試論汽車自動變速器檢測技術(shù)-資料下載頁
2024-10-23 00:56本頁面
【導(dǎo)讀】構(gòu)更加復(fù)雜、控制的原理也更加難于掌握。自動變速器的控制技術(shù)影響到變速器。使用性能，本文介紹現(xiàn)代控制理論在自動變速器控制中的應(yīng)用，如換檔點(diǎn)控制，變矩器閉鎖離合器控制、換檔質(zhì)量控制、適應(yīng)性控制、模糊控制、容錯控制等。不同的駕駛條件和運(yùn)行工況均具有較理想的運(yùn)行性能和較強(qiáng)的適應(yīng)能力。準(zhǔn)，最后提出了有效的故障維修手段，并通過案例重點(diǎn)用問診法來診斷故障。
【正文】 合器、制動器磨損情況和控制油壓是否正?？?6 以在檔位結(jié)合滯后時間的長短上反映出來。 3） 液壓試驗(yàn)：用測得的液壓系統(tǒng)各部分油路油壓來判斷自動變速器油泵、各種閥的技術(shù)狀況、密封性能和節(jié)氣門傳感器的調(diào)整情況。 4） 手動換檔試驗(yàn)：用于區(qū)分是電子控制系統(tǒng)還是機(jī)械系統(tǒng) (包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換檔執(zhí)行器 )或液壓控制系統(tǒng)存在故障。 5） 道路試驗(yàn)：檢查自動變速器的換檔點(diǎn)，并檢查是否存在換檔沖擊、振動、噪聲和打滑等方面的問題，為自動變速器的故障診斷提供依據(jù) [10]。 儀器分析 ．利用專用或通用型故障診斷分析儀對電 控系統(tǒng)進(jìn)行通信式和在線式檢測，如采用數(shù)據(jù)流分析和執(zhí)行元件測試來檢測電控系統(tǒng)的工作狀態(tài)及汽車局域網(wǎng)絡(luò)通信狀況，用示波器檢測傳感器與執(zhí)行元件的工作情況等。 第 四 部分 汽車自動變速器故障實(shí)例分析 06 年款高爾夫 轎車，裝備 01M(4 速 )自動變速器，最近出現(xiàn)怠速時掛檔發(fā)動機(jī)易熄火的現(xiàn)象，其他工況正常。 故障 診斷 原因： 經(jīng)分析故障原因是鎖止離合器滑閥卡滯。 首先用故障診斷儀 VAG1551 讀取故障碼，顯示系統(tǒng)無故障碼，這樣可排除電控系統(tǒng)存在故障的可能性。通常造成人檔熄火的原因有： （ 1） 怠速過低； （ 2） 發(fā)動機(jī)沒有提速信號，造成怠速過低而熄火； （ 3） 自動變速器油壓過高； （ 4） 鎖止離合器有故障； （ 5） 控制單元 ECM/PCM 有故障。 7 檢查怠速、提速信號都正常，經(jīng)詢問得知該車行駛過 150000km，在頭5O000km 時更換過一次 ATF。再對油面進(jìn)行檢查， ATF 油面高度基本正常，但ATF 油很混濁，這顯然是由于沒按要求更換 ATF 引起的。按原廠規(guī)定該車型的自動變速器每行駛 45000km更換 ATF 一次，若使用條件惡劣、載荷較大時要適當(dāng)縮短換油里程 [11]。用 ATF 充注系統(tǒng) VAG1924 更換自動變速器油后試車， 故障現(xiàn)象依然存在，顯然像是液力變矩器鎖止離合器常鎖止引起的，使用檢測盒VAG1598/18 檢測鎖止離合器電磁閥 N91，其電阻值為 60 歐，屬正常范圍。 在征求車主同意的情況下，對自動變速器內(nèi)部拆卸清洗并做全面檢查。解體檢查中發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有一些沉淀物存在，根據(jù)故障現(xiàn)象重點(diǎn)對鎖止離合器閥進(jìn)行檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)鎖止離合器閥有發(fā)卡現(xiàn)象。據(jù)推斷故障點(diǎn)一定是在這里，對其清洗裝復(fù)后該滑閥在閥體內(nèi)滑動正常。 對自動變速器重新裝復(fù)，用充注系統(tǒng) VAG1924 按要求添加自動變速器油后試車，故障現(xiàn)象消除。對車輛做 D、 R 檔失速試驗(yàn)、時滯試 驗(yàn)和道路試驗(yàn)均在正常范圍，由此故障得以排除。 故障總結(jié) 該車的故障主要是由于沒有按要求做好自動變速器的維護(hù)與保養(yǎng)而造成的。現(xiàn)代汽車自動變速器是一個非常精密的、高技術(shù)含量的總成，如果按照正常操作來使用，并做好維護(hù)與保養(yǎng)，一般是不會發(fā)生故障的。 結(jié)語 汽車自動變速器是當(dāng)代汽車當(dāng)中的一個關(guān)鍵部件，是一種技術(shù)含量較高的機(jī)器 (總成 )，因此汽車駕駛者應(yīng)該對自動變速器的常見故障，以及引發(fā)故障的原因和排除故障的方法做到一定程度的掌握。如果自動變速器有故障產(chǎn)生，維修人員一定要在經(jīng)過嚴(yán)格的研究和分析之后再對機(jī)器進(jìn)行拆檢。 這樣才能合理的對故障進(jìn)行診斷，并且通過正確有效的方法來進(jìn)行維修。 8 參考文獻(xiàn) [1]徐向陽．自動變速器技術(shù) [M]．北京：人民交通出版社， 2020． [2]張月相．汽車自動變速器油路分析 [M]．哈爾濱：黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社， 2020． [3]曹利民．新編汽車電控自動變速器故障診斷與維修 [M]．北京：金盾出版社． 2020． [4]齊明．汽車自動變速器閥體診斷與修復(fù)技術(shù) [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020． [5]陸葉強(qiáng)．汽車自動變速器故障診斷方法分析研究 [J]．科技信息， 2020， (28)． [6]葉本剛，于志 剛．自動變速器油液的檢查 [J]．農(nóng)機(jī)使用與維修， 2020， (04)． [7]薛慶文，任惠巧．淺談自動變速器新技術(shù)給維修帶來的問題及規(guī)范維修 [J]．汽車維修與保養(yǎng)， 2020， (11)． [8]朱迅．汽車自動變速器維修 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020． [9]周林福．汽車底盤構(gòu)造與維修 [M]．北京：人民交通出版社， 2020． [10]王忠良．陳昌建．汽車底盤電控技術(shù) [M]．大連：大連理工大學(xué)出版社． 2020． [11]李慧喜．自動變速器診斷與檢測 [M]．北京：中國人民大學(xué)出版社， 2020 9 附錄 10 致謝
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