【正文】 快出現(xiàn)，有的時間較長，甚至在鋪筑瀝青面層之后才出現(xiàn)，將面層頂起，這種現(xiàn)象雖不多見，但一旦發(fā)生將給工程埋下隱患。②灰土未及時碾壓，表層失水過多。具體養(yǎng)生要求:對成型的灰土養(yǎng)生期間要控制交通，禁止社會車輛及施工大噸位車輛通行。碾壓機械要求：18～21噸的三輪壓路機、振動加自重40T以上的振動壓路機和20T以上的輪胎壓路機；碾壓速度：不管使用哪種型式或質(zhì)量的壓路機進行碾壓，其碾壓速度對路基土或路面材料層所能達到的密實度有明顯影響，而且碾壓速度過快，還容易導(dǎo)致路面的不平整（形成小波浪），被壓層的平整度變差。底基層表面高出設(shè)計標高部分應(yīng)予以刮除并將其掃出路外。（六）路拌混合料穩(wěn)定土拌和機要求：拌和深度大于灰土的松鋪厚度。攤鋪過程中，測量人員跟蹤檢測松鋪，控制誤差177。土 宜采用塑料指數(shù)12～20的粘土（亞粘土），有機質(zhì)含量＞10%的土不得使用。c、路基填土根據(jù)含水量情況盡量做到隨填、隨攤、隨壓，并設(shè)置橫坡以便排水良好，需要晾曬的填土，在合格后要盡快予以壓實。e、基礎(chǔ)邊整修掛線進行，縱坡用儀器檢測。d、在路堤范圍內(nèi)修筑便道時，該便道不做為路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合規(guī)定要求的新路基。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段。路基填方施工（1）、排水、清泥① 在地表過分潮濕，在路堤兩側(cè)護道外開挖縱向排水溝，在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水。挖土?xí)r預(yù)留10cm20cm厚整修層，由人工整修至設(shè)計位置。 （2）、其余采用機械分層回填，機械夯實，個別機械到不了的部位用人工夯實。（2）、管溝采用機械開挖，人工輔助施工。特別是回填土、腐植土要用挖掘機全部清除，以保證基底土的密實。⑵與設(shè)計有出入的圖紙，應(yīng)根據(jù)實際施工資料，重新繪制圖紙。②測定設(shè)計管線中心線及附屬構(gòu)筑物的位置（即施工放線工作，起、終點及控制井位）。⑵、配備先進的全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀等符合控制精度要求的測量儀具。確保施工現(xiàn)場井然有序；合理安排各個施工階段的流水作業(yè)，減少各工序、各工種之間的相互干擾和搭接時間，提高效率。加強資金的運作工作以工程合同為原則，搞好資金的管理、督促、檢查工程總包合同執(zhí)行情況，使財力能夠準時投入，?？顚Ｓ?；資金上充分滿足施工全過程的需要，公司也將確保工程連續(xù)施工，按期完成。屆時將按組織計劃進場安裝、調(diào)試、并保證機械完好，使所有進場機械設(shè)備均處于最佳狀態(tài)。五、工期管理組織機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，健全崗位責任制，從組織上、制度上、控制方法上、防范措施上保證總工期目標的實現(xiàn)。①水泥將優(yōu)先采用本地優(yōu)質(zhì)水泥，盡可能利用水泥供應(yīng)單位的運輸力量組織供應(yīng)。施工準備階段：共5個日歷日。抓緊施工前期材料進場，特別是各原材料進場的檢測工作。具體平面布置詳見各階段的“施工平面布置圖”。（3）、生產(chǎn)區(qū)劃掛牌施工，工完料盡，場地清。首先確定機械設(shè)備需用量，盡量組織本單位已有設(shè)備，如針對本工程土方開挖量較大的特點，需要增設(shè)機械的，及時安排聯(lián)系，確保開工前，大型機械設(shè)備基本就位。中線測量（1）、在路線上進行中線測量，業(yè)主提供的原測量樁橛遺失或傾斜時，應(yīng)補釘校正。要按平面位置圖進行堆放，一般開工前將前期工程的施工材料進場組織到在70％以上。要注意充分利用當?shù)刭Y源和地理位置的有利條件，根據(jù)各分項工程的規(guī)模及工期要求進行設(shè)點。管道施工在井點降水、開挖、管道基礎(chǔ)、埋管、檢井及回填等工序上形成流水作業(yè)。若本公司有幸中標，將上述內(nèi)容作為本公司向業(yè)主的承諾，及作為項目經(jīng)理的工作紀律，常駐現(xiàn)場的保證，兢兢業(yè)業(yè)，扎扎實實，認真負責完成本工程項目的建設(shè)。項目經(jīng)理代表企業(yè)法人在工程質(zhì)量、工期、安全等方面向業(yè)主全面負責，并確保工程總目標的實現(xiàn)。按施工進度及時、準確地組織材料進入工地。（2）選派具有豐富施工管理經(jīng)驗和綜合協(xié)調(diào)能力、并經(jīng)業(yè)主考察確認的項目經(jīng)理擔任本工程的管理工作。文明施工目標：達到文明工地標準。砂石基礎(chǔ)，詳見圖集06MS201111；基礎(chǔ)墊層厚度h為200mm，遇膨脹土地帶，管基砂墊層厚度加大100mm，最厚為300mm。出水口：出水口采用漿砌塊石或混凝土八字式管道出水口，做法詳見標準圖集06MS20195。鋼筋混凝土排水管管材質(zhì)量應(yīng)符合《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836―2009）。透層油的用量可通過試灑確定，㎡范圍內(nèi)。施工時嚴禁用薄層貼補法進行找平。路堤填料應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實，壓實度應(yīng)符合下表的規(guī)定；填料應(yīng)優(yōu)先選用級配良好的粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于15厘米。由于本道路為新建工程,嚴格按照規(guī)劃紅線,確定了道路線形與走向。5.“綠化環(huán)保、文明施工”的原則。二、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計根據(jù)國家現(xiàn)行法律、法規(guī)和施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準，工程施工招標文件、設(shè)計圖紙和對本工程地理位置、地面構(gòu)筑物、現(xiàn)狀交通情況，結(jié)合本企業(yè)的綜合實力水平、成功管理經(jīng)驗及近年來同類工程的施工成果等編制而成。2.“高質(zhì)量、高標準、滿足工期要求”的原則。本路段樁號K0+000K0+（僅修道路西側(cè)部分），其余沿途道路現(xiàn)狀多為自然地形地貌，途經(jīng)振興中路大橋，現(xiàn)狀道路均需根據(jù)兩側(cè)地塊規(guī)劃整合。由于南濱河路路線未定，此次設(shè)計無南側(cè)輔道縱斷設(shè)計圖。路基填土不得含草、樹根等雜物，粒徑超過10厘米的土塊應(yīng)打碎。，應(yīng)選用初凝時間4h以上的水泥，不應(yīng)使用快硬、早強水泥。除設(shè)計注明外，路緣石、雨水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面也應(yīng)噴灑粘層油。檢查井:（1）DN800雨水管采用Φ1250的圓形磚砌雨水檢查井，具體型號參見標準圖集06MS201313；DN1000雨水管采用Φ1500的圓形磚砌雨水檢查井，具體型號參見標準圖集06MS201316；DN1500雨水管采用矩形直線磚砌雨水檢查井，具體型號參見標準圖集06MS201331；（2）位于車道、人行道處的檢查井井蓋應(yīng)與相應(yīng)路面同高，車行道下檢查井蓋采用重型井蓋及井圈，非車行道下采用輕型井蓋及井圈，詳見97S5011；檢查井蓋采用樹脂復(fù)合材料或鑄鐵材料。管道布置振興中路上的污水管道沿道路兩側(cè)布置，布置在非機動車道下，；振興中路輔道上的污水管道布置在輔道外側(cè)，距路緣石邊為2米。三、工期要求和質(zhì)量標準工期要求：計劃2016年2月15日開工 ，2016年5月31日竣工，共97天（日歷日）。對工程實行目標管理，落實承包責任制，優(yōu)化勞動組合，團結(jié)、協(xié)作、優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗地完成承包范圍內(nèi)的工程任務(wù)。各部門職責和職能：（1）、項目經(jīng)理項目經(jīng)理是工程項目進度、安全、質(zhì)量的第一責任人，負責項目質(zhì)量目標制定，負責各類資源的配備，負責合同履約，質(zhì)量目標的實現(xiàn)，負責施工組織設(shè)計實施的檢查考核和項目管理人員質(zhì)量的考核。（5）、質(zhì)安科負責對工程質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查、驗收、評定，做好質(zhì)量記錄，整理歸檔；負責技術(shù)資料的收集整理；負責進貨物資的檢驗、試驗；負責理場材料檢驗和試驗狀態(tài)的標記。如遇公司內(nèi)部開會、學(xué)習(xí)等，提前一天通知甲方、監(jiān)理，以便監(jiān)督。項目經(jīng)理項目總工程師質(zhì)量安全部材料供應(yīng)部工程技術(shù)部財務(wù)部辦公室管道施工隊道路施工隊附屬工程隊機械設(shè)備隊現(xiàn)場施工組織機構(gòu)框六、施工總體部署根據(jù)業(yè)主的招標工期要求，根據(jù)施工季節(jié)和現(xiàn)場情況，合理科學(xué)的安排施工，在指定工期內(nèi)保質(zhì)保量完成施工任務(wù)是我們編制施工組織的關(guān)鍵。管道鋪設(shè)分段流水推進。同時在現(xiàn)場我們將搭建臨時設(shè)施。（2）、圖紙審閱由項目技術(shù)負責人主持組織若干技術(shù)人員相互獨立地審閱設(shè)計圖紙，提出存在的問題，互相交流、補充，可以比較完整全面地反映問題，避免個人考慮問題不全面，最終達到審查圖紙的目的。水平測量（1）、核對水準點高程，如水準點距施工現(xiàn)場較遠時，每100m處設(shè)置臨時水準點，引測水準點時，必須閉合核對。（2）、項目經(jīng)理部、職工生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開布設(shè)，便于管理。為了確保安全，本工程項目部、生活區(qū)和料場進行全封閉，在工程施工范圍內(nèi)，禁止非施工行人或車輛進入工地，在原有過路道口，設(shè)隔離鋼桿欄桿，確保過路人員安全。三、平面布置圖施工總平面布置圖附后。全線從土方開始直至管道鋪設(shè)，以機械施工為主。三、施工隊伍的選擇與組織在勞動力組織方面，我們首先組織本單位在工程施工方面具有豐富實踐經(jīng)驗的職工及技術(shù)骨干，組成一支由精兵強將組成的隊伍。嚴格按規(guī)定取樣、送驗。組織機構(gòu)的落實將本工程列為我公司的重點工程，嚴格按項目法管理，建立完善的管理體系。強化項目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)健全各項管理制度和崗位責任制，并將其落實到每個部門和每一個成員，做到層層落實，責任到人，加強三級驗收及工種間驗收交接工作，確保每個工序的完成都是保質(zhì)的，不使返工現(xiàn)象出現(xiàn)，使每道工序順利按時完成。運用現(xiàn)代化管理方法指導(dǎo)生產(chǎn)，加強信息化動態(tài)管理，優(yōu)化、深化施工組織，以科學(xué)為依據(jù)，運用統(tǒng)籌方法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)現(xiàn)有資源，組織材料、人力資源的合理配置，保障各階段施工的連續(xù)性，消除窩工、停工現(xiàn)象。⑶合理安排工序，合理安排勞動力，正確劃分工段，組織流水作業(yè)，采用二班制施工，做到抓質(zhì)量一呼百應(yīng)，抓進度萬馬奔騰。⑷、本工程施工時可與設(shè)計單位聯(lián)系，使用他們長期經(jīng)常使用的導(dǎo)線點和水準點，以方便本工程施工。⑸、在施工過程中，對所有導(dǎo)線點、水準點、加密導(dǎo)線點和臨時水準點定期進行復(fù)測，平面控制點每月復(fù)測，進行坐標平差，高程控制點每15天復(fù)核一次。12L（L開方）mm，式中L為水準點之間的水平距離，單位為公里。路基填方施工方案路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸汽車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推動壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。用人工將管溝擴挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。（2）、對路基用地范圍內(nèi)的樹木及障礙物進行清除。（4）、為保證居民區(qū)居民及施工人員的安全，首先修建臨時便道,并做好防護措施,確保開挖工作的順利進行。（2）、 路基填筑（土方）① 填料選擇：對已確定的取土場，在不同部位取多個土樣進行試驗，其試驗項目按《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。路基整修及質(zhì)量檢驗① 路基整修a、路基整修在路基工程陸續(xù)完成，雨水工程完成并回填后進行。a、檢驗項目及標準執(zhí)行設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范相關(guān)標準。填筑過程中，做出與路拱相同的橫向坡度，以利于排水。恢復(fù)中線，每20M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁，橫斷面半幅設(shè)三個高程控制點，逐樁進行水平測量，算出各斷面所需攤鋪土的厚度，在所釘木樁上標出其相應(yīng)高度。如含水量過大則進行翻曬；過小，則應(yīng)灑水燜料，使土含水量控制在比灰土的最佳含水量低2～3%。拌和時隨時檢查含水量，如含水量過大則多拌和、翻曬兩遍；如含水量過小，用噴管式灑水車灑水補充含水量，使含水量等于或略大于最佳含水量（1～3%左右），拌和機跟灑水車后進行拌和；拌和均勻后平整碾壓前，按抽檢頻率取混合料做規(guī)定壓實度條件下的無側(cè)限抗壓強度試件，移置標養(yǎng)室養(yǎng)生，待七天后測其抗壓強度；同時測定灰劑量，含水量，測定混合料的干密度，檢查石灰與土的施工比例。（八）碾壓及組合拌和好的混合料不得超過24h，要一次性碾壓成型。具體可通過鋪筑試驗段選擇合適的碾壓速度。為防止灰土干縮產(chǎn)生裂縫，養(yǎng)生工作宜延續(xù)到第二個基層施工為止。⑵預(yù)防措施①施工時灰土含水量應(yīng)控制在大于最佳含水量1%～3%之間，并及時壓實。②消解石灰使用前未按規(guī)定過篩。對于少量的“蘑菇”且經(jīng)一段時間后未再發(fā)展，則可將出現(xiàn)的蘑菇挖除，繼續(xù)下道工序。灰土是一種非最佳級配型的混合料，其中的粉粒會因含水量的損失而產(chǎn)生收縮，所以灰土施工時，有時會產(chǎn)生橫向裂縫，嚴重時會貫通整個路幅，有時也產(chǎn)生局部“節(jié)理狀”裂紋。②待路基沉降穩(wěn)定后再鋪筑底基層。一般情況下，灰土用于路面底基層時，根據(jù)其干縮特性：初期干縮偏大，10d以后幾乎不再增長，后期則主要是溫度性收縮，而且其上又有基層、面層，影響收縮的溫度和失水會變得較小，所以，一般發(fā)生裂紋的灰土用于底基層時，可以繼續(xù)使用。水泥每次進場前應(yīng)有合格證書，每200T應(yīng)對水泥的凝結(jié)時間、標號進行抽檢。（三）、機械設(shè)備選配為保證水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量和進度，除保證各種機械設(shè)備配套外，還應(yīng)有足夠的數(shù)量，其中水泥穩(wěn)定碎石混合料拌和設(shè)備及攤鋪機是關(guān)鍵設(shè)備，必須有良好的使用性能?，F(xiàn)場負責人要始終盯在施工現(xiàn)場，決不能有一時的脫崗。水泥穩(wěn)定碎石的拌和。（4）、含水量的控制含水量是水泥穩(wěn)定級配碎石中一項重要控制指標，必須嚴格掌握。（2）、每天上班前應(yīng)對車輛進行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費。B、應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機夯錘頻度，使其碾壓前的密實度達80%以上。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。（3）、碾壓速度：，起步和制動應(yīng)做到慢速起動，慢速剎車，杜絕快速起動，緊急剎車現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生（1）、水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生，同時嚴格禁止車輛通行。（一般完工后7天以內(nèi)，對標高、橫坡、平整度、寬度、外觀等，用鉆孔方式）對于鉆孔松散、各項指標達不到質(zhì)量目標的，一律進行處理或返工。（7）、施工中應(yīng)嚴格控制混合料的含水量。因為層厚，用料量大，往往出現(xiàn)攤鋪機的送料槽中靠兩側(cè)缺料甚至無料，發(fā)生兩側(cè)基層厚度不足甚至無料的現(xiàn)象。具體管理點如下：（1）、原材料試驗：①水泥②碎石集料。（9）、各種所用機械日檢查情況及保養(yǎng)加油情況，特別是關(guān)鍵機械如拌和站、發(fā)電機、攤鋪機、壓路機等。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。混合料出廠溫度規(guī)范140℃165℃，拌和時控制最低不低于150℃；當混合料出廠溫度高于195℃時必須廢掉；b、每鍋拌和時間規(guī)范30S50S，（其中干拌時間大于5S）；c