【導(dǎo)讀】放之四海而皆準(zhǔn)的設(shè)計(jì)手法，到處似曾相識(shí)的景觀風(fēng)格，使人們產(chǎn)。生了不知所在的迷茫和認(rèn)同感的消失。造成景觀趨同現(xiàn)象的表面原因可能是設(shè)計(jì)。存在及周邊環(huán)境，拋棄了原本屬于場(chǎng)所的基本特質(zhì)，不尊重場(chǎng)所固有的自然特征，并不存在的客觀物象。防護(hù)效益和綜合生態(tài)效益差等問(wèn)題已經(jīng)或?qū)?huì)逐漸凸現(xiàn)出來(lái)。在有條件的地區(qū)，人們對(duì)高速公路邊坡生物防護(hù)提出了更高的要求。如何通過(guò)相應(yīng)技術(shù)問(wèn)題的研究

　　

【正文】 護(hù)設(shè)施 和明確有關(guān)責(zé)任事項(xiàng)四個(gè)方面對(duì)表土集中堆放進(jìn)行了規(guī)范，并在韶贛高速公路 （粵境段）進(jìn)行了嚴(yán)格推行。 （ 15） 開(kāi)展了表土資源深加工綜合利用技術(shù)研究 以韶贛高速公路 K78+350 處路右側(cè)邊坡前場(chǎng)地為研究示范點(diǎn)，即地表有機(jī) 植物殘?bào)w堆肥處理堆肥試驗(yàn)場(chǎng)地。示范點(diǎn)堆肥以韶贛高速公路建設(shè)期過(guò) 程中清表 產(chǎn)生的地表有機(jī)殘?bào)w、有機(jī)肥和豬糞為主要原料，堆肥原料各組分的具體比例為： 13 廣東省交通科技網(wǎng) 地表有機(jī)殘?bào)w：有機(jī)肥：豬糞 =： 25kg： 25kg。采用強(qiáng)制通風(fēng)靜態(tài)垛堆肥系統(tǒng) 進(jìn)行堆肥實(shí)驗(yàn)。利用堆肥前后其理化性質(zhì)變化情況、堆肥浸出液的種子發(fā)芽指數(shù)、 堆體溫度變化、堆肥過(guò)程中 O2濃度變化以及堆肥過(guò)程中產(chǎn)生溫室氣體量變化來(lái)綜 合反映所采用堆肥工藝應(yīng)用于高速公路 路基清表有機(jī)植物殘?bào)w堆肥的效果。觀察 分析結(jié)果表明，采用該堆肥工藝堆肥后，堆肥產(chǎn)物已達(dá)到完全腐熟，可以直接作 為有機(jī)肥料使用。 （ 16） 進(jìn)行了深加工表土資源利用工程示范 以韶贛高速公路 K78+350 處右側(cè)邊坡為深加工表土資源利用工程試驗(yàn)示范 邊坡。采用路基清表有機(jī)植物殘?bào)w堆肥產(chǎn)物作為種植基質(zhì)添加材料，以草炭土作 為對(duì)照。將基質(zhì)添加材料與草種（豬屎豆、銀合歡、狗牙根）按比例混合后用噴 草機(jī)高壓噴灑至高試驗(yàn)邊坡坡面。 2020 年 8 月 11 日按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行邊坡綠化施 工后，課題組分別于 2020 年 8 月 26 日、 2020 年 9 月 15 日和 2020 年 10 月 14 日分別對(duì)試驗(yàn)邊坡進(jìn)行了調(diào)查、觀測(cè)。對(duì)蓋度、密度、高度、地上生物量和草叢 下有效光輻射、土壤理化性質(zhì)、水分、溫度和電導(dǎo)率等指標(biāo)進(jìn)行了觀測(cè)。結(jié)果表 明，施加了有機(jī)物堆放產(chǎn)物基質(zhì)的土壤中，植物的蓋度及地上生物量明顯比對(duì)照 草炭土組高；采用了有機(jī)植物殘?bào)w堆肥產(chǎn)物作為種植基質(zhì)的土壤中各植物的密度 都高于草炭土對(duì)照處理；有機(jī)植物殘?bào)w堆肥產(chǎn)物作為種植基質(zhì)能有效提高植物葉 片的總面積和植物產(chǎn)量；施用有機(jī)植物殘?bào)w堆肥 產(chǎn)物后能增加土壤肥力，改善物 理性質(zhì)，有利于植物的生長(zhǎng)及增強(qiáng)其競(jìng)爭(zhēng)能力。 （ 17） 發(fā)表了多篇學(xué)術(shù)論文 目前已發(fā)表或被接受 4 篇相關(guān)學(xué)術(shù)論文。 《 “綠量 ”概念在公路綠化中的應(yīng)用及實(shí)現(xiàn)途徑》發(fā)表于《公路交通技術(shù)》 2020 年 10 月第 5 期； 《生態(tài)公路建設(shè)中野生動(dòng)物保護(hù)意義與對(duì)策》發(fā)表于《野生動(dòng)物雜志》 2020 年第 6 期； 《高速公路對(duì)野生動(dòng)物影響與保護(hù)措施研究》發(fā)表于《安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)》 2020 年第 18 期； 《高速公路施工對(duì)路域生態(tài)系統(tǒng)鳥(niǎo)類群落的影響》已被《北京林業(yè)大學(xué)學(xué) 報(bào)》接收。 14 廣東省交通科技網(wǎng) 2 項(xiàng)目執(zhí)行情況 收集資料和調(diào)研 研究過(guò)程中，項(xiàng)目組收集并查閱了《韶關(guān)市志》等與韶贛高速公路（粵境 段）景觀與生態(tài)建設(shè)有關(guān)的志書(shū)及地方文獻(xiàn)資料；收集并查閱了《韶關(guān)市曲江至 南雄公路初步設(shè)計(jì)》、《韶關(guān)市曲江至南雄公路交通工程設(shè)計(jì)》、《韶關(guān)市曲江 至南雄公路環(huán)保工程設(shè)計(jì)》、《韶關(guān)市曲江至南雄公路環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》、 《韶關(guān)市曲江至南雄公路水土保持方案》等前期研究報(bào)告和設(shè)計(jì)資料；收集、閱 讀并參考了與本研究有關(guān)的大量公開(kāi)發(fā)表的學(xué)術(shù)論文、學(xué)位論文和會(huì)議論文；另 外，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查閱了大量信息和資料。 為了更準(zhǔn)確的獲得第一手資料，項(xiàng)目組人員還組織開(kāi)展了多次實(shí)地調(diào)研并 收集資料。 2020 年 11 月及 2020 年 5 月，項(xiàng)目組組織主要研究人員赴丹霞山、南華寺、 梅關(guān)古道、珠璣古巷、東湖坪、始興古城、馬壩人遺址等地考察韶關(guān)市代表性的 自然、人文資源。 2020 年 4 月至 5 月間，項(xiàng)目組主要研究人員赴韶 關(guān)市及廣州市調(diào)研適用于 韶贛高速公路（粵境段）的植物資源。 為了借鑒其它公路建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，項(xiàng)目組人員還多次赴周邊已建 成公路進(jìn)行調(diào)研。 2020 年 5 月，項(xiàng)目組主要研究人員調(diào)研了廣東省京珠北高速公路，主要考 察了該高速公路的邊坡生物防護(hù)和地域文化景觀設(shè)計(jì)狀況。 2020 年 6 月，項(xiàng)目組主要研究人員調(diào)研了河南省鄭（州）少（林寺）高速 公路，主要考察了該高速公路的地域文化景觀設(shè)計(jì)狀況。 2020 年 3 月，項(xiàng)目組主要研究人員調(diào)研了湖南省常（德）吉（首）高速公 路和常（德）張（ 家界）高速公路，主要調(diào)研了兩條高速公路的邊坡生物防護(hù)狀 況。 2020 年 5 月，項(xiàng)目組項(xiàng)目組主要研究人員調(diào)研了渝湛高速公路（粵境段）， 主要調(diào)研了該高速公路場(chǎng)站區(qū)生態(tài)污水處理工程的運(yùn)行狀況 15 廣東省交通科技網(wǎng) 2020 年 6 月，項(xiàng)目組主要研究人員調(diào)研了安徽省六（安）潛（山）高速公 路，主要調(diào)研了該高速公路場(chǎng)站區(qū)生態(tài)污水處理工藝的應(yīng)用狀況。 2020 年 9 月，項(xiàng)目組主要研究人員調(diào)研了江西省贛（州）瑞（金）高速公 路，主要考察了該路的邊坡生物防護(hù)狀況。 現(xiàn)場(chǎng)考察 項(xiàng)目組主要研究人員常駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)工程進(jìn)度和項(xiàng)目研究需要，及時(shí)、 詳盡的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。 2020 年 11 月，為了進(jìn)行景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)，項(xiàng)目組組織研究人員對(duì)韶贛高速公 路（粵境段）沿線的植物資源和景觀資源進(jìn)行了考察。 2020 年 3 月，項(xiàng)目組組織景觀、生態(tài)專家和研究人員對(duì)韶贛高速公路（粵 境段）全線進(jìn)行了考察，并開(kāi)會(huì)討論，對(duì)景觀設(shè)計(jì)和邊坡生物防護(hù)的一些重要問(wèn) 題提出了 寶貴建議。 2020 年 3 月至 2020 年 9 月，項(xiàng)目組組織研究人員對(duì)梅關(guān)、回龍山、白山共 三個(gè)隧道的洞口區(qū)域進(jìn)行了多次考察，對(duì)隧道洞口區(qū)域的景觀布局進(jìn)行反復(fù)推 敲、不斷完善，直至形成最終景觀設(shè)計(jì)方案。 2020 年 7 月，項(xiàng)目組組織研究人員與建設(shè)單位、工程監(jiān)理單位及施工單位 有關(guān)人員一起，對(duì)韶贛高速公路（粵境段）已開(kāi)挖邊坡進(jìn)行考察，共同選定邊坡 生物防護(hù)示范工程試驗(yàn)邊坡。 2020 年 5 月，為進(jìn)行人文景觀設(shè)計(jì)研究和進(jìn)行總甫管理中心景觀設(shè)計(jì)，項(xiàng) 目組組織有關(guān)研究人員對(duì)總甫管理中 心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。 2020 年 5 月，項(xiàng)目組組織有關(guān)專家和研究人員沿韶贛高速公路（粵境段） 全線調(diào)研，進(jìn)行野生動(dòng)物保護(hù)實(shí)驗(yàn)選址調(diào)研。此后至 2020 年 12 月，項(xiàng)目組有關(guān) 研究人員每月一次對(duì)選定區(qū)域進(jìn)行考察，獲得了較為準(zhǔn)確的野生動(dòng)物資源本底數(shù) 據(jù)。 2020 年 7 月，項(xiàng)目組研究人員與建設(shè)單位、工程監(jiān)理單位有關(guān)人員一起， 對(duì)韶贛高速公路（粵境段）全線進(jìn)行考察，對(duì)路域范圍內(nèi)的景觀資源進(jìn)行調(diào)研， 并進(jìn)行潛在景觀利用價(jià)值評(píng)價(jià)。 于 2020 年 12 月和 2020 年 4 月，共兩次，項(xiàng) 目組組織相關(guān)研究人員考察韶 16 廣東省交通科技網(wǎng) 贛高速公路（粵境段）場(chǎng)站，進(jìn)行場(chǎng)站區(qū)污水生態(tài)處理工藝研究試驗(yàn)選址。 2020 年 4 月，項(xiàng)目組組織相關(guān)研究人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，選定表土資源保護(hù) 與綜合利用示范工程試驗(yàn)地點(diǎn)及試驗(yàn)邊坡。 另外，項(xiàng)目組還參加了多次由建設(shè)單位組織的景觀設(shè)計(jì)、生態(tài)、環(huán)保等方 面的現(xiàn)場(chǎng)考察。 提出試驗(yàn)方案 2020 年 3 月，項(xiàng)目組 提交《韶贛高速公路景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)方案》。 2020 年 7 月，項(xiàng)目組提出《韶贛高速公路（粵境段）邊坡生物防護(hù)研究試 驗(yàn)方案》。 2020 年 7 月，項(xiàng)目組提出《韶贛高速公路（粵境段）附屬區(qū)污水處理試驗(yàn) 方案》。 2020 年 7 月，項(xiàng)目組提出《韶贛高速公路（粵境段）野生動(dòng)物保護(hù)研究試 驗(yàn)方案》。 2020 年 9 月，項(xiàng)目組提交《隧道洞口景觀設(shè)計(jì)方案》。 2020 年 9 月，項(xiàng)目組提交《管理中心景觀設(shè)計(jì)方案》。 2020 年 10 月，項(xiàng)目組提出《韶贛高速公路（粵境段）表土資源保護(hù)與 綜合 利用研究試驗(yàn)方案》。 試驗(yàn)示范工程 2020 年 9 月，完成韶贛高速公路巖質(zhì)邊坡客土噴播及適用植物篩選試驗(yàn)示 范工程施工。 2020 年 7 月，完成客土噴播結(jié)合生物坯育苗邊坡生物防護(hù)技術(shù)試驗(yàn)示范工 程施工。 2020 年 8 月，完成深加工表土資源利用試驗(yàn)示范工程施工。 2020 年 12 月，完成互通立交區(qū)鳥(niǎo)類招引試驗(yàn)示范設(shè)施施工。 2020 年 6 月，完成場(chǎng)站區(qū)生活污水生態(tài)處理試驗(yàn)示范工程施工。 17