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正文內(nèi)容

涵洞、通道施工組織設計-資料下載頁

2025-08-11 11:39本頁面

【導讀】的路網(wǎng)結構,影響全市的交通格局,決定新區(qū)的道路形象。新橋西街起于秀水西路,經(jīng)黎明山路(K1+)、太平嶺路,止于物流園區(qū)規(guī)劃道路,全長米;太平嶺路,全長米;屬于中溫帶大陸性半濕潤氣候區(qū),四季分明,年平均氣。溫℃,年均降水量毫米,無霜期年均123天。本合同段共有蓋板暗涵4道、蓋板明涵1道、圓管涵5道,總計10道。部、財務部和綜合辦等職能部門,其結構形式見附圖。其主要職責是對工程項目施工進行有效規(guī)劃。程質量和工期,實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)。理余信箭在工程建設期間常駐工地,對工程建設進行全面管理。領導項目部履行本項目合同中的各項條款。的施工方案,對工程施工全過程進行質量監(jiān)督管理。地得到使用,避免損失和浪費。在對外協(xié)調(diào)方面處理好與當?shù)卣?、廠礦、單位和駐地群眾的關系,負責原材料的質量檢驗工作和日常施工工程項目的試驗檢測。負責保障本合同范圍內(nèi)施工、人身安全。檢驗規(guī)則取樣檢查。

  

【正文】 目的施工標志牌等,加強區(qū)域內(nèi)治安巡查,制定住宿規(guī)章,嚴防盜竊。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 41 (7)堅持持證上崗制度。 (8)設置專職環(huán)保員,負責落實各項環(huán)保措施。 ㈡文明施工及環(huán)境保護保證措施 (1)項目辦公室、各種臨時生活、施工設施,均統(tǒng)一設計,合理布置,做到整潔、美觀、 實用、安全,并與當?shù)卮迕裆顓^(qū)分開,做到“施工不擾民”。 (2)宿舍、辦公室等施工臨設全部采用磚砌。沖涼房、廚房內(nèi)墻貼瓷片,嚴格按照有關文明施工規(guī)定實施。 (3)生活用水應保證符合世界健康組織對飲用水的要求。 (4)生活和固體垃圾有固定的棄置場并設置定期處理的垃圾箱。 (5)駐地臨設配備足夠的滅火和消防設施,并制定相應的防火措施,成立義務消防隊,確定各區(qū)域防火負責人。 (6)工場、料場、配電房、易燃易爆物品合理布置,做到工完場清保持場區(qū)整潔。 ㈢環(huán)境保護 水的保護及防止水污染措施 (1)工程廢水和生活污 水不準排放入農(nóng)田、耕地、飲用的水源、扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 42 灌溉渠和水庫。各工區(qū)必須在臨設生活區(qū)、施工現(xiàn)場配設沉淀池、廢水處理池,生活廢水經(jīng)過處理達到排放標準后,方可排到場外。 (2)清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前進行過濾、沉淀或采用其它方法處理,確保沉淀物含量不大于施工前河流中所達到的含量。 (3)施工期間和完工之后,對建筑場地、砂石料場地進行適當處理,以減少對河流和溪流的侵蝕。 (4)施工期間,施工廢料如水泥、油料、化學品堆放,進行嚴格管理,防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域,造成污染。 (5)施工時,必須及時 收集機械廢液,不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油,施工機械運轉中產(chǎn)生的油污及維修施工機械的油污不經(jīng)處理不得直接排放。 塵??刂乒芾泶胧? (1)施工現(xiàn)場每天必須定期用灑水車進行灑水,防止塵埃對周圍環(huán)境的污染。 (2)嚴格按照勞動保護條例,為工地操作人員提供各種塵埃防護設施。 (3)施工中對容易起塵的細料和松散材料,予以覆蓋或適當?shù)臑⒃m屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 43 水噴濕,減少揚塵;材料運輸應采用封閉性較好的自卸車運輸或采用覆蓋措施;運輸出干粉材料時,必須加蓋蓬布,允許時可適當加濕,對施工場地 、材料運輸及進出料場的道路要經(jīng)常灑水防塵;控制行車 速度,減少揚塵污染。 (4)運轉時有粉塵發(fā)生的施工場地,如 混凝 土拌和站等投料器設置防塵設備,同時拌合站不得選在環(huán)境敏感點上風向。 噪音管理措施 (1)涵洞 施工現(xiàn)場附近有居民區(qū)時,認真執(zhí)行國家《建筑施工場界噪聲限值》標準,合埋安排施工時間,禁止高噪音施工機械進入施工現(xiàn)場;盡可能將噪音大的作業(yè)安排在白天( 6:00~ 22:00)施工,盡量避免夜間( 22:00~ 6:00)施工;必須在夜間連續(xù)施工時,須領取《夜間施工許可證》,同時盡量采用噪音較小的動力設備。 (2)施工中應選用功率高、噪聲低的機械設備,并及時對各 種機械設備進行維修保養(yǎng),使之保持最佳工作狀態(tài)和最低聲級水平,對強噪聲的設備加裝隔聲罩。 (3)在線路附近有學校的路段,應與校方協(xié)商大型機械施工作業(yè)時間,以免干擾正常教學。 防止光污染措施 當施工經(jīng)過村莊時,為保證夜間施工現(xiàn)場有足夠的照明亮度,需扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 44 采用探照燈作為施工照明,另外電焊作業(yè)時,會產(chǎn)生強光刺射,這些都會干擾沿線當?shù)鼐用竦纳詈陀绊懷鼐€道路司機夜間行車安全。因此,施工時,應設置擋板,進行遮擋,并盡量采用直射型燈具,嚴格控制使用漫射型燈具。 防止廢氣污染 (1)所有施工機械做好檢修工作,尤其是廢氣的 排放檢測,必須符合有關廢氣排放檢測標準。不合標準的機械設備不得使用。 (2)加強對汽車尾氣的控制,采取科學化調(diào)度安排,提高車輛的工作效率,盡可能減少空車行駛,根據(jù)實際情況,采取具體措施,減少尾氣排放量,提高油料燃燒率,減少尾氣有害成分的含量,加強對車輛的維護保養(yǎng),車輛的停放盡可能遠離居民區(qū)。 加強文明施工、環(huán)境保護宣傳和督導 (1)學習文明施工有關管理規(guī)定,在安全學習中必須穿插文明施工的學習內(nèi)容,使每個員工明白文明施工的重要性。 (2)做好現(xiàn)場文明施工的宣傳工作,在班組中開展文明施工勞動競賽,做到有獎有 罰。 三、多邊合作 ㈠加強與業(yè)主之間的合作,充分理解業(yè)主對工程進度、工程質量扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 45 方面的具體要求,做到使業(yè)主滿意。 ㈡加強與設計單位的聯(lián)系與溝通工作,充分理解設計單位的設計意圖和設計變更,尤其在施工方案選擇上,充分尊重設計單位意見,做到優(yōu)秀設計優(yōu)質施工。 ㈢加強與監(jiān)理工程師的合作,尊重支持監(jiān)理工程師的工作,為監(jiān)理工程師正確履行其職責提供有效條件,共同做好工期、質量、投資控制。 ㈣服從業(yè)主的安排,配合業(yè)主做好相關的協(xié)調(diào)工作。 ㈤加強與地方政府及有關部門之間的合作。例如與當?shù)赜嘘P部門組織社會治安聯(lián)防,共同維護好施工期 間工區(qū)附近社會治安,為優(yōu)質、安全、快速、經(jīng)濟地完成本標段所屬工程創(chuàng)造有利的施工環(huán)境,為“兩個文明”建設添磚增瓦。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 46 第七章 安全預案 為保證三橫一縱道路工程能保質保量如期完工,真正貫徹落實“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,做到“統(tǒng)一指揮,分工負責”、減少施工事故的發(fā)生,提高自防自救意識,結三橫一縱道路路面工程施工特點,特制定三橫一縱道路路面項目部施工安全生產(chǎn)應急預案。 一、指導思想 堅持以人為本,預防為主的方針,以安全生產(chǎn)為前提,最大限度的減少施工事故的發(fā)生,建立快速、有效的應急反映機制,確保國 家財產(chǎn)和施工人員的生命財產(chǎn)不受損失,保證路面施工建設順利實施。 二、基本原則 堅持“以人為本、預防為主”,針對施工過程中存在的重大危險源,通過強化日常安全管理,落實各項安全措施,查堵各種事故隱患,做到防患于未然。我項目部和施工作業(yè)區(qū)要緊緊結各自的實際,制定和完善施工應急預案,做好相關應急準備工作,包括救援器材。 堅持統(tǒng)一領導,統(tǒng)一指揮,緊急處置,快速反應,分級負責,協(xié)調(diào)一致的原則,建立項目部、施工作業(yè)區(qū)應急救援體系,做到局部利益服從整體利益,安全生產(chǎn)高于一切,確保施工過程中一但出現(xiàn)重大事故,能夠迅速 、快捷、有效的啟動應急系統(tǒng)。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 47 三、適用范圍 本預案適用于三橫一縱道路路面施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)事故。 a) 事故的分類 (一 )、事故的等級 一般安全生產(chǎn)事故:重傷 1 人以上, 5 人以下;直接經(jīng)濟損失1~ 3 萬元。 重大安全生產(chǎn)事故:死亡 1~ 2 人,重傷 5 人以上, 10 人以下;直接經(jīng)濟損失 3~ 10 萬元。 特大安全生產(chǎn)事故:死亡 3 人以上,重傷 20 人以上;直接經(jīng)濟損失 10 萬元以上。 (二)、事故的類型 機械設備事故 突發(fā)性地質災害路段的作業(yè)施工事故 施工中暑應急預案 緊急食物中毒事件 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 48 四、職責分工 堅持 分級負責、分片負責和“誰施工,誰負責”的原則,明確項目部的工作職責,強化安全責任,切實抓好施工安全生產(chǎn)事故的防范和事故發(fā)生后的應急救援工作。 五、保障措施 組織保障 項目經(jīng)理余信箭為組長,項目副職張進發(fā)、張克亮、王文波、周偉、李曉亮為組員,及六名 專職安全員 的應急領導小組,負責指導、協(xié)調(diào)、督促三橫一縱道路路面施工安全應急救援方案的實施。 安全組織機構框圖 組長:余信箭 組長 : 王澇謙 澇謙 組員:張克亮 組員:張進發(fā) 組員:周偉 組員:王文波 組員:李 曉亮 專職安全員 專職安全員 專職安全員 專職安全員 專職安全員 專職安全員 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 49 物資保障 項目部、施工工區(qū)應針對自身施工特點,準備足夠的應急救援設備,一旦發(fā)生重、特大 安全生產(chǎn)事故,能夠迅速處理。 六、重、特大事故應急救援程序 (一)事故報告與報警 一旦發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故后,施工工區(qū)應迅速啟動應急預案和專業(yè)預案,同時向項目部應急領導小組報告,火災事故同時向 119報警。報告內(nèi)容包括:事故發(fā)生的時間、地點,初步判斷事故的原因,采取了哪些措施及現(xiàn)場控制情況,所需的專業(yè)人員和搶險設備、器材、交通路線、聯(lián)系電話、聯(lián)系人姓名等。 (二)應急程序 接到事故報告后,施工工區(qū)負責人立即向項目部應急領導小組辦公室報告,由辦公室報請項目經(jīng)理決定是否啟動應急預案。 事故發(fā)生初期,事 故施工工區(qū)現(xiàn)場人員在上報后,針對實際情況應采取積極自救、互補措施,防止事故擴大,指派專人負責引導指揮人員及各專業(yè)隊伍進入事故現(xiàn)場。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 50 指揮人員到達現(xiàn)場后,立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質,確定警戒區(qū)域和事故 應急救援具體實施方案,布置各專業(yè)救援隊任務。 各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達現(xiàn)場后迅速對事故情況作出判斷,提出處置實施辦法和防范措施;事故得到控制后,參與事故調(diào)查及提出整改措施。 救援隊伍到達現(xiàn)場后,應服從現(xiàn)場指揮長的指揮,采取必要的個人防護措施,按各自的分工開展搶險和救援工作。 項目部在事故發(fā)生區(qū)域嚴格 保護施工現(xiàn)場,并迅速采取必要措施人員和財產(chǎn)。因搶救傷員,防止事故擴大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時,必須由交警部門及時做出標志、攝影、拍照、詳細記錄和繪制事故現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 若進出現(xiàn)場道路被損毀,項目部應盡快恢復被損的道路,提供搶險救災物資和特種裝備,并請求相關單位盡快恢復水電、通迅等有關設施,保證搶險救災工作順利開展。 事故得到控制后,由上級領導統(tǒng)一布置,安排下一步具體工作。 七、重、特大安全生產(chǎn)事故應急救援工作要求 (一)提高認識,加強領導。項目部要站在“三個代表” 的高度充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性,加強領導,做好重、特大安全生產(chǎn)扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 51 事故的預防和應急救援工作,最大限度地減少事故損失和人員傷亡,切實保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全。 (二)制定方案,組織落實。項目部應根據(jù)本預案要求,制定相應的救援預案,保證本單位(部門)專業(yè)搶險人員、物資、設備、器材落實到位,建立重、特大安全事故應急救援預案體系。 (三)熟悉預案、組織演練。項目部應組織有關人員熟悉本預案,明確各自的職責和救援任務、并組織訓練和演習。 (四)重、特大事故發(fā)生后,項目部應服從命令、聽從指揮。 (五)重、特大事故發(fā)生后 ,項目部應迅速啟動應急救援預案,并迅速采取必要的措施搶救人員和財產(chǎn),服從指揮部應急小組的指揮。 (六)在搶險救災過程中緊急調(diào)用的物資、設備、人員和占用場地,任何單位和個人不得阻撓。 附件: 機械設備事故應急救援預案 施工中暑應急預案 緊急食物中毒事件預案 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設計 52 機械設備事故應急預案 為有效防止突發(fā)性機械設備事故的發(fā)生,最大限度地減少事故傷害,結合本項目特點,制定本預案。 一、項目機務部要加強對機械設備安全工作的領導,經(jīng)常性的組織操作人員學習操作規(guī)程,提高安全生產(chǎn)意識,排查設備故障,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正 ,消除隱患。 二、項目機務部機械設備操作人員必須持有有關部門頒發(fā)的操作證,并熟悉設備的構造、原理、性能及安全技術要求,嚴禁操作人員違規(guī)操作,機械設備帶“病”作業(yè)。 三、應急救援措施 漏電觸電。若機械設備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象,當事人應及時向工區(qū)負責人或應急小組報告,采取有效的搶救措施。若操作人員觸電后,應盡快使觸電者脫離電源,實施搶救。 剎車失靈。上坡時出現(xiàn)剎車失靈,不能脫檔,松掉油門,靠邊行駛,將發(fā)動機熄滅,利用手制動將車停住,然后找人打眼。下坡時出現(xiàn)剎車失靈,掛低速擋行駛,不能將發(fā)動機熄滅,利用手制動 將車停住,然后找人維修。 四、應急程序
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