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大型預(yù)焙槽電解鋁技術(shù)改造項目電解車間建筑安裝工程施工組織設(shè)計-資料下載頁

2025-06-29 11:40本頁面
  

【正文】 套的繩、索具。起重機及繩、索具須性能良好,使用可靠。B、軌道吊至安裝位置后,按安裝基準線準確就位。并準備好墊板及WJKQU120軌道固定件。、聯(lián)接固定及要求A、軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不大于10mm;且不大于吊車梁腹板厚度的一半。B、軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置的偏差不大于5mm。C、起重機軌道跨度的允許偏差按下式計算:△S=177。[3+(S10)]△S起重機軌道跨度的允許偏差(mm)S起重機軌道跨度(m)注:起重機軌道跨度的允許偏差最大不超過177。15 mm。D、軌道頂面對其設(shè)計位置的縱向傾斜度不大于1/1000,每2M測一點,全行程內(nèi)高低差不大于10mm。E、軌道頂面基準點的標高相對于設(shè)計標高的允許誤差為177。10mm。F、同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差不大于10mm。G、兩平行軌道的接頭位置須錯開其錯開距離大于起重機前后車輪的輪距。H、軌道聯(lián)接接頭符合下列要求:a、軌道焊接軌道的聯(lián)接除伸縮縫外,均采用焊接聯(lián)接。焊接以廠房伸縮縫為界,將軌道分為若干區(qū)段,每區(qū)段內(nèi)軌道的全部平接頭,從一端向另一端逐個焊接。以手工電弧焊方法進行焊接,并在正常溫度下施焊,焊后要求快速鏟除焊渣等雜質(zhì)。使用手提砂輪機將接頭處軌道頂面和兩側(cè)面的焊縫進行磨平處理。焊縫要求均勻、焊滿、焊透,無裂紋、夾渣、氣孔、蜂窩等缺陷。b、魚尾板聯(lián)接廠房伸縮縫處的軌道采用四孔夾板聯(lián)接,伸縮縫處采用45176。斜接頭,縫寬均為10mm,允許偏差為177。1mm。軌道接頭高低差及側(cè)向錯位不大于1mm,間隙不大于2mm。I、兩軌軌距允許偏差為177。2mm,其相對標高差不大于1mm。J、在吊車梁上鋪設(shè)軌道時,軌道底面須與鋼吊車梁頂面貼緊;當(dāng)有間隙且長度超過200mm時,須加墊板墊實,墊板長度不小于100mm,寬度大于底面10~20mm,每組墊板不超過3層,墊好后與鋼吊車梁焊接固定。K、軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后,全面復(fù)查各螺栓須無松動現(xiàn)象。A、車檔制作前先測定吊車梁上聯(lián)接車檔的螺栓孔實際位置,以便確定和調(diào)整車檔上螺栓孔位置。B、同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車檔與吊車緩沖器的接觸面須在同一平面上,否則用橡膠板進行調(diào)整,使兩者至定位軸線的偏差≤4 mm。C、車檔安裝完畢后,安裝吊車行程開關(guān)。軌道安裝工作結(jié)束后,按照設(shè)計施工圖的要求進行全面檢查并符合設(shè)計要求,復(fù)緊全部聯(lián)接件使其穩(wěn)固可靠。,。玻璃鋼的施工采用手糊法連續(xù)鋪貼。其工藝流程為:(自然固化不少于24h)涂刷氯磺化聚乙烯五遍→涂刷第一遍膠料貼襯第一層玻璃布→涂刷第二道膠料并貼襯第二層玻璃布→涂刷第三道膠料并貼襯第三層玻璃布→修整缺陷并涂刷面料→常溫固化→質(zhì)量檢查。a膠料的配制在容器中稱取定量的環(huán)氧樹脂,當(dāng)溫度低,粘度較大量,可采用間接加熱,但不得超過40。C,然后加入稀釋劑攪勻,待溫度降至常溫后,再加入固化劑充分攪拌,最后摻入填料,攪拌均勻。配好的膠料,一般自加入固化劑時起,在30min內(nèi)用完。配制膠料時,材料要準確秤量,每次配制量應(yīng)根據(jù)工程量及操作人數(shù)確定,隨用隨配。配料的容器應(yīng)保持清潔、干燥、無油污。b襯布襯布前,要根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀和尺寸進行下料剪邊。平面可用整幅玻璃布一次連續(xù)成型,復(fù)雜部位先放樣編號,然后裁剪。裁好的玻璃布平鋪或成卷存放。玻璃布的襯貼順序可根據(jù)構(gòu)件的形狀而定。一般是先立面后平面,先上后下,先里后外,先壁后底。襯布時玻璃布浸透膠料并與基層緊貼,用趕泡輥將層間的氣泡趕出。玻璃布的搭接寬度不小于50mm,上下層的搭接縫要相互錯開不得重疊。錯縫距離不得小于50mm。陰陽角處增加一層玻璃布。面層膠料涂刷完畢的同時,~。檢查襯布層的質(zhì)量,如有毛刺、脫層和氣泡等缺陷時,應(yīng)進行修補。 裝飾裝修工程電解車間山墻、生活室內(nèi)墻為水泥石灰砂漿墻面,衛(wèi)生間為白色釉面磚內(nèi)墻面。生活室頂棚為水泥砂漿抹面刷涂料。 內(nèi)墻、頂棚抹灰、頂棚抹灰(一般抹灰)所用材料應(yīng)按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。,基層應(yīng)清理干凈,具體做法按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。,抹灰前內(nèi)摻建筑膠的素水泥漿一道甩毛,使其粘結(jié)牢固。,即四角規(guī)方,橫線找平,立線吊直,彈出基準線,~?!督ㄖb飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。,并按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。,其施工質(zhì)量按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。,宜在安裝前進行,抹灰面接槎應(yīng)平順。,并按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。,應(yīng)將打底掃毛的基層表面潤濕。飾面磚浸水2小時,外墻面磚隔夜浸水。,同一墻面的橫豎排列,均不得有一行以上的非整磚,以保證飾面的美觀。,在鑲貼前應(yīng)對飾面磚的品種、規(guī)格、顏色、圖案進行選磚。,找出墻面、柱面、門窗套等橫豎標準,陽角處要雙面排直,。貼完一皮后須將磚上口灰刮平,每日下班前須清理干凈。,由于其和易性和保水性有很大改善,凝結(jié)時間變緩,因此,有充足的時間對已鑲貼的面磚進行撥縫調(diào)正,從而保證飾面磚的觀感質(zhì)量。 飾面磚鑲貼必須做到牢固、表面平整、潔凈、色澤協(xié)調(diào)、無歪斜、缺棱掉角和裂縫等缺陷。 飾面磚接縫應(yīng)填嵌密實、平直、寬窄均勻、顏色一致。釉面磚采用白水泥擦縫。、陽角處的飾面磚搭接方向必須正確。預(yù)留孔洞做到套割吻合、邊緣整齊。,應(yīng)根據(jù)不同污染情況,及時用棉紗或用濃度10%稀鹽酸刷洗表面,并隨即用水沖洗干凈,做到表面潔凈。電解車間177。,;車間內(nèi)+;偏跨生活室及衛(wèi)生間樓面為8厚防滑地磚。(1)施工前基層表面應(yīng)粗糙、潔凈和濕潤,并不得有積水現(xiàn)象。(2)在鋪設(shè)前應(yīng)刷內(nèi)摻建筑膠的水泥漿一道,并隨刷隨鋪。(3)面層鋪貼前應(yīng)彈線找中找方,并將相連房間的分格線連接起來。根據(jù)設(shè)計標高進行抄平給出標高線以控制面層表面平整度。并以此為依據(jù)按板塊的尺寸和房間大小找取中點與走廊地面拉通線呈十字對稱。(4)在鋪貼前,應(yīng)對磚的規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、色澤、圖案、紋理等進行預(yù)選,浸水濕潤晾干。(5)有防水要求的衛(wèi)生間、淋浴間地面的找坡層,應(yīng)坡向正確,無積水、起砂、空鼓、裂縫等缺陷。(6)在潔凈、,并加強細部處理。防水層施工完畢做24小時注水滲水試驗,防止?jié)B漏。(7)結(jié)合層采用1:3干硬性水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠),結(jié)合層與板塊應(yīng)分段同時鋪設(shè)。(8)鋪貼時板材背面涂抹一層內(nèi)摻建筑膠的水泥砂漿粘結(jié)層,并要四角同時下落,用橡皮錘敲擊平實,要求四角平整,線路順直,砂漿飽滿。并嚴格控制面層的標高。(9)面層鄰接處的鑲邊應(yīng)符合《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。(10)面層的鋪貼質(zhì)量應(yīng)符合《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。(11)面層鋪貼的養(yǎng)護應(yīng)按照《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。(12)當(dāng)結(jié)合層的水泥砂漿強度達到設(shè)計要求后,經(jīng)檢查板塊無空鼓、裂縫等質(zhì)量缺陷后,方可進行擦縫。a 基層表面應(yīng)粗糙、潔凈和濕潤,并不得有積水現(xiàn)象。b 混凝土采用機械攪拌,必須拌合均勻。c 鋪設(shè)時,須先用木板隔成小于3M的條形區(qū)段,~,坍落度不宜大于30mm。隨刷隨鋪混凝土,用刮尺找平,用平板振動器振搗,然后進行抹平和壓光。d 砼面層不宜留設(shè)施工縫。e 混凝土面層應(yīng)在初凝前完成抹平工作,終凝前完成壓光工作。f 混凝土面層澆搗完畢后,應(yīng)在12小時內(nèi)加以覆蓋和澆水。養(yǎng)護時間不小于7d,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土具有足夠潤濕狀態(tài)。該工程窗戶有玻璃鋼百葉窗(用于車間+)、單框雙玻塑鋼窗、玻璃鋼組合固定窗;門有電動提升門、彩色涂層鋼板門、木門。 木門安裝(1)木門采用干燥的木材,含水率不大于12%,門口安裝采用后塞口法施工。(2)材料質(zhì)量按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。(3)門框的安裝應(yīng)牢固,且固定點的數(shù)量、位置及固定方法應(yīng)符合設(shè)計要求。(4)木門扇的安裝按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》,保證門扇的安裝質(zhì)量。(5)木門的各種配件安裝質(zhì)量應(yīng)符合《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。(6)木門扇安裝的留縫限值應(yīng)符合《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。(1)塑鋼門窗進場后應(yīng)對出廠檢驗項目中的鋼襯裝配、五金件安裝、外形尺寸、框扇對角線、框扇相鄰件間隙、密封條和玻璃壓條等外觀質(zhì)量進行檢查。鋼襯裝配是否齊全可用磁鐵輔助檢查。(2)塑鋼門窗安裝固定用的鐵腳厚度≥2mm,寬度≥8mm,鐵腳鋼板應(yīng)采用鍍鋅板,其安裝數(shù)量由窗洞口尺寸確定,但每邊不少于2個。(3)門窗安裝前,應(yīng)逐個檢查洞口尺寸、位置和標高,并在墻體結(jié)構(gòu)上彈出控制線。(4)門窗框安裝應(yīng)在相鄰墻柱抹灰前完成。(5)門窗框與墻體之間的縫隙應(yīng)用彈性材料填充,且填塞不宜過緊。(6)塑鋼門窗安裝應(yīng)保證橫平豎直,高低平齊,其允許偏差為:水平度≤2mm,垂直度≤2mm。下橫框標高≤5mm,豎向偏離中心≤5mm??蚩趯蔷€之差≤3mm。(7)門窗洞口側(cè)面抹灰或貼磚應(yīng)留有2~3mm縫隙,用密封膠封嚴,以防雨水滲透,嚴禁硬性連接。(8)外墻上的塑鋼門窗應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng),排水孔設(shè)在下框型材溝槽最低位置,使溝槽內(nèi)雨水順利排出。(9)塑鋼門窗在安裝過程中按工序及時檢查驗收,從而保證塑鋼窗的安裝質(zhì)量。a 玻璃鋼窗進場要有合格證,并按圖紙要求的規(guī)格、品種分類立放。嚴禁平放,且不得破壞窗表面的包裝,如有破壞要立即將其包裝好,堆放好的窗嚴禁擠壓碰撞,以防變形,同時要有防雨、防曬及排水措施。b 窗框與彩板墻體連接1) 采用連接件方法是用一種專門制作的鐵件將窗框與墻體框連接,具體做法是先將玻璃鋼窗放入洞口內(nèi),找平對中后,用木楔臨時固定。然后將固定在窗框異型材靠墻一面的錨固鐵件用螺釘或膨脹螺絲固定在彩板墻上。2) 在合頁的位置應(yīng)設(shè)連接點,相鄰兩連接點的距離不應(yīng)大于700MM。在橫檔或豎框的地方不宜設(shè)連接點,相鄰的連接點應(yīng)在距其150MM處。3) 框與墻間的縫隙,應(yīng)用泡沫塑料條或油氈卷條填塞,填塞不宜過緊,以免框架變形。窗框四周的內(nèi)外接縫應(yīng)用密封材料嵌填嚴密。4) 嵌填封縫材料不應(yīng)對玻璃鋼窗框有腐蝕、軟化作用。5) 嵌填、密封完成后,就可以進行收邊和臺度。 土建與安裝的配合 建筑安裝工程是一項多工種協(xié)調(diào)作業(yè)的工作,土建與安裝交叉作業(yè),雙方應(yīng)緊密配合,協(xié)調(diào)作業(yè),確保工程順利進行,實現(xiàn)工期和質(zhì)量目標。 土建與安裝應(yīng)仔細核對預(yù)留洞、預(yù)埋管線、埋件套管準確到位,做到不遺漏、不偏差、土建施工時不碰壞。 安裝工程開始后與土建施工交叉進行時,必須保護已裝好的衛(wèi)生采暖、電氣不得隨意損壞和污染。 安裝施工人員不得隨意在樓板、墻體上打洞,因特殊原因需要鑿洞時,應(yīng)與土建協(xié)商,確定位置及孔洞尺寸,經(jīng)土建部門同意后方可打洞,不可各行其事。 安裝施工中不得污染、損壞墻面、門窗、地面等,土建施工時應(yīng)注意搞好安裝成品、半成品的保護工作,不得隨意搬動已安裝的管線、開關(guān)、閥門,不得使用未交工的廁所。 土建與安裝單位應(yīng)自檢、互檢,如有一方遺漏,對方有義務(wù)提醒,打電話聯(lián)系,必要時書面通知。8 工程質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施我公司的質(zhì)量方針是關(guān)注顧客需求,建設(shè)滿意工程,強化質(zhì)量管理,實現(xiàn)持續(xù)改進。質(zhì)量管理原則的內(nèi)涵和企業(yè)持續(xù)改進的追求,已成為公司質(zhì)量管理的方向和動力。同時也體現(xiàn)了公司對顧客、對社會提供滿意建筑產(chǎn)品的承諾。該工程招標書要求工程質(zhì)量達到合格工程標準,創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程獎。我公司的質(zhì)量目標是:單位工程質(zhì)量驗收一次合格率100%,工程質(zhì)量合格,創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。本公司按以下原則,建立了質(zhì)量保證體系。:2000標準和公司03版《質(zhì)量手冊》、《程序文件》要求,建立工程項目部質(zhì)量管理體系。按照八項質(zhì)量管理原則的要求,在《質(zhì)量手冊》中,對質(zhì)量職能進行了分配,明確了各職能人員的質(zhì)量崗位責(zé)任、權(quán)限、工作標準和考核辦法。,建立以項目經(jīng)理部經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理體系,由技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)質(zhì)量管理體系的日常運行工作。各專業(yè)施工隊分別建立各自的質(zhì)量管理體系,項目經(jīng)理為項目部的質(zhì)量管理第一責(zé)任人,負責(zé)確保質(zhì)量管理體系的正常、有效運行,技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人負責(zé)質(zhì)量管理體系的日常管理和運行工作。,包括本公司規(guī)定的管理過程、產(chǎn)品實現(xiàn)過程、與顧客有關(guān)的過程、供方及相關(guān)過程等涉及質(zhì)量管理體系的全部21個控制程序,使過程控制實現(xiàn)了程序化、標準化。同時制定了用以支持相關(guān)控制程序的112個作業(yè)指導(dǎo)書和8項質(zhì)量管理制度。實現(xiàn)了質(zhì)量管理的文件化、系統(tǒng)化。、管理評審和現(xiàn)場綜合考評,強化對現(xiàn)場質(zhì)量的監(jiān)督檢查和對項目施工過程能力的監(jiān)控,實現(xiàn)公司整體質(zhì)量的持續(xù)改進。,及時了解顧客明示的和隱含的質(zhì)量需求,不斷提高對顧客的服務(wù)意識和服務(wù)水平。,要求項目部按照規(guī)定嚴格實施各項管理和控制。詳見質(zhì)量管理控制程序圖。根據(jù)某鋁業(yè)股份有限公司大型預(yù)焙槽電解技術(shù)改造項目——電解車間建筑安裝工程特點,積極響應(yīng)招標文件的創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程獎。我公司為確保該工程達到省部級優(yōu)質(zhì)工程標準,建立工程創(chuàng)優(yōu)保證體系、組織機構(gòu),從組織、技術(shù)管理上提供全面保證。同時做好以下主要過程的控制::本工程所需主要施工材料均由施工單位負責(zé)。所購的材料、設(shè)備必須要有生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證書、出廠合格證、試驗檢驗報告。并通過監(jiān)理單位、建設(shè)單位的監(jiān)督報驗合格后方能用于工程施工。:在施工過程中認真做好原材料控制、工藝流程控制、施工操作控制,加強每道工序的質(zhì)量管理,對各工序間的交接檢驗及專業(yè)工種之間交接環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量采取有效措施,加強檢查驗收,抓好全過程質(zhì)量管理和控制。,工程施工質(zhì)量要一次成功,必須以預(yù)防為主,為此我公司將質(zhì)量管理的重點放在工程質(zhì)量的預(yù)控,通過分項工程合格確保分部工程合格,通過分部工程合格確保單位工程合格,從而確保創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程獎。(1)主要材料、半成品、成品、建筑構(gòu)配件、器具和設(shè)備進行現(xiàn)場驗收。凡涉及安全功能的有關(guān)產(chǎn)品,應(yīng)按各專業(yè)工程質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定進行復(fù)驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師、建設(shè)單位技術(shù)負責(zé)人檢查認可。(2)各工序按施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制,每道工序完成后,進行檢查。相關(guān)各專業(yè)工種之間進行自檢、互檢、專檢,形成記錄,未經(jīng)監(jiān)理工程師、建設(shè)單位技術(shù)負責(zé)人檢查認
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