【導(dǎo)讀】本工程在昆明至安寧段高速公路上，位于大觀收費(fèi)站旁。匝道共有六跨：PA15～PA16、PA19～PA20、PA23～PA24、PC1～。PC2、PD11～PD12、PD14～PD15，其結(jié)構(gòu)形式為單箱雙室結(jié)構(gòu)；在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立明波立交橋鋼板箱形橋工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，由。責(zé)人，并配備工程處業(yè)務(wù)骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部設(shè)財(cái)務(wù)部、合同部、設(shè)備物資部、技術(shù)部、質(zhì)安部、檢驗(yàn)室。廠制作組、現(xiàn)場(chǎng)施工組。項(xiàng)目經(jīng)理部由公司設(shè)立，下屬二個(gè)施工組。實(shí)行單級(jí)核算，項(xiàng)目部是核算中心，人事權(quán)由項(xiàng)目部實(shí)施。配本項(xiàng)目所有施工隊(duì)的人員、機(jī)械、技術(shù)、管理力量。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)該工程項(xiàng)目負(fù)全面責(zé)任，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查、試驗(yàn)，做好記錄，并參與部分項(xiàng)目工程的質(zhì)量評(píng)定，人、財(cái)、物等資源的管理，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題；掌握施工進(jìn)度，集、整理及負(fù)責(zé)本工程的安全、治安工作。作，并出檢驗(yàn)及試驗(yàn)報(bào)告。會(huì)，就施工中的一些問(wèn)題進(jìn)行磋商。技術(shù)負(fù)責(zé)人蒙樹(shù)昆、朱文偉。由1#車間和2#車間（

　　

【正文】 徑 19000，構(gòu)件重 。 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 31 — 手拉葫蘆4000 吊車臂從左右兩線中間空洞伸上去，綁扎好后吊車起吊，把整根梁安裝到位。安裝就位后，再進(jìn)行兩端挑肋的安裝和人孔的補(bǔ)合。 . 安裝用主要施工機(jī)具 鋼箱梁組對(duì)時(shí)用 2 臺(tái) 65t 汽車吊組對(duì)、下車，鋼箱梁整體吊裝時(shí)用 1臺(tái) 300t 的汽車吊，組對(duì)和安裝時(shí)用 2 臺(tái)經(jīng)緯儀， 2 臺(tái)水準(zhǔn)儀，焊接時(shí)用15臺(tái)直流焊機(jī)，調(diào)整落梁時(shí)用 4臺(tái) 100t 的螺旋千斤頂。栓鋼繩時(shí)調(diào)整用的 2 臺(tái) 20t 手拉葫蘆，運(yùn)輸時(shí) 的 2 臺(tái) 60t 拖車，檢測(cè)用的探傷儀。 . 施工用電及橋面場(chǎng)地 在現(xiàn)場(chǎng)用臨時(shí)電桿架好施工用電，用電 共需要 290KW，各個(gè)施工面都配置好配電箱、空氣開(kāi)關(guān)，嚴(yán)禁漏電使用。 現(xiàn)場(chǎng)施工用電用電量計(jì)算如下： Pc=K1*∑ P1+∑ P2+∑ P3, K1= P1=8KW 每臺(tái)電焊機(jī)額定功率，計(jì)劃投入焊機(jī)共 30 臺(tái)， ∑ P2=60KW 為碳弧氣刨及施工抽風(fēng)機(jī)用電，∑ P3=50KW為夜間加班照明用電與現(xiàn)場(chǎng)辦公生活用電。 橋面施工面積需 3500㎡ 。 . 工期 施工中所遇到的技術(shù)問(wèn)題，項(xiàng)目工程部須征得建設(shè)方或設(shè)計(jì)院的同昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 32 — 意后，方可施工，不得 擅自解決。在施工中各工序交接時(shí)，必須認(rèn)真檢查、驗(yàn)收。各項(xiàng)技術(shù)資料必須齊全，工程完工后應(yīng)將所有資料整理后歸檔。整個(gè)工程從開(kāi)工至完工歷時(shí)半年。 . 安全施工注意事項(xiàng) 1）、鋼箱梁組對(duì)在旁邊已建好的橋面上組對(duì)，施工用機(jī)具、人員都在橋面上進(jìn)行，因此要設(shè)置好人員上、下的安全爬梯。施工區(qū)域的橋面四周設(shè)置安全防護(hù)網(wǎng)，嚴(yán)禁從橋面上往下拋東西和掉落物體。 2）、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，禁止非工作人員入內(nèi)。 3）、綁扎構(gòu)件的吊索及綁扎點(diǎn)需經(jīng)過(guò)計(jì)算，吊裝前，檢查吊具、索具、綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所用起重 工具應(yīng)定期檢查。 4）、登高用的梯子必須牢固，使用時(shí)必須用繩子與已固定構(gòu)件綁牢，梯子與地面的夾角一般以 65176?！?70176。為宜。 5）、在高空使用橇杠時(shí)，人要立穩(wěn)，用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采用措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)。 6）、施工用的電動(dòng)機(jī)械和設(shè)備均須接地，絕對(duì)不允許使用破損的電線和電纜，嚴(yán)防設(shè)備漏電。施工用電設(shè)備和機(jī)械的電纜，須集中在一起，并隨施工逐步移動(dòng)。設(shè)置配電箱供施工用電需要。 7）、高空施工，當(dāng)風(fēng)速達(dá) 10m／ s 時(shí)，有時(shí)吊裝工作要停止。當(dāng)風(fēng)速達(dá)到 15m／ s 時(shí)，一般應(yīng)停止所有的施工工作。 8）、施工期間應(yīng)該注意防火，配備必要的滅火設(shè)備和消防人員。 四 質(zhì)量管理 質(zhì)量監(jiān)控程序 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 33 — 為確保工程質(zhì)量，增強(qiáng)公司信譽(yù)，在制作，運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，我公司將嚴(yán)格執(zhí)行 GB50205— 95《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，嚴(yán)格貫徹和執(zhí)行設(shè)計(jì)要求 ,確保工程達(dá)到優(yōu)良 ,我公司嚴(yán)格執(zhí)行如下質(zhì)量監(jiān)控程序 :(見(jiàn)下頁(yè) ) 過(guò)程控制 在保證構(gòu)件安全度和使用功能的前提下，施工過(guò)程中從以下三個(gè)方面控制好工程質(zhì)量： 事前控制 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，會(huì)同相關(guān)單位認(rèn)真搞好圖紙會(huì) 審，并對(duì)工程技術(shù)人員，檢驗(yàn)人員，小組施工人員做好技術(shù)交底，做到層層把好質(zhì)量關(guān)。 認(rèn)真組織施工，擬訂合理的施工方案和質(zhì)量技術(shù)保證措施。 嚴(yán)格材料管理，對(duì)材料認(rèn)真檢查驗(yàn)收，不合格的材料不得使用。 質(zhì)量監(jiān)控程序 工序或分項(xiàng)工程施工完畢 項(xiàng)目經(jīng)理部的工長(zhǎng)、專職質(zhì)安員 按質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行初驗(yàn) 工長(zhǎng)和專職質(zhì)安員填寫報(bào)告 監(jiān)理檢查表 工長(zhǎng)和專職質(zhì)安員會(huì)同監(jiān)理人員進(jìn)行復(fù)查 返修 合格 不合格 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 34 — 事中控制 工序與工序間嚴(yán)格按工藝流程做好交接檢查，上道工序末經(jīng)檢驗(yàn)合格不得轉(zhuǎn)入下道工序施工。 施工只因各種原因要變更設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)先由設(shè)計(jì)部門簽署意見(jiàn)后才能施工。 焊接時(shí)嚴(yán)格按工藝規(guī)定進(jìn)行焊接，遵守工藝紀(jì)律及安全技術(shù)措施，根據(jù)焊縫質(zhì)量等級(jí)由相應(yīng)技術(shù)等級(jí)的焊工進(jìn)行焊接，焊后進(jìn)行相應(yīng)等級(jí)的檢驗(yàn)。 構(gòu)件制作分項(xiàng)工程完成后，按分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格后，才能分類編號(hào)出廠。 加強(qiáng)材料管理，建立工料消耗臺(tái)帳 嚴(yán)格控制屋面的標(biāo)高、垂直度等技術(shù)指標(biāo)。各項(xiàng)工序經(jīng)收合格方可進(jìn)入下一工序。 加強(qiáng)各工種間的配合和銜接，各工種嚴(yán)格執(zhí)行操作要做好內(nèi)部的銜接工作。 事后控制 構(gòu)件制作完成后，嚴(yán)格按 GB50205— 2021《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，認(rèn)真做好檢驗(yàn)記錄。結(jié)合施工圖向甲方提供如下保證資料：產(chǎn)品合格證、竣工圖、設(shè)計(jì)變更文件、施工技術(shù)問(wèn)題處理協(xié)議文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明文件或試驗(yàn)報(bào)告、重要構(gòu)件發(fā)進(jìn)行下一道工序或分項(xiàng)工程的施工 不合格 合格 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 35 — 放記錄、構(gòu)件清單等。 五 保證安全生產(chǎn) 項(xiàng)目經(jīng)理部的生產(chǎn)技術(shù)組要設(shè)置專職質(zhì)安員對(duì)該工程的安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢查和監(jiān)督，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量的日常管理工作。質(zhì)安員由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，在安全生產(chǎn)工程質(zhì)量方面具有否決權(quán)。 工作目標(biāo) 負(fù)傷頻率 3‰，重傷無(wú)，杜絕重大傷亡事 故。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)合格率 100％。 、監(jiān)督、整改、內(nèi)業(yè)管理、獎(jiǎng)罰等安全管理工作的覆蓋面，要達(dá)到每一個(gè)分項(xiàng)工程。 ，每半月公司質(zhì)量安全科復(fù)查一次。檢查要有記錄，有隱患通知，有整改復(fù)查記錄，有罰款依據(jù)，一抓到底，切忌徒有虛名，而無(wú)其實(shí)。 實(shí)現(xiàn)安全工作目標(biāo)的主要措施 ，樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與穩(wěn)定的關(guān)系。項(xiàng)目經(jīng)理部的每 一位管理人員隨時(shí)隨地都要牢記為操作工人提供安全生產(chǎn)條件，搞好安全防護(hù)設(shè)施是自己的基本職責(zé)之一。 ，明確職能部門及管理人員的各級(jí)安全崗位責(zé)任制，定崗、定員、定部位，安全防護(hù)措施要落實(shí)到人頭上。 堅(jiān)持以預(yù)防為主的方針。 昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 36 — 每一分項(xiàng)工程施工之前都要按安全評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)搞好防護(hù)設(shè)施，經(jīng)檢查合格無(wú)任何隱患并驗(yàn)收簽證后方能施工。 開(kāi)工前執(zhí)行《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得開(kāi)工，此事由項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)安員按用電量計(jì)算、導(dǎo)線斷面選擇、配電室設(shè) 計(jì)、立桿及橫檔架設(shè)、三相五線、保護(hù)接零重復(fù)接地、分配電盤、漏電保護(hù)器設(shè)置等規(guī)定逐一進(jìn)行檢查核實(shí)，合格后，報(bào)公司生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量安全科復(fù)查合格后方能開(kāi)工。 在提供安全勞動(dòng)條件和勞動(dòng)保護(hù)用品方面，民工與職工要一視同仁。操作工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)要按規(guī)定穿戴必要的防護(hù)用品，在操作面搭設(shè)好安全可靠的防護(hù)設(shè)施，施工機(jī)械處于待命安全運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。項(xiàng)目經(jīng)理部專職質(zhì)安員要在事前予以落實(shí)。 在安全管理中，首先要做到施工前的安全交底，工長(zhǎng)按作業(yè)項(xiàng)目工程向工人班組交待施工中本作業(yè)面應(yīng)注意的安全事項(xiàng) ,防護(hù)設(shè)施 ，個(gè)人防護(hù)要點(diǎn) ,安全事故教訓(xùn)事例，“警鐘長(zhǎng)鳴”，提高操作人員自覺(jué)警惕和自身保護(hù)能力。安全交底要履行簽證手續(xù)，交底人和被交底人都要簽字，不走過(guò)場(chǎng)。 對(duì)新橋下的所有面積進(jìn)行全封閉的嚴(yán)密防護(hù)，確保橋下所有車輛及來(lái)往行人的安全。 項(xiàng)目經(jīng)理部的專職質(zhì)安員和工人班組的兼職質(zhì)安員，他們的工作崗位在施工現(xiàn)場(chǎng)，施工過(guò)程中如何事前預(yù)防安全事故的發(fā)生，作業(yè)面的安全檢查和督促整改是他們的基本職責(zé)，檢查和監(jiān)督的重是作業(yè)面的安全防護(hù)，對(duì)作業(yè)面存在的安全隱患，要及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人強(qiáng)行整改至合格，昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 37 — 要制止聲音作業(yè) ，違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象。 凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的職工和民工，要進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的操作技術(shù)水平和自身的安全防護(hù)能力及安全法制觀念。無(wú)培訓(xùn)上崗證，不得參加作業(yè)。 為此，要分清達(dá)標(biāo)責(zé)任，層層落實(shí)，各班組確保本組的安全達(dá)標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理部保本項(xiàng)目的安全達(dá)標(biāo)。 六 現(xiàn)場(chǎng)文明施工 施工現(xiàn)場(chǎng)的文明水平和整潔有序的場(chǎng)容場(chǎng)貌，是企業(yè)技術(shù)、管理水平與綜合實(shí)力的體現(xiàn)，是對(duì)公人展示并建立企業(yè)形象的窗口，搞好項(xiàng)目文明施工，不但有利于建立優(yōu)良的社會(huì)形象，有力地促進(jìn)對(duì)處經(jīng)營(yíng)，并對(duì)促進(jìn)工程質(zhì)量，安全生產(chǎn)、減少浪費(fèi)、降 低消耗、增進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益有著直接不容忽視的效果，為使在該項(xiàng)目工程上，做到文明施工，特制定如下規(guī)定，在該項(xiàng)目上貫徹執(zhí)行。 ；外部形象要優(yōu)化；項(xiàng)目社區(qū)關(guān)系要和諧，泥漿不外流；管線不損壞；渣土不亂扔；輪胎不粘泥；夜間少噪音，不隨地吐痰亂扔垃圾；不損壞公物；不破壞綠化；不在公共場(chǎng)所吸煙；不說(shuō)粗話臟話。 、職責(zé)的崗位職責(zé)牌，以方便對(duì)工作的聯(lián)系。 ?，F(xiàn)場(chǎng)有展示企業(yè)形象的標(biāo)志和企業(yè)目標(biāo)追求的宣傳標(biāo)語(yǔ)；工程門 口有工程概況牌、現(xiàn)場(chǎng)平面布置牌、安全紀(jì)律牌等；城市臨街及通道口處必須設(shè)置請(qǐng)行人注意的標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志及安全防護(hù)昆安 高速 公路 2合同段明波立交橋鋼箱 梁 施工組織設(shè)計(jì) 云南華邦鋼結(jié)構(gòu)工程 有限公司 — 38 — 設(shè)施。各種標(biāo)牌要醒目、整潔、規(guī)范。 、管理人員崗位職責(zé)、施工平面布置圖等主要圖表，并保持資料放置有序，室內(nèi)外清潔，各個(gè)辦公室標(biāo)明類別、人員、簡(jiǎn)要職責(zé)，以方便聯(lián)系。