【正文】 在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前，必須在兩邊培土模，土模寬度比設(shè)計(jì)寬度寬10—20cm，土模高同水穩(wěn)虛鋪高一致，土模必須拉線垂直切直，土模要有一定的密實(shí)度，一般在80%左右，具體數(shù)據(jù)以試驗(yàn)段來定。（3）、水泥碎石的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員（工長(zhǎng)、試驗(yàn)人員、質(zhì)檢員）應(yīng)選用事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練、有管理才能的人員擔(dān)任?，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要始終盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，決不能有一時(shí)的脫崗?；鶞?zhǔn)的選用（1）、放樣前，經(jīng)理部主管測(cè)量人員和內(nèi)部監(jiān)理要對(duì)工段技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，控制測(cè)量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料，并對(duì)測(cè)量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。（2）、張拉長(zhǎng)度100—200m為佳，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN.（3）、鋼釬選用具有較大剛度的Φ16—18光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用5—10m（直線段不長(zhǎng)于10m，曲線段不長(zhǎng)于5m）。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm—40cm處。（4）、內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在2mm、+5mm間。（5）、鋼釬必須埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。測(cè)量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。水泥穩(wěn)定碎石的拌和。（1）、拌和設(shè)備的選型拌和裝置宜選用性能好、拌和質(zhì)量高的設(shè)備，此設(shè)備配有電子劑量裝置（屬重量比控制材料配比）。拌和設(shè)備的臺(tái)數(shù)、類型必須滿足施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪及施工進(jìn)度的要求，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、級(jí)配碎石集料的質(zhì)量控制本工程采用規(guī)格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前，應(yīng)反復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級(jí)配要求，同時(shí)，每天開始拌和前幾盤應(yīng)作篩分試驗(yàn)。如有問題及時(shí)調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測(cè)頻率（2000m2一次）進(jìn)行抽檢。（3）、水泥劑量的控制施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，%，在拌和過程中應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動(dòng)。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計(jì)算一下總的水泥用量是否滿足要求。（4）、含水量的控制含水量是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時(shí)加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時(shí)含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對(duì)比，損失多少補(bǔ)多少。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，在夏季上午9點(diǎn)以前和下午5點(diǎn)以后，%——1%左右，在上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)之間，%——%.在雨季施工期間，由于下雨的影響，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前應(yīng)對(duì)砂石料進(jìn)行含水量測(cè)定，加水量應(yīng)按最佳含水量減去砂石含水量進(jìn)行控制，在其他季節(jié)施工可不考慮增加或少量增加，%以內(nèi)。（5）、防止碎石集料串斗和大于3cm料進(jìn)入拌和機(jī)。國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機(jī)料斗偏小，料斗間間距近，上料時(shí)常發(fā)生串斗現(xiàn)象，造成級(jí)配不準(zhǔn)，為此，要將料斗用擋板隔開。1—3cm的石料中經(jīng)常含有3cm以上的石塊，為了避免進(jìn)入拌和機(jī)，在其出口處加設(shè)一層3cm方格網(wǎng)，小于3cm的料從網(wǎng)中漏下進(jìn)入傳送帶，大于3cm的料則在篩網(wǎng)上及時(shí)剔除。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的運(yùn)輸（1）、為了節(jié)省倒車及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時(shí)間，一律采用15T以上自卸汽車，并要求車況良好。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來定。（2）、每天上班前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費(fèi)。并用蓬布覆蓋。（3）、裝車時(shí)，要不停地移動(dòng)位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。（4）、發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位以及采用的水泥品種。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由收料人員核對(duì)查收，嚴(yán)格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過3小時(shí)。否則，將全車料廢棄。(5)、自卸汽車將混合料卸入攤鋪機(jī)喂料斗時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的攤鋪（1）、攤鋪機(jī)的選型：A、優(yōu)先選用大型攤鋪機(jī)全斷面攤鋪機(jī)，也可采用兩臺(tái)同種型號(hào)的攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪，即：兩臺(tái)相距5—8米，同步向前攤鋪混合料。B、應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機(jī)夯錘頻度，使其碾壓前的密實(shí)度達(dá)80%以上。C、將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設(shè)，以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋器輪邊距底基層面為15～17CM.（2）、在攤鋪機(jī)就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤(rùn)，橫向接頭必須灑水泥漿。（3）、當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處（約50—60cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象（尤其兩側(cè)邊緣），應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。(4)、開始攤鋪3—6米長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)立即檢測(cè)攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測(cè)人員應(yīng)檢測(cè)一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。（5）、攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機(jī)，——。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過試驗(yàn)段總結(jié)出來，一旦得到可靠數(shù)據(jù)，就要恒定使用，不得隨意調(diào)整。（6）、攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷然2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端。（7）、橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。水泥穩(wěn)定碎石的碾壓（1）、壓路機(jī)的選擇：建議采用配備較大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)（如YZ18）兩臺(tái)，三輪光碾膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)。（2）、碾壓順序：先用振動(dòng)壓路機(jī)，不開振動(dòng)，穩(wěn)壓12遍，然后振動(dòng)碾壓34遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓12遍，最后由膠輪壓路機(jī)碾壓12遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍）。具體壓實(shí)遍數(shù)以滿足壓實(shí)度為準(zhǔn)。（3）、碾壓速度：，起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車，杜絕快速起動(dòng)，緊急剎車現(xiàn)象。（4）、碾壓方式：碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先外后內(nèi)側(cè)的原則，外側(cè)碾壓必須壓在土模上10CM以上?？v向應(yīng)壓成鋸齒狀（最小錯(cuò)開一米），不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實(shí)的路面上開啟振動(dòng)碾壓到穩(wěn)壓處前三米時(shí)返回，錯(cuò)半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯(cuò)成橫向45度的階梯形狀；穩(wěn)壓和微振前后錯(cuò)一米，微震和重震錯(cuò)一半，光面和重震錯(cuò)一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓2—3遍；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，也不準(zhǔn)停放在未壓實(shí)的路段上。（5）、壓路機(jī)組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度表壓路機(jī)類型碾壓方式碾壓遍數(shù)碾壓速度(km/h)振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1低頻率、大振幅2高頻率、小振幅3三輪靜力壓路機(jī)(18～21t)靜壓4輪胎壓路機(jī)2（6）、橫向硬接頭處理：每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理硬接頭，橫向硬接頭必須橫壓來保證平整度，硬接頭橫壓也必須分穩(wěn)壓和微震，穩(wěn)壓和微震前后要錯(cuò)半米。（7）、平整度控制：為了保證瀝青砼面層的平整度要求，在碾壓過程中及時(shí)檢查（設(shè)專人負(fù)責(zé)）及時(shí)處理不合格地方。接縫處理（1）、縱縫：在施工中應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須垂直相接；需要有2人跟在攤鋪機(jī)后，將接縫處的粗集料進(jìn)行處理，必要時(shí)適當(dāng)耙松、整平后，全寬度內(nèi)一起碾壓。（2）、橫縫：每天鋪完至第二天開始，間隔約有12h左右，連接面應(yīng)作適當(dāng)處理，方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí)；第二天施工前，將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌和，整平后與新鋪段一起碾壓。（3）、若間隔時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除，并將接觸面挖成垂直面，再接著往前鋪筑。水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生（1）、水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生，同時(shí)嚴(yán)格禁止車輛通行。（2）、在養(yǎng)生期間采用工業(yè)用紋布、麻袋、草袋、一次性塑料膜等覆蓋養(yǎng)生，以保證其一定濕度，表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)，防止二灰碎石基層表面水分的蒸發(fā)而開裂；養(yǎng)生一般不少于7d，氣溫較高時(shí)，則應(yīng)連續(xù)養(yǎng)生。（3）、灑水養(yǎng)生時(shí)，應(yīng)使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)。（4）、養(yǎng)生工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，監(jiān)督灑水車經(jīng)常灑水，使水穩(wěn)表面保持潮濕狀態(tài)，不受遍數(shù)和用水量的影響，另外灑水時(shí)要注意灑勻?yàn)⒆?，特別上邊緣一定要注意灑到位，養(yǎng)生5天后，可灑布透層油或封層油，否則應(yīng)一直養(yǎng)生至透層油噴灑后。有關(guān)要求（1）、攤鋪及輾壓過程中，專職質(zhì)檢員跟班作業(yè)，及時(shí)檢測(cè)并反饋標(biāo)高、橫坡、平整度、厚度等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（2）、試驗(yàn)檢控與指導(dǎo)施工：水穩(wěn)碎石檢測(cè)的主要指標(biāo)：集料的壓碎值、含泥量、水泥初終凝時(shí)間、水泥劑量、施工集料組成級(jí)配、施工含水量、成型壓實(shí)度、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)。試驗(yàn)人員應(yīng)跟班作業(yè)，按頻率檢測(cè)，及時(shí)反饋，及時(shí)調(diào)整。（3）、對(duì)經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程，施工單位要及時(shí)申請(qǐng)水穩(wěn)碎石的階段鑒定。（一般完工后7天以內(nèi)，對(duì)標(biāo)高、橫坡、平整度、寬度、外觀等，用鉆孔方式）對(duì)于鉆孔松散、各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)的，一律進(jìn)行處理或返工。（4）、應(yīng)特別重視和加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量控制。采用先進(jìn)的檢測(cè)手段，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)控，才能真正保證工程質(zhì)量，正確指導(dǎo)施工。成型后的檢測(cè)已為時(shí)太晚，若檢測(cè)部分路段某項(xiàng)指標(biāo)不合格，處理難度大，既浪費(fèi)材料，更重要的還要延誤工期。（5）、松鋪系數(shù)取用得準(zhǔn)確與否直接影響路面基層的標(biāo)高，松鋪系數(shù)又與混合料的配合比和均勻性有很大關(guān)系。從實(shí)踐中可知，當(dāng)混合料中骨料偏少，均勻性差，松鋪系數(shù)就大。因此，每天施工中都應(yīng)抽檢幾個(gè)斷面，校核松鋪系數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)查明原因，采取有效措施及時(shí)糾正。（6）、水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)的標(biāo)高誤差，其高出部分應(yīng)用平地機(jī)刮除；低于標(biāo)高的路段，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法處理，只能由瀝青混合料補(bǔ)足標(biāo)高。（7）、施工中應(yīng)嚴(yán)格控制混合料的含水量。實(shí)踐告訴我們，當(dāng)超過最佳含水量2％以上時(shí)，水泥穩(wěn)定碎石成型后時(shí)間不長(zhǎng)，基層表面將發(fā)生橫向裂縫，含水量越高，裂縫越多，且大而深。（8）、通常路面基層與瀝青面層采用大流水施工方案，因此應(yīng)充分考慮水泥穩(wěn)定碎石混合料的生產(chǎn)能力，及早安排施工，否則將影響瀝青路面的進(jìn)度。因?yàn)闉r青路面結(jié)構(gòu)層薄，鋪筑進(jìn)度快；水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層厚，鋪筑進(jìn)度慢，基層進(jìn)度必須滿足瀝青路面鋪筑速度。（9）、水泥穩(wěn)定碎石混合料施工中，要完全避免集料窩是較困難的。因?yàn)閺陌韬?、裝料到卸料，均有部分粗骨料在料堆周圍，很難克服攤鋪時(shí)不產(chǎn)生局部的集料窩。但只要是密實(shí)的，可不作處理，灑過透層油后，有利于與下封層的結(jié)合。（10）、水泥穩(wěn)定碎石基層不宜用半幅施工法鋪筑。因?yàn)閷雍?，用料量大，往往出現(xiàn)攤鋪機(jī)的送料槽中靠?jī)蓚?cè)缺料甚至無料，發(fā)生兩側(cè)基層厚度不足甚至無料的現(xiàn)象。有條件時(shí)應(yīng)盡量采用二臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)鋪筑或采用支模板法施工。（11）、試驗(yàn)路段取得的數(shù)據(jù)只能作施工初期時(shí)參考，不能一成不變。因?yàn)樵趯?shí)際施工中，料源及原材料性質(zhì)不可能完全相同。因此在施工過程中仍應(yīng)不斷總結(jié)，不斷調(diào)整、改進(jìn)、補(bǔ)充、完善已取得的施工數(shù)據(jù)，及時(shí)收集技術(shù)資料，正確指導(dǎo)施工。（12）、水泥穩(wěn)定碎石頂面應(yīng)有較大粗糙度，有利于灑過透層油后，與下封層及瀝青面層的聯(lián)結(jié)。（六）、質(zhì)量管理點(diǎn)施工單位要配備業(yè)務(wù)熟練，政治素質(zhì)高的工長(zhǎng)和技術(shù)人員擔(dān)任拌和、攤鋪、檢測(cè)等工序負(fù)責(zé)人，并落實(shí)責(zé)任，制定責(zé)任制獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，及時(shí)檢查及時(shí)處理，水泥穩(wěn)定碎石達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的堅(jiān)決返工，并追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。質(zhì)量管理點(diǎn)質(zhì)量管理點(diǎn)要由專人負(fù)責(zé)落實(shí)責(zé)任制，制定獎(jiǎng)懲制度，檢查制度。具體管理點(diǎn)如下：（1）、原材料試驗(yàn)：①水泥②碎石集料。（2）、施工中礦料級(jí)配偏差控制。（3）、施工中水泥用量偏差控制。（4）、拌和站及料場(chǎng)管理。（5）、水穩(wěn)集料出廠拌和均勻性控制。（6）、水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度試驗(yàn)。（7）、路面清掃控制（包括做土?；蛑Х侥荆?。（8）、中線平面偏位控制。（9）、各種所用機(jī)械日檢查情況及保養(yǎng)加油情況，特別是關(guān)鍵機(jī)械如拌和站、發(fā)電機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等。六、路面面層施工方法本工程快車道路面面層結(jié)構(gòu)為：上面層： 厚的AC13F細(xì)粒式瀝青混凝土下面層： 厚的AC16F中粒式瀝青混凝土本工程慢車道路面面層結(jié)構(gòu)為：上面層： 厚的AC13F細(xì)粒式瀝青混凝為保證施工質(zhì)量，在基層頂面設(shè)一層透層油。透層① 材料a、本標(biāo)段透層采用慢裂性乳化石油瀝青。b、每批運(yùn)到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。②、施工要求a、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，保持整潔無塵埃，徹底清除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后，開始噴灑瀝青施工。b、噴灑環(huán)境噴灑瀝青材料的氣溫不低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時(shí)適當(dāng)加熱。c、噴灑在噴灑工作開始前，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。乳化瀝青采用灑布車均勻?yàn)⒉?，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機(jī)灑不到的地方采用人工灑布。噴灑時(shí)以不流淌，無花白，透層瀝青透入基層表面35cm為宜。d、養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。除運(yùn)送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層上行駛。瀝青混凝土底面層本標(biāo)段的路面結(jié)構(gòu)，下面層采用4cm中粒式瀝青砼。采用購買成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車運(yùn)輸，用自重11t以上雙鋼輪雙振動(dòng)壓路機(jī)和25t膠輪壓路機(jī)碾壓。（1）、瀝青混合料的拌和a、瀝青的加熱溫度為150℃170℃，礦料加熱溫度比瀝青高10℃ 15℃。混合料出廠溫度規(guī)范140℃165℃，拌和時(shí)控制最低不低于150℃；當(dāng)混合料出廠溫度高于195℃時(shí)必須廢掉；b、每鍋拌和時(shí)間規(guī)范30S50S，（其中干拌時(shí)間大于5S）；c、拌