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大型預(yù)焙槽電解鋁技術(shù)改造項目電解車間建筑安裝工程施工組織設(shè)計-閱讀頁

2025-07-14 11:40本頁面
  

【正文】 加熱矯正及人工矯正等方法。 鋼材矯正后的允許偏差 表710號料和切割A(yù)、根據(jù)施工圖的要求,將形狀簡單、尺寸較大的構(gòu)件按1:1的比例在鋼板上放實(shí)樣,對較復(fù)雜的不規(guī)則形狀構(gòu)件,繪制幾何圖形,得到實(shí)樣后,再依據(jù)實(shí)樣制作樣板或樣桿,作為切割、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。放樣和樣板(樣桿)的允許偏差   表7102B、放樣時,先劃出構(gòu)件的中心線,然后劃出零件尺寸線及切割線,得出實(shí)樣。C、焊接構(gòu)件放樣時,重點(diǎn)控制連接焊縫長度和型鋼重心,同時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割刨邊、銑平等加工余量。 焊接收縮余量     表7103 氣割余量表 表7104 加工余量表    表7105D、號料的允許偏差應(yīng)符合表8106的規(guī)定。F、氣割前將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈,氣割后清除熔渣和飛濺物。 氣割的允許偏差     表7107 機(jī)械剪切的允許偏差 表710檢驗(yàn)A、為消除下料、切割及制孔工序產(chǎn)生的變形,須對下料、切割后的構(gòu)件進(jìn)行矯正。鋼材矯正后的允許偏差符合“鋼材矯正后的允許偏差”表的規(guī)定。B、構(gòu)件上鉆床鉆孔不便時,用磁座鉆鉆孔。螺栓孔徑和孔距的允許偏差分別符合表7109和表71010的規(guī)定。組裝前,零件部件經(jīng)檢查合格,連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛剌、污垢、冰雪等清除干凈。胎具及組裝出的構(gòu)件須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn),方可大批進(jìn)行裝配工作。C、頂緊接觸面須有75%的面積緊貼,其塞入面積小于25%。B、焊接方法鋼梁、鋼柱的拼接焊縫采用埋弧自動焊;翼緣板或腹板的對接熔透焊縫采用埋弧自動焊;施工圖中注明為剖口熔透焊縫視具體情況采用埋弧自動焊或二氧化碳保護(hù)焊;鋼梁與結(jié)點(diǎn)處、端板與鋼梁、端板與鋼柱采用手工電弧焊焊接;其它未注明焊縫采用手工電弧焊焊接。b、定位焊所采用的焊接材料型號,須與焊件材料相匹配;焊縫厚度不超過設(shè)計焊縫厚度的2/3,且不大于8mm;焊接長度大于40mm,定位焊間距宜為500-600mm,定位焊位置布置在焊道以內(nèi),并填滿弧坑。定位焊的電流提高10%-15%,以減少間斷焊接中夾渣等缺陷。c、定位焊縫焊接后進(jìn)行正式焊接,避免停頓、休息和過夜。e、角焊縫轉(zhuǎn)角處須連續(xù)繞角施焊,起落弧點(diǎn)距焊縫端部大于10mm,角焊縫端部不設(shè)引弧和引出板的連續(xù)焊縫,起落弧點(diǎn)距焊縫端部大于10mm。g、型鋼對接連接:型鋼對接連接接頭位置考慮對受壓部位的桿件,可用直焊縫,對受拉部位和受拉桿件,用斜切接口,一般為45176。h、焊縫出現(xiàn)裂紋時,焊工不得擅自處理,須查清原因,訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。按上述焊縫質(zhì)量等級的要求,采用無損探傷檢測焊縫質(zhì)量,二級焊縫探傷比例為20%,合格標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)拍片質(zhì)量評定結(jié)果為準(zhǔn)。B、支撐鋼構(gòu)件的允許偏差見表71011。B、除銹方法和除銹等級符合下表的規(guī)定,質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。D、防腐涂料須按設(shè)計要求的氯磺化聚乙烯品種進(jìn)行采購,產(chǎn)品注明生產(chǎn)日期、使用日期,注意在失效前使用。b、涂層配比(重量比):按產(chǎn)品技術(shù)文件的要求為依據(jù)進(jìn)行配制,配比必須正確,并充分?jǐn)嚢杌旌虾蠓娇墒褂?。d、配制好的涂料在氣溫低于15℃時,4小時用完;高于15℃時,2小時內(nèi)用完。m,涂裝顏色按設(shè)計要求為準(zhǔn)。(b)、涂裝中,必須注意施工現(xiàn)場的通風(fēng),高溫施工必須備用排風(fēng)設(shè)備。(d)、涂裝后,防止運(yùn)輸過程損壞防腐層;若有損傷須補(bǔ)涂。構(gòu)件表面有結(jié)露時不得涂裝。h、施工圖中注明不涂裝的部位不得涂裝。i、涂裝均勻,無明顯起皺、流掛,附著應(yīng)良好。H型鋼制作H型鋼制作程序鋼板平整→號料切割→翼緣板、腹板拼接→無損檢測→對接板平整→H型鋼組對→角縫焊接→無損檢測→翼緣矯正機(jī)矯正→端頭切割、連接板配鉆→噴沙、摩擦面處理→連接板組焊→防腐涂裝→檢查驗(yàn)收→構(gòu)件編號出廠。為此,把鋼板吊放在平臺上,用2米長的水平尺檢查,當(dāng)最大間隙≥5mm時,該鋼板須進(jìn)行平整,平整在輥床上進(jìn)行,平整后鋼板不平度≯2mm,注意鋼板平整時,須逐漸輥壓,使其逐步恢復(fù)到平整狀態(tài)。大幅面板件切割采用半自動切割機(jī)進(jìn)行,對于采用半自動直線切割的板件,號料時可預(yù)留2mm的切割余量。因此,對于多條同一規(guī)格的板件采用多頭直線切割機(jī)一次性切割。如下圖所示:翼緣板、腹板的拼接圖示D、焊接材料的要求a、手工焊采用焊條,CO2氣體保護(hù)焊用焊絲,埋弧自動焊采用的焊劑和焊絲,須符合設(shè)計要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。焊絲使用前須清除油污和鐵銹。F、焊接要點(diǎn)a、正面焊完后用碳弧氣刨或角磨機(jī)清根,打磨干凈后再進(jìn)行背面焊接,焊完后按設(shè)計要求進(jìn)行超聲波無損檢測,合格后方可進(jìn)入下道工序。c、對于H型鋼上、下翼緣板和腹板的拼接,三者的對接焊縫不允許設(shè)在同一截面上,須互相錯開200mm?;A(chǔ)驗(yàn)收、劃線→運(yùn)輸→吊裝就位→定位找正→連接和固定→檢驗(yàn)→補(bǔ)涂。B、基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面和基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的支承面時,其支承面、地腳螺全(錨栓)的允許偏差符合下表規(guī)定:支承面、地腳螺栓(錨栓)的允許偏差(mm)C、基礎(chǔ)檢查驗(yàn)收后,根據(jù)廠房縱橫中心線在每個基礎(chǔ)支面上劃出縱橫中心線。裝車后墊實(shí)并保持穩(wěn)固,封車須牢固可靠。A、運(yùn)輸、堆放和裝車等造成的鋼構(gòu)件變形及涂層脫落,吊裝前須進(jìn)行校正和修補(bǔ)。構(gòu)件吊至基礎(chǔ)上后,將其中心線與基礎(chǔ)中心線對正后進(jìn)行臨時固定。當(dāng)天安裝并定位找正的鋼立柱、門形梁及吊車梁必須及時連接和固定,形成穩(wěn)定的空間體系。b、高強(qiáng)度螺栓自由穿入螺栓孔,不得強(qiáng)行敲打,且不得采用氣割擴(kuò)孔。e、高強(qiáng)度螺栓終擰后,螺栓絲扣外露應(yīng)為2-3扣,其中允許有10%的螺栓絲扣外露應(yīng)為1扣或4扣。焊接時,焊工須遵守焊接工藝,不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧,不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑以及已熔燒過的渣殼。焊絲在使用前清除油污、鐵銹。c、定位焊所采用的焊接材料與焊件材質(zhì)相匹配,焊縫厚度不超過設(shè)計焊縫厚度的2/3,且不大于8mm,焊縫長度不小于25mm,定位焊位置布置在焊道以內(nèi),并由持合格證的焊工施焊。e、焊縫出現(xiàn)裂紋時,焊工不得擅自處理,須查清原因,訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。焊縫焊腳高度符合設(shè)計要求。焊接完畢,焊工清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物,檢查焊縫外觀質(zhì)量須符合要求。b、鋼構(gòu)件空間布置、中心、水平、標(biāo)高必須符合設(shè)計要求。軌道安裝依據(jù)設(shè)計施工圖、WJKQU120軌道固定件標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。軌道驗(yàn)收檢查→已安裝吊車梁復(fù)測→放出安裝基準(zhǔn)線→軌道吊裝就位→定位調(diào)整→聯(lián)接固定→車檔安裝→檢測→交工驗(yàn)收。、放出安裝基準(zhǔn)線A、按設(shè)計施工圖的要求,檢測已安裝吊車梁的水平度、兩軌道安裝位置縱向中心距及平行度須符合設(shè)計要求。B、測量后放出兩軌道安裝位置縱向中心基準(zhǔn)線、水平線及車檔安裝位置定位線。A、軌道安裝底標(biāo)高▽+,(按每根12M計算),吊裝設(shè)備選擇8噸全液壓式汽車起重機(jī),配以配套的繩、索具。B、軌道吊至安裝位置后,按安裝基準(zhǔn)線準(zhǔn)確就位。、聯(lián)接固定及要求A、軌道的實(shí)際中心線對吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不大于10mm;且不大于吊車梁腹板厚度的一半。C、起重機(jī)軌道跨度的允許偏差按下式計算:△S=177。15 mm。E、軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對于設(shè)計標(biāo)高的允許誤差為177。F、同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對差不大于10mm。H、軌道聯(lián)接接頭符合下列要求:a、軌道焊接軌道的聯(lián)接除伸縮縫外,均采用焊接聯(lián)接。以手工電弧焊方法進(jìn)行焊接,并在正常溫度下施焊,焊后要求快速鏟除焊渣等雜質(zhì)。焊縫要求均勻、焊滿、焊透,無裂紋、夾渣、氣孔、蜂窩等缺陷。斜接頭,縫寬均為10mm,允許偏差為177。軌道接頭高低差及側(cè)向錯位不大于1mm,間隙不大于2mm。2mm,其相對標(biāo)高差不大于1mm。K、軌道經(jīng)調(diào)整符合要求后,全面復(fù)查各螺栓須無松動現(xiàn)象。B、同一跨度內(nèi)兩條平行軌道上的車檔與吊車緩沖器的接觸面須在同一平面上,否則用橡膠板進(jìn)行調(diào)整,使兩者至定位軸線的偏差≤4 mm。軌道安裝工作結(jié)束后,按照設(shè)計施工圖的要求進(jìn)行全面檢查并符合設(shè)計要求,復(fù)緊全部聯(lián)接件使其穩(wěn)固可靠。玻璃鋼的施工采用手糊法連續(xù)鋪貼。a膠料的配制在容器中稱取定量的環(huán)氧樹脂,當(dāng)溫度低,粘度較大量,可采用間接加熱,但不得超過40。配好的膠料,一般自加入固化劑時起,在30min內(nèi)用完。配料的容器應(yīng)保持清潔、干燥、無油污。平面可用整幅玻璃布一次連續(xù)成型,復(fù)雜部位先放樣編號,然后裁剪。玻璃布的襯貼順序可根據(jù)構(gòu)件的形狀而定。襯布時玻璃布浸透膠料并與基層緊貼,用趕泡輥將層間的氣泡趕出。錯縫距離不得小于50mm。面層膠料涂刷完畢的同時,~。 裝飾裝修工程電解車間山墻、生活室內(nèi)墻為水泥石灰砂漿墻面,衛(wèi)生間為白色釉面磚內(nèi)墻面。 內(nèi)墻、頂棚抹灰、頂棚抹灰(一般抹灰)所用材料應(yīng)按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。,抹灰前內(nèi)摻建筑膠的素水泥漿一道甩毛,使其粘結(jié)牢固?!督ㄖb飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。,其施工質(zhì)量按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。,并按《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。飾面磚浸水2小時,外墻面磚隔夜浸水。,在鑲貼前應(yīng)對飾面磚的品種、規(guī)格、顏色、圖案進(jìn)行選磚。,由于其和易性和保水性有很大改善,凝結(jié)時間變緩,因此,有充足的時間對已鑲貼的面磚進(jìn)行撥縫調(diào)正,從而保證飾面磚的觀感質(zhì)量。 飾面磚接縫應(yīng)填嵌密實(shí)、平直、寬窄均勻、顏色一致。、陽角處的飾面磚搭接方向必須正確。,應(yīng)根據(jù)不同污染情況,及時用棉紗或用濃度10%稀鹽酸刷洗表面,并隨即用水沖洗干凈,做到表面潔凈。;車間內(nèi)+;偏跨生活室及衛(wèi)生間樓面為8厚防滑地磚。(2)在鋪設(shè)前應(yīng)刷內(nèi)摻建筑膠的水泥漿一道,并隨刷隨鋪。根據(jù)設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行抄平給出標(biāo)高線以控制面層表面平整度。(4)在鋪貼前,應(yīng)對磚的規(guī)格尺寸、外觀質(zhì)量、色澤、圖案、紋理等進(jìn)行預(yù)選,浸水濕潤晾干。(6)在潔凈、,并加強(qiáng)細(xì)部處理。(7)結(jié)合層采用1:3干硬性水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠),結(jié)合層與板塊應(yīng)分段同時鋪設(shè)。并嚴(yán)格控制面層的標(biāo)高。(10)面層的鋪貼質(zhì)量應(yīng)符合《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。(12)當(dāng)結(jié)合層的水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后,經(jīng)檢查板塊無空鼓、裂縫等質(zhì)量缺陷后,方可進(jìn)行擦縫。b 混凝土采用機(jī)械攪拌,必須拌合均勻。隨刷隨鋪混凝土,用刮尺找平,用平板振動器振搗,然后進(jìn)行抹平和壓光。e 混凝土面層應(yīng)在初凝前完成抹平工作,終凝前完成壓光工作。養(yǎng)護(hù)時間不小于7d,澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土具有足夠潤濕狀態(tài)。 木門安裝(1)木門采用干燥的木材,含水率不大于12%,門口安裝采用后塞口法施工。(3)門框的安裝應(yīng)牢固,且固定點(diǎn)的數(shù)量、位置及固定方法應(yīng)符合設(shè)計要求。(5)木門的各種配件安裝質(zhì)量應(yīng)符合《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。(1)塑鋼門窗進(jìn)場后應(yīng)對出廠檢驗(yàn)項目中的鋼襯裝配、五金件安裝、外形尺寸、框扇對角線、框扇相鄰件間隙、密封條和玻璃壓條等外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查。(2)塑鋼門窗安裝固定用的鐵腳厚度≥2mm,寬度≥8mm,鐵腳鋼板應(yīng)采用鍍鋅板,其安裝數(shù)量由窗洞口尺寸確定,但每邊不少于2個。(4)門窗框安裝應(yīng)在相鄰墻柱抹灰前完成。(6)塑鋼門窗安裝應(yīng)保證橫平豎直,高低平齊,其允許偏差為:水平度≤2mm,垂直度≤2mm??蚩趯蔷€之差≤3mm。(8)外墻上的塑鋼門窗應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng),排水孔設(shè)在下框型材溝槽最低位置,使溝槽內(nèi)雨水順利排出。a 玻璃鋼窗進(jìn)場要有合格證,并按圖紙要求的規(guī)格、品種分類立放。b 窗框與彩板墻體連接1) 采用連接件方法是用一種專門制作的鐵件將窗框與墻體框連接,具體做法是先將玻璃鋼窗放入洞口內(nèi),找平對中后,用木楔臨時固定。2) 在合頁的位置應(yīng)設(shè)連接點(diǎn),相鄰兩連接點(diǎn)的距離不應(yīng)大于700MM。3) 框與墻間的縫隙,應(yīng)用泡沫塑料條或油氈卷條填塞,填塞不宜過緊,以免框架變形。4) 嵌填封縫材料不應(yīng)對玻璃鋼窗框有腐蝕、軟化作用。 土建與安裝的配合 建筑安裝工程是一項多工種協(xié)調(diào)作業(yè)的工作,土建與安裝交叉作業(yè),雙方應(yīng)緊密配合,協(xié)調(diào)作業(yè),確保工程順利進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)工期和質(zhì)量目標(biāo)。 安裝工程開始后與土建施工交叉進(jìn)行時,必須保護(hù)已裝好的衛(wèi)生采暖、電氣不得隨意損壞和污染。 安裝施工中不得污染、損壞墻面、門窗、地面等,土建施工時應(yīng)注意搞好安裝成品、半成品的保護(hù)工作,不得隨意搬動已安裝的管線、開關(guān)、閥門,不得使用未交工的廁所。8 工程質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施我公司的質(zhì)量方針是關(guān)注顧客需求,建設(shè)滿意工程,強(qiáng)化質(zhì)量管理,實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。同時也體現(xiàn)了公司對顧客、對社會提供滿意建筑產(chǎn)品的承諾。我公司的質(zhì)量目標(biāo)是:單位工程質(zhì)量驗(yàn)收一次合格率100%,工程質(zhì)量合格,創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程。:2000標(biāo)準(zhǔn)和公司03版《質(zhì)量手冊》、《程序文件》要求,建立工程項目部質(zhì)量管理體系。,建立以項目經(jīng)理部經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理體系,由技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系的日常運(yùn)行工作。,包括本公司規(guī)定的管理過程、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過程、與顧客有關(guān)的過程、供方及相關(guān)過程等涉及質(zhì)量管理體系的全部21個控制程序,使過程控制實(shí)現(xiàn)了程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量管理的文件化、系統(tǒng)化。,及時了解顧客明示的和隱含的質(zhì)量需求,不斷提高對顧客的服務(wù)意識和服務(wù)水平。詳見質(zhì)量管理控制程序圖。我公司為確保該工程達(dá)到省部級優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn),建立工程創(chuàng)優(yōu)保證體系、組織機(jī)構(gòu),從組織、技術(shù)管理上提供全面保證。所購的材料、設(shè)備必須要有生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證書、出廠合格證、試驗(yàn)檢驗(yàn)報告。:在施工過程中認(rèn)真做好原材料控制、工藝流程控制、施工操作控制,加強(qiáng)每道工序的質(zhì)量管理,對各工序間的交接檢驗(yàn)及專業(yè)工種之間交接環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量采取有效措施,加強(qiáng)檢查驗(yàn)收,抓好全過程質(zhì)量管理和控制。(1)主要材料、半成品、成品、建筑構(gòu)配件、器具和設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收。(2)各工序按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制,每道工序完成后,進(jìn)
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