【正文】 R擋時(shí)，換擋桿鎖止電磁鐵“咔嗒、咔嗒”響。 故障檢測(cè)：試車發(fā)現(xiàn)當(dāng)鎖止電磁鐵“咔嗒、咔嗒”響時(shí)，手摸換擋桿有振動(dòng)感，試將換擋桿推到其他擋位，則沒有異常。換擋桿鎖止電磁鐵位于換擋桿的下部，其作用是在接通點(diǎn)火開關(guān)且踩下制動(dòng)踏板時(shí)，電磁鐵解除P擋位的鎖止功能，允許換擋桿可以掛入其他擋位；否則，電磁鐵處于鎖止?fàn)顟B(tài)，防止換擋桿從P擋位滑到其他擋位。由此可知，鎖止電磁鐵“咔嗒、咔嗒”，輸入01（選擇快速數(shù)據(jù)傳輸功能）02（自動(dòng)變速器地址碼），按“Q”鍵確認(rèn)后，結(jié)果顯示“電控單元無(wú)應(yīng)答”。電控單元不能被訪問(wèn)，應(yīng)首先檢查其供電是否正常。電控單元共有68個(gè)腳，其1腳接地，45腳接30號(hào)線，23腳接15號(hào)線，60腳經(jīng)14號(hào)熔絲接15號(hào)線。經(jīng)檢查上述各路供電都正常，懷疑電控單元損壞。更換電控單元后，將換擋桿撥到R擋，換擋桿鎖止電磁鐵不再“咔嗒、咔嗒”響，至此故障排除。 　　提示：由于該車控制單元出現(xiàn)故障，換擋桿鎖止電磁鐵將會(huì)在R擋時(shí)不受約束地處于紊亂地動(dòng)作狀態(tài)，產(chǎn)生異響。同時(shí)，系統(tǒng)進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，當(dāng)換擋桿位于D位時(shí)，系統(tǒng)只能以3擋實(shí)現(xiàn)應(yīng)急起動(dòng)。這種情況下一般駕駛員不會(huì)覺察到明顯的擋位異常感覺，所以用戶憑直覺認(rèn)為是R擋有異響，將車開到服務(wù)站進(jìn)行維修。 故障現(xiàn)象：車輛起步困難，加速不良且燃油消耗高一輛2001年產(chǎn)捷達(dá)都市先鋒AT轎車， km。車主反映該車起步困難，發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，而且燃油消耗較大。 　　故障檢測(cè)：對(duì)該車進(jìn)行路試，將換擋桿分別置于3和D位，踩下加速踏板，發(fā)現(xiàn)車速表與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表上升速度不對(duì)應(yīng)。在換擋桿置于1和R位時(shí)，汽車起步時(shí)要加大油門才能正常起步。憑直覺，筆者認(rèn)為該車故障原因是液力變矩器中固定導(dǎo)輪的單向離合器打滑。 　　為了進(jìn)一步確定故障原因，對(duì)自動(dòng)變速器進(jìn)行失速試驗(yàn)。拉緊駐車制動(dòng)器，將制動(dòng)踏板踩到底，為了保證安全，可用木楔塊將四個(gè)車輪的前后卡住。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，分別將換擋桿置于D和R擋，使變速器油溫升至50～80 ℃正常范圍。猛踩加速踏板至節(jié)氣門全開，迅速讀出發(fā)動(dòng)機(jī)失速時(shí)的轉(zhuǎn)速（試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意，每次試驗(yàn)的持續(xù)時(shí)間不能超過(guò)5 s，而且兩次試驗(yàn)間隔時(shí)間至少為15 s，以防止自動(dòng)變速器油液溫度過(guò)高），在3擋和D擋，失速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速分別為800～900 r/min，1 200～1 300 r/min，維修手冊(cè)上的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值一般為2 000 r/min左右，看來(lái)失速狀態(tài)下的轉(zhuǎn)速明顯偏低。 　　為了驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能，把換擋桿置于N位，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度后，迅速踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升迅速，聲音宏亮，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能良好。至此，可以確定故障原因?yàn)橐毫ψ兙仄髦兄С袑?dǎo)輪的單向離合器打滑。由于沒有維修液力變矩器的設(shè)備，所以只能更換液力變矩器。更換液力變矩器后試車，故障排除。 故障現(xiàn)象：一輛奔馳300E轎車前進(jìn)行駛車速近45km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)突然空轉(zhuǎn)，動(dòng)力明顯與后橋傳動(dòng)脫節(jié)。檢查變器油位，在油尺上已觀察不到。放出油底殼變矩器里的油，只有5L左右，而且油質(zhì)嚴(yán)重變黑并伴有焦糊味。初步判斷為K1離合器(Ⅲ、Ⅳ檔)摩擦片燒壞。故障檢修首先，在不動(dòng)變速器的情況下，更換變速器油及其濾清器，然后用壓力表測(cè)量壓力正常，路試時(shí)故障依舊，所以必須拆下變速器修理。拆開變速器檢查，K1合器摩擦片全部燒毀，漏出鋼片，壓板因與鋼片摩擦接觸而拉出溝痕，離合器活塞油封也因摩擦過(guò)熱而被燒壞。在發(fā)現(xiàn)故障之后，車輛又行駛了幾個(gè)小時(shí)，造成液壓控制系統(tǒng)嚴(yán)重臟污，使控制閥和活塞環(huán)也有不同程度的拉傷和磨損。故障分析經(jīng)分析確認(rèn)，這起故障產(chǎn)生的原因是自動(dòng)變速箱缺油。因此，離合器在接合時(shí)，由于壓力不足而處于半接合狀態(tài)。加速時(shí)摩擦片高速旋轉(zhuǎn)，與壓板摩擦產(chǎn)生高溫使之損壞。通過(guò)這起機(jī)械故障所應(yīng)吸取的教訓(xùn)是：⑴ 要經(jīng)常檢查變速器的油位。⑵ 行駛里程到保養(yǎng)期時(shí)，一定要吏換自動(dòng)變速箱油及其濾清器。⑶ 遇到自動(dòng)變速箱有異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即送修，不得勉強(qiáng)行駛，以防造成不必要的損失。結(jié) 論通過(guò)本論文細(xì)致的研究，了解了自動(dòng)變速器的基本組成結(jié)構(gòu)，自動(dòng)變速器的工作狀態(tài)以及相關(guān)部件的工作原理及組成?？偨Y(jié)出自動(dòng)變速器的基本檢修思路。檢修自動(dòng)變速器與檢修傳統(tǒng)變速器方法是不一樣的，有很多修理工在接到自動(dòng)變速器車輛時(shí)，像檢修傳統(tǒng)變速器一樣，直接拆下打開，把摩擦片、油封、潤(rùn)滑油換掉，裝上后，故障依然存在，其實(shí)很多情況下也許不需要打開自動(dòng)變速器故障即可排除。所以在檢修自動(dòng)變速器時(shí)，必須要有目的地進(jìn)行檢修。通常接到一輛自動(dòng)變速器的車，要做到以下8項(xiàng)檢查，即基本檢查、道路試驗(yàn)、失速試驗(yàn)、時(shí)滯實(shí)驗(yàn)、油壓檢查、故障碼分析、數(shù)據(jù)流分析和電腦電路分析，以上8項(xiàng)檢查基本上包括了自動(dòng)變速各個(gè)部位的檢查與診斷。⑴ 基本檢查包括：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查，節(jié)氣門位置檢查，自動(dòng)變速器油壓檢查，P/N啟動(dòng)開關(guān)檢查，換檔桿位置檢查等。⑵ 道路試驗(yàn)主要檢查自動(dòng)變速器換檔點(diǎn)是否正確。⑶ 失速試驗(yàn)檢查包括：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器性能和離合器打滑情況等。⑷ 自動(dòng)變速器時(shí)滯試驗(yàn)檢測(cè)（有些車型能做，有些車型不能做，看說(shuō)明書而定）。⑸ 自動(dòng)變速器油壓檢查，可用油壓表進(jìn)行。⑹ 故障碼分析、數(shù)據(jù)流分析和電腦電路分析。電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷方法大同小異，要使用解碼器進(jìn)行自動(dòng)變速器電路分析。本論文細(xì)致而又全面的介紹了自動(dòng)變速器常見的故障現(xiàn)象以及故障原因，并從工作原理的角度對(duì)各種故障進(jìn)行的解析。此后又對(duì)自動(dòng)變速器的檢修方法做了一次簡(jiǎn)單的概述，介紹變速器檢修的入手及基本策略。最后又列舉出3種自動(dòng)變速器的故障檢測(cè)與維修，對(duì)變速器的檢測(cè)有給予了一定的補(bǔ)充，相信這會(huì)對(duì)自動(dòng)變速器的修理起到不錯(cuò)的輔助作用。致 謝本論文是在宋延?xùn)|老師的精心指導(dǎo)下完成的。感謝宋老師耐心的指導(dǎo)，細(xì)心的糾正論文中的錯(cuò)誤，宋老師從最簡(jiǎn)單的論文格式，題材等許多方面教會(huì)了我們?nèi)绾巫珜懸粋€(gè)合格的畢業(yè)論文，在論文的初期又給我們很多的建議和糾正指導(dǎo)，在此對(duì)宋老師的指導(dǎo)表示誠(chéng)摯的謝意。另外也要感謝偉大的母校給了我們這么大的資料庫(kù)，讓我們可以在里面盡情的查閱自己想要的資料圖書，感謝她對(duì)我們的培養(yǎng)，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記我們永遠(yuǎn)是你的學(xué)生。參考文獻(xiàn)[1]曹振峰主編 《怎樣維修自動(dòng)變速器》 北京機(jī)械工業(yè)出版社 [2]楊柳青主編 《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》 同濟(jì)大學(xué)出版社 2009年2月[3]一汽豐田 培訓(xùn)資料 2007[4] 李東江：國(guó)產(chǎn)自動(dòng)變速器的檢修手冊(cè)》[5]宋福昌，自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)與檢修圖解》2005[6]李春明：汽車電器設(shè)備與維修》2007[7]蔡廣新：汽車機(jī)械基礎(chǔ)》2008[8]張廣輝：汽車故障診斷技術(shù)》[9]岱偉：自動(dòng)變速器的檢測(cè)與維修》[10]工程機(jī)械概論 \張洪、： [11]機(jī)械員 \張鳳