【正文】 （3）各數(shù)據(jù)表之間的聯(lián)系（4）庫存管理系統(tǒng)的主菜單第6章 物流信息管理與控制一、判斷題1. 企業(yè)能否從管理的角度真正把系統(tǒng)用起來，積極主動地進(jìn)行企業(yè)流程的重組和優(yōu)化，是系統(tǒng)實施的一個關(guān)鍵因素。 ( √ )2. 一般來說，項目經(jīng)理是通才而不是專才。 ( √ )3. 軟件開發(fā)過程中引入監(jiān)理機(jī)構(gòu)的目的在于監(jiān)督開發(fā)商，企業(yè)只需最后接受軟件就行了。 ( )4. 物流信息系統(tǒng)實施帶來的收益，更多地體現(xiàn)于無形價值上，這些價值只能通過專家打分的形式來估計，無法體現(xiàn)在企業(yè)的財務(wù)核算上。 ( )5. 保障信息安全有3個支柱，即技術(shù)、管理和法律法規(guī)，其中技術(shù)是第一位的，管理和法規(guī)是保障技術(shù)實施的條件和基礎(chǔ)。 ( )6. 隱私權(quán)正受到來自兩個方面的威脅，一是逐漸增多的計算機(jī)監(jiān)督，二是信息在決策方面日益增加的價值。 ( √ )7. 系統(tǒng)文檔主要是信息系統(tǒng)開發(fā)階段的各種文檔，而運行維護(hù)階段的文檔不屬于系統(tǒng)文檔管理的范圍。 ( )二、選擇題1. 項目經(jīng)理跟蹤項目進(jìn)度以便以判斷是否需要進(jìn)行調(diào)整安排，其最常用的工具是(　ABC　)。 A. Gantt圖 B. PERT C. 關(guān)鍵路徑法 D. Excel表格2. 物流信息系統(tǒng)的運行管理工作是系統(tǒng)研制工作的繼續(xù)，系統(tǒng)投入使用后的運行管理工作是相當(dāng)繁重的，主要包括(　D　)。A. 數(shù)據(jù)搜索 B. 數(shù)據(jù)處理 C. 系統(tǒng)硬件 D. 運行維護(hù)3. 軟件能力成熟度模型主要用于軟件的過程評估、過程改進(jìn)與能力評價，按其體系可將企業(yè)開發(fā)與管理能力分為幾級？(　C　) A. 1 B. 3 C. 5 D. 74. 用于信息系統(tǒng)評價的經(jīng)典方法是下面的哪一個？( A )它也是后來各種方法研究的基礎(chǔ)。 A. Damp。M模型 B. Nolan模型 C. Ｍarks模型 D. Shang amp。 Seddon模型5. 下面的哪些內(nèi)容屬于信息安全的基本屬性？(　ABCD　) A. 保密性 B. 完整性 C. 可用性 D. 真實性6. 信息安全管理是一個動態(tài)的、持續(xù)性的控制活動，遵循管理的一般循環(huán)模式，下面哪些活動屬于ISO/BSI 17799定義中的過程？( B ) A. 檢查 B. 計劃 C. 風(fēng)險 D. 改進(jìn)三、簡答題1. 系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險有哪些？答：風(fēng)險類型大致可分為實施風(fēng)險、管理風(fēng)險和組織轉(zhuǎn)變風(fēng)險2. 信息系統(tǒng)項目管理的目的、任務(wù)和主要內(nèi)容是什么？答：項目管理是指對項目的計劃、指揮和對資源的控制(人、設(shè)備、資本、物料等)，它的目的是在項目的技術(shù)、成本、時間和資源約束之內(nèi)達(dá)到項目的目標(biāo)。3. 給出項目的定義并說明項目管理的三要素之間的關(guān)系。答：項目：在一定的進(jìn)度和約束條件下，為實現(xiàn)既定的目標(biāo)并達(dá)到一定的質(zhì)量所進(jìn)行的一次工作任務(wù)。項目管理的三要素：時間、質(zhì)量和成本。三者是相互制約的關(guān)系，而項目的質(zhì)量是受這三個因素的平衡關(guān)系所決定的。4. 信息系統(tǒng)引入監(jiān)理的目的是什么？答：信息系統(tǒng)項目監(jiān)理的目的是從技術(shù)和管理的角度，對項目開發(fā)過程進(jìn)行控制管理，確保項目按照用戶方的要求，保質(zhì)、經(jīng)濟(jì)地按時完成，并實現(xiàn)預(yù)期的建設(shè)目標(biāo)。5. 詳細(xì)說明信息系統(tǒng)文檔的作用。答：文檔是指某種數(shù)據(jù)媒體和其中所記錄的數(shù)據(jù)。它具有永久性，并可以由人或機(jī)構(gòu)閱讀，通常僅用于描述人工可讀的東西。物流信息系統(tǒng)的文檔是描述系統(tǒng)從無到有的整個發(fā)展過程和演變過程狀態(tài)的文字資料。文檔是信息系統(tǒng)產(chǎn)品的一部分，沒有文檔的信息系統(tǒng)就不能稱其為成功的系統(tǒng)。信息系統(tǒng)實際是由物理的信息系統(tǒng)與對應(yīng)的文檔兩大部分組成。系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)以文檔的描述為依據(jù)，而系統(tǒng)的運行與維護(hù)更需要文檔來支持。系統(tǒng)文檔不是事先一次形成的，而是在多次開發(fā)、運行與維護(hù)過程中不斷地按階段依次編寫、修改來完善的。一個典型物流信息系統(tǒng)開發(fā)階段所需的文檔有：可行性論證；初步設(shè)計；詳細(xì)設(shè)計及項目驗收；可行性論證的工作規(guī)范；初步設(shè)計與詳細(xì)設(shè)計的設(shè)計規(guī)范；驗收規(guī)范。文檔都對應(yīng)信息系統(tǒng)開發(fā)的各個階段，后一文檔必須在前一階段的文檔基礎(chǔ)上進(jìn)行編寫，這樣才能保證整個文檔的連續(xù)性與一致性，才能使系統(tǒng)的開發(fā)逐步、有序地進(jìn)行。在運行維護(hù)階段，應(yīng)該還有系統(tǒng)的技術(shù)手冊、使用說明書、維護(hù)手冊，以及原來的調(diào)試、測試的有關(guān)記錄等。6. 什么是用戶與設(shè)計者溝通的鴻溝？這引起什么樣的實現(xiàn)問題？答：用戶與設(shè)計者溝通的鴻溝是系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計過程中雙方的意見分歧。對信息系統(tǒng)實現(xiàn)的努力中，顧問和客戶之間的關(guān)系傳統(tǒng)上都是問題。用戶和設(shè)計著有不同的背景、興趣和工作重點，這種不同導(dǎo)致了不同的組成忠誠、解決問題的方法。設(shè)計者時常有很強(qiáng)的技術(shù)解決問題的導(dǎo)向，他們尋求大的復(fù)雜的技術(shù)解決方案，以使硬件和軟件效率最佳，從而犧牲了易用性和組織效果。用戶希望系統(tǒng)能解決企業(yè)問題或易化組織任務(wù)。當(dāng)用戶和技術(shù)人員之間有一個明顯的鴻溝以及這些群組繼續(xù)追求不同的目標(biāo)時，系統(tǒng)開發(fā)項目將會存在一個很高的失敗風(fēng)險。7. 哪些項目管理技術(shù)可用于控制項目風(fēng)險？答：管理項目風(fēng)險的第一步包括識別項目所面對的風(fēng)險性質(zhì)和水平。實施者然后就可以使用適于該風(fēng)險水平的工具、方法和風(fēng)險管理方法。PERT、甘特圖等管理技術(shù)都可以幫助經(jīng)理識別瓶頸和確定其對項目完成時間的影響。8. 信息技術(shù)在企業(yè)中如何提高生產(chǎn)率？并闡述觀點。答：信息技術(shù)已經(jīng)提高了制造業(yè)和零售業(yè)的生產(chǎn)率，尤其是信息產(chǎn)品的制造，例如沃爾瑪通過管理的改進(jìn)和強(qiáng)有力的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)主導(dǎo)著世界的零售業(yè)。然而，計算機(jī)在服務(wù)部門已提高的勞動生率的廣度仍然不清楚，信息技術(shù)對生產(chǎn)率的貢獻(xiàn)在信息和知識領(lǐng)域也是很難測量的，因為識別信息工作輸出量的合適單位仍是一個問題。9. 常見的信息系統(tǒng)的威脅有哪些？為什么說物流信息系統(tǒng)與其他信息系統(tǒng)相比，威脅更大些？答：物流信息系統(tǒng)受到的主要威脅包括對信息的威脅和對設(shè)備的威脅，威脅可能來自于技術(shù)、組織和環(huán)境因素以及不良的管理決策。10. 什么是一個好的系統(tǒng)運行？如何達(dá)到好的運行？答：信息系統(tǒng)帶來的主要挑戰(zhàn)之一是確信它們能提供真正的商業(yè)價值。一個系統(tǒng)的好壞并不完全在于系統(tǒng)本身，業(yè)界常用的一句話“適合就是最好的”可以說是對其判斷的一個最好的標(biāo)準(zhǔn)。要達(dá)到系統(tǒng)運作過程的完善，用另一句話來代表“三分技術(shù)，七分管理”。11. 什么是風(fēng)險評估？怎樣對信息系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險評估？答：風(fēng)險評估也稱風(fēng)險分析，是確認(rèn)安全風(fēng)險及其大小的過程，即利用適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險評估工具(定性和定量的方法)，確定資產(chǎn)風(fēng)險等級和優(yōu)先控制順序。風(fēng)險評估可以通過定性風(fēng)險分析與定量風(fēng)險分析來進(jìn)行評估12. 為什么說企業(yè)應(yīng)該樹立“三分技術(shù)，七分管理”的觀念來確保系統(tǒng)的安全性？答：在信息系統(tǒng)的安全和控制方面，技術(shù)并不是最為關(guān)鍵的問題。技術(shù)只是提供了安全和控制的基礎(chǔ)，而如果缺乏好的管理政策，即便是最好的技術(shù)，也無法帶來可靠的安全性。安全管理指的是確保計算機(jī)安全工作的非技術(shù)因素，是通過組織、有關(guān)的規(guī)章制度、規(guī)則或流程的貫徹落實來到保證信息安全的目的的。信息安全工作只有得到管理層的重視，控制活動才能得以順利開展。信息安全三分靠技術(shù)，七分靠管理，建立有效的信息安全管理組織機(jī)構(gòu)是信息安全管理的基礎(chǔ)。第7章 典型物流信息系統(tǒng)一、判斷題1. 自動化倉庫的工作流程一般是入庫、庫內(nèi)搬運、存放和出庫，整個工作在計算機(jī)管理系統(tǒng)控制下進(jìn)行。 ( √ )2. 作為應(yīng)用最為普遍的WMS，其已經(jīng)成為各個物流企業(yè)不可缺少的貨物管理工具。( √ )3. 在公路運輸活動中，所關(guān)注的信息不僅包括車輛、貨物、道路、交通法規(guī)等微觀信息，還需要注意一些氣候、風(fēng)土人情等外部環(huán)境的資料。 ( √ )4. 訂單處理是配送中心信息系統(tǒng)的基本功能，其主要任務(wù)是貨物訂購信息及資料的處理。 ( √ )5. 分銷需求計劃DRP，也稱配送需求計劃，它是流程企業(yè)銷售與配送業(yè)務(wù)自動化的核心。 ( √ )6. 呼叫中心是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的一個主要功能，其任務(wù)是向客戶提供實時的銷售和服務(wù)支持。 ( √ )7. 著名的ERP軟件都支持SCM、CRM等功能，是物流企業(yè)實現(xiàn)綜合管理的理想工具。( √ )二、選擇題1. 倉庫的日常保管作業(yè)包括下面的哪些業(yè)務(wù)？( ABCD ) A. 并垛 B. 移垛 C. 盤點 D. 驗貨2. 零擔(dān)運輸指托運人一次托運量在多少噸以下或不滿一整車的少量貨物的運輸？( A ) A. 3 B. 6 C. 10 D. 203. 采購的目標(biāo)就是保證物資的正常供給，下面哪些應(yīng)是采購的目標(biāo)？( ABCD ) A. 適當(dāng)?shù)膬r格 B. 適當(dāng)?shù)牡攸c C. 適當(dāng)?shù)臅r間 D. 適當(dāng)?shù)墓?yīng)商4. 倉庫管理系統(tǒng)WMS的核心功能包括下面的哪些項目？( A ) A. 入庫管理 B. 銷售管理 C. 采購管理 D. 財務(wù)管理5. 下面的哪些流程軟件是由物料需求計劃(MRP)延伸而來的？( A ) A. ERP B. SCM C. DRP D. CRM三、簡答題1. 倉儲信息的作用有哪些？答： 在倉儲信息中，倉儲信息起到紐帶作用。各部門都需要倉儲信息來決定其運作，總之，不同的業(yè)務(wù)需要從倉儲中獲取不同的信息使其業(yè)務(wù)更有序地開展，同時各業(yè)務(wù)部門也會對倉儲信息進(jìn)行加以修正，改變其數(shù)據(jù)，用以指導(dǎo)和制約其他業(yè)務(wù)的進(jìn)行。1) 補貨與訂貨對倉儲信息的利用2) 銷售業(yè)務(wù)對倉儲信息的利用3) 倉庫保管對倉儲信息的利用4) 第三方物流對倉儲信息的利用2. 倉儲信息管理包括哪些內(nèi)容？答：倉儲信息管理主要是對倉庫信息、貨品信息、設(shè)備信息、客戶信息、入庫信息、出庫信息、加工信息等的管理。3. 簡述倉儲作業(yè)信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)。答：一個WMS的基本軟件應(yīng)支持倉儲作業(yè)中的全部功能，從進(jìn)貨站臺直到發(fā)貨站臺(收貨、儲存、訂單處理、揀選、發(fā)貨、站臺直調(diào)等)，以及庫存補充、循環(huán)盤存、班組工作實時監(jiān)管等。以數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)為例，功能模塊主要有：以庫存業(yè)務(wù)中的進(jìn)出庫管理為主線的儲運業(yè)務(wù)管理功能模塊；為客戶專門設(shè)立的查詢模塊，為總部、事業(yè)部、倉庫3級領(lǐng)導(dǎo)設(shè)立的查詢統(tǒng)計分析模塊，以及為提高管理水平的標(biāo)準(zhǔn)化管理和資源管理模塊4. 運輸信息管理的內(nèi)容有哪些？答：運輸信息管理的內(nèi)容涉及到運輸工具、運送人員、貨物以及運輸過程各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的信息管理。5. 公路運輸信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)包括哪幾個模塊？答：典型的公路運輸信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)：1) 車輛資料管理；2) 駕駛員管理；3) 運輸任務(wù)管理；4) 回場確認(rèn)管理；5) IC卡管理；6) 統(tǒng)計分析管理；7) 貨物跟蹤/GPS接口；8) 費用結(jié)算管理。6.. 配送中心的功能有哪些？答：配送中心有如下幾種功能： 儲存、分揀、集散、銜接、加工。7. 簡述配送作業(yè)信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)。答：配送中心信息系統(tǒng)一般有采購入庫管理系統(tǒng)、銷售出庫管理系統(tǒng)、財務(wù)會計系統(tǒng)、運營業(yè)績管理系統(tǒng)。8. 采購的基本流程是什么？答：(1) 確認(rèn)需求。 (2) 選擇、確認(rèn)供應(yīng)商。(3) 洽談、簽訂訂貨合同。 (4) 訂單跟蹤，進(jìn)行進(jìn)貨控制。(5) 到貨驗收、入庫。(6) 支付貨款。(7) 結(jié)案。9. 企業(yè)應(yīng)用CRM可以實現(xiàn)哪些目標(biāo)？答：客戶關(guān)系管理(CRM)是一種旨在健全和改善客戶關(guān)系的新型管理理念，集成了最新的信息技術(shù)，應(yīng)用與客戶相關(guān)的各個領(lǐng)域(市場營銷、銷售、服務(wù)和技術(shù)支持)，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行整合，實現(xiàn)最大化客戶資源價值?？蛻絷P(guān)系管理是聯(lián)系企業(yè)內(nèi)外信息的橋梁，通過建立良好的客戶關(guān)系，可以提升客戶的滿意度，獲得最新的客戶需求，真正實現(xiàn)“以客戶為中心”的經(jīng)營目標(biāo)。 1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒有限制你發(fā)揮的藩籬。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時間，總會看清一些事。用一些事情，總會看清一些人。有時候覺得自己像個神經(jīng)病。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。努力過后，才知道許多事情，堅持堅持，就過來了。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時，你的回憶里才會多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。