【正文】 擠法，在滿足級配條件下提高粗集料用量，在滿足強度標準的前提下盡量降低水泥用量，減少裂縫。 下承層按監(jiān)理程序和有關(guān)質(zhì)量驗收標準進行驗收，各項指標均符合規(guī)范要求，做到表面平整、密實、無松散彈簧 現(xiàn)象。攤鋪前在下承層表面灑水保持表面濕潤。 施工放樣 在下承層上恢復(fù)中線，直線段每 10～ 15 米設(shè)一樁，曲線上每 5～ 10 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外 米設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層鋪筑高度和虛鋪控制高度，打上鋼樁，掛φ 3mm 鋼絲繩，并用緊線器拉緊。 材料準備 施工前，按監(jiān)理程序批準的混合料配合比設(shè)計，準備各種合格的材料。 拌和 基層混合料用 WDB— 500 型穩(wěn)定碎石廠拌設(shè)備拌和，該廠拌設(shè)備具有自動電子計量控制裝置，經(jīng)標定并且材料配合比控制準確后，正式拌和混合料。拌和時，嚴格控制混合料 含水量和水泥劑量，做到配料準確，拌和均勻，集料粒徑組成符合技術(shù)規(guī)范要求。 運輸 采用大噸位自卸車運輸。運輸能力同拌和能力相適應(yīng)，并有所富余，以保證施工的連續(xù)性。運距遠時，車上用蓬布覆蓋，以防止水分過多蒸發(fā)和污染。 攤鋪、整平 基層施工時，配一臺同類型攤鋪機和配套壓實設(shè)備。攤鋪速度和拌和運輸能力相協(xié)調(diào)，盡量避免停機待料，并在攤鋪機后設(shè)專人處理個別粗細集料離析現(xiàn)象。 ２８ 碾壓 攤鋪后，按試驗段確認的碾壓方法用振動壓路機及時進行碾壓。碾壓時，遵循先輕后重，先慢后快在全寬內(nèi)進行碾壓的原則，并及時調(diào)整 ，控制混合料含水量略大于最佳值。碾壓直到符合規(guī)范要求的壓實度標準為止。碾壓過程中，表面始終保持濕潤，如表層水蒸發(fā)的快，用灑水車及時補灑少量的水，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證表面不受破壞。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開，重新拌合，加適量水泥，使其達到質(zhì)量要求。 按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三個階段進行，初壓用輪胎壓路機（靜壓）緊跟攤鋪機后進行，以便穩(wěn)定混合料。復(fù)壓用振動壓路機緊接在初壓后進行，以使混合料穩(wěn)定、密實。終壓用三輪壓路機（靜壓）緊接在復(fù)壓后進行， 以消除輪跡，壓實成型。 碾壓遍數(shù)：初壓，靜壓兩遍；復(fù)壓，壓實遍數(shù)經(jīng)過試驗確定；終壓，靜壓 3～ 4 遍。壓實速度：見下表 接縫處理 基層工作縫處理：前工作段攤鋪結(jié)束后，沿末端挖一條橫貫單幅路面寬度的長約 30cm 的槽，直至挖至下承層的頂面。此槽與路的中心線垂直，靠已經(jīng)攤鋪的混合料一面成垂直面。 槽內(nèi)放一根與壓實厚度等厚的方木，方木另一面用碎石或混合料回填，回填好后進行碾壓。碾壓完成時及時清除方木及回填料。 養(yǎng)護 碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后及時養(yǎng)生。采用覆蓋草苫保濕養(yǎng)生法。養(yǎng)生期間每天灑水次數(shù)視天氣情況而定，始終保持表面潮濕或濕潤。養(yǎng)生期間除灑水車外，封閉交通。 壓實階段 壓路機類型 初 壓 復(fù) 壓 終 壓 輪胎壓路機 ～ ～ 振動式壓路機 不振 ～ 振動 ～ 不振 ～ ２９ 取樣和檢驗 混合料在現(xiàn)場每 200m2取樣進行干密度、含水量、結(jié)合料含量、無側(cè)限抗壓強度的檢驗。在已完成的水泥穩(wěn)定砂礫底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層上每 200m，每車道 800m2 隨機抽樣檢查 4 處分別檢驗壓實度和厚度。所有取樣和檢驗，均按監(jiān)理 工程師的要求辦理，取樣后及時將試驗和檢驗結(jié)果提交監(jiān)理工程師核查。 A 規(guī)范要求 序號 檢查項目 允許偏差 檢查方法和頻率 壓實度 代表值 96%；極限值 92% 每 200m 每車道 2 處 平整度 12mm 3m 直尺：每 200m2 處 X10 尺 縱段高程 +5； 15 水準儀：每 200m 測 4 個斷面 寬度 不小于設(shè)計值 尺量：每 200m 測 4 處 厚度 代表值 10；極限值 25 每 200m 每車道 1 點 橫坡 +% 水準儀：每 200m 測 4 個斷面 強度 符合設(shè)計要求 彎沉 不大于設(shè)計值 B 外觀鑒定：表面平整密實、無坑洼、無明顯離析；施工接薦平整、穩(wěn)定。 C 施工技術(shù)資料的整理：每一施工段完工后，根據(jù)要求及時對資料進行整理。 第 五 節(jié) 管道工程主要施工方案方法 一、 鋼筋混凝土承插管道施工 施工 工藝 承插式混凝土 管安裝，采用新工藝砂基礎(chǔ)進行管道鋪設(shè)，施工工序如下：挖槽 ―― 砂基礎(chǔ) ―― 安管 ―― 檢查井砌筑 ―― 回填。 ３０ 施工 方案 （ 1） 第一根管的定位尤為重要，為了安裝方便應(yīng)確定中心點為管枕，從中心點拉一根與管材外壁相等尺寸的距離，取兩點立定位桿。 （ 2） 必須 將承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物清除干凈。 （ 3） 按管徑選好相應(yīng)的橡膠圈，將 “ △ ” 形橡膠圈有紋的一側(cè)貼插口外壁套入，放在止膠臺上，套入之后，將潤滑劑在橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)均勻涂刷一遍。 （ 4） 潤滑劑的使用： ① 潤滑劑在使用前應(yīng)充分攪勻，避免干物質(zhì)沉淀影響管材安裝。 ② 在承口導入面及橡膠圈滑入面充分潤滑，及時安裝，避免因過早涂抹潤滑劑而使?jié)櫥瑒└稍铮瑢е孪鹉z圈因?qū)朊娓蓾a(chǎn)生扭曲，造成閉水時接口滲水或橡膠圈翻滾阻滑臺。此時若強行合攏，則橡膠圈壓縮比增大，容易產(chǎn)生管材反彈或承口撐炸。 ③ 氣溫過高會加快混凝土 管對潤滑劑的吸收速度，此時可多刷幾遍潤滑劑，以保證合攏前管口及橡膠圈的潤滑。 ④ 若施工單位追求施工進度及安裝質(zhì)量，可使用 工業(yè) 用凡士林在管材承口導入面和橡膠圈的滑入面均勻涂抹一層，然后使用潤滑劑充分潤滑，會使安裝更加輕巧、快捷。 （ 5） 排管時要從下游排向上游，插口向下游，承口向上游。因井段距離所限需要排列安放半節(jié)管時，半節(jié)管排在窨井進出水兩側(cè)，帶承口的半節(jié)管排在窨井的出水方 向。 （ 6） 用手扳倒鏈合攏管節(jié)時，手扳倒鏈一端用鋼絲繩和方木，另一端作為固定反力端（或方木固定）。管節(jié)合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)放置在管節(jié)水平直徑處，拉鉤勾在被合攏管節(jié)的承口壁，手扳倒鏈反力端可用鋼絲繩、卡扣等固定于臨時樁或已安裝的管節(jié)上（如圖 3 所示），合攏時兩只手扳倒鏈應(yīng)同時拉動，使管節(jié)合攏。 （ 7） 管子承插就位、放松鋼絲繩時，應(yīng)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線，檢查承插口之間的間隙為 9mm~15mm。 （ 8） 有閉水試驗要求的排水管道，按《給水排水管道施工及驗收規(guī)３１ 范》（ GB50268）第 節(jié)方法進行試驗，驗收標準 按《北京市市政排水管渠工程質(zhì)量 檢驗 評定標準》執(zhí)行。 （ 9） 回填土不能摻有雜草、碎磚頭、木塊等，不能有大的石塊、卵石和凍土塊。夯實機沿管子兩側(cè)均勻的分層回填，分層夯實；夯實時，不要損壞管子，也不能造成管子移位 。 承插式鋼筋砼排水管采用立式芯模振動成型的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，區(qū)別于國內(nèi)傳統(tǒng)的離心式和懸輥式工藝。生產(chǎn)流程采用數(shù)控操作，自動點焊制網(wǎng)、機器人布網(wǎng)、振動擠壓成型和即時脫模全自 動化作業(yè)，在產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安裝工藝等方面，與國內(nèi)傳統(tǒng)工藝的同類產(chǎn)品相比，具有明顯優(yōu)勢。 二 、 電纜溝 施工 蒸壓 粉煤灰砌塊墻砌筑前，應(yīng)按設(shè)計圖繪制砌塊排列圖，并在墻體轉(zhuǎn)角處設(shè)置皮數(shù)桿。粉煤灰砌塊的砌筑面適量澆水。 粉煤灰砌塊的砌筑方法可采用“鋪灰灌漿法”。先在墻頂上攤鋪砂漿，然后將砌塊按砌筑位置擺放到砂漿層上，并與前一塊砌塊靠攏，留出不大于 20mm 的空隙。待砌完一皮砌塊后，在空隙兩旁裝上夾板或塞上泡沫塑料條，在砌塊的灌漿槽內(nèi)灌砂漿，直至 灌滿。等到砂漿開始硬化不流淌時，即可卸掉夾板或取出泡沫塑料條 。 粉煤灰砌塊砌筑 粉煤灰砌塊上下皮的垂直灰縫應(yīng)相互錯開，錯開長度應(yīng)不小于砌塊長度的 1/3。 粉煤灰砌塊墻的灰縫應(yīng)橫平豎直，砂漿飽滿。水平灰縫的砂漿飽滿度３２ 不應(yīng)小于 90%；豎向灰縫的砂漿飽滿度不應(yīng)小于 80%。水平灰縫厚度不得大于 15mm；豎向灰縫寬度不得大于 20mm。 粉煤灰砌塊墻的轉(zhuǎn)角處，應(yīng)使縱橫墻砌塊相互搭砌，隔皮砌塊露端面，露端面應(yīng)鋸平灌漿槽。粉煤灰砌塊墻的 T 字交接處， 應(yīng)使橫墻砌塊隔皮露端面，并坐中于縱墻砌塊，露端面應(yīng)鋸平灌漿槽 。 粉煤灰砌塊墻轉(zhuǎn)角處、交接處的砌法 粉煤灰砌塊墻砌到接近上層樓板底時，因最 上一皮不能灌漿，可改用燒結(jié)普通磚或煤渣磚斜砌擠緊。 砌筑粉煤灰砌塊外墻時，不得留腳手眼。每一樓層內(nèi)的砌塊墻應(yīng)連續(xù)砌完，盡量不留接搓。如必須留搓時應(yīng)留成斜搓，或在門窗洞口側(cè)邊間斷。 ３３ 第 六 節(jié) 路面工程施工 一 、 瀝青混凝土路面 瀝青混凝土集料采專業(yè)廠家集中拌制，自卸汽車保溫運輸，瀝青混凝土攤鋪機進行機械化攤鋪，光輪壓路機結(jié)合振動壓路機碾壓進行碾壓的方式施工。 施工工 藝流程 檢查驗收路面基層 基層表面處理 灑封層瀝青 測量放樣 拌合混 合料 運 輸 攤 鋪 碾壓成型 修 整 控制溫度 調(diào) 整 取樣檢查混合料油 石比及指標 測量放樣 壓實度檢測 ３４ 二 、施工準備 施工前對下承層進行全面檢查，修復(fù)出現(xiàn)的損壞、軟彈、松散或表面浮塵的下承層，待下 承層全面符合要求后，即可灑布封層。 通過施工放樣，確定下承層表面高程與設(shè)計高程的準確差值，以便掛線時糾正至設(shè)計值或保證施工層厚度。并根據(jù)標高值設(shè)置掛線標準樁，來控制攤鋪厚度和標高。為便于掌握鋪筑寬度和方向，放出攤鋪的平面輪廓線，設(shè)置導向線。 標高放樣時，綜合考慮下承層標高差值 (設(shè)計值與實際標高值之差 )、厚度和本層應(yīng)鋪厚度等因素，定出掛線樁頂?shù)臉烁?，再打樁掛線。當下承層厚度不夠時要在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計標高。如果下承層厚度夠而標高低時，要根據(jù)設(shè)計標高放樣。如果下承層的厚度與標高都越過設(shè)計值時，要按本層厚 度放樣。若厚度和標高都不夠時，要以差值大的為標準放樣。 施工時不但保證瀝青路面總厚度，而且要考慮標高不超出容許范圍。當兩者矛盾時，以滿足厚度為主考慮放樣，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。 三 、拌和與運輸 （ 1）試拌：瀝青混合料在專業(yè)廠制備。在拌制一種新配合比的混合料之前，或生產(chǎn)中斷了一段時間后，根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌。通過試拌及抽樣試驗確定施工質(zhì)量控制指標。 瀝青混合料要按設(shè)計瀝青用量進行試拌，試拌后取樣進行馬歇爾試驗，并將其試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較，驗證設(shè)計瀝青用量的合理性，必要時可作適當調(diào)整。 確 定適宜的拌和時間。間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時間宜為 3060s，以瀝青混合料拌均勻為準。 根據(jù)規(guī)范要求確定適宜的拌和與出廠溫度。 （ 2）瀝青混合料的拌制：根據(jù)配料單進行，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度。拌和后的瀝青混合料表面均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。每班抽樣做瀝青混合料性能、礦料級配組成和瀝青用量檢驗。每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。做好各項檢查３５ 記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。 （ 3）瀝青混合料的運輸：瀝青混合料采用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁要涂一薄層油水 (柴 油：水為 1： 3)混合液。運輸車輛要覆蓋，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不宜低于 130℃ 。運輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。 四 、拌合與運輸施工組織 本項目瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土，為保證工程質(zhì)量，設(shè)專人對瀝青混合料的生產(chǎn)過程采取全過程監(jiān)控，具體控制項目如下 : （ 1）拌合：所用礦料符合質(zhì)量要求，貯存量為平均日用量的 5 倍，堆料場要遮蓋，防止淋雨。 拌和設(shè)備運行起動前要拉動信號，使各崗位人員相互聯(lián)系，確認準備就緒時才能合上電閘。對各組成部分的起動，按料流方向順序進行。待各部分設(shè)備空運轉(zhuǎn)片刻，確認工作狀態(tài)良 好時，才可開始上料進行負荷運轉(zhuǎn)。 用裝載機將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉，在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查礦料倉貯料情況。如果發(fā)現(xiàn)各斗內(nèi)的貯料不平衡時，要及時停機，以防滿倉或貯料串倉。檢查振動篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時，要及時更換，貯料倉的存料要過半后才可開始稱量。礦粉要根據(jù)用料情況上料，防止上料過多或卡住機器。防止瀝青從保溫箱中溢出，必要時可用工具在箱內(nèi)攪動，以免瀝青溢出。 拌和設(shè)備在停機之前要先停止供給砂石料并少上礦粉，使?jié)L筒空轉(zhuǎn) 35min，待筒內(nèi)出完余料時再停止筒的轉(zhuǎn)動。在筒空轉(zhuǎn)時還要加大噴燃器的風門， 盡快驅(qū)除筒內(nèi)的廢氣，并使筒冷卻，然后關(guān)閉噴燃器的油門和燃油泵的總油門。停機后礦粉倉和礦粉升運機內(nèi)不得有余料，在停止攪拌前要先停止噴瀝青，將進入攪拌器內(nèi)的余料干拌幾分鐘后放凈，以便刷凈攪拌器內(nèi)的殘余瀝青。 拌和設(shè)備在每次作業(yè)完畢后都必須立即用柴油清洗瀝青系統(tǒng)，以防止瀝青堵塞管路。 （ 2）運輸：瀝青混合料成品要及時運往工地。開工前要明確施工位３６ 置、施工條件、攤鋪能力、運輸路線、運距和運輸時間，以及所需混合料的種類和數(shù)量等。運輸車輛數(shù)量必須滿足拌和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求，不因車輛不足而臨時停工，在生產(chǎn)中所用運輸車輛數(shù)量 n 可按下式計算