密實混凝土。 自密實混凝土的運輸速率應保證施工的連續(xù)性，當罐車到達澆筑現(xiàn)場時，應使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30s 方可卸料。 應確?；炷猎谶\輸過程中能夠保持均勻性，不發(fā)生分層、離析和泌漿等現(xiàn)象，并具有要求的工作性能。 運輸自密實混凝土過程中，應對運輸設備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。應采取適當措施防止水份進入運輸容器或蒸發(fā)，嚴禁在運輸過程中向混凝土內(nèi)加水。 自密實混凝土灌注前，應完成以下準備工作：（1）針對工程特點、環(huán)境條件與施工條件事先設計灌注方案，包括灌注口位置與數(shù)量、工裝模型等；（2）仔細檢查鋼筋網(wǎng)片的位置、保護層墊塊數(shù)量及其緊固程度；（3）檢查軌道板四周模板的密封情況，軌道板之間橫向邊縫的密封情況，不得漏漿，不得污染基礎(chǔ)工程。在混凝土灌注前應將底座混凝土表面土工布和軌道板下面噴霧潤濕，并不得有積水。（4）檢查軌道板的支撐和限位裝置。（5）檢查灌注所需設備是否正常，機具是否齊全且狀態(tài)良好。 自密實混凝土灌注前，應檢測混凝土拌合物的溫度、坍落擴展度、T50和含氣量等工作性能。：重力灌注、自由流動、入口密封、四角排氣。自密實混凝土灌注示意圖流動模型自密實混凝土應從軌道板預留灌注孔進行灌注，兩側(cè)模板上預留排氣孔。灌注時應通過料倉及連接料倉的下料管注入。自密實混凝土灌注速度不宜過快，應保證下料的連續(xù)性和混凝土拌合物在軌道板下的滿空間連續(xù)流動。按確定的工藝進行混凝土灌注，灌注完畢后，多余混凝土應及時清除。，入模前的混凝土、模板和模腔的溫度不得超過40℃。 在低溫條件下（當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于3℃時）灌注自密實混凝土時，按冬季施工方法執(zhí)行。 在自密實混凝土灌注過程中，應按要求取樣制作混凝土強度、彈模和耐久性試件，試件制作數(shù)量應符合GB/T 50080和GB/T 50081的相關(guān)規(guī)定。，施工單位從低向高進行灌注，以利于自密實混凝土排氣。灌注過程中要有專人觀測軌道板狀態(tài)，不得出現(xiàn)拱起、上浮現(xiàn)象，盡量避免踩踏軌道板。： 自密實混凝土灌注完成后，應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于14 天。 帶模養(yǎng)護期間，應采取帶模覆蓋（麻布、土工布等）、噴淋澆水等措施進行保濕養(yǎng)護；去除覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用覆蓋澆水養(yǎng)護，也可用養(yǎng)護膜、噴養(yǎng)護劑進行養(yǎng)護。℃ 。 做好養(yǎng)護記錄。同時，對同條件養(yǎng)護的混凝土試件進行灑水養(yǎng)護，使試件強度與自密實混凝土強度同步增長。 ，且其表面及棱角不因拆模而受損。 拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷軌道板四周混凝土，并減少模板破損。當模板與自密實混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。七、揭板試驗，工藝性試驗驗收滿足要求后才能進行施工。自密實混凝土工藝性揭板試驗應符合下表規(guī)定。序號檢 驗 項 目 驗 收 指 標檢測方法1表面發(fā)泡層表面無松軟發(fā)泡層目測或錘擊2表面密實度表面密實、平整、無離析、露石、露筋以及蜂窩等現(xiàn)象目測或切開斷面錘擊3表面氣泡無大于面積50cm2以上的氣泡，面積6cm2及以上氣泡的面積之和不宜超過板底面積的2%。采用鋼尺或百格網(wǎng)板量測4充盈度自密實混凝土與軌道板和底座的四周接觸良好，充盈飽滿。目測5斷面均勻度切開斷面上骨料分布均勻，無骨料堆積、漿骨分離、上下貫通氣孔、蜂窩現(xiàn)象。軌道板四角切2個斷面、寬長方向切1個斷面，目測6泌水率灌注口、軌道板的四角無泌水現(xiàn)象。目測7裂紋無可見裂紋。目測8流水痕跡充填層表面沒有明顯的流水痕跡。目測：不同標段或同一標段內(nèi)不同的施工作業(yè)隊至少進行一次；自密實混凝土配合比發(fā)生改變時應進行一次
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1