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d半自動(dòng)閉塞原理演示(1)-資料下載頁(yè)

2025-05-12 13:57本頁(yè)面
  

【正文】 B2 ZXJ FXJ FUJ ZKJ XZJ TJJ TCJ JSBJ FSBJ DLJ 通知出發(fā)繼電器動(dòng)作過程 電鈴 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 列車到達(dá),進(jìn)入進(jìn)站內(nèi)方軌道區(qū)段,如 Ⅱ AG, Ⅱ ag的 GJF繼電器落下,切斷乙站 GDJ勵(lì)磁電路,乙站 GDJ落下。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 因?yàn)橐艺镜?TCJ、 JSBJ已吸起,所以 GDJ一落下既構(gòu)通了乙站 HDJ在到達(dá)復(fù)原狀態(tài)下的勵(lì)磁電路, HDJ吸起。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 乙站 HDJ吸起后,利用其自身第一組接點(diǎn)構(gòu)通自閉電路,乙站 HDJ自閉,一直到 TCJ吸起后斷開其自閉電路, HDJ落下。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 因乙站 TCJ的吸起,乙站 HDJ吸起后既接通乙站發(fā)車表示燈紅燈電路,乙站的 FBD也點(diǎn)亮紅燈。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 乙站 FDJ勵(lì)磁吸起,并通過 FDJ第一組前接點(diǎn)向阻容盒充電(藍(lán)線) 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 因 GDJ吸起,所以乙站 FDJ吸起后,構(gòu)通乙站 FUJ到達(dá)復(fù)原狀態(tài)下的勵(lì)磁電路,乙站的 FUJ勵(lì)磁吸起。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 乙站 FUJ吸起,接通乙站 BSJ勵(lì)磁電路,乙站 BSJ吸起,然后用其自身第一組前接點(diǎn)構(gòu)通自閉電路,乙站 BSJ保持自閉。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 乙站 BSJ吸起且自閉,斷開了乙站 TCJ自閉電路,乙站 TCJ 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 乙站 FDJ吸起,向甲站發(fā)送到達(dá)復(fù)原負(fù)信息,甲站 FXJ勵(lì)磁吸起。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 甲站 FXJ吸起后,構(gòu)通甲站 FUJ勵(lì)磁電路,甲站 FUJ吸起 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 甲站 FUJ吸起,接通甲站 BSJ勵(lì)磁電路,甲站 BSJ吸起,然后用其自身第一組前接點(diǎn)構(gòu)通自閉電路,甲站 BSJ保持自閉。 甲站 發(fā)車 接車 乙站 發(fā)車 接車 BSA SGA FUA BSA SGA FUA 首頁(yè) 退出 下張 上張 甲站 BSJ吸起自閉后,斷開了甲站發(fā)車表示燈點(diǎn)紅燈電路,甲站 FBD紅燈滅燈,至此,甲站閉塞設(shè)備恢復(fù)至定位狀態(tài)。 全套 64D半自動(dòng)閉塞軟件編程 接 .發(fā)車 燈電路 梯形圖 按鈕 .燈電路 梯形圖 歡迎合作 雙贏互利 ? 有全套 6502定型電路標(biāo)準(zhǔn)梯形圖編程軟件 。 ? 按 6502定型組合標(biāo)準(zhǔn)把編程軟件模塊化 。 ? 按鐵路信號(hào)平面布置圖就可以方便編程 。 ? 懂信號(hào)圖紙就可以輕易的看懂編程軟件 。 ? 上位機(jī)有操作記憶 .語(yǔ)音提示 .畫面回放功能 。 ? 有愿合作鐵路信號(hào)計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖工程的單位可聯(lián)系我的 :373902125或 ? 手機(jī) :15609807600
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