【正文】 與撤除；c)車輛部門在使用鐵鞋時，優(yōu)先使用本部門的，鐵鞋不夠用時可向廠調(diào)借用；d)在設(shè)置鐵鞋防溜時，嚴(yán)格按照本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定擺放順序設(shè)置；e)運用庫內(nèi)統(tǒng)一放置于出段方向非接觸軌側(cè)第一轉(zhuǎn)向架兩輪對外側(cè)；其他庫內(nèi)放置于出庫方向第一轉(zhuǎn)向架兩輪對外側(cè)；庫外比照運用庫執(zhí)行。 在軌道電路分路不良的區(qū)段調(diào)動機車車輛 車廠值班員接到司機動車申請后，必須向司機確認(rèn)清楚具體位置（信號機、道岔），并認(rèn)真核對計劃正確后再排列進(jìn)路、開放信號。信號開放后不能擅自取消信號，必須得到司機匯報機車車輛到達(dá)目的地停穩(wěn)并確認(rèn)正確后，才能解鎖保留的進(jìn)路光帶。 外單位機車車輛調(diào)動時，廠調(diào)應(yīng)安排人員跟車帶道，確保機車車輛的運行安全。車廠值班員做好與添乘人員的通訊聯(lián)系，確保通訊暢通。 當(dāng)車廠值班員與司機失去聯(lián)系時，不能擅自改變進(jìn)路，必須派人到現(xiàn)場確認(rèn)沒有機車車輛占用后方可對設(shè)備進(jìn)行操作。 車廠值班員未確認(rèn)機車車輛具體位置，嚴(yán)禁操動道岔。 車廠值班員、司機必須加強聯(lián)控，做到每勾聯(lián)系。機車車輛到達(dá)目的地后，司機及時報車廠值班員。 廠調(diào)須主動跟進(jìn)調(diào)車作業(yè)情況，將注意事項向車廠值班員、司機重點布置。 機車車輛在一條進(jìn)路上來回往返運行作業(yè) 車廠值班員應(yīng)封鎖進(jìn)路，按規(guī)定在作業(yè)區(qū)域相關(guān)股道的信號機戴上封鎖帽，單鎖進(jìn)路上的每組道岔，確認(rèn)無誤后，用電臺通知調(diào)車員/司機：“XX股道至XX股道進(jìn)路已封鎖,準(zhǔn)XX車來回運行”。 作業(yè)完畢后，機車車輛應(yīng)停在股道內(nèi)方（如為在XX股道至XX股道區(qū)段作業(yè)，則停在下一勾進(jìn)路的股道內(nèi)方）待令，調(diào)車員/司機向信號樓匯報：“XX車在XX股道XX信號機前方停穩(wěn)，請求開放XX股道至XX股道的信號”。 車廠值班員接到調(diào)車員/司機匯報后應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)并復(fù)誦，排列進(jìn)路、開放信號后按規(guī)定通知調(diào)車員/司機憑地面信號動車。 調(diào)車員/司機除嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定外，還需逐個確認(rèn)道岔正確，并限速5Km/h通過該條進(jìn)路。 車廠值班員允許機車車輛在某一條封鎖進(jìn)路上運行時，可以將能夠正常開放的信號機作為辦理進(jìn)路的輔助手段使用，并加鎖該進(jìn)路有關(guān)道岔。原則上第一趟運行須開放進(jìn)路上信號機作為機車車輛動車憑證，之后司機在允許區(qū)域內(nèi)動車，進(jìn)路上信號機的顯示不作為行車憑證。嚴(yán)禁機車車輛越過允許區(qū)域范圍。 調(diào)車安全 在帶電區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，原則上作業(yè)人員不得下車。 在機車車輛移動中，禁止下列行為：a) 在平板車的側(cè)板或端板、支架上坐立；b) 站在車梯上探身過遠(yuǎn)；c) 在裝載易于竄動貨物的車輛間和貨物空隙間站立或坐臥；d) 騎坐車幫，跨越車輛；e) 進(jìn)入線路內(nèi)摘管或調(diào)整鉤位；f) 在機車前后端坐立；g) 飛乘飛降。 調(diào)動機車車輛作業(yè)時：a)摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，應(yīng)等待車輛、車列停穩(wěn)，并向司機顯示防護信號；b)摘車時，應(yīng)執(zhí)行一關(guān)前（關(guān)折角塞門）、二關(guān)后（關(guān)折角塞門）、三摘（摘風(fēng)管）、四提鉤的作業(yè)程序；c)調(diào)整鉤位、處理鉤銷時，不得探身到兩鉤之間；d)使用折疊式手閘，須在停車時豎起閘桿，確認(rèn)方套落下，月牙板關(guān)好，插銷上好后方可使用。注意檢查手閘鏈條良好。 禁止提活鉤，禁止溜放調(diào)車作業(yè)。 嚴(yán)禁排列短進(jìn)路調(diào)車作業(yè)。 調(diào)動無動力電客車時，應(yīng)確認(rèn)氣制動和停放制動全部緩解，運行中保持車輛主風(fēng)缸風(fēng)壓不低5bar，低于5bar時按規(guī)定泵風(fēng)至定壓或切除停放制動，電客車司機與調(diào)車員加強聯(lián)系，共同確認(rèn)車輛制動狀態(tài)。 行走線路 調(diào)車員應(yīng)走兩線路之間顯示信號，并注意鄰線的機車車輛。嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走，在有接觸軌的線路必須遠(yuǎn)離接觸軌的一側(cè)行走，禁止腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌、接觸軌等。 橫越線路時，應(yīng)一停、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。 橫越停有機車車輛的線路時，先確認(rèn)機車車輛暫無移動，然后在該機車車輛5米外通過。嚴(yán)禁在運行中的機車車輛前面搶越。 不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立，不準(zhǔn)跨越地溝。 調(diào)車速度見表10。表10 調(diào)車速度序號項 目速 度（km/h）1空線牽引運行202空線推送運行153調(diào)動裝載超限貨物的車輛104在盡頭線調(diào)車時5（接近20米時為3）5在停車庫內(nèi)及維修線56對貨位時57接近被連掛的車輛時3 股道號碼信號的顯示方式見表11。表11 股道號碼信號的顯示方式序號股道晝間顯示方式（左手卷起的紅旗、右手卷起的綠旗）夜間顯示方式（右手持白色信號燈）1一道兩臂左右平伸。白色燈光左右搖動2二道右臂向上直伸，左臂下垂。白色燈光左右搖動后，從左下方向右上方高舉。3三道兩臂向上直伸。白色燈光上下?lián)u動。4四道右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角。白色燈光高舉頭上左右小動。5五道兩臂交叉于頭上。白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動。6六道左臂向左下方，右臂向右下方各斜45度角。白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再左右搖動。7七道右臂向上直伸，左臂向左平伸。白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，左右搖動，然后從左下方向右上方高舉。8八道右臂向右平伸，左臂下垂。白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再上下?lián)u動。序號股道晝間顯示方式（左手卷起的紅旗、右手卷起的綠旗）夜間顯示方式（右手持白色信號燈）9九道右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角。白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后，再高舉頭上左右小動。10十道左臂向左上方，右臂向右上方各斜45度角。白色燈光左右搖動后，再上下?lián)u動作成十字形。11十一至十九道須先顯示十道股道號碼，再顯示所要股道號碼的個位數(shù)信號。12二十至五十道須先顯示所要股道號碼的十位數(shù)信號，再顯示個位數(shù)信號。 鏇輪作業(yè) 電客車進(jìn)行鏇輪作業(yè)時，原則上只能利用工程車連掛調(diào)動轉(zhuǎn)線，推進(jìn)進(jìn)入鏇輪線對標(biāo)停車。 工程車去鏇輪線送電客車時，電客車運行至鏇輪庫前一度停車，并做好防溜措施，檢調(diào)安排人員現(xiàn)場確認(rèn)停留車位置及防溜措施。工程車按調(diào)車計劃離開，交由車輛人員。 工程車去鏇輪線取電客車時，檢調(diào)人員用公鐵兩用車將電客車推至鏇輪庫前一度停車，并做好防溜措施，檢調(diào)應(yīng)提前安排人員對電客車進(jìn)行檢查并配合調(diào)車作業(yè)。 工程車進(jìn)入L20道進(jìn)行連掛電客車前，調(diào)車員應(yīng)對電客車的狀態(tài)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電客車做好防溜措施和無異物侵入限界，工程車連掛好電客車后，調(diào)車員撤除防溜措施后方可指揮司機動車。 洗車作業(yè) 電客車回廠洗車作業(yè)時，原則上由本機班負(fù)責(zé)完成洗車作業(yè)。洗車作業(yè)前，車廠值班員應(yīng)通知洗車機控制室值班人員，確認(rèn)“洗車同意”表示燈亮后排列洗車進(jìn)路。 列車運行至洗車庫前一度停車，司機確認(rèn)洗車機信號后以洗車模式限速3km/h洗車。 列車進(jìn)入洗車機后不得后退。特殊情況需后退時，須經(jīng)車廠值班員同意。車廠值班員應(yīng)征得廠調(diào)和洗車機控制室值班人員同意及確認(rèn)后退進(jìn)路安全，方可同意司機后退。 廠內(nèi)電客車需洗車時，從運用庫經(jīng)牽L3換端運行進(jìn)入洗L19進(jìn)行洗車，原則上不經(jīng)過轉(zhuǎn)換軌Ⅰ、Ⅱ進(jìn)行電客車的調(diào)車、洗車轉(zhuǎn)線作業(yè)。 信號設(shè)備正常情況下，按調(diào)車方式辦理轉(zhuǎn)線，電客車憑調(diào)車信號動車。 信號設(shè)備故障不能開放信號，或洗車機設(shè)備故障時, 禁止洗車作業(yè)。 洗車過程中電客車車門必須關(guān)閉，嚴(yán)禁打開車門。 試車線調(diào)試作業(yè) 調(diào)試準(zhǔn)備 試車線調(diào)試作業(yè)，調(diào)試主辦部門必須派出技術(shù)人員跟車負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛（設(shè)備）狀態(tài)。 進(jìn)行調(diào)試作業(yè)前，相關(guān)調(diào)試主辦部門應(yīng)制訂相應(yīng)的《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》，（工程車進(jìn)行調(diào)試時，相關(guān)調(diào)試主辦部門應(yīng)制訂相應(yīng)的調(diào)試、試驗方案。），并組織所有參加調(diào)試成員學(xué)習(xí)，落實所有調(diào)試成員熟悉方案并簽名確認(rèn)。 車廠內(nèi)調(diào)試作業(yè)開始前，調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)所有參加調(diào)試人員到位后，方可開始調(diào)試，否則司機有權(quán)拒絕進(jìn)行調(diào)試，立即匯報廠調(diào)并聽其指示執(zhí)行。 計劃布置 廠調(diào)接受車廠調(diào)試作業(yè)計劃時，必須與調(diào)試部門或配合部門的負(fù)責(zé)人落實好調(diào)試作業(yè)的駕駛模式、最高運行速度、車輛及設(shè)備狀況（含氣制動帶電塞門B05狀態(tài)、限界情況及防溜措施）、調(diào)試主要內(nèi)容、作業(yè)時間、安全注意事項、跟車人員等，并要求其在《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》上注明。 車廠內(nèi)調(diào)試作業(yè)，負(fù)責(zé)部門須在《車廠調(diào)度施工辦理監(jiān)控表》上登記。 未明確駕駛模式、運行速度、設(shè)備狀況和無跟車人員時，禁止調(diào)試作業(yè)。 在調(diào)動調(diào)試列車時，廠調(diào)必須將有關(guān)注意事項在《調(diào)車作業(yè)單》上注明。 試車線試車準(zhǔn)備作業(yè)流程見表12。表12 試車線試車準(zhǔn)備作業(yè)流程步驟責(zé)任人工作事項說明1調(diào)試負(fù)責(zé)人在DCC進(jìn)行施工登記、并提交《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》。2廠調(diào)，根據(jù)施工部門的請求和《施工行車通告》的試車公告，按照《電客車轉(zhuǎn)軌計劃單》或《工程機車、平板車轉(zhuǎn)軌計劃單》編制調(diào)車計劃,并通知派班員派出調(diào)試司機。、安全措施及調(diào)車計劃通知車廠值班員。、工程車調(diào)試的司機傳達(dá)調(diào)試計劃、調(diào)試內(nèi)容及安全注意事項等。3車廠值班員指示前臺值班員按計劃排列進(jìn)路。4調(diào)試司機按照調(diào)車計劃駕駛列車在試車線兩端 “信號停車標(biāo)”對標(biāo)停車。5車廠值班員確認(rèn)列車進(jìn)入試車線停穩(wěn)后，指示前臺值班員將L103道岔定位單鎖。6信號人員，向車廠值班員辦理請求試車作業(yè)。車載信號設(shè)備調(diào)試時。7車廠值班員，確認(rèn)電客車進(jìn)入試車線和“請求試車”閃爍后，按壓允許試車按鈕。，通知信號人員及司機。8信號人員調(diào)試完畢，確認(rèn)列車在試車線“信號停車標(biāo)位置”前方，電話向信號樓申請，在試車房將“試車請求”按鈕拉出。9車廠值班員，確認(rèn)微機上的“試車請求”閃爍，指揮前臺值班員按下“允許試車”按鈕?！霸试S試車”按鈕。10調(diào)試負(fù)責(zé)人調(diào)試完畢后，通知廠調(diào)。11廠調(diào)收到調(diào)試負(fù)責(zé)人調(diào)試完畢的通知后，根據(jù)《電客車轉(zhuǎn)軌計劃單》或《工程機車、平板車轉(zhuǎn)軌計劃單》編制調(diào)車計劃，并通知司機及車廠值班員。12車廠值班員指示前臺值班員按計劃排列進(jìn)路。13調(diào)試司機按照調(diào)車計劃駕駛列車回庫。 主要工作職責(zé) 調(diào)試負(fù)責(zé)人a）列車進(jìn)行調(diào)試時，由調(diào)試負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，負(fù)責(zé)調(diào)試過程中的安全工作；b）在調(diào)試過程中，監(jiān)控調(diào)試人員（含外方人員）禁止擅自動用與行車安全有關(guān)的設(shè)備設(shè)施；c）按方案進(jìn)行影響行車的試驗操作（如進(jìn)行緊急制動試驗）須向司機交代清楚，經(jīng)司機落實好行車安全事宜并同意后方可進(jìn)行；d）其他要求按照《施工管理規(guī)則（試行）》（以下簡稱《施規(guī)》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 調(diào)試司機司機必須根據(jù)調(diào)試負(fù)責(zé)人的要求安全操作列車。調(diào)試開始時，需要與車廠值班員聯(lián)系落實運行進(jìn)路的安全并得到其同意，確認(rèn)行車憑證正確后方可動車。 車廠調(diào)度在接到調(diào)試、試驗任務(wù)時，將調(diào)試、試驗計劃有關(guān)內(nèi)容向派班員（司機）布置清楚：轉(zhuǎn)線計劃、試車內(nèi)容、運行模式、速度要求等。 添乘人員認(rèn)真核對、落實《調(diào)試、試驗作業(yè)任務(wù)書》各項內(nèi)容，監(jiān)控司機按規(guī)定操作、駕駛機車車輛，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施，避免安全事件發(fā)生。 動車前的事項 司機按檢車流程對調(diào)試列車進(jìn)行檢查、試驗，確保列車狀態(tài)符合行車要求。 司機檢查列車牽引、制動試驗、線路限界、進(jìn)路信號的顯示，確認(rèn)所有調(diào)試人員到位，具備行車條件，如有異常禁止動車并及時報廠調(diào)。 電客車上正線動車前，司機正確理解調(diào)度命令內(nèi)容，明確調(diào)試負(fù)責(zé)人并與其確認(rèn)調(diào)試內(nèi)容及安全注意事項，明確調(diào)試程序后，雙方簽名確認(rèn)（正線信號調(diào)試時，司機在正線與調(diào)試負(fù)責(zé)人簽認(rèn)）。 動態(tài)試驗動車前，調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)有關(guān)人員處于安全位置、警示牌和車間電源插頭已撤除，開關(guān)位置正確后通知司機動車，司機確認(rèn)前方進(jìn)路，鳴笛動車。 注意事項 司機應(yīng)控制好速度，加強瞭望和呼喚應(yīng)答，認(rèn)真操作，密切注意、觀察設(shè)備儀表的狀態(tài)，遇信號異?；蛭＜靶熊嚢踩珪r，應(yīng)立即采取緊急停車措施，并及時匯報調(diào)試負(fù)責(zé)人及廠調(diào)，聽從其指示，確保調(diào)試客車安全。 動態(tài)試車前，必須確認(rèn)電客車的制動系統(tǒng)作用良好。靜態(tài)試驗前，必須對車輛施加停放制動。 作業(yè)途中停止時，沒有調(diào)試負(fù)責(zé)人的指示，嚴(yán)禁擅自動車。 在調(diào)試作業(yè)過程中出現(xiàn)機車車輛或信號故障時，應(yīng)及時向調(diào)試負(fù)責(zé)人匯報，由其組織處理，視需要給予協(xié)助。未經(jīng)調(diào)試負(fù)責(zé)人同意，禁止擅自動用車載設(shè)備或進(jìn)行任何試驗操作。 調(diào)試作業(yè)中嚴(yán)禁任何人擅自下車。 調(diào)試過程中，司機需服從調(diào)試負(fù)責(zé)人的指揮。下列情況司機應(yīng)給予堅決制止，嚴(yán)禁動車，并將情況報告廠調(diào)處理。調(diào)試人員（含外方人員）不聽勸阻者，司機有權(quán)停止作業(yè)。a）調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章時；b）危及行車安全（如：異物侵限、道岔位置不正確等情況）時；c）不具備動車條件（如電客車上的設(shè)備未恢復(fù)正常位置、未進(jìn)行制動試驗等情況）時；d）無調(diào)試負(fù)責(zé)人在場（只有外方人員的情況）時；e）調(diào)試作業(yè)內(nèi)容不清或超出調(diào)試作業(yè)范圍時。 安全措施 列車開始調(diào)試的第一趟或調(diào)試作業(yè)中途停止超過2小時需要重新調(diào)試時，限速15km/h進(jìn)行巡道和制動試驗。 調(diào)試前，司機必須確認(rèn)試車線封鎖，方可憑調(diào)試負(fù)責(zé)人指令動車。調(diào)試完畢，司機與車廠值班員聯(lián)系請求回庫，車廠值班員報廠調(diào)同意并解除封鎖，司機憑調(diào)車計劃及調(diào)車信號回庫。 嚴(yán)禁無人引導(dǎo)推進(jìn)運行。 列車只能在試車線兩端的對位標(biāo)區(qū)段內(nèi)運行。特殊情況需要越過兩端對位標(biāo)時，必須由調(diào)試負(fù)責(zé)人提出，經(jīng)廠調(diào)同意方可進(jìn)入。 遇惡劣天氣（如暴風(fēng)、雨雪、大霧等），難以瞭望線路、道岔、信號等情況時，廠調(diào)應(yīng)停止車廠內(nèi)的調(diào)試、調(diào)車作業(yè)，并通知相關(guān)部門。 運行中連續(xù)出現(xiàn)“空轉(zhuǎn)/滑行”時，司機應(yīng)及時停車報告廠調(diào)，廠調(diào)立即停止該項調(diào)試作業(yè)，待“空轉(zhuǎn)/滑行”現(xiàn)象消失并落實安全措施后方可繼續(xù)進(jìn)行。 司機要嚴(yán)格按照試車線行車信號、標(biāo)志要求控制速度。工程車調(diào)試速度比照電客車的NRM模式調(diào)試速度執(zhí)行，試車線速度見表13。表13 試車