【總結(jié)】ZPW-2022A型無絕緣自動(dòng)閉塞原理匯報(bào)人:王宇主要內(nèi)容第一章區(qū)段原理圖第二章設(shè)備結(jié)構(gòu)、使用及原理說明第一章區(qū)段原理圖及設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理說明一、ZPW2022A主要特點(diǎn)1、UM71無絕緣軌道電路的國產(chǎn)化①實(shí)現(xiàn)全程斷軌檢查,小軌死區(qū)段小
2025-05-03 03:55
【總結(jié)】湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要I6502電氣集中結(jié)合的半自動(dòng)閉塞半自動(dòng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄第一章半自動(dòng)閉塞概述...................................................................................
2025-06-29 07:34
【總結(jié)】畢業(yè)設(shè)計(jì)基于DDS的可掃頻移相信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)摘要現(xiàn)代科技的發(fā)展對(duì)信號(hào)源提出了越來越高的要求,要求信號(hào)源的頻帶寬、頻率分辨率高、頻率穩(wěn)定度高、相位噪聲和雜散很低、能程控等。直接數(shù)字頻率合成DDS是一種新的頻率合成方法。全數(shù)字化的DDS技術(shù)具有頻率分辨率高、頻率切換速度快、相位噪聲低和頻率穩(wěn)定度高等優(yōu)點(diǎn)。本課題根據(jù)DDS技術(shù)的理論,首先對(duì)DDS頻率合成技術(shù)的原理作了
2025-06-20 12:30
【總結(jié)】第一節(jié)改變運(yùn)行方向的辦理第二節(jié)改變運(yùn)行方向電路工作原理第五章自動(dòng)閉塞改變運(yùn)行方向電路?雙線單向自動(dòng)閉塞區(qū)段,由于每條線路上只允許一個(gè)方向列車運(yùn)行,故只需要防護(hù)列車的尾部,控制信息可以始終按一個(gè)方向傳輸。?單線自動(dòng)閉塞和雙線雙向自動(dòng)閉塞,既要運(yùn)行上行列車,又要運(yùn)行下行列車,所以除了防護(hù)
2025-05-14 02:18
【總結(jié)】 電子自動(dòng)閉塞程序監(jiān)察維護(hù) 目前我國ctcs2/ctcs3級(jí)的區(qū)間控制系統(tǒng)采用列控中心(tcc)來保障列車在區(qū)間的安全運(yùn)行,時(shí)速160km以下的區(qū)間自動(dòng)閉塞系統(tǒng),即ctcs0/ctcs1級(jí)自動(dòng)閉塞...
2025-09-22 01:13
【總結(jié)】單線雙方向自動(dòng)閉塞方案的選擇李亞娜張博摘要:本文通過對(duì)單線雙方向自動(dòng)閉塞區(qū)段幾種方案的分析,簡(jiǎn)單闡述了各方案的特點(diǎn)及應(yīng)用情況。結(jié)合具體工程,針對(duì)主要的區(qū)間設(shè)備布置方案進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,給類似工程提供了一定的參考。關(guān)鍵字:自動(dòng)閉塞;單線;軌道電路;計(jì)軸系統(tǒng)鐵路行車閉塞方式一般包括,半自動(dòng)閉塞,自動(dòng)站間閉塞,自動(dòng)閉塞,準(zhǔn)移動(dòng)閉塞和移動(dòng)閉塞。單線雙方向自動(dòng)閉塞屬于
2025-04-23 00:56
【總結(jié)】ZPW-2023A無絕緣軌道電路施工工藝主要內(nèi)容室內(nèi)部分:機(jī)柜設(shè)備安裝及布線、配線、防雷及接地。室外部分:電氣絕緣節(jié)、機(jī)械絕緣節(jié)、補(bǔ)償電容、橋上護(hù)輪軌處設(shè)備的安裝、停車標(biāo)志牌安裝、箱盒安裝、信號(hào)機(jī)安裝、防雷
2025-02-13 06:25
【總結(jié)】鐵路移頻信號(hào)檢測(cè)儀的設(shè)計(jì)——硬件設(shè)計(jì)摘要信號(hào)檢測(cè)是保證列車安全運(yùn)行的重要因素之一,鐵路段和機(jī)車聯(lián)系的方式之一是通過鐵軌作為介質(zhì)由發(fā)碼器發(fā)送移頻信息。為保證信息的正常發(fā)送維修人員須定期對(duì)移頻信息進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)前,鐵路提速的發(fā)展,多信息移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用于鐵路區(qū)間行車自動(dòng)指揮系統(tǒng)中。我國鐵路機(jī)車信號(hào)主要采用相位連續(xù)的頻移鍵控FS
2025-06-22 20:05
【總結(jié)】64D半自動(dòng)閉塞原理演示與計(jì)算機(jī)軟件編程梯形圖鞍鋼集團(tuán)信號(hào)計(jì)算機(jī)編程64D半自動(dòng)閉塞原理演示首頁電路動(dòng)作過程請(qǐng)求發(fā)車自動(dòng)回執(zhí)同意接車通知出發(fā)到達(dá)復(fù)原甲站BSAJ勵(lì)磁乙站FDJ勵(lì)磁充電甲站ZDJ勵(lì)磁、充電甲站FXJ勵(lì)磁甲站XZJ勵(lì)磁、充電甲站ZKJ勵(lì)磁充電
2025-05-12 13:57
【總結(jié)】畢畢畢業(yè)業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)1畢畢業(yè)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)((論論文文))((2021屆屆))題目:耒陽—小水鋪區(qū)間信號(hào)閉塞分區(qū)電路設(shè)計(jì)系(部):鐵道電信系專業(yè)班級(jí):鐵道通信
2025-11-25 00:41
【總結(jié)】64D半自動(dòng)閉塞原理演示64D半自動(dòng)閉塞原理演示首頁電路動(dòng)作過程請(qǐng)求發(fā)車自動(dòng)回執(zhí)同意接車通知出發(fā)到達(dá)復(fù)原甲站BSAJ勵(lì)磁乙站FDJ勵(lì)磁充電甲站ZDJ勵(lì)磁、充電甲站FXJ勵(lì)磁甲站XZJ勵(lì)磁、充電甲站ZKJ勵(lì)磁充電甲站XZJ自閉甲站ZKJ自閉乙站ZXJ勵(lì)磁甲站閉塞電鈴乙站H
2025-01-08 00:23
【總結(jié)】河海大學(xué)畢業(yè)論文學(xué)號(hào)1104090219年級(jí)20xx級(jí)
2025-07-03 20:10
【總結(jié)】河海大學(xué)畢業(yè)論文學(xué)號(hào)1104090219年級(jí)2011級(jí)
2025-06-19 00:44
【總結(jié)】第三章區(qū)間閉塞第一節(jié)閉塞的基本概念1、區(qū)間閉塞的發(fā)展史閉塞是用信號(hào)或憑證,保證列車按照空間間隔法運(yùn)行的技術(shù)方法。一、閉塞概念及發(fā)展?電報(bào)閉塞?電話閉塞?路牌機(jī)閉塞?路簽機(jī)閉塞?移動(dòng)閉塞一、閉塞概念及發(fā)展一、閉塞概念及發(fā)展一、閉塞概念及發(fā)展一、閉塞概念及發(fā)展2
2025-05-12 15:09
【總結(jié)】車站信號(hào)自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:學(xué)號(hào):專業(yè)班級(jí):指導(dǎo)教師:
2025-06-04 03:19