【正文】 城市軌道交通車輛運行中發(fā)生路外傷亡時，駕駛員應立即停車，同時用車載無線電話或手持無線電話報告控制中心，報告內(nèi)容包括 : 1)車次。 2)車組號。 3)城市軌道交通車輛所在區(qū)域。 4)路外人員傷亡情況。 5)駕駛員認為有必要說明的其他內(nèi)容。 6)駕駛員應及時用城市軌道交通車輛廣播安撫乘客。 7)如果需要駕駛員下路軌查看現(xiàn)場時，經(jīng)行車調(diào)度員授權，在確認三軌斷電，并對車輛采取防溜措施、開啟頭燈進行防護后，駕駛員方可下車巡視。 8)如需要，可進行人工搶救。 9)駕駛員有責任保護事發(fā)現(xiàn)場直至救援人員到達。 10)駕駛員應將事件及時通知運轉值班室。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 三、城市軌道交通車輛脫軌應急預案 1)當值駕駛員發(fā)現(xiàn)城市軌道交通車輛脫軌時，應緊急制動停車并采取防溜措施，打開頭燈做好城市軌道交通車輛防護。 2)駕駛員使用手持無線電話報告控制中心 (城市軌道交通車輛在段、場脫軌時應向段、場信號樓報告 ) 報告 3)運營的城市軌道交通車輛在區(qū)間脫軌時 ,駕駛員應使用城市軌道交通車輛廣播安撫乘客。 4)當值乘務長應及時通報上級領導，安排備用駕駛員換下脫軌車的當值駕駛員，并盡快到達事故現(xiàn)場。 5)駕駛員在確認已具備復軌條件后，經(jīng)控制中心授權，協(xié)助其他部門進行復軌作業(yè)。 6)當值乘務長負責調(diào)配好司乘人員，為恢復正常的運營做好準備。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 四、突發(fā)大客流應急預案 可預見性大客流可以參照節(jié)假日行車組織預案程序進行辦理。駕駛員應及時向控制中心報告車次、車號、客流滿載率等情況，請求站臺安排人員給予支持。 1)當運行中突發(fā)大客流時，駕駛員應盡快與控制中心取得聯(lián)系，報告當前客流的情況，報告內(nèi)容包括：車組號、車次、車站、當前客流的情況、滿載率、是否需要延長站停時間。 2)通過列車廣播引導乘客上下車，保證乘客順利乘降。 3)駕駛員報告運轉情況，乘務室應聯(lián)系控制中心，盡快組織備用駕駛員隨時作好上線準備。 4)正線其他城市軌道交通車輛需隨時聽從控制中心指揮，以備車輛的調(diào)配使用。 5)運轉部門做好相關人員的調(diào)整，以保證正線的運營。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 五、爆炸事件應急預案 1)駕駛員應迅速打開站臺側車門，利用列車廣播引導乘客往站臺上疏散。 2)駕駛員應立即前往爆炸發(fā)生現(xiàn)場組織乘客疏散，有必要時使用車廂內(nèi)滅火器滅火。 3)駕駛員應利用車載無線電話或手持無線電話迅速向行車調(diào)度員匯報情況 4)乘客疏散完畢后根據(jù)行車調(diào)度員指示進行下一步作業(yè)。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 1)駕駛員應立即停車前往爆炸發(fā)生現(xiàn)場查明情況。 2)在設備允許前提下，駕駛員應盡量維持運行至前方車站。 3)如果被迫在區(qū)間停車，駕駛員組織乘客遠離爆炸地點，有必要時使用車廂內(nèi)滅火器滅火。 4)利用車載無線電話或手持無線電話迅速向行車調(diào)度員匯報情況 . 5)如得到行車調(diào)度員疏散乘客的命令后，駕駛員應做如下工作： ① 駕駛員需通過儀表顯示確認三軌斷電。 ② 開啟城市軌道交通車輛頭燈做好防護。 ③ 采取防溜措施。 ④ 打開緊急逃生門，組織乘客疏散至最近車站。 6)乘客疏散完畢后根據(jù)行車調(diào)度員指示進行下一步作業(yè)。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 七、高溫天氣應急預案 1)遇有高溫天氣控制中心發(fā)布黃色、橙色預警時，當值乘務長應做到以下幾點： ① 關注駕駛員精神狀態(tài)，是否有中暑情況發(fā)生。 ② 合理安排駕駛員值乘時間，避免疲勞駕駛。 ③ 迅速調(diào)配防暑降溫用品，并及時發(fā)放到駕駛員手中。 2)遇有高溫天氣控制中心發(fā)布黃色、橙色預警時，駕駛員應做到以下幾點： ① 隨時關注電客車空調(diào)狀況及車廂內(nèi)溫度，當車輛空調(diào)故障不能有效制冷時，應及時上報中央控制室。 ② 及時補充水分和防暑降溫用品。 ③ 駕駛員遇有身體不適情況時 ,應及時通知運轉值班室。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 八、城市軌道交通車輛內(nèi)發(fā)生投毒應急預案 1)應迅速打開站臺側車門，利用車輛廣播引導乘客往站臺上疏散。 2)立即前往投毒發(fā)生現(xiàn)場組織乘客疏散，必要時使用乘務包內(nèi)的防毒口罩。 3)駕駛員用車載無線電話或手持無線電話向行車調(diào)度員報告，內(nèi)容包括： ① 城市軌道交通車輛車次。 ② 車組號。 ③ 城市軌道交通車輛所在車站。 ④ 是否有人員傷亡。 4)乘客疏散完畢后根據(jù)行車調(diào)度員指示進行下一步作業(yè)。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 1)在設備允許條件下，駕駛員應盡量維持車輛運行至前方車站。 2)如果被迫在區(qū)間停車，駕駛員用手持無線電話立即向行車調(diào)度員報告，內(nèi)容包括： ① 車次。② 車組號。③ 駕駛員姓名。④ 城市軌道交通車輛所在區(qū)間。⑤ 是否有人員傷亡。 3)得到行車調(diào)度員疏散乘客的命令后 ,駕駛員應執(zhí)行以下操作： ① 通過儀表顯示確認三軌斷電。② 開啟車輛頭燈做好防護。 ③ 采取防滑措施。④ 打開緊急逃生門 ,組織乘客疏散至最近車站。 4)乘客疏散完畢后根據(jù)行車調(diào)度員指示進行下一步作業(yè)。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 九、發(fā)生地震應急預案 1)城市軌道交通車輛在運行過程中發(fā)現(xiàn)異常劇烈抖動時，駕駛員應立即停車，查明原因，判明發(fā)生地震后，及時上報控制中心，報告內(nèi)容包括： ① 車次。② 車組號。③ 城市軌道交通車輛所在區(qū)間。 ④ 是否有人員傷亡。⑤ 設備損壞情況。 ⑥ 駕駛員認為其他有必要說明的內(nèi)容。 2)得到行車調(diào)度員疏散乘客的命令后，駕駛員應執(zhí)行以下操作： ① 通過儀表顯示確認三軌斷電。② 開啟車輛頭燈做好防護。 ③ 采取防滑措施。④ 打開緊急逃生門，組織乘客疏散至最近車站。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 3)乘客疏散完畢后根據(jù)行車調(diào)度員指示進行下一步作業(yè)。 4)如果無法與行車調(diào)度員取得聯(lián)系，駕駛員就是事發(fā)現(xiàn)場的負責人，此時駕駛員應做到： ① 利用車輛廣播安撫乘客。② 開啟電客車頭燈做好防護。 ③ 采取防滑措施。④ 進入車廂了解是否有人員傷亡。 ⑤ 了解設備受損情況。⑥ 開啟應急通風，等待救援。 ⑦ 緊急情況下駕駛員應組織乘客疏散。 ⑧ 通過儀表顯示以確認三軌斷電。 ⑨ 打開緊急逃生門，組織乘客疏散至最近車站或安全區(qū)域。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 十、節(jié)日期間應急預案 1)駕駛員在正線行車時必須著工裝、穿戴整齊，打領帶，穿防砸鞋。 2)庫內(nèi)整備作業(yè)時必須戴安全帽、穿防砸鞋，確認是否送電，發(fā)現(xiàn)問題及時與運轉值班員聯(lián)系。 3)駕駛員正線行車時必須嚴格執(zhí)行公司、部門關于行車的各項規(guī)章制度及規(guī)定。 4)單人值乘的駕駛員在進行折返作業(yè)時必須雙人完成轉線作業(yè)。 5)乘務長應加強對正線進行巡視和監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。 6)乘務長應對正線駕駛員給予技術支持，當正線出現(xiàn)車輛故障時，乘務長應盡量趕到故障電客車，以確保故障電客車安全下線。 7)運轉室值班乘務長合理安排駕駛員出乘；備用駕駛員應確保在需要上線時，于 10min之內(nèi)安全正點地投入正線運營。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 8)正線行車如果發(fā)生車輛故障，必須在規(guī)定時間內(nèi)上報行車調(diào)度員、運轉，駕駛員必須無條件地執(zhí)行行車調(diào)度員命令。 9)正線行車如果發(fā)生行車事件，駕駛員必須嚴格按照事件報告程序進行報告。 10)如遇惡劣天氣，駕駛員必須嚴格按照惡劣天氣行車辦法行車。 11)如遇突發(fā)大客流，駕駛員必須嚴格按照突發(fā)大客流應急預案行車。 12)乘務室全體人員必須保證手機 24h開機，以便隨時聯(lián)系，以確保人員的調(diào)配，順利地完成行車任務。 13)全體駕駛員必須一切行動聽指揮，必須無條件聽從乘務室運轉的安排。 14)全體駕駛員必須做到行車中起動和停車的平穩(wěn)舒適，對標準確。 15)正線行車時如遇發(fā)現(xiàn)危險品，駕駛員應立即報告并聽從行車調(diào)度員指揮，在保證車輛及人員安全的前提下配合其他部門人員進行處理。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 16)正線行車如遇路外人員傷亡，駕駛員應立即停車報告行車調(diào)度員，保護好現(xiàn)場，確認目擊證人并做好筆錄，配合現(xiàn)場人員處理好現(xiàn)場。 17)乘務室在各站、場增加一組備用人員，以備急需時使用，保證正線行車。 18)當客流量增大時，駕駛員可根據(jù)現(xiàn)場情況相應延長站停時間，通過車輛廣播引導乘客上下車，保證乘客乘降，并報告控制中心請求站臺安排人員給予支持。 19)全體乘務員確保駕駛室衛(wèi)生的維持，物品擺放合理，保證充分休息，以最佳的精神狀態(tài)投入到運營工作中去。 20)節(jié)假日期間嚴禁駕駛員倒班，加強管理，不出現(xiàn)駕駛員因人為原因而造成出務遲延、漏乘等現(xiàn)象。 21)節(jié)假日期間嚴禁各部門出現(xiàn)空崗、睡崗以及通信聯(lián)系不接聽等現(xiàn)象的產(chǎn)生。 項目一 城市軌道交通車輛運用管理規(guī)則 1)乘務室應保障所有安全行車物資的齊全。 2)增加備用的行車物資及乘務包。 3)當班乘務長在駕駛員出車前應確認手持無線電話、備用電池、手電充滿電。 4)駕駛員出乘前必須對以上物品確認齊全、使用良好。 5)為確保物資齊全、使用合理，乘務室及主管行車的物資部門應給予支持。