【正文】 停站后，司機應(yīng)用手機或通過車站與行車調(diào)度匯報列車的車次，車號及故障內(nèi)容； 在正線司機可直接用手機與行車調(diào)度聯(lián)系在基地/車場司機可直接用手機與信號樓調(diào)度或派班員聯(lián)系；常用號碼如下：二號線行調(diào)號碼：0255189690025518969002583198185二號線馬群信號樓：02551895802551895831二號線油坊橋信號樓：02551895300、02551895301二號線馬群派班室：02551895705二號線油坊橋派班室：025518954049擠岔后，司機的處理辦法擠岔后如何處理？（簡答81）發(fā)生擠岔后司機需立即停車，在正線馬上報告行車調(diào)度員，在馬群基地內(nèi)則與信號樓調(diào)度員聯(lián)系，說明情況。并確認道岔狀態(tài)，等待專業(yè)人員處理。在此過程中，司機嚴禁擅自移動列車，等專業(yè)人員確認完畢后，在他們的指揮下移動列車。9洗車注意事項洗車作業(yè)規(guī)定？（簡答44）1）進、出洗車庫大門，通過列檢庫平交道口時，司機必須鳴笛警示，注意觀察有無設(shè)備或異物侵入限界；12）隨時與操作人員聯(lián)系或聽取操作人員的指令，無法與操作人員聯(lián)系時嚴禁動車；列車應(yīng)在洗車機前10米處一度停車，司機確認信號機亮綠燈和得到洗車機工作人員允許通知后方可開始洗車；2）進、出洗車庫大門，通過列檢庫平交道口時，司機必須鳴笛警示，注意觀察有無設(shè)備或異物侵入限界；3）在洗車作業(yè)和離開洗車庫時司機必須采用在洗車庫內(nèi)運行時必須采用WM模式，不得超速；4）司機在洗車作業(yè)過程中注意關(guān)閉司機室雨刮器和個車門窗，特別在有端洗時加強監(jiān)控；5）司機在清洗區(qū)發(fā)現(xiàn)任何危害行車及清洗工作故障時，應(yīng)立即停車，報告給操作人員。注意各行車信號燈的顯示，不得冒進鎖閉區(qū)，特別在洗車出后端庫門時，水汽影響瞭望，必須做好確認；洗車機臨時故障無法繼續(xù)洗車需退出洗車線時，司機應(yīng)在得到洗車機工作人員同意后，及時通知信號樓。在得到信號樓調(diào)度員2允許動車的通知并確認洗車機處于正常位無侵限情況和進路安全后方可限速3km/h離開洗車機區(qū)域。6）列車進入洗車機后不得后退，特殊情況需后退時，須經(jīng)洗車機控制人員同意后，與信號樓調(diào)度員2聯(lián)系后退進路。若列車停車超出端洗停車牌，嚴禁擅自后退對標；7）洗車作業(yè)完畢后必須聽到洗車庫工作人員可以換端的指令后方能換端，換端后動車前須確認出庫信號機開放（此信號機常出故障顯示紅燈），若紅燈須得到洗車庫工作人員允許動車的指令方能動車；8）換端完畢并得到洗車庫工作人員的允許出庫的指令后必須立即匯報信號樓聯(lián)系進路；9）動車到牽出線時，列車頭部不得越過接觸網(wǎng)終點標，列車尾部過道岔后才能換端作業(yè)。9司機應(yīng)知道在什么地方需要按規(guī)定一度停車：進出停車庫大門前、平交道口前、一度停車牌前、列車回庫在JDJDJCJC2信號機前、馬群出庫在X201X2014信號機前、油坊橋出庫在X010X0111信號機前、救援列車在距故障列車20米處、接觸網(wǎng)掛異物需要換弓通過時、列車退行進入車站時，列車在進站站臺端外必須一度停車。9盡頭線折返注意事項？1）兩端盡頭線折返時，不要麻痹大意，中斷瞭望，注意對標停車（折返線會出現(xiàn)到達停車牌仍有推薦速度），控制好車速，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。2）雨雪迷霧天，進出折返線要嚴格控制好速度，采用SM模式折返，有必要時可適當(dāng)降低速度，低速折返，軌面潮濕時，提前制動，防止因打滑撞止擋。9車輛因保險開關(guān)落下的故障如何檢查？1）明確保險開關(guān)分布情況：本端司機室、后端司機室、每節(jié)車二位端；2）首先檢查本端司機室保險開關(guān)；3）其次檢查DDU每節(jié)車車輛狀況，若有異常，則檢查相應(yīng)車輛的二位端保險開關(guān)；4）最后檢查后端司機室保險開關(guān)，后端司機室影響本端操作的保險開關(guān)有APBRCB（后端落下，本端停放制動施加指示燈亮）、BSCB（后端落下，列車緩慢運行）、CLCB（后端落下，本端左側(cè)關(guān)門燈亮，門關(guān)好燈不亮）、DRTCB（后端落下也會導(dǎo)致列車夾花開門）；5）部分保險開關(guān)必須根據(jù)《故障處理指南》要求斷合。9轉(zhuǎn)線作業(yè)流程1）司機認真閱讀轉(zhuǎn)軌申請單（如下圖），抄錄行車注意事項，清楚列車停放股道，列車號等；2）帶好行車備品（電臺，主控、方孔鑰匙、轉(zhuǎn)軌申請單等）；3）做好“四確認”，根據(jù)《列車檢查》作業(yè)標準檢查列車；4）根據(jù)轉(zhuǎn)軌申請單上的內(nèi)容向信號樓要進路； 5）根據(jù)轉(zhuǎn)軌申請單及信號樓調(diào)度命令運行到指定地點換端 (若轉(zhuǎn)軌申請單內(nèi)容與信號樓調(diào)度命令不一致，必須追問信號樓)； 6）根據(jù)轉(zhuǎn)軌申請單內(nèi)容聯(lián)系信號樓要進路，駕駛列車回到指定股道。7）收車，完成作業(yè)（記錄好出行公里數(shù)）。9馬群基地試車線調(diào)試要求？1）明確調(diào)試指揮人及調(diào)試內(nèi)容（需簽字確認）；2）進入D35與D46之間（兩種路徑），得到信號樓調(diào)度員“試車線信號已開放”的通知及調(diào)試指揮人動車 指令后，限速25km/h巡道，進入100米標內(nèi)時，限速10km/h運行；3）雨、雪天氣或軌道濕滑時，不得使用ATO模式駕駛 ；4）無ATP保護時，400m（制動），150m（≤20km/h），100m（停車）；5）300公里形式實驗、雨、雪、霧天調(diào)試作業(yè)，最高速度不得超過60km/h；6）無ATP保護的所有車輛調(diào)試作業(yè)時，試車線一趟運行只能完成一次加速至6080km/h ，盡量一次加速完成，運行至100米處換端；7）調(diào)試指揮人下達指令時，必須使用400兆電臺；8）調(diào)試人員下車作業(yè)時 ，確認出清再動車；9）加強線路觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施；10）調(diào)試作業(yè)結(jié)束，調(diào)試司機將列車停在D35和D46信號機內(nèi)方，聯(lián)系回庫進路。9正線調(diào)試作業(yè)流程?1)調(diào)試司機在派班室按規(guī)定出勤，領(lǐng)取鑰匙、手持臺等行車備品，確認調(diào)試作業(yè)內(nèi)容和相關(guān)注意事項，出勤時必須認真抄閱調(diào)度命令內(nèi)容，確認車次、方向、進出場程序等作業(yè)內(nèi)容，電話聯(lián)系司機長明確安全注意事項，并聽取派班員交待安全事項。針對調(diào)試內(nèi)容、天氣等情況做好安全預(yù)想；2)檢車，發(fā)現(xiàn)異常及時按規(guī)定匯報。整備作業(yè)完畢及時聯(lián)系信號摟，按調(diào)試作業(yè)要求及時將調(diào)試列車停放到指定地點。（如調(diào)試指揮人已跟車，動車前需得到調(diào)試指揮人的同意）；3）按照派班室出勤時調(diào)度命令上的要求，保證調(diào)試列車準時到達指定地點待令；4）調(diào)試指揮人在辦理請點手續(xù)后，由車站向調(diào)試司機遞交有關(guān)區(qū)間封鎖進行調(diào)試作業(yè)的調(diào)度命令，調(diào)試司機必須認真學(xué)習(xí)命令內(nèi)容，如有疑問及時聯(lián)系行調(diào)。5)調(diào)試司機確認好調(diào)度命令（或調(diào)試作業(yè)）內(nèi)容后，按照調(diào)度命令（或調(diào)試作業(yè)）的要求，聽從調(diào)試指揮人的指令進行作業(yè)；6）調(diào)試作業(yè)結(jié)束，由調(diào)試指揮人到車站辦理銷點手續(xù)，調(diào)試司機聽從行調(diào)指揮，安排列車回場，電客車到達轉(zhuǎn)換軌必須一度停車，和信號樓聯(lián)系回場進路。（此調(diào)度命令在派班室領(lǐng)取，包含車場/基地列車上/下正線開行的車次、進路、列車上正線的待令地點及動車憑證等內(nèi)容）（此調(diào)度命令在正線列車待令地點由調(diào)試指揮人請點后交給司機，包含封鎖區(qū)間、作業(yè)內(nèi)容、動車憑證等內(nèi)容）9正線駕駛注意事項？1）存在安全隱患站臺：a）興隆大街、莫愁湖、苜蓿園（站臺有立柱，影響司機瞭望，司機要引起重視，加強車門、站臺門打開的確認，注意觀察站臺乘客動態(tài)，認真做好視頻觀察）；b) 馬群、油坊橋兩個站臺要特別注意站臺門空隙安全的確認，避免夾人夾物動車，因為后續(xù)站臺將不開該側(cè)車門；c) 仙鶴門、學(xué)則路、仙林中心、羊山公園、南大仙林校區(qū)站為弧形站臺，需認真確認安全員“好了”手信號后才能動車，“好了”手信號至少要確認兩圈，同時前三節(jié)列車的安全依舊由司機負責(zé)，只要司機能夠看到的盡量自己確認安全，不要完全依賴保安。2）二號線正線需要注意限速區(qū)段： 上行：云景路——莫愁湖（限速55km/h） 莫愁湖——漢中門（限速50 km/h） 大行宮——西安門（限速牌65 km/h） 明故宮——苜蓿園（限速牌65 km/h） 鐘靈街——馬群（出隧道口處限速45 km/h） 馬群——經(jīng)馬路（K26+500處限速50 km/h） 金馬路——仙鶴門（限速牌65 km/h） 下行：仙林中心——學(xué)則路（K31+400限速50 km/h） 金馬路——馬群(k25+900限速60 km/h) 馬群——鐘靈街（限速牌55 km/h） 下馬坊——苜蓿園（限速牌60 km/h） 上海路——漢中門（限速牌55 km/h） 云景路——集慶門（限速牌20 km/h） 元通——雨潤大街（K4限速63 km/h） 雨潤大街——油坊橋（K2+400限速57 km/h）100、常見標識牌及意義停車標 （供司機停車時參考）一度停車牌 （司機需在此停車牌前停車并確認安全） （限速牌，司機在此牌前控制好車速）5（進庫限速牌，司機需在此限速牌前一度停車，確認安全后動車，并按規(guī)定控制車速）300m預(yù)告標（300米標，司機需做好“呼喚確認”制度，列車降級需根據(jù)此標向行調(diào)匯報當(dāng)前列車離前方站距離）注：周圍白色，中間為紅色 (車檔表示器)接觸網(wǎng)終點標 （司機需加強瞭望，及時停車，避免列車進入無電區(qū)）35 / 3