【正文】 理工程師要求對每根樁進行檢測，合格后進入下道工序。施工注意事項⑴鉆機要支墊牢固。⑵沖擊鉆機施工時，需均勻地松放鋼絲繩的長度，防止出現“打空錘”和“大松繩”現象。⑶限制沖擊錐最大沖程，以防止沖擊力過大，振動力過大，影響孔壁的穩(wěn)定或造成卡鉆、掉鉆以及偏孔、斜孔等。⑷灌注水下混凝土提升導管時，要保持位置居中，且不能過猛以防止提脫。⑸混凝土拌合選擇合理的水灰比（～）和骨料粒徑與級配，細骨料使用中粗砂，避免粗骨料粒徑太大或細骨料粒徑太小，防止堵管。⑹灌注水下混凝土施工中，安排專人檢查導管埋置深度及砼拌合質量。 承臺、擴大基礎、地面系梁施工方法及工藝施工方法及工藝：本標段橋墩承臺、系梁及擴大基礎等基本處在全風化花崗巖層或土層,部分位于水中的承臺也基本處在砂層之中。因此計劃基坑全部采用挖掘機開挖,人工配合修整，大塊鋼模板或竹膠板立模，插入式振搗器搗固。對位于水中的承臺還需要在基坑周圍挖集水溝，在一角部挖集水坑抽水。⑴測量放線：根據護樁測出墩臺中心及縱橫向中心線，同時用水準儀測出地面至基礎（系梁、承臺）底的開挖深度，按設計開挖邊坡放坡系數，計算開挖寬度，放出開挖邊樁。⑵基坑開挖：先用挖掘機開挖,至基礎（系梁、承臺）底30cm時停止機械開挖，改為人工開挖修整，以保證基底不被擾動。⑶鑿樁頭：利用風鎬或人工鑿除，但要保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼，鑿除完以后將變形的鋼筋整修復原。⑷混凝土澆筑：在樁頭鑿除完以后，在基坑底部澆筑砼墊層，然后測量定出墩臺中心位置和基礎（系梁、承臺）中心線，用墨線彈出模板位置，綁扎鋼筋和預埋墩柱鋼筋，立模板，注意樁頂鋼筋和系梁鋼筋的連接。鋼筋、模板及墩柱位置經監(jiān)理工程師檢查合格后，即澆筑砼。砼采用拌和站供應，罐車送至作業(yè)點，砼泵車泵送或溜槽溜送入模。砼按20～30cm厚分層澆筑，插入式振動器搗固。澆筑與搗固從一端向另一端分層進行，每層厚30cm，搗固時振動捧插入下層砼5cm，且不得碰撞鋼筋和模板，上層砼澆筑在下層砼初凝前進行。待混凝土終凝后即進行覆蓋灑水養(yǎng)護。⑸如果基坑開挖后有水，在基坑四周挖排水溝及集水井，用抽水機排干基坑水，方能澆筑系梁或承臺砼，并保證砼初凝前不得泡水。⑹對于基頂高度不同的，先將墩頂至系梁底的墩柱施工完再施工系梁。 橋墩、中間系梁、蓋梁、橋臺施工方法及工藝橋墩、立柱模板全部采用定型鋼模，立柱中間無系梁的采用一模到頂一次性澆筑，有系梁的根據墩高分3次澆筑。第一次澆筑到中間系梁底部高5cm，第二次澆筑中間系梁，第三次澆注到立柱頂部。施工中加強測量控制，保證墩身的垂直度。薄壁空心墩翻模施工，每次施工高度3—，垂直提升采用塔式起重機；普通鋼筋混凝土蓋梁采用抱箍式托架法施工，施工時搭設輔助支架；預應力混凝土蓋梁采用搭設滿堂支架施工。橋臺模板采用大塊鋼模板或竹膠板，砼分兩次澆筑，第一次澆筑到臺冒下，第二次澆筑臺冒砼。測量定位，用全站儀定出墩柱（橋臺）中心位置，并根據墩柱直徑畫圓或在承臺（基礎）上用墨線彈出橋墩（橋臺）模板位置。搭設鋼管腳手架，腳手架搭設應滿足安全和施工需求，同時應預留出立模位置，綁扎墩柱鋼筋。立柱模板用汽車吊配合人工吊裝到位后，在圓柱模板頂端四周用4根Φ10mm鋼絲繩加拉緊螺栓將模板緊緊固定在四周地錨上，用垂球檢查其垂直度，通過調整四周鋼絲繩，使模板垂直度滿足精度要求。對于高度較高的墩柱，在模板中間和頂端各設拉緊鋼絲繩一層?？招亩漳０鍎t采用塔吊提升、人工配合安裝，內外模板之間采用拉模鋼筋加支撐拉緊，用垂球或激光鉛垂儀檢查垂直度，通過調整內外模板的支撐來使模板垂直度符合設計和規(guī)范要求。墩柱及橋臺砼一般采用汽車泵泵送入串筒，通過串筒入模，按每層混凝土30cm厚進行澆筑，插入式振動棒搗固密實。空心墩則采用地泵泵送入模板，混凝土澆筑沿四周分層進行，搗固時用Z30振動棒兩邊對稱同時進行。普通鋼筋混凝土蓋梁支架采用鋼抱箍托架法施工。在鋼箍牛腿上放I40工字鋼，上鋪1010cm方木，方木上鋪蓋梁底模板。模板選用定型整體鋼模?？招亩丈w梁外模同樣采用鋼模板，而內模計劃采用預制鋼筋混凝土預制板制作。施工時需要仔細計算預制板所承受的彎矩以及預制板的配筋。預應力蓋梁采用滿堂支架施工，采用碗扣式鋼管腳手架，立管間距40—50 cm，水平管間距1m—，在支架上鋪方木，方木上鋪蓋梁底模板。底模選用優(yōu)質涂塑板，側模選用定型整體鋼模。模板接縫采用雙面海綿膠條夾縫。砼則采用泵送或吊車提升入模澆筑，用Z50振動棒振搗密實。預應力蓋梁在混凝土施工時就預留好預應力孔道，待蓋梁混凝土強度滿足要求后，即進行預應力鋼筋的施做，預應力筋的張拉、孔道壓漿及封端同預應力混凝土梁的施工。橋臺施工時，臺前及耳墻外露部分模板采用優(yōu)質涂塑板，其它部位模板采用組合鋼模板。墩柱和橋臺鋼筋全部集中加工，低墩柱鋼筋直接制作成型，運至現場用吊機安裝就位，套管接頭； 高墩柱和橋臺鋼筋現場綁扎成型。為保證砼外觀質量，脫模劑選用優(yōu)質高效脫模劑，混凝土嚴格控制水灰比，振搗工作安排有豐富振搗經驗的專職人員從事。 預制箱梁施工 制梁臺座與底模本標段預制場計劃設置預制場兩處：在史家溝大橋和魏家溝大橋之間利用路基設置1預制場；在K278+ 900—K279+150段路基左側租用當地農田設置2預制場。1預制場在路基開挖距較路基設計標高高40cm時，進行預制場的施工；2預制場則根據施工進度進行預制場的施工。預制場施工時，首先對場地地面進行清理、壓實處理，澆筑10cm厚C15素砼墊層，在素砼墊層上澆筑20cm厚底座砼，在砼表面鋪設δ=8mm鋼板作底模，現場焊接成為一整體，并與臺座兩側預埋的角鋼焊結，形成制梁臺座。由于箱梁在施加預應力過程中會產生上拱度，形成兩端為支點的簡支梁。，并增設兩層Φ10的10cm10cm鋼筋網片。澆筑臺座砼時，預留側模下拉桿管道和吊梁用的槽口，槽口用鋼板墊平，以便于吊裝時抽出鋼板并穿鋼絲繩，同時從兩端向跨中逐漸設置反拱。 模板設計與加工模板要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，保證梁體各部位結構尺寸正確及預埋件位置準確。端模采用整體式定型鋼模，側模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板均為6mm厚鋼板，加勁肋采用角鋼制作，側模外側加工成桁架，模板上口和下口采用對拉螺桿。后張箱梁內模采用特制抽拉式鋼模。 鋼筋加工與綁扎鋼筋在加工場集中加工，在臺座上綁扎成型。箱梁鋼筋分兩次綁扎，先綁扎底板和腹板鋼筋，安裝內模后，再綁扎頂板和翼緣板鋼筋。鋼筋綁扎時設置波紋管定位網片，確保預應力孔道位置準確，同時做好支座預埋鋼板、預應力束波紋管、錨墊板等的預埋工作。 模板安裝與拆除采用龍門吊配合人工安裝，要求做到位置準確，連接緊密，側模與底模、端模間密貼不漏漿。砼澆筑前檢查預埋件位置，特別是支座板設置是否準確水平，上下拉桿及支在模板上的墊件、扣件是否完好齊全等。模板安裝成型后，其尺寸、垂直度及線型偏差必須符合規(guī)范要求。在梁體砼強度達到拆模強度要求后，采用龍門吊配合人工拆除模板。拆模時嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞梁體砼棱角，模板拆完后，吊移至相應位置，及時清理模板表面和接縫處并均勻涂刷脫模劑，清點、維修和保養(yǎng)模板零部件，若有缺損及時補齊，以備再用。 砼的澆筑與養(yǎng)護砼的拌制采用大型砼拌合站集中拌制，隨拌隨用，龍門吊提升料斗入模。砼采用一次連續(xù)澆筑成型，砼澆筑時由梁體一端向另一端進行，斜向分段，水平分層。斜向分段即底板、腹板、頂板砼澆筑面依次相差3～4m，水平分層即砼分層澆筑，每層厚度不大于30cm，附著式振搗器配合插入式振搗器振搗密實，頂板人工木抹收面并拉毛。梁體砼澆筑完成且收漿抹面后,覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，拆模后要繼續(xù)灑水養(yǎng)護至規(guī)定要求；當氣溫低于5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。 預應力施工（1）建立專用預應力鋼絞線下料場，按下料單下料、編束、編號存放；為防止預應力孔道堵塞，在澆筑砼時，在波紋管內穿硬塑料管，確保預應力孔道暢通。加工簡易千斤頂提升架，使千斤頂在張拉時能準確對位、移動方便；千斤頂、高壓油泵和油表配套標定。（2）采用卷揚機輔助人工穿束，鋼絞線束兩端露出錨墊板的長度要能滿足千斤頂張拉的需要，至少要求≥70cm。（3）待梁體砼強度達到設計要求的張拉強度后，方可進行張拉，張拉工作按設計張拉順序和要求進行，采用兩端對稱同步張拉工藝，張拉力和鋼絞線伸長量雙控，以張拉力為主，張拉程序為：0→初應力→100%σcon(持荷2min后錨固)。 孔道壓漿在張拉結束后盡快進行孔道壓漿，為了保證必要的性能，經監(jiān)理工程師同意后，可在水泥漿內摻高效減水劑和微膨脹劑，～，保證水泥漿強度不低于設計和規(guī)范要求的強度。孔道壓漿采用真空輔助壓漿技術，按照自下而上的順序進行，以保證孔道內水泥漿體飽滿。(1)壓漿前檢查孔道內是否存有廢氣、廢液，若有可開啟蓋帽下面的排廢孔，開啟壓漿泵，利用壓力差將其排出孔道。(2)確定水泥漿合格后，開啟真空機抽真空，至真空度達到80％時再啟動壓漿泵，讓合格的水泥漿以合適的流速進入管道。 (3)當水泥漿達到抽真空端時，打開該端三通的排廢液通道直至排廢管排出的水泥漿暢通并與壓漿端壓出的水泥漿稠度一致時，停止壓漿，并用螺栓密封排氣孔(關閉排氣閥)。(4)再次開啟壓漿端蓋帽上的排氣孔(打開排氣閥），啟動壓獎泵直至排氣孔排出的水泥漿流動暢通且與漿桶內的水泥漿稠度一致時，停止壓漿，并用螺栓密封排氣孔(關閉排氣閥)。(5)開啟壓漿機，持壓2min，關閉進漿口閥門，停止壓漿。(6)移到下一孔道，繼續(xù)壓漿，壓漿完畢后，清洗設備。(7)執(zhí)行真空輔助壓漿工藝，需要的主要設備有塑料波紋管、塑料波紋管的熱焊接機、壓漿泵、抽真空機、漿液儲缸、漿體控制閥門、真空壓力控制器。 梁體封端按圖紙設計要求，對需在預制廠進行封端的箱梁封端，先將梁體端面砼鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網，立封端模板，澆筑封端砼，插入式振動器搗固密實，按規(guī)定進行養(yǎng)護。 移梁存放梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規(guī)范要求后，用龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護至設計要求。存放時設枕木支墊，墊平放穩(wěn)，標識生產日期和編號。箱梁施工工藝流程見《箱梁預制施工工藝框圖》。 箱梁運輸及架設箱梁采用軌道運輸車運輸或平板運輸車運輸，架橋機逐跨架設。箱梁架設施工工藝流程見《架橋機架設箱梁施工工藝框圖》。施工順序：測量放線→準確安裝支座→組裝架橋機→架橋機就位→軌道運輸車運輸梁體到上橋地點（橋頭）→架橋機起吊梁體上橋→對正孔位→梁體橫移落梁就位→檢查梁體位置→本跨梁體架設完畢→現澆橫隔板→養(yǎng)護7天→架橋機行走就位→架下孔梁。⑴測量放線，安裝橡膠支座，保證其位置正確，標高準確。⑵架橋機在橋上先空載運行，在橋上行駛時，使其重心落在梁體中心位置。⑶箱梁在預制廠用門架起吊，龍門吊把梁吊至軌道運梁平車，軌道運梁平車把梁運到架橋機處。⑷架橋機吊梁縱移到孔位，然后橫移，對準梁體的正確位置后，落梁就位，派專人負責檢查支座的情況，如發(fā)生與梁不密貼或變形過大,則重新架設。⑸梁體架好后，設橫向支撐，保持梁體的橫向穩(wěn)定，并及時現澆橫隔板砼。待橫隔板砼達到設計要求，方可拆除橫向支撐。 體系轉換當半幅一聯(lián)箱梁架設完成即可進行體系轉換，完成連續(xù)化。（1）逐孔連接梁間、橋墩頂部梁端間連接鋼筋；（2）依次澆筑梁間縱向接縫及橋墩頂部濕接頭；（3）待墩頂連續(xù)濕接頭砼達到設計強度后，在梁頂板預留槽內張拉墩頂負彎矩區(qū)預應力鋼束；（4）澆筑預留槽內砼；（5）當現澆的各處砼均達到設計強度后，拆除橋墩頂模板和臨時支座，完成連續(xù)化。 質量保證措施（1）制梁臺座與底模必須密貼，不得有空鼓，底模的平整度和預留拱度必須符合設計要求和規(guī)范規(guī)定。（2）模板精心設計，在有資質能力的鋼結構加工廠加工制作，要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，裝拆方便，滿足使用要求。模板板面用拋光機作拋光處理，涂刷優(yōu)質、長效脫模劑，采用塑料墊塊，避免使用砂漿墊塊產生的疤痕。同時模板拼接采用企口縫，保證嚴密不漏漿，采用泡沫橡膠止?jié){帶。（3）模板拆除時，不得硬撬或錘擊，保證砼構件棱角完整。（4）鋼筋和鋼絞線要有出廠合格證和質量檢驗單，到工地后按規(guī)定抽檢，加工時嚴格按設計進行，綁扎和焊接嚴格遵守施工規(guī)范規(guī)定。把好砼的原材料關，選擇優(yōu)質水泥、硬質潔凈的河砂、堅硬且級配良好的碎石，必要時對砂、石料進行沖洗。砼采用帶自動計量系統(tǒng)的強制式攪拌機拌合，嚴格控制配合比和拌合時間，試驗人員跟班作業(yè)。（5）制定嚴格的砼振搗工藝，選取有多年振搗經驗的技工進行砼振搗，定人、定責、定部位施工，技術人員跟班作業(yè)。砼澆筑過程中，派專人隨時檢查模板、預埋件等工作情況，發(fā)現漏漿、移位、跑模等異常情況，及時處理。（6）制定嚴格的砼養(yǎng)護措施，定人定時對箱梁按規(guī)范要求進行養(yǎng)護。按規(guī)范要求的張拉工藝對鋼絞線進行張拉，并做好施工記錄，張拉完畢后盡快壓漿，壓漿強度未達到要求，不得移梁。（7）箱梁的運輸和架設，要嚴格遵守架橋機操作規(guī)程和建筑起重操作規(guī)程。箱梁架設前對墩臺位、支座墊石、箱梁進行質量復檢。 先張預應力砼空心板梁施工 制梁臺座本標段寄沙溝中橋設計為16m先張法預應力空心板梁，總計預制數量為66片。施工時計劃在橋位附近設置兩線重力式張拉臺座。臺座下設牛腿支撐，根據圖紙明確的張拉噸位，按《公路橋涵施工技術規(guī)范》要求進行設計檢算。每條線上有2個橫梁，用型鋼制成。即作為張拉端活動橫梁，又作為錨固端固定橫梁，橫梁上用螺栓連接定位板，可在適當范圍內調整預應力筋的間距、排距等。 模板預制空心板梁底模采用在預埋的∟55角鋼上焊接8mm鋼板制成，鋼板兩側各懸出2mm。立側模前貼彈性止水帶，以防止漏漿和保證棱角直順。側模采用定型加工的鋼模板，分節(jié)長度為3m，模板加固下口采用逼夾法，上口采用螺桿對拉，芯模采用充氣膠囊。所有模板在使用前均按規(guī)范要求標準嚴格檢查、試拼，檢查項目包括幾何尺寸，大面平整度，接縫處理等。芯模先做充氣做承壓試驗，檢查不漏氣后方可投入使用。 預應力施工鋼絞線及夾具等進場后，按規(guī)范要求的頻率取樣抽檢，待合格報告出來后，投入使用，千斤頂、油泵、壓力表等先經有資質的監(jiān)理工程師認可的單位標定后，進行線