【導(dǎo)讀】本工程在昆明至安寧段高速公路上，位于大觀收費站旁。匝道共有六跨：PA15～PA16、PA19～PA20、PA23～PA24、PC1～。PC2、PD11～PD12、PD14～PD15，其結(jié)構(gòu)形式為單箱雙室結(jié)構(gòu)；在現(xiàn)場設(shè)立明波立交橋鋼板箱形橋工程施工項目經(jīng)理部，由。責(zé)人，并配備工程處業(yè)務(wù)骨干組成項目經(jīng)理部。項目部設(shè)財務(wù)部、合同部、設(shè)備物資部、技術(shù)部、質(zhì)安部、檢驗室。廠制作組、現(xiàn)場施工組。項目經(jīng)理部由公司設(shè)立，下屬二個施工組。實行單級核算，項目部是核算中心，人事權(quán)由項目部實施。配本項目所有施工隊的人員、機械、技術(shù)、管理力量。項目經(jīng)理對該工程項目負(fù)全面責(zé)任，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)項目部的各項工作，施工現(xiàn)場的質(zhì)量檢查、試驗，做好記錄，并參與部分項目工程的質(zhì)量評定，人、財、物等資源的管理，及時解決施工中出現(xiàn)的問題；掌握施工進度，集、整理及負(fù)責(zé)本工程的安全、治安工作。作，并出檢驗及試驗報告。會，就施工中的一些問題進行磋商。技術(shù)負(fù)責(zé)人蒙樹昆、朱文偉。由1#車間和2#車間（

　　

【正文】 徑 19000，構(gòu)件重 。 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 31 — 手拉葫蘆4000 吊車臂從左右兩線中間空洞伸上去，綁扎好后吊車起吊，把整根梁安裝到位。安裝就位后，再進行兩端挑肋的安裝和人孔的補合。 . 安裝用主要施工機具 鋼箱梁組對時用 2 臺 65t 汽車吊組對、下車，鋼箱梁整體吊裝時用 1臺 300t 的汽車吊，組對和安裝時用 2 臺經(jīng)緯儀， 2 臺水準(zhǔn)儀，焊接時用15臺直流焊機，調(diào)整落梁時用 4臺 100t 的螺旋千斤頂。栓鋼繩時調(diào)整用的 2 臺 20t 手拉葫蘆，運輸時 的 2 臺 60t 拖車，檢測用的探傷儀。 . 施工用電及橋面場地 在現(xiàn)場用臨時電桿架好施工用電，用電 共需要 290KW，各個施工面都配置好配電箱、空氣開關(guān)，嚴(yán)禁漏電使用。 現(xiàn)場施工用電用電量計算如下： Pc=K1*∑ P1+∑ P2+∑ P3, K1= P1=8KW 每臺電焊機額定功率，計劃投入焊機共 30 臺， ∑ P2=60KW 為碳弧氣刨及施工抽風(fēng)機用電，∑ P3=50KW為夜間加班照明用電與現(xiàn)場辦公生活用電。 橋面施工面積需 3500㎡ 。 . 工期 施工中所遇到的技術(shù)問題，項目工程部須征得建設(shè)方或設(shè)計院的同昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 32 — 意后，方可施工，不得 擅自解決。在施工中各工序交接時，必須認(rèn)真檢查、驗收。各項技術(shù)資料必須齊全，工程完工后應(yīng)將所有資料整理后歸檔。整個工程從開工至完工歷時半年。 . 安全施工注意事項 1）、鋼箱梁組對在旁邊已建好的橋面上組對，施工用機具、人員都在橋面上進行，因此要設(shè)置好人員上、下的安全爬梯。施工區(qū)域的橋面四周設(shè)置安全防護網(wǎng)，嚴(yán)禁從橋面上往下拋東西和掉落物體。 2）、進入施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，禁止非工作人員入內(nèi)。 3）、綁扎構(gòu)件的吊索及綁扎點需經(jīng)過計算，吊裝前，檢查吊具、索具、綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所用起重 工具應(yīng)定期檢查。 4）、登高用的梯子必須牢固，使用時必須用繩子與已固定構(gòu)件綁牢，梯子與地面的夾角一般以 65176?！?70176。為宜。 5）、在高空使用橇杠時，人要立穩(wěn)，用氣割或電焊切割時，應(yīng)采用措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過。 6）、施工用的電動機械和設(shè)備均須接地，絕對不允許使用破損的電線和電纜，嚴(yán)防設(shè)備漏電。施工用電設(shè)備和機械的電纜，須集中在一起，并隨施工逐步移動。設(shè)置配電箱供施工用電需要。 7）、高空施工，當(dāng)風(fēng)速達 10m／ s 時，有時吊裝工作要停止。當(dāng)風(fēng)速達到 15m／ s 時，一般應(yīng)停止所有的施工工作。 8）、施工期間應(yīng)該注意防火，配備必要的滅火設(shè)備和消防人員。 四 質(zhì)量管理 質(zhì)量監(jiān)控程序 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 33 — 為確保工程質(zhì)量，增強公司信譽，在制作，運輸、安裝過程中，我公司將嚴(yán)格執(zhí)行 GB50205— 95《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》，嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行設(shè)計要求 ,確保工程達到優(yōu)良 ,我公司嚴(yán)格執(zhí)行如下質(zhì)量監(jiān)控程序 :(見下頁 ) 過程控制 在保證構(gòu)件安全度和使用功能的前提下，施工過程中從以下三個方面控制好工程質(zhì)量： 事前控制 根據(jù)設(shè)計圖紙，會同相關(guān)單位認(rèn)真搞好圖紙會 審，并對工程技術(shù)人員，檢驗人員，小組施工人員做好技術(shù)交底，做到層層把好質(zhì)量關(guān)。 認(rèn)真組織施工，擬訂合理的施工方案和質(zhì)量技術(shù)保證措施。 嚴(yán)格材料管理，對材料認(rèn)真檢查驗收，不合格的材料不得使用。 質(zhì)量監(jiān)控程序 工序或分項工程施工完畢 項目經(jīng)理部的工長、專職質(zhì)安員 按質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)進行初驗 工長和專職質(zhì)安員填寫報告 監(jiān)理檢查表 工長和專職質(zhì)安員會同監(jiān)理人員進行復(fù)查 返修 合格 不合格 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 34 — 事中控制 工序與工序間嚴(yán)格按工藝流程做好交接檢查，上道工序末經(jīng)檢驗合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工。 施工只因各種原因要變更設(shè)計時，應(yīng)先由設(shè)計部門簽署意見后才能施工。 焊接時嚴(yán)格按工藝規(guī)定進行焊接，遵守工藝紀(jì)律及安全技術(shù)措施，根據(jù)焊縫質(zhì)量等級由相應(yīng)技術(shù)等級的焊工進行焊接，焊后進行相應(yīng)等級的檢驗。 構(gòu)件制作分項工程完成后，按分部工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)檢驗合格后，才能分類編號出廠。 加強材料管理，建立工料消耗臺帳 嚴(yán)格控制屋面的標(biāo)高、垂直度等技術(shù)指標(biāo)。各項工序經(jīng)收合格方可進入下一工序。 加強各工種間的配合和銜接，各工種嚴(yán)格執(zhí)行操作要做好內(nèi)部的銜接工作。 事后控制 構(gòu)件制作完成后，嚴(yán)格按 GB50205— 2021《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》，進行出廠檢驗，認(rèn)真做好檢驗記錄。結(jié)合施工圖向甲方提供如下保證資料：產(chǎn)品合格證、竣工圖、設(shè)計變更文件、施工技術(shù)問題處理協(xié)議文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明文件或試驗報告、重要構(gòu)件發(fā)進行下一道工序或分項工程的施工 不合格 合格 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 35 — 放記錄、構(gòu)件清單等。 五 保證安全生產(chǎn) 項目經(jīng)理部的生產(chǎn)技術(shù)組要設(shè)置專職質(zhì)安員對該工程的安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進行跟蹤檢查和監(jiān)督，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的日常管理工作。質(zhì)安員由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，在安全生產(chǎn)工程質(zhì)量方面具有否決權(quán)。 工作目標(biāo) 負(fù)傷頻率 3‰，重傷無，杜絕重大傷亡事 故。 施工現(xiàn)場安全達標(biāo)合格率 100％。 、監(jiān)督、整改、內(nèi)業(yè)管理、獎罰等安全管理工作的覆蓋面，要達到每一個分項工程。 ，每半月公司質(zhì)量安全科復(fù)查一次。檢查要有記錄，有隱患通知，有整改復(fù)查記錄，有罰款依據(jù)，一抓到底，切忌徒有虛名，而無其實。 實現(xiàn)安全工作目標(biāo)的主要措施 ，樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系。項目經(jīng)理部的每 一位管理人員隨時隨地都要牢記為操作工人提供安全生產(chǎn)條件，搞好安全防護設(shè)施是自己的基本職責(zé)之一。 ，明確職能部門及管理人員的各級安全崗位責(zé)任制，定崗、定員、定部位，安全防護措施要落實到人頭上。 堅持以預(yù)防為主的方針。 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 36 — 每一分項工程施工之前都要按安全評分標(biāo)準(zhǔn)搞好防護設(shè)施，經(jīng)檢查合格無任何隱患并驗收簽證后方能施工。 開工前執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》，達不到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得開工，此事由項目經(jīng)理部專職質(zhì)安員按用電量計算、導(dǎo)線斷面選擇、配電室設(shè) 計、立桿及橫檔架設(shè)、三相五線、保護接零重復(fù)接地、分配電盤、漏電保護器設(shè)置等規(guī)定逐一進行檢查核實，合格后，報公司生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量安全科復(fù)查合格后方能開工。 在提供安全勞動條件和勞動保護用品方面，民工與職工要一視同仁。操作工人進入施工現(xiàn)場要按規(guī)定穿戴必要的防護用品，在操作面搭設(shè)好安全可靠的防護設(shè)施，施工機械處于待命安全運轉(zhuǎn)狀態(tài)。項目經(jīng)理部專職質(zhì)安員要在事前予以落實。 在安全管理中，首先要做到施工前的安全交底，工長按作業(yè)項目工程向工人班組交待施工中本作業(yè)面應(yīng)注意的安全事項 ,防護設(shè)施 ，個人防護要點 ,安全事故教訓(xùn)事例，“警鐘長鳴”，提高操作人員自覺警惕和自身保護能力。安全交底要履行簽證手續(xù)，交底人和被交底人都要簽字，不走過場。 對新橋下的所有面積進行全封閉的嚴(yán)密防護，確保橋下所有車輛及來往行人的安全。 項目經(jīng)理部的專職質(zhì)安員和工人班組的兼職質(zhì)安員，他們的工作崗位在施工現(xiàn)場，施工過程中如何事前預(yù)防安全事故的發(fā)生，作業(yè)面的安全檢查和督促整改是他們的基本職責(zé)，檢查和監(jiān)督的重是作業(yè)面的安全防護，對作業(yè)面存在的安全隱患，要及時報告施工負(fù)責(zé)人強行整改至合格，昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 37 — 要制止聲音作業(yè) ，違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象。 凡進入現(xiàn)場的職工和民工，要進行經(jīng)常性的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的操作技術(shù)水平和自身的安全防護能力及安全法制觀念。無培訓(xùn)上崗證，不得參加作業(yè)。 為此，要分清達標(biāo)責(zé)任，層層落實，各班組確保本組的安全達標(biāo)，項目經(jīng)理部保本項目的安全達標(biāo)。 六 現(xiàn)場文明施工 施工現(xiàn)場的文明水平和整潔有序的場容場貌，是企業(yè)技術(shù)、管理水平與綜合實力的體現(xiàn)，是對公人展示并建立企業(yè)形象的窗口，搞好項目文明施工，不但有利于建立優(yōu)良的社會形象，有力地促進對處經(jīng)營，并對促進工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)、減少浪費、降 低消耗、增進經(jīng)濟效益有著直接不容忽視的效果，為使在該項目工程上，做到文明施工，特制定如下規(guī)定，在該項目上貫徹執(zhí)行。 ；外部形象要優(yōu)化；項目社區(qū)關(guān)系要和諧，泥漿不外流；管線不損壞；渣土不亂扔；輪胎不粘泥；夜間少噪音，不隨地吐痰亂扔垃圾；不損壞公物；不破壞綠化；不在公共場所吸煙；不說粗話臟話。 、職責(zé)的崗位職責(zé)牌，以方便對工作的聯(lián)系。 ?，F(xiàn)場有展示企業(yè)形象的標(biāo)志和企業(yè)目標(biāo)追求的宣傳標(biāo)語；工程門 口有工程概況牌、現(xiàn)場平面布置牌、安全紀(jì)律牌等；城市臨街及通道口處必須設(shè)置請行人注意的標(biāo)語、標(biāo)志及安全防護昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 38 — 設(shè)施。各種標(biāo)牌要醒目、整潔、規(guī)范。 、管理人員崗位職責(zé)、施工平面布置圖等主要圖表，并保持資料放置有序，室內(nèi)外清潔，各個辦公室標(biāo)明類別、人員、簡要職責(zé)，以方便聯(lián)系。