北京東四環(huán)立交橋鋼箱梁液壓提升安裝具體施工-資料下載頁(yè)
2025-06-29 22:19本頁(yè)面
【正文】 2．吊裝開始時(shí)由于軍用梁自身變形的回復(fù)，應(yīng)給予足夠的重視，并隨機(jī)進(jìn)行調(diào)整。3．吊裝用的鋼絞線束必須具有足夠的安全系數(shù)。以確保吊裝安全可靠。如施工中41號(hào)、44號(hào)吊點(diǎn)為30t，實(shí)際配置9根鋼絞線，42號(hào)、44號(hào)吊點(diǎn)力為140t，實(shí)際設(shè)置18根鋼絞線。鋼絞線束的安全系數(shù)為n=3．3。4．根據(jù)我們以往的試驗(yàn)及施工經(jīng)驗(yàn)，具有足夠安全系數(shù)的鋼絞線是可以重復(fù)吊裝使用的，但事先應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查確認(rèn)。5．蓋梁上的滑道應(yīng)嚴(yán)格保證施工質(zhì)量，以防鋼箱梁橫移時(shí)由于滑道不平整及其他原因產(chǎn)生的塌陷使橫移受阻，并應(yīng)在滑道上涂覆足夠的建筑潤(rùn)滑油脂以減少滑動(dòng)摩阻。五、結(jié)論與展望通過(guò)北京東四環(huán)編組站立交橋鋼箱梁整體液壓吊裝成功，標(biāo)志著液壓吊裝鋼箱梁技術(shù)在大跨徑立交橋施工是行之有效、安全可靠的技術(shù)方法。摸索出了一條新的橋梁施工技術(shù)方法。在未來(lái)高速鐵路大跨度超重結(jié)構(gòu)的施工中，該項(xiàng)技術(shù)將會(huì)發(fā)揮其不可替代的作用。我們將繼續(xù)努力，為推動(dòng)我國(guó)橋梁施工技術(shù)的發(fā)展做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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