【正文】 力達到現(xiàn)行的工作要求方可上崗工作。 在市場管理方面，目前航空公司在促銷、銷售方面的花費很大，而在市場調(diào)研、開發(fā)方面的投入則顯得不足。在外國相當(dāng)多的公司設(shè)立了專門的市場分析和研究機構(gòu)，對市場營銷決策起到了十分重要的作用。雖然花費了一定的人力、物力、財力，但對于其在企業(yè)經(jīng)營中的功能而言，以較小的投入獲得了很大利潤。我國航空公司應(yīng)增加投入，大力加強市場分析和研究工作。與此同時，要合理選擇銷售方式和促銷手段。在選擇自促銷和代理人促銷的問題上，必須遵循成本最小化的原則，通過綜合成本的測算與比較，由數(shù)據(jù)來做出抉擇，而不是簡單的一味強調(diào)采用自促銷或代理人促銷。目前，互連網(wǎng)發(fā)展很快，網(wǎng)絡(luò)銷售成本較低，擬大力發(fā)展。在促銷手段上，必須走出單純依靠票價打折來擴大市場分額的誤區(qū)，而應(yīng)在提高航空安全、正點和服務(wù)水平等綜合服務(wù)質(zhì)量，從而樹立航空服務(wù)品牌來吸引旅客上下功夫。財務(wù)費用的降低主要體現(xiàn)在籌資過程中。為了節(jié)省財務(wù)費用，航空公司應(yīng)選擇最經(jīng)濟的方式及資金成本最低的方式籌集資金，并要注意要在恰當(dāng)?shù)臅r間取得合理的資金。目前，我國航空公司由于資金短缺，在引進飛機時大多選擇了融資租賃的方式，導(dǎo)致財務(wù)費用及外債比例比較偏高，面臨匯率風(fēng)險較大。借鑒外國航空公司的經(jīng)驗，有資金能力的航空公司，可以逐步以購買方式替代融資租賃，一般來說能減少資金使用的成本。在現(xiàn)行航空公司成本科目中，人力成本分散計在直接運營費、間接運營費、管理費用、銷售費用等項目中，如果加在一起，其占總成本的比例是很大的。在降低人力成本方面，不外乎兩個途徑：一是降低員工的工資，一是減少員工的數(shù)量。在今天普遍提高人民物質(zhì)生活水平的前提下，由于消費水平的不可逆轉(zhuǎn)性，減少員工的年工資難之又難，而且與提高生產(chǎn)率的要求不符。比較可行的途徑是，通過減員增效，將員工從效率低的地方減下來，進行培訓(xùn)，實現(xiàn)人力資源重新配置，配置到效率最高的地方去，實現(xiàn)人盡其材，材盡其用。在實施減員增效中，首先要減的是那些浮于事的部門和富余人員，而那些真正給公司帶來效益的人，不僅不應(yīng)該減，而且要提高他們的待遇，充分調(diào)動其干勁和創(chuàng)造性。至于降低一般性行政管理費用，除了厲行節(jié)約外，優(yōu)化管理組織的結(jié)構(gòu)和模式是主要途徑。例如，分公司的結(jié)構(gòu)設(shè)置大可不必都要重復(fù)總公司的設(shè)置，目前的設(shè)置就滋養(yǎng)了相當(dāng)數(shù)量的無所事事的“大忙人”。結(jié)論總之，加強成本管理是航空公司挖潛增效的必要措施，也是提高航空公司經(jīng)濟效益的的關(guān)鍵。然而，提高成本管理的經(jīng)濟效益，不單是某個部門的工作重心，同時也需要各個管理層的重視和各個部門的參與與密切配合。成本控制工作大到公司，小到個人。最終全員成本意識的提高，上層管理工作到位才是成本控制工作的切實體現(xiàn)。所以，各大航空公司從民航的整體利益出發(fā)，提高我國民航的整體的競爭力，迎接世界民航新的歷史時期的挑戰(zhàn)。致謝：特別鳴謝性能教研室的余江老師的指導(dǎo)。參考資料:[1]陳國榮，發(fā)動機性能分析，中國民航飛行學(xué)院出版[2]謝春毅，薛國祥，先進復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理的探索[3]田竟，田建文，田保華，民航國內(nèi)旅客運輸，中國民航管理干部學(xué)院[4]馮竟，市場營銷學(xué)，民航北京中等專業(yè)學(xué)校[5]劉功仕，航空運輸經(jīng)濟手冊，中國民航出版社[6]顧其行，國際航空運輸管理，知識出版社[7]劉功仕，航空運輸理論與實踐，中國民航出版社[8]孫澤生，中國航空運輸規(guī)制改革研究[D]上海，上海大學(xué)，2003[9]吳龍學(xué)，降低航空油料成本的有效途徑，民航經(jīng)濟與技術(shù)出版社[10]趙桂紅，分析航線網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)濟原理，天津濱海國際機場[11]史得明，加強成本控制提高航材管理水平，民航經(jīng)濟與技術(shù)出版社[12]曾子祥，論航空公司的成本管理，沈陽航空工業(yè)學(xué)院報編輯部[13]于新才，中美航空公司成本結(jié)構(gòu)比較研究，沈陽航空工業(yè)學(xué)院報編輯部[14]郭耀煌等，運籌學(xué)原理與方法，西南交通大學(xué)出版[15]決策支持系統(tǒng)，教材，西南交通大學(xué)出版[16]94778部隊裝備部，開展航空維修管理信息化建設(shè)的做法[17]居余馬，胡金德，線性代數(shù)，清華大學(xué)出版社[18]袁亞湘，孫文瑜，最優(yōu)化理論與方法，科學(xué)出版[19]Pit 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日學(xué)位論文出版授權(quán)書本人及導(dǎo)師完全同意《中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》、《中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫出版章程》(以下簡稱“章程”)，愿意將本人的學(xué)位論文提交“中國學(xué)術(shù)期刊（光盤版）電子雜志社”在《中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》、《中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫》中全文發(fā)表和以電子、網(wǎng)絡(luò)形式公開出版，并同意編入CNKI《中國知識資源總庫》，在《中國博碩士學(xué)位論文評價數(shù)據(jù)庫》中使用和在互聯(lián)網(wǎng)上傳播，同意按“章程”規(guī)定享受相關(guān)權(quán)益。論文密級：□公開 □保密（___年__月至__年__月）(保密的學(xué)位論文在解密后應(yīng)遵守此協(xié)議)作者簽名：_______ 導(dǎo)師簽名：______________年_____月_____日 _______年_____月_____日獨 創(chuàng) 聲 明本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文)，是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨立進行研究工作所取得的成果，成果不存在知識產(chǎn)權(quán)爭議。盡我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計（論文）不含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體均已在文中以明確方式標(biāo)明。本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。 作者簽名: 二〇一〇年九月二十日畢業(yè)設(shè)計（論文）使用授權(quán)聲明本人完全了解濱州學(xué)院關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計（論文）的規(guī)定。本人愿意按照學(xué)校要求提交學(xué)位論文的印刷本和電子版，同意學(xué)校保存學(xué)位論文的印刷本和電子版，或采用影印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存設(shè)計（論文）；同意學(xué)校在不以營利為目的的前提下，建立目錄檢索與閱覽服務(wù)系統(tǒng)，公布設(shè)計（論文）的部分或全部內(nèi)容，允許他人依法合理使用。（保密論文在解密后遵守此規(guī)定）作者簽名: 二〇一〇年九月二十日致 謝時間飛逝，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活很快就要過去，在這四年的學(xué)習(xí)生活中，收獲了很多，而這些成績的取得是和一直關(guān)心幫助我的人分不開的。首先非常感謝學(xué)校開設(shè)這個課題，為本人日后從事計算機方面的工作提供了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。本次畢業(yè)設(shè)計大概持續(xù)了半年，現(xiàn)在終于到結(jié)尾了。本次畢業(yè)設(shè)計是對我大學(xué)四年學(xué)習(xí)下來最好的檢驗。經(jīng)過這次畢業(yè)設(shè)計，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析問題的能力、合作精神、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)等方方面面都有很大的進步。這期間凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感謝。沒有他們的幫助，我將無法順利完成這次設(shè)計。首先，我要特別感謝我的知道郭謙功老師對我的悉心指導(dǎo)，在我的論文書寫及設(shè)計過程中給了我大量的幫助和指導(dǎo)，為我理清了設(shè)計思路和操作方法，并對我所做的課題提出了有效的改進方案。郭謙功老師淵博的知識、嚴謹?shù)淖黠L(fēng)和誨人不倦的態(tài)度給我留下了深刻的印象。從他身上，我學(xué)到了許多能受益終生的東西。再次對周巍老師表示衷心的感謝。其次，我要感謝大學(xué)四年中所有的任課老師和輔導(dǎo)員在學(xué)習(xí)期間對我的嚴格要求，感謝他們對我學(xué)習(xí)上和生活上的幫助，使我了解了許多專業(yè)知識和為人的道理，能夠在今后的生活道路上有繼續(xù)奮斗的力量。另外，我還要感謝大學(xué)四年和我一起走過的同學(xué)朋友對我的關(guān)心與支持，與他們一起學(xué)習(xí)、生活，讓我在大學(xué)期間生活的很充實，給我留下了很多難忘的回憶。最后，我要感謝我的父母對我的關(guān)系和理解，如果沒有他們在我的學(xué)習(xí)生涯中的無私奉獻和默默支持，我將無法順利完成今天的學(xué)業(yè)。四年的大學(xué)生活就快走入尾聲，我們的校園生活就要劃上句號，心中是無盡的難舍與眷戀。從這里走出，對我的人生來說，將是踏上一個新的征程，要把所學(xué)的知識應(yīng)用到實際工作中去?；厥姿哪?，取得了些許成績，生活中有快樂也有艱辛。感謝老師四年來對我孜孜不倦的教誨，對我成長的關(guān)心和愛護。學(xué)友情深，情同兄妹。四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我們一同走過，充滿著關(guān)愛，給我留下了值得珍藏的最美好的記憶。在我的十幾年求學(xué)歷程里，離不開父母的鼓勵和支持，是他們辛勤的勞作，無私的付出，為我創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)條件，我才能順利完成完成學(xué)業(yè)，感激他們一直以來對我的撫養(yǎng)與培育。最后，我要特別感謝我的導(dǎo)師趙達睿老師、和研究生助教熊偉麗老師。是他們在我畢業(yè)的最后關(guān)頭給了我們巨大的幫助與鼓勵，給了我很多解決問題的思路，在此表示衷心的感激。老師們認真負責(zé)的工作態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W(xué)精神和深厚的理論水平都使我收益匪淺。他無論在理論上還是在實踐中，都給與我很大的幫助，使我得到不少的提高這對于我以后的工作和學(xué)習(xí)都有一種巨大的幫助，感謝他耐心的輔導(dǎo)。在論文的撰寫過程中老師們給予我很大的幫助，幫助解決了不少的難點，使得論文能夠及時完成，這里一并表示真誠的感